F 35 JSF Fighter

inscout

Majuri
CNN mukaan lentäjä oli ilmoittanut keskeyttävänsä harjoituksen ennen onnettomuutta. Ilmeisesti kyseessä oli tekninen vika.

Kyseinen kone oli ensimmäinen Japanissa kasattu F-35. Voi siis olla myös kasausvirhe.
 

tiedotusosasto

Ylipäällikkö
Siellä voi olla sukellusveneilläkin kohta ahdasta.
 

fulcrum

Ylipäällikkö

haekker

Alikersantti
Jos oletetaan että hylky olisi kansainvälisellä vesialueella, niin eikö Japani kuitenkin ole merilakien mukaan hylyn omistaja. Ja eikös merilakien mukaan omaisuuttaan saa puolustaa aseellisesti, mikäli joku sen yrittää varastaa.
 

Merten sheriffi

Ylipäällikkö
Lahjoittaja
Jos oletetaan että hylky olisi kansainvälisellä vesialueella, niin eikö Japani kuitenkin ole merilakien mukaan hylyn omistaja. Ja eikös merilakien mukaan omaisuuttaan saa puolustaa aseellisesti, mikäli joku sen yrittää varastaa.
Merilait saa tässä kohtaa olla sivuseikkana. Jos pohjassa on Usan kaikkien aikojen kalleimman projektin salaisia osia, niin kukaan ei niihin koske. Siitä pitää Trump ja maailman suurin merimahti US Navy huolen!
 

konservatiivi

Alikersantti
Merilait saa tässä kohtaa olla sivuseikkana. Jos pohjassa on Usan kaikkien aikojen kalleimman projektin salaisia osia, niin kukaan ei niihin koske. Siitä pitää Trump ja maailman suurin merimahti US Navy huolen!
Kyllä, mutta se vain pitää ensin löytää. Usa varmasti parkkeeraa lentotukialuksen tuonne. Onneksi tämä tapahtui ennenkuin suomi ostaa noita, niin ehtivät koodaman ne uusiksi;)
 

Gradientti

Korpraali
Kone tullut tonttiin todennäköisesti melkoisella nopeudella. Vesi on tunnetusti kovaa kuin betoni, kun siihen vauhdilla törmää. Koneesta ei ole jäljellä kuin silppua, on oma veikkaukseni.
 

haekker

Alikersantti
Kone tullut tonttiin todennäköisesti melkoisella nopeudella. Vesi on tunnetusti kovaa kuin betoni, kun siihen vauhdilla törmää. Koneesta ei ole jäljellä kuin silppua, on oma veikkaukseni.
En haluaisi tuota silppuakaan joutuvan venäjän/kiinan käsiin. Esim. materiaaleista ja niiden vahvuuksista pystyy jotain aina päättelemään.

Merilait saa tässä kohtaa olla sivuseikkana. Jos pohjassa on Usan kaikkien aikojen kalleimman projektin salaisia osia, niin kukaan ei niihin koske. Siitä pitää Trump ja maailman suurin merimahti US Navy huolen!
Ei tuossa kohtaa varmasti lakipykälillä todellista merkitystä ole. Mutta mutta, voi olla kansainvälisesti helpompi perustella, että miksi on ampunut merirosvon aluksen pohjaan, kuin että miksi on ampunut vierasta valtaa kansainvälisellä merialueella suojellakseen oman koneen salaisuuksia.
 

Merten sheriffi

Ylipäällikkö
Lahjoittaja
En haluaisi tuota silppuakaan joutuvan venäjän/kiinan käsiin. Esim. materiaaleista ja niiden vahvuuksista pystyy jotain aina päättelemään.



Ei tuossa kohtaa varmasti lakipykälillä todellista merkitystä ole. Mutta mutta, voi olla kansainvälisesti helpompi perustella, että miksi on ampunut merirosvon aluksen pohjaan, kuin että miksi on ampunut vierasta valtaa kansainvälisellä merialueella suojellakseen oman koneen salaisuuksia.
Pintamateriaali uskoakseni olisi merkittävä voitto Venäjälle tai Kiinalle. Todella hankalaa siivota alue kokonaan puhtaaksi koneen osista. Jos kansainvälisellä vesialueella, niin taatusti siellä on etsijää jos jonkinlaista.
 

Monet maat pohtivat nyt, olisiko kaksimoottorinen hävittäjä turvallisempi kuin yksimoottorinen


Upouuden japanilaisen yksimoottorisen F-35-hävittäjän putoaminen mereen on herättänyt spekulaatiotta siitä, vaikuttaako onnettomuus esimerkiksi Suomen ja muiden maiden hävittäjäkauppoihin.

Taustalla on pohdinta, että jotkin maat saattaisivat turvallisuuden vuoksi päätyä hankkimaan mieluummin kaksimoottorisen hävittäjän.
Moottoriongelmien sattuessa kaksimoottorisen koneen on katsottu olevan turvallisempi kuin yksimoottorisen.

Esimerkiksi brittiläisen turvallisuusasioihin paneutuneen ajatuspajan Royal United Services Instituten (RUSI) asiantuntija Justin Bronk arveli uutistoimisto Reutersille, että onnettomuus saattaa vaikuttaa Sveitsin ostohankkeeseen mutta ei Suomen, koska Suomi on niin lähellä Venäjää.


Suomen puolustusministeriön strategisten hankkeiden ohjelmajohtajan Lauri Purasen mukaan HX-hankkeessa ei ole asetettu vaatimuksia moottoreiden lukumäärälle.
Puranen on entinen Ilmavoimien komentaja.

”Meidän hävittäjähankkeeseemme ei ole pantu tällaista kriteeriä”, hän sanoo.

Nykyiset suihkumoottorit ovat erittäin luotettavia laitteita.
Puranen ottaa esimerkiksi Ilmavoimien entiset Draken-hävittäjät, joita ei tuhoutunut yhtään moottorivian vuoksi.


Puranen kuitenkin myöntää, että joissain tilanteissa kaksimoottorisuus tuo turvaa.
Esimerkiksi Ruotsissa putosi viime elokuussa Gripen-hävittäjä, koska lintuparvi osui ainoaan moottoriin.

”Ei turvallisuuden merkitystä voi sulkea pois kokonaan. En pidä sitä kuitenkaan ratkaisevana.”

Kaksimoottorisuus voi olla etu myös taistelutilanteessa, jos esimerkiksi ohjus osuu toiseen moottoriin.
Aikoinaan Hornet-hävittäjää valittaessa kaksimoottorisuutta pidettiin etuna.


Puranen muistuttaa, että Yhdysvaltojen laivasto on hankkinut yksimoottorisia F-35-koneita, vaikka moottorivika aavalla merellä on lentäjän kannalta vaarallisempi tilanne kuin kuivan maan yllä.

”Hekin ovat päätyneet siihen, ettei sillä niin suurta merkitystä ole.”
 

fulcrum

Ylipäällikkö
Joo, top10 pöljimpiin otsikoihin menee kyllä. Yksi 300+ rakennetusta F-35:stä putoaa (syytä ei vielä tiedetä) ja tämä olisi ilmeisesti herättänyt monet maat huomamaan että ehkä sittenkin pitäisi laittaa kaksimottinen kone! Ennen tätä tapausta kukaan aikaisemmin ei ole koskaan tullut ajatelleeksi moista, ei edes niinä aikoina jolloin suihkuturbiinien luotettavuus oli murto-osa nykyisestä ja tukialuskäytössäkin oli vaikka kuinka paljon 1-moottorisia koneita jotka lensivät pitkään meren yllä (A-4, A-7, F-8, Etendard...).
 

Hairysteed

Kersantti
Kaksimoottorisuus voi olla etu myös taistelutilanteessa, jos esimerkiksi ohjus osuu toiseen moottoriin.
No hohhoi! Kaikissa kaksimoottirisissa hävittäjissä Flanker-perhettä lukuunottamatta on asetettu moottorit vieri vieren, joten kyllä siinä molemmat moottorit menee, elle koko konekin.
 
Top