Mikäs se oli sitten se tunkeutuva sirpaleammus? Joskus oli nurinaa siitä, kun vihdoinkin olivat saaneet käyttöön HE ammuksen, niin joku oli mennyt pilaamaan sen siten, että sovitetaan 75 millinen HE ammus 120 milliseen ja lisäämällä siihen erikoinen sytytin. Olin olettanut, että tämä olisi ollut tuo Obstacle Defeating Round.
Panssarivaunut
- Viestiketjun aloittaja ctg
- Aloitus PVM
-
- Tagit
- panssarivaunut
Mikäs se oli sitten se tunkeutuva sirpaleammus? Joskus oli nurinaa siitä, kun vihdoinkin olivat saaneet käyttöön HE ammuksen, niin joku oli mennyt pilaamaan sen siten, että sovitetaan 75 millinen HE ammus 120 milliseen ja lisäämällä siihen erikoinen sytytin. Olin olettanut, että tämä olisi ollut tuo Obstacle Defeating Round.
Patu
Kenraali
Tästä ei ole itselläni tietoa. Mutta näyttää tuo M908 "Obstacle Defeating Round" olevan myös alikali (kuvassa ilmeisesti MPAT mutta tekstit on päivitetty kuvaamaan M908:a):
http://www.globalsecurity.org/military/systems/munitions/m908.htm
Lapin uutisissa oli, että Leopardeja (A4) otettu 4 kappaletta koulutuskäyttöön jääkäriprikaatissa.
T-55:t siirtyy vihdoin luolaan ja palaa 4 vuoden kuluttua kummittelemaan Etyj-ilmoituksessa
Tästä ei ole itselläni tietoa. Mutta näyttää tuo M908 "Obstacle Defeating Round" olevan myös alikali (kuvassa ilmeisesti MPAT mutta tekstit on päivitetty kuvaamaan M908:a):
http://www.globalsecurity.org/military/systems/munitions/m908.htm
No, tuo vastaa ainakin sen ammuksen kuvausta, eli "ei täysikaliberinen HE" -ammus. En vain ymmärrä miksi tuota ei ole voinut tehdä täyskaliberisena.
ak.tied
Respected Leader
Semisti alikalina parempi läpäisy?
Patu
Kenraali
Suurempi lähtönopeus -> helpompi osua helikopteriin? Muuta ideaa en oikein keksi. Ja tuohan on tosiaan HEAT, ei HE.
Täyskaliiperisena tuo läpäisisi enemmän, kun kyseessä on ontelokranaatti.
Edit: Siis MPAT, ilman kovaa kärkeä. Obstacle Reducing -käyttöön tuo alikali voi olla parempi. Mutta se ei selitä, miksi MPAT alunperin suunniteltiin alikaliiperiseksi.
J0h1F
Ylipäällikkö
Alikalina saadaan parempi lähtö- ja lentonopeus sekä laakeampi lentorata. Muuta en osaa sanoa.
Venäjä modernisoi tuhansia T-80-panssarivaunuja
Uudistustyö parantaa vaunujen käytettävyyttä esimerkiksi arktisilla alueilla.
Venäjällä on arvioiden mukaan runsaat 3 000 T-80-panssarivaunua. Kuva: ANATOLY MALTSEV
Venäjä modernisoi ensi vuodesta alkaen jopa 3 000 T-80-panssarivaunua. T-80 on Venäjän nykyisen pääpanssarivaunumallin T-90:n edeltäjä. Maan puolustusministeriö on vahvistanut modernisointiohjelman.
Saksalaisen Stern-lehden mukaan T-80-vaunut uudistetaan kauttaaltaan. Panssarivaunujen polttoaineenkulutusta halutaan laskea merkittävästi. Vaunujen kaasuturbiinimoottorit säilytetään, mutta niiden kestävyyttä äärioloissa parannetaan. Vaunuihin lisätään panssarointia ja aktiivinen torjuntajärjestelmä, ja niiden tulenjohtojärjestelmä korvataan nykyaikaisella järjestelmällä, Stern kertoo.
Uudistustyöllä T-80:n suorituskyky saadaan hyvin lähelle T-90-panssarivaunuja. Vaunujen suorituskyky pystytään uudistustyön jälkeen hyödyntämään paremmin esimerkiksi arktisilla alueilla.
Venäjän puolustusministeriön mukaan T-80-vaunut piti uudistaa jo 2000-luvun alussa, mutta tuolloin työ jäi toteuttamatta.
Lehden mukaan T-80-vaunuja on käytössä noin 550, ja reservissä vaunuja on noin 3 000.
Venäjä on viime vuosina kehittänyt voimakkaasti armeijalleen uutta pääpanssarivaunua T-14 Armataa. Tekniikaltaan erittäin edistyneeksi luonnehdittu vaunu ei ole vielä massatuotannossa.
Lähteet:
Stern
Janes.com
http://www.stern.de/digital/technik...t-3000-alte-panzer-modernisieren-7204014.html
http://www.janes.com/article/65580/russia-may-upgrade-and-return-t-80bv-tanks-to-service
Uudistustyö parantaa vaunujen käytettävyyttä esimerkiksi arktisilla alueilla.
Venäjällä on arvioiden mukaan runsaat 3 000 T-80-panssarivaunua. Kuva: ANATOLY MALTSEV
Venäjä modernisoi ensi vuodesta alkaen jopa 3 000 T-80-panssarivaunua. T-80 on Venäjän nykyisen pääpanssarivaunumallin T-90:n edeltäjä. Maan puolustusministeriö on vahvistanut modernisointiohjelman.
Saksalaisen Stern-lehden mukaan T-80-vaunut uudistetaan kauttaaltaan. Panssarivaunujen polttoaineenkulutusta halutaan laskea merkittävästi. Vaunujen kaasuturbiinimoottorit säilytetään, mutta niiden kestävyyttä äärioloissa parannetaan. Vaunuihin lisätään panssarointia ja aktiivinen torjuntajärjestelmä, ja niiden tulenjohtojärjestelmä korvataan nykyaikaisella järjestelmällä, Stern kertoo.
Uudistustyöllä T-80:n suorituskyky saadaan hyvin lähelle T-90-panssarivaunuja. Vaunujen suorituskyky pystytään uudistustyön jälkeen hyödyntämään paremmin esimerkiksi arktisilla alueilla.
Venäjän puolustusministeriön mukaan T-80-vaunut piti uudistaa jo 2000-luvun alussa, mutta tuolloin työ jäi toteuttamatta.
Lehden mukaan T-80-vaunuja on käytössä noin 550, ja reservissä vaunuja on noin 3 000.
Venäjä on viime vuosina kehittänyt voimakkaasti armeijalleen uutta pääpanssarivaunua T-14 Armataa. Tekniikaltaan erittäin edistyneeksi luonnehdittu vaunu ei ole vielä massatuotannossa.
Lähteet:
Stern
Janes.com
http://www.stern.de/digital/technik...t-3000-alte-panzer-modernisieren-7204014.html
http://www.janes.com/article/65580/russia-may-upgrade-and-return-t-80bv-tanks-to-service
Venäjä modernisoi tuhansia T-80-panssarivaunuja
Uudistustyö parantaa vaunujen käytettävyyttä esimerkiksi arktisilla alueilla.
Venäjällä on arvioiden mukaan runsaat 3 000 T-80-panssarivaunua. Kuva: ANATOLY MALTSEV
Venäjä modernisoi ensi vuodesta alkaen jopa 3 000 T-80-panssarivaunua. T-80 on Venäjän nykyisen pääpanssarivaunumallin T-90:n edeltäjä. Maan puolustusministeriö on vahvistanut modernisointiohjelman.
Saksalaisen Stern-lehden mukaan T-80-vaunut uudistetaan kauttaaltaan. Panssarivaunujen polttoaineenkulutusta halutaan laskea merkittävästi. Vaunujen kaasuturbiinimoottorit säilytetään, mutta niiden kestävyyttä äärioloissa parannetaan. Vaunuihin lisätään panssarointia ja aktiivinen torjuntajärjestelmä, ja niiden tulenjohtojärjestelmä korvataan nykyaikaisella järjestelmällä, Stern kertoo.
Uudistustyöllä T-80:n suorituskyky saadaan hyvin lähelle T-90-panssarivaunuja. Vaunujen suorituskyky pystytään uudistustyön jälkeen hyödyntämään paremmin esimerkiksi arktisilla alueilla.
Venäjän puolustusministeriön mukaan T-80-vaunut piti uudistaa jo 2000-luvun alussa, mutta tuolloin työ jäi toteuttamatta.
Lehden mukaan T-80-vaunuja on käytössä noin 550, ja reservissä vaunuja on noin 3 000.
Venäjä on viime vuosina kehittänyt voimakkaasti armeijalleen uutta pääpanssarivaunua T-14 Armataa. Tekniikaltaan erittäin edistyneeksi luonnehdittu vaunu ei ole vielä massatuotannossa.
Lähteet:
Stern
Janes.com
http://www.stern.de/digital/technik...t-3000-alte-panzer-modernisieren-7204014.html
http://www.janes.com/article/65580/russia-may-upgrade-and-return-t-80bv-tanks-to-service
Ei uusi uutinen, tämä ilmoitushan tuli jo aikaisemmin mutta olis kiva saada hyviä läntisiä arvioita paljonko T-72 ja T-80 kalustoa uskotaan saatavan modattua ja paljonko tähän mennessä.
No tiedät vastauksen itsekin, eri asia onko bluffia.
Niin paljon että siihen menisi käytännössä kaikki tunnetut varat mutta me emme tiedä miten ovat kierrättäneet harmaata rahaansa, Putin on tsaari ja jos oikeasti on halunnut panssariarmeijansa niin kyllä se mahdollisuuksien rajoissa on.
CarriE66
Kapteeni
Korvaamaan ikääntyvää kalustoa. T72:sten modaus B3 tai B3M -tasoon on hidasta, joidenkin satojen vuosivauhtia. Armataa (en nyt muista oliko Armata-alustaisia vaunuja yhteensä vai vain T-14 mallia) uhottiin rakennettavan 2300 kappaletta 2020 mennessä, vaikka lienee saavutus jos saavat 10% siitä määrästä siinä aikataulussa.
Kohtuu skeptinen olen tämänkin modernisointiprojektin suhteen. Varsinkin jos ne tuhannet vaunut ovat olleet säilössä jollain vaunupihalla taivasalla.
vlad
Respected Leader
Minulla on tunne etteivät venäläiset enää itsekään tiedä kuinka monta Armataa heidän alkuperäisten suunnitelmien mukaan piti valmistaa vuoteen 2020 mennessä. Kokonaislukema on tuo mainitsemasi 2300 kpl mutta välillä puhuttiin, että valmistettaisi T-14 mallia sen verran, jossain vaiheessa (joku) tarkensi, että Armata-alustalla olevia vaunuja valmistettaisi tuo 2300 kpl. Oli miten oli, se on varmaa ettei Venäjä valmista 202 mennessä 2300 Armataa, olipa sitten kyse vain T-14:sta tai kaikista mahdollisista versioista Armata-alustalla. Nythän suunnitelmissa on valmistaa vuoteen 2025 mennessä 2000+ Armataa (ja edelleen on epävarmuutta siitä, että onko kyse vain T-14:sta vai kaikista Armata-alustan yksiköistä.) Riippuu lähteestä mitä pidetään todennäköisenä, tämä johtunee osin siitä, että venäläisten omat arviot ovat hieman ristiriitaisia.
vlad
Ei se näin suomalaisesta tai eurooppalaisestakaan perspektiivistä niin hitaalta vaikuta, kun T-72B3/B3M tasolle modattuja tankkeja on tämän vuoden lopussa jotain 1100 kappaletta. Kun ajatellaan, että Saksalla, Ranskalla ja Britannialla on taistelupanssarivaunuja yhteensä 759 kappaletta aktiivipalveluksessa. IISS Military Balancen mukaan viime vuoden lopulla B3-tason vaunuja oli 800 (600 maavoimilla ja 200 merijalkaväellä) ja tuotantovauhti on tosiaan ollut jotain 300 vaunua vuodessa.
Ei todellakaan ole hidasta pitäisi vain saada varmuutta näistä panssarilautoista, onko homma todella edennyt.
Suomeen niitä nyt ei muutenkaan paljon ajella vaan nämä on pääosin tarkoitettu Ukraina-Puola akselille.