F-35 Lightning II

Einomies1 kirjoitti:
Siinä se tiiliskivi menee kynttilä palaen:
Aika aggressiivisesti liikehtivä tiiliskivi, varsinkin loppupuolella kivi tekee n. 180 asteen tiukan kaarron pyrstö luistaen ja siitä suoraan pystynousuun + selän kautta ympäri vaakaan.
Jäisi meikäläisten Hornetilta tekemättä...papua löytyy!
Klikkaa laajentaaksesi...

Hidas paska tiiliskivi! Tiitätkö mitä toi on USA:lle maksanut kehityskuluina? Meillä ei ole ikinä varaa :D

tulikomento kirjoitti:
Mutqu Pierre Sprey sanoi ettei tuosta ole mihinkään ! Ja entäs ne venäläisten superkoneet kuten Su-35, jotka kääntyy kymmenpennisen päällä... ;)
Klikkaa laajentaaksesi...

"Foorumi-asiantuntijoiden" vuosia vanha fakta on että venäläisten koneilla on aina liikehtimiskyky valovuosia edellä. Toinen fakta on että heidän mukaansa se on hävittäjän tärkein ominaisuus :)
 
Einomies1 kirjoitti:
Siinä se tiiliskivi menee kynttilä palaen:
Aika aggressiivisesti liikehtivä tiiliskivi, varsinkin loppupuolella kivi tekee n. 180 asteen tiukan kaarron pyrstö luistaen ja siitä suoraan pystynousuun + selän kautta ympäri vaakaan.
Jäisi meikäläisten Hornetilta tekemättä...papua löytyy!
Klikkaa laajentaaksesi...
Näitä tiiliskiviä meidänkin rajamuuriin. (y)
 
http://www.airforcemag.com/Features...rial-Plan-Software-Blacklist-F-35-Trades.aspx

"On the F-35, Lord said the services are "working through the trades right now" on what to do about retrofitting older jets to the current 3F standard. Readiness rates of the jet in USAF and Marine Corps service have suffered because vendors are making similar but not interchangeable parts for multiple configurations of the aircraft; necking down to fewer configurations would increase parts supply for both production and sustainment.
Lord said it will be decided by the end of the calendar year whether the Air Force will upgrade its training jets to combat configuration, and whether the Marine Corps will actually retire some more of its earliest F-35s. She is focused on getting as many aircraft as possible to the TR, or Technical Refresh, Level 2 and 3. "

Jos aikaa olisi enemmän, tämän ketjun menneisyydestä saisi kaivettua kovin hauskoja kommentteja, miten varhaiset F-35:t päivitään pienellä vaivalla 3F:ään, mitään koneita ei ole aikomus jättää 2B-versioon ja miten uudet prossut menee sisään heittämällä.
 
Einomies1 kirjoitti:
Siinä se tiiliskivi menee kynttilä palaen:
Aika aggressiivisesti liikehtivä tiiliskivi, varsinkin loppupuolella kivi tekee n. 180 asteen tiukan kaarron pyrstö luistaen ja siitä suoraan pystynousuun + selän kautta ympäri vaakaan.
Jäisi meikäläisten Hornetilta tekemättä...papua löytyy!
Klikkaa laajentaaksesi...

...No siis Suomen Hornethan tekee just öbaut tuollaisia liikkeitä näytöksissä? ; ) (Kerran kovatkin kyydissä olen nähnyt melkein tuommoista partiokoneen tekevän suoraan lentoonlähdöstä.)

Suomen Hornetin ohjelma sen kun villiintyy koko ajan alfojen, tehonkäytön ja luisujen osalta. Samaisen RIATin esityksessä kone teki erehdyttävästi F-35:n Pariisi-numeroa muistuttavan piruetinkin, mikä kertoo aika huolettomasta ohjaustietokoneesta. Loppua kohti paranee aina. Niin varmaan F-35:lläkin, sillä on enemmän tiimaa jäljellä kuin Hornetilla. Ei tuo vielä kummoinen, kun ei edes varsinainen näytösesitys. Niitä odotellessa pitää katsella alfa-ärjyntää, mikä sekin on ihan pop.

Eri koneet on eri näköisiä kun ne tekevät liikkeitään ja antavat erilaisen vaikutelman liikkeen rajuudesta tai poikkeuksellisuudesta. Tuossa pystynousu oli varmaan samaa 60° luokkaa kuin muidenkin koneiden pystynousuissa, F-35:lla se näyttää komeammalta kun se aloittaa sen isosta alfasta kuten Hornetkin ja puskee hiukan yli yhden työntövoimasuhteella ylös. Ja muotoilunsa vuoksi.

Kiitos linkistä, hyvä kompilaatio. Tonkatsun videot ovat aina mukavaa katsottavaa. Kävi Tikkakoskellakin kuvaamassa.
 
jokuvaan kirjoitti:
Kuin valmiista käsikirjoituksesta, kolmas "älkää supistako F-35:n tuotantoa" kirjoitus lyhyellä ajalla:

https://www.dailysignal.com/2018/08...-absolute-air-superiority-they-need-the-f-35/
Klikkaa laajentaaksesi...

Onko tuo yllätys jos armeija tuntee tarvitsevansa konetta (vaikka kalliiksi käy) samalla kun esim. Trump ei oikein ole koneen suurimpia faneja?

Vertaa esim:

Olet kirjoittanut tähän triidiin pelkästään negatiivisia uutisia koneesta ja aika kovalla temmolla, onkohan tässä joku käsikirjoitus taustalla?
 
Einomies1 kirjoitti:
Aika aggressiivisesti liikehtivä tiiliskivi, varsinkin loppupuolella kivi tekee n. 180 asteen tiukan kaarron pyrstö luistaen ja siitä suoraan pystynousuun + selän kautta ympäri vaakaan.
Jäisi meikäläisten Hornetilta tekemättä...papua löytyy!
Klikkaa laajentaaksesi...

'tubesta löytyy RIATin voittoisa Hornet-soolo jossa Suomi-Hönö tekee kaikki samat temput ja enemmänkin. Ihan kivasti tuossa F-35 kyllä lennetään solmuun, mutta kyllä Hornet ainakin näytöspainoissa vetää selvästi pidemmän korren. Sehän on selvää jo ihan perusfysiikankin puolesta, Hornetissa on parempi teho/painosuhde, pienempi siipikuormitus ja parisen tonnia kevyempi.
Su-35:n Moskovan demot on sitten jo eri asia, ei niitä ohjelmia annettaisi länsimaissa edes lentää.
 
This week, maintainers will launch forty sorties a day for four days straight without building any down time into the flying schedule. Historically, on legacy aircraft and the F-35, maintenance losses are built into the schedule to account for any issues.

“We haven’t done this before and we wouldn’t even be trying it if we didn’t have the confidence in the jet. The data we have backs us up,” Engel said.
Klikkaa laajentaaksesi...
https://www.hill.af.mil/News/Articl...t-progress-together-as-f-35a-program-matures/

https://twitter.com/x/status/1025131889777160197
 
Britit aikoo tehdä ilmeisesti saman mitä Typhooneissa aluksi. Eli ei tykkiä.

At IOC, three weapons will be qualified on the UK’s F-35Bs – the AIM-120 and ASRAAM air-to-air missiles, and the Paveway IV dual-mode ‘smart’ 500lb bomb.
The very-long-range Meteor air-to-air missile will be added in Block 4, as well as the SPEAR Capability 3 mini-cruise missile.
A gun pod will also eventually be carried.
Klikkaa laajentaaksesi...
https://issuu.com/globalmediapartners/docs/raf-air-power-2016
 
This week, maintainers will launch forty sorties a day for four days straight without building any down time into the flying schedule. Historically, on legacy aircraft and the F-35, maintenance losses are built into the schedule to account for any issues.

“We haven’t done this before and we wouldn’t even be trying it if we didn’t have the confidence in the jet. The data we have backs us up,” Engel said.
Klikkaa laajentaaksesi...
https://www.hill.af.mil/News/Articl...t-progress-together-as-f-35a-program-matures/
 
Sinun täytyy kirjautua vastataksesi.
Back
Top