Myrskyhiiri
Respected Leader
Ilkeämielistä naurua kolmannella: Ha ha ha.
Se on just, se on just tuollanen se Piideni. Luvassa on pahantahtoista kyräilyä koko seuraavat neljä vuotta putkeen.
Syvä iskumme on, viha voittamaton.
Hauskoja kuvia
- Viestiketjun aloittaja Trolli
- Aloitus PVM
Ilkeämielistä naurua kolmannella: Ha ha ha.
Se on just, se on just tuollanen se Piideni. Luvassa on pahantahtoista kyräilyä koko seuraavat neljä vuotta putkeen.
Syvä iskumme on, viha voittamaton.
Patu
Kenraali
Teslaan pitää asentaa noin
Leaderdog
Kaukopartio
Voihan se Tessukuski ajaa autopilotilla myös takaperin... etsiessään supercharger tolppiaTeslaan pitää asentaa noin
jormas2000
Kersantti
En halua olla ilonpilaaja mutta jos ilmanvastuksen haluaa olevan mahdollisimman pieni niin tuo on juuri se oikea tapa asentaa suksiboksi. Ihan ulkonäöllisistä syistä boksit asennetaan kuitenkin ilmanvastuksen (ja polttoaineen tai sähkön kulutuksen) kannalta "väärin" päin. Sama ilmiö pätee oli ajoneuvon käyttövoimana mikä tahansa.
Joku vois kehitellä bokseihin perävirtausyksikön
Olisiko tämä pitänyt tehdä aina näin? Ruotsalainen autoilija asensi suksiboksin ”väärinpäin” ja hämmästyi positiivisesti | Autotalli.com
${title} - ${tag} - Autotalli.com
www.autotalli.com
Leaderdog
Kaukopartio
Mielestäni tuossa tessun kuvassa saattaa piillä turvallisuus riski, meinaan vaan ihan nosteen muodossa. Kovassa vauhdissa pyrkii tuossa asennuksessa vielä notkea boxi + lyhyt kiinnitysväli nostamaan boxin keulaa niin avot ja vaaran ainekset on hyvin kasassa. En haluaisi näin tapahtuvan kenellekkään.
fi.wikipedia.org
Nostovoima – Wikipedia
Paljonko kohdistuu voimaa boxin kiinnikkeisiin, ennen kuin Tesla irtoaa?Mielestäni tuossa tessun kuvassa saattaa piillä turvallisuus riski, meinaan vaan ihan nosteen muodossa. Kovassa vauhdissa pyrkii tuossa asennuksessa vielä notkea boxi + lyhyt kiinnitysväli nostamaan boxin keulaa niin avot ja vaaran ainekset on hyvin kasassa. En haluaisi näin tapahtuvan kenellekkään.
Nostovoima – Wikipedia
jormas2000
Kersantti
Luonnollisesti, jos boksit olisi tarkoitettu asennettavaksi "väärinpäin" muotoilu menisi uusiksi ja noste-asia otettaisiin huomioon. Eiköhän bokseista suunniteltaisi nosteen ja yhtälailla downforcen kannalta neutraaleja. Nyt valittu muotoilu tukee ulkonäöllisiä asioita eikä mahdollisimman pientä ilmanvastusta.
Viimeksi muokattu:
Kyllä. Tarkoitin lähinnä sitä, että taitaa noste jäädä noinkin päin asennettaessa (mikä on idiotismia) liki merkityksettömäksi Suomen rajoituksilla.
tulikomento
Supreme Leader
After the Soviet invasion of Afghanistan. Toronto, 1980
Leaderdog
Kaukopartio
Emppiirisen kokeen voisi teoriassa suorittaa esim. autolla ajettaessa, avonaisesta ikkunasta pitää mappia kädellä ulkona ja nopeutta ja mapin asentoa muuttamalla pääsee hyvin käsitykseen miten noste kasvaa rajusti, veikkaa että mappi lähtee kädestä viimeistään 60 kmh nopeudessa, ellei jo aiemminkin.
Vertaa lentokonesiipeen. Siinä on paksumpi reuna eteenpäin.
EVK
Alikersantti
Väärinpäin sijoittamalla voi saada merkittävänkin säästön. Kun suksiboksi asennettiin valmistajan ohjeiden mukaisesti, lisääntyi kulutus noin 16 prosentilla. Väärinpäin asennetun suksiboksin kanssa kulutuksen kasvu oli samalla tasolla kuin pelkillä taakkatelineillä eli vajaat neljä prosenttia.
Aero Loader boksi ei ole kuvassa väärinpäin. Se on asetettu aerodynaamisesti oikein. Paksumpi puoli eteenpäin kuten lentokoneen siivissä. Tämä vähentää reilusti ilmanvastusta ja parantaa näin sähköauton toimintasädettä.
Menee varmaan hauskasta kuvasta?
Aero Loader boksi ei ole kuvassa väärinpäin. Se on asetettu aerodynaamisesti oikein. Paksumpi puoli eteenpäin kuten lentokoneen siivissä. Tämä vähentää reilusti ilmanvastusta ja parantaa näin sähköauton toimintasädettä.
Menee varmaan hauskasta kuvasta?