Usa myy A-10 koneet... -meille ?

46S kirjoitti:
Kuten jutun kommenttiosiossa mainittiin, Valkyrie joka jakaa taivaalta tuhoa ja kuolemaa :D
Klikkaa laajentaaksesi...
Minkki-osastoa tämä Valkyrie :)
Muslimia vituttaa entistä enemmän kun antavassa päässä on nainen, ja vieläpä kaunis!
53befba05b5ea.image.jpg
 
Usa tuntuu miettivän ihan tosissaan A-10 korvaamista tai sen elin iän jatkamista. Monissa uutisisa tuntuu olevan joko A-10 rempataan, SuperTucano tai sit täysin uusi kone.
Kun nyt on jo todettu et F-35 ei CAS sovellu.
 
“Uglier things have been spotted in the sky, but not by reliable witnesses” – and, in the case of the A10 “Warthog”, it'll be the ugliest thing in the sky for a lot longer than the US Air Force wanted.

Devoted to the Toothless Tiger Moth, the F-35, the Air Force wants the ancient-but-nearly-indestructible A-10 decommissioned.

That's not going to happen, if this (paywalled) report in Aviation Week is accurate.

It quotes general Ellen Pawlikowski as saying suppliers are gearing up to keep the Warthog in the air, and her Materiel Command is rebuilding capacity and supply chain to keep the A-10 flying indefinitely.

Instead of being grounded in 2018, wings will be replaced and electronics will get an upgrade, with an eye to having the close-support fighter in the air at least until 2028.

The decision is going to be a blow for the troubled F-35 project, since the A-10's budget allocation was meant to be redirected to help the F-35 project get back on track.

The F-35 has been plagued with delays: its buggy software is behind time, the pilot's helmet has been redesigned so as not to kill the wearer, and tail-winds can cause runway fires.
Klikkaa laajentaaksesi...
http://www.theregister.co.uk/2016/10/26/a10_to_get_a_reprieve/
 
JR49 kirjoitti:
Minkki-osastoa tämä Valkyrie :)
Muslimia vituttaa entistä enemmän kun antavassa päässä on nainen, ja vieläpä kaunis!
53befba05b5ea.image.jpg
Klikkaa laajentaaksesi...
Näitä heti meille muutama laivue eikä niiden mukana tulevat koneetkaan haittaisi!!! Voisin tarjota puolustusyhteistyön nimissä myös väliaikaismajoituksen ainakin parvelle...:cool:
 
Hanski kirjoitti:
Näitä heti meille muutama laivue eikä niiden mukana tulevat koneetkaan haittaisi!!! Voisin tarjota puolustusyhteistyön nimissä myös väliaikaismajoituksen ainakin parvelle...:cool:
Klikkaa laajentaaksesi...
Jos kuitenkin SP puolelta tulisi muutama lyhyempi kotimainen rekka?
 
The A-10 Thunderbolt AKA “Warthog” is a flying farm tractor. Slow, brutish, but reliable as the tide and endearingly indestructible and incredibly effective. Strategists have feared that the jet will be axed in favor of funding the F-35, but the U.S. Air Force recently confirmed that it plans to keep the A-10 flying “indefinitely.”

While the Air Force is theoretically supposed to be diverting the A-10’s operating expenses to feed the F-35 Joint Strike Fighter, the people in charge are now planning to keep the plane running.

“They have re-geared up, we’ve turned on the depot line, we’re building it back up in capacity and supply chain,” Air Force Materiel Command chief Gen. Ellen Pawlikowski told AviationWeek in a interview. “Our command, anyway, is approaching this as another airplane that we are sustaining indefinitely.”

While the beancounters and product planners are trying to push the A-10 off the board, Materiel Command is going to keep on keeping the planes in peak condition, which will give the A-10 it’s best chance of proving its worth over and over again.

And it seems to be working– the A-10 posted a five percent increase in its availability rate from 2014 to 2015, and the Air Force seems to keep postponing its demise.
Klikkaa laajentaaksesi...
https://foxtrotalpha.jalopnik.com/the-air-force-now-plans-to-keep-the-a-10-warthog-flying-1788309985
 
TBman kirjoitti:
Täysin uusi kone...
Klikkaa laajentaaksesi...

A-10 on täydellinen, sen omasuojaa voi lisätä ja se on sunniteltu halvaksi valmistaa ja huoltaa, kustannuksia tulee vain linjan uudelleen käynnistyksestä kun tyhmyyksissään meinasivat luopua koneesta.
Itse uskon että korvaaja on lennokki mutta sellaista ei ole vielä ja tulee maksamaan maltaita.
 
Talvela kirjoitti:
A-10 on täydellinen, sen omasuojaa voi lisätä ja se on sunniteltu halvaksi valmistaa ja huoltaa, kustannuksia tulee vain linjan uudelleen käynnistyksestä kun tyhmyyksissään meinasivat luopua koneesta.
Itse uskon että korvaaja on lennokki mutta sellaista ei ole vielä ja tulee maksamaan maltaita.
Klikkaa laajentaaksesi...

Totta puhut, A10 on kuin pahkapossukka, mutta mikäli olen oikein ymmärtänyt isojen poikien jutuista, niin jigit yms valmmistuksen apuvälineet ovat jo pilkottu roskikseen.. :( Eli modifikaattien tuotanto on taas haastavampaa, kuin että olisi kamat edelleen koossa...
Olisi kyllä tervetullut "maatalous" peli meillekkin tämä. Tehokkaat moottorit, omasuojan päivitys, uusimmat ilmasta maahan asepäivitykset ja olisi kyllä kunnon ryntöpeli.
 
ctg kirjoitti:
https://foxtrotalpha.jalopnik.com/the-air-force-now-plans-to-keep-the-a-10-warthog-flying-1788309985
Klikkaa laajentaaksesi...
Arizona Republican Rep. Martha McSally wants to put one last barrier between the A-10 and retirement: a jet-vs-jet flyoff against the F-35.We’ll be there with popcorn
Klikkaa laajentaaksesi...
Tuohan olisi melkein nähtävä :D Jos kyseessä on pelkästään maakohteiden tuhoaminen, tulituki demonstraatio ja siihen liittyvä toiminta niin A-10 tulee kyllä pyyhkimään kolmevitosella lattiaa, eikä mitään vahattua parkettia vaan konepajan lattiaa.
 
A-10 on ryntöpelinä ihan hyvä ja omasuoja varmaan parempi kuin Hawkeissa.
Tosin en sillä ehkä kauheasti ryntäilisi etulinjaan enään nykypäivänä.
Kone on käsittääkseni varsin hidas joskin ketterä mutta ei pärjää kunnon koneille eikä ilmatorjunnalle vaikka kevyesti onkin panssaroitu.

Jenkit aikoinaan jo 90luvun alussa totesi A-10 puolesta että jos olisi lähetetty panssari armeijaa vastaan niin tehtävä olisi pitkälle ollut jo silloin itsemurhatehtävä ja olisivat saanneet hidastettua vain etenemistä.

Takalinjoilla ja tukikohdan puolustuksessa varmasti ihan ok koneita.
 
BlackFox kirjoitti:
A-10 on ryntöpelinä ihan hyvä ja omasuoja varmaan parempi kuin Hawkeissa.
Tosin en sillä ehkä kauheasti ryntäilisi etulinjaan enään nykypäivänä.
Kone on käsittääkseni varsin hidas joskin ketterä mutta ei pärjää kunnon koneille eikä ilmatorjunnalle vaikka kevyesti onkin panssaroitu.

Jenkit aikoinaan jo 90luvun alussa totesi A-10 puolesta että jos olisi lähetetty panssari armeijaa vastaan niin tehtävä olisi pitkälle ollut jo silloin itsemurhatehtävä ja olisivat saanneet hidastettua vain etenemistä.

Takalinjoilla ja tukikohdan puolustuksessa varmasti ihan ok koneita.
Klikkaa laajentaaksesi...

Eikö ne jenkit kuitenkin käyttäneet 90-luvulla A-10 menestyksellisesti juri siinä tehtävässä johon se oli suunniteltukkin?

Eihän ikinä ajateltukkaan, että A-10 toimisi itsenäisesti. Tiedustelu pyrkii hankkimaan tietoja parhaista lähestymisreiteistä ja vastatoimista. Ilmatorjuntaa taas yritetään lamauttaa toisilla koneilla ja tukistöllä.

Toisaalta sotiminen on tunnetusti vaarallista.
 
Vääpeli kirjoitti:
Usa tuntuu miettivän ihan tosissaan A-10 korvaamista tai sen elin iän jatkamista. Monissa uutisisa tuntuu olevan joko A-10 rempataan, SuperTucano tai sit täysin uusi kone.
Kun nyt on jo todettu et F-35 ei CAS sovellu.
Klikkaa laajentaaksesi...
USAF miettii Low-cost ratkaisua tukitehtäviin, pikkusotiin (Light Attack & Armed rec.) ratkaisu tehdään osin säästösyistä. Kilpailussa mukana ovat L3 AT-802L, A-29, Beechcraft AT-6 ja Textron Scorpion. http://nationalinterest.org/blog/the-buzz/the-us-air-forces-oa-x-program-remains-big-mystery-21819
Light Attack on nostanut jo päätään OV-10 Broncon kautta joka ilmeisimmin korvataan uudemmalla koneella. Täällä juttua Broncosta https://foxtrotalpha.jalopnik.com/ov-10-broncos-were-sent-to-fight-isis-and-they-kicked-a-1764407068
Broncolla 82 taistelupäivänä 120 tehtävää ja toimintakyky huimat 99%!

Tuskin A-10 enää nousee, sen aika oli ja meni. High-end taistelukentällä se ei kykene enää nykyään selviytymään ilmatorjunnasta kuten aikanaan. A-10 oli kuitenkin suunniteltu varsinaisesti panssarintorjuntaan ja ihan koviin paikkoihin eikä sissisotiin. Hieno kone tosin mutta aika-aikaa kutakin. Sen korvaa F-35 kuten on jo ilmoitettu.
 
Einomies1 kirjoitti:
USAF miettii Low-cost ratkaisua tukitehtäviin, pikkusotiin (Light Attack & Armed rec.) ratkaisu tehdään osin säästösyistä. Kilpailussa mukana ovat L3 AT-802L, A-29, Beechcraft AT-6 ja Textron Scorpion. http://nationalinterest.org/blog/the-buzz/the-us-air-forces-oa-x-program-remains-big-mystery-21819
Light Attack on nostanut jo päätään OV-10 Broncon kautta joka ilmeisimmin korvataan uudemmalla koneella. Täällä juttua Broncosta https://foxtrotalpha.jalopnik.com/ov-10-broncos-were-sent-to-fight-isis-and-they-kicked-a-1764407068
Broncolla 82 taistelupäivänä 120 tehtävää ja toimintakyky huimat 99%!

Tuskin A-10 enää nousee, sen aika oli ja meni. High-end taistelukentällä se ei kykene enää nykyään selviytymään ilmatorjunnasta kuten aikanaan. A-10 oli kuitenkin suunniteltu varsinaisesti panssarintorjuntaan ja ihan koviin paikkoihin eikä sissisotiin. Hieno kone tosin mutta aika-aikaa kutakin. Sen korvaa F-35 kuten on jo ilmoitettu.
Klikkaa laajentaaksesi...
Ei A-10:t tulisi yksinään Venäjän IT:tä vastaan vaan osana isompaa iskuosastoa.
Voi olla että ampuvat osan A-10 koneista alas mutta saavat heti perään tutkahakeutuvaa.
 
Benelli kirjoitti:
Ei A-10:t tulisi yksinään Venäjän IT:tä vastaan vaan osana isompaa iskuosastoa.
Voi olla että ampuvat osan A-10 koneista alas mutta saavat heti perään tutkahakeutuvaa.
Klikkaa laajentaaksesi...
Jes, ja tämä "ampuvat osan A-10 koneista alas" ei välttämättä riitä enää nykypäivänä. Ei mitenkään kumoa sitä väitettä että melkomoista itsemurhatoiminaa tuollaisia olisi käyttää nykyaikaista armeijaa vastaan.
 
Sinun täytyy kirjautua vastataksesi.
Back
Top