Recent content by Rimfire

Lisähankinnat mukaanluettuna reilu 500M€ ja arvio kaksi patteria? @Soldierblue Kuten nähty Ukrainassa, niin myös määrä on laatua eli, jos 2 patteria on 1/3 Patriotin hinnasta, niin loput voi käyttää muuhun (ilma)puolustukseen tai hankkia rahalla lisää puikkoja (teoriassa). Huolestuttavintahan...

Ala joka on kärsinyt isosti pitkäaikaisen oppimisen mallin katoamisesta kaikkialla. Suomessa on isoja haasteita, mutta jenkkien laivanrakennus on Jones Act'in takia kehitysmaatasolla. Tosin ironista on, että monet hetki sitten jossain määrin kehitysmaaksi mielletyt ovat nyt laivanrakennuksessa...

Yksi absurdeimpia perusteluita täällä hetkeen. Diesel-moottori ja suihkuturbiinilla ei tekniikkansa puolesta ole oikein mitään yhteistä. Wärtsilä ei valmista suihkuturbiineja. En tiedä onko sinulla jotain Wärtsilää vastaan hampaankolossa, mutta käsittääkseni Wärtsilä on ihan ok palkanmaksaja...

Det handlar om en mindre isbrytande resurs som primärt är tänkt att förstärka och komplettera Sjöfartsverkets minsta isbrytare Ale. Fartyget, Polar Circle, har legat i Helsingborg för att bunkra och avgick under torsdagen mot Bottenviken för att provköras. Se on pienempi jäänmurtaja, joka on...

Tarkoitin Hesarien kustannuksia

Valotatko hiukan mitä tarkoitat kustannuksilla ja työmäärällä? Isompi alushan se oli ja 50% enemmän moottori kuin Rauma/Hamina luokka, mutta oliko muutakin? Hesarit oli kuitenkin kauttaaltaan luotettavia aluksia (ihan alkupäästä en tiedä).

Onko noiden Hesareiden suunnitelmista enemmän tietoa? Olisko vaan rahat loppu kun Haminoita tehtiin samaan aikaan? Laivathan oli alkuperäisessä asussa, mutta hyvin toimivia ja luotettavia. Low-tech vartiovene/SUTO ei olisi ollut huono idea. ja olihan Hesareissa passiivinen kaapeli kuuntelua...

Tai vielä huonommin (Feedom-luokan LCS ja sen skaalatut versiot): fulcrumin linkkaama Independence - luokan trimaraani on sentään ollut kohtuullisen toimiva (suhteellinen käsite) noista LCS versiosta. Toi yksirunkoinen Freedom on ihan täysi katastrofi.

Siitä olemme yhtä mieltä, että näissä hommissa 13,5M€ on pikkuraha vrt. mitä kokonainen virheellinen laivue maksaisi. Virheiden myöntäminen on avain epäonnistumisen estämiselle. Se mistä olemme eri mieltä on, että onko PV "aina" oikeassa. Tässä tapauksessa pelkään, että PV ei ole oikeassa...

Trieste on kokonaan kiinni uudistuotannon osalta. Vaasa ja Kiina ovat viralliset valmistusmaat.

En huomannut, että oliko spesifioitu mikä moottori? Tehojen puolesta Wärtsilä 25 voisi olla kova veikkaus ja tulisi Vaasasta.

Olisi ihan kiva keskustella enemmänkin, mutta Analysti vetoaa heti siihen kuinka military-puoli on jotenkin käsittämättömän ihmeellistä. Ymmärrän toki, mitä tarkoitat 6kk varusmiespalveluksen suorittaneen tietämyksestä esim. aseteknologiasta, mutta nyt kyse oli aluksen dieselmoottoreista. Et...

Kiitos linkistä! Positiivistahan on nimenomaan, että kotimainen valmistaja ja osaaminen on tilauksen saajana. Hyvä juttu. Perustelut on sitten luokkaa, että "mun mielestä ei ole muita vaihtoehtoja".

Kyllähän julkinensektori PV mukaanlukien on täynnä lukemattomia esimerkkejä huonoista päätöksistä ja heikoista perusteluista. Mikäli päätös ei joudu riittävän tarkastelun alle on sille helppo keksiä "perusteet". Toinen ääripää on poliittinen päätöksenteko johon vaikuttaa pääasiassa julkinen...

Edelleen: vanhat moottorit voi kyllä todellakin pitää luotettavasti toimintakuntoisena. PV:n moottorit ei tod. ole loppuun ajettuja. Jotkut ilkeämieliset jopa väittävät, että ilman elektroniikkaa toimivat mekaaniset moottorit ovat luotettavampia, kuin tekoälyn ohjaamat rakettimoottorit ;)...