WW II pommittajat !
- Viestiketjun aloittaja Juke
- Aloitus PVM
tulikomento
Supreme Leader
Viimeiset säilyneet raskaat pommittajat.
fulcrum
Greatest Leader
Kaikkea netissä olevaa kiinnostavaa juttua ei löydä suoraan googlettamalla, niiden sijainti täytyy tietää. Art Kramer oli pommittaja/lentosuunnistaja B-26 Maraudereilla lentävällä 344. pommitusrykmentissä, joka postaili säännöllisesti soc.history.war.wold-war-ii ja rec.aviation.military -uutisryhmiin 2000-luvun alkupuolella. Hän julkaisi myös nettisivut johon laittoi kuvia ja sotajuttujaan. Muilla koneilla hän ei tainnut lentää kuin B-26:lla, jota hän piti tietenkin parhaana pommikoneena (paitsi kerran taisi sanoa että A-26 teki Marauderin vanhanaikaiseksi), mutta myös miehistöjen tappajaksi.
Kramer oli melko äkkiväärä ja esitti vahvoja mielipiteitä, jotka ärsyttivät helposti muita nettikansalaisia. Netissä esiintyi jo tuolloin paljon feikkiveteraaneja, ja jotkut syyttivät Krameriakin sellaiseksi. Eihän sitä koskaan tiedä. Tosin yleensä falskit tapaukset väittivät olevansa ässiä tjsp. sotasankareita: miksi kukaan vaivautuisi esiintymään melko vaatimattomana 16 sotalennon veteraanina? Artin tarinat eivät myöskään ole mitään kovin myyviä sankaritarinoita, vaan enempi sodan arkea kuvaavia anekdootteja. On tietenkin mahdollista että hän muistaa asioita väärin, tai on kiillottanut joitain uransa käänteitä.
Kramer sitäpaitsi on esiintynyt myös tv:ssä veteraanien muistopäivänä 2016, joten ainakaan hän ei mikään teinijonne ollut: linkki
Artin sivut näyttävät kadonneen netistä, mutta wayback machinesta ne edelleen löytää:
ART KRAMER'S WWII PICTURES
Maistiaisiksi yksi Artin sotajuttu, hänen ainoa kohtaamisensa Me-262:n kanssa:
What's an ME 262? Those A-2 bastards knew all along.
It came out of nowhere. It was gone in less than 5 seconds. A black blur moving at the speed of light and gone. It hit our formation from the rear, and passed through us between the lead and the #2 in an attempt to spook some pilot, who would then pull out of formation and be easy pickings for the jet. But we didn't know it was a jet at the time, We didn't know what a jet was or what the hell it was. But nobody got spooked. The formation held tight. But the intercom came alive.Henderson: " What the hell was that?"
Greigo: "It had no props"
Taylor: "Of course it had props. A plane can't fly with no props"
"Get off the intercom you guys. Settle down" That was Paul Shorts, our pilot talking.
What we had seen was an ME-262, a plane we never heard of, never knew existed, and now suddenly encountered without warning. We were all pretty bewildered. It had come and gone and done no damage. But those unfamiliar swept back wings with their big crosses were a startling sight. But the good thing was, that at last, we would have a story to tell the A-2 intelligence guys at debriefing that would knock their socks off. I couldn't wait to get at them with this story.
A-2 "Anything to report?"
Me: "You bet. It was moving 600 mph and was black and had no props!
A-2 "What direction did it come from?"
Me: "It came from behind us, the West and...
A-2: "Did it fire at you?"
Me: "Yes. No. I don't remember. I don't think it-"
A-2: "Did it just make one pass?"
It was obvious by now that this guy wasn't the least surprised by my report
THE SON OF A BITCH KNEW ALL THE TIME!
I thought of all the nights we had drinks together at the officers club. And he never said a word. Not even a hint. Bastard.
Me" "You knew didn't you?"
A-2 "Anything else to report?"
Me: Why didn't you tell us?"
A-2: If you have nothing else to report, that will be all. NEXT!
I left with steam coming out of my ears. As I did the next man came in and I could hear the A-2 officer start his interrogation with the usual "Anything to report?".
-------------------------------------------------------------------------
Viimeinen havainto Kramerista on tuo toukokuun 2016 haastattelu. Hän sanoo olleensa 19-vuotias sotaan mennessään, eli tätä nykyä hän olisi noin satavuotias, mikäli ei ole siirtynyt haamulaivueeseen.
Norppa
Eversti
Tällainen tuli vastaan. Todennäköisimmin Blenheimien hangaari.
www.mikkelinkaupunkilehti.fi
Blenheim-halli pusikossa
– Todella mielenkiintoista, sanoo everstiluutnantti evp.
www.mikkelinkaupunkilehti.fi
Harmi että videon koneet etupäässä sieltä ja täältä. Jotain kuvaa kuitenkin Littorio luokan laivoistakin.
Romaan osui 2 kpl PC 1400 X ohjattua pommia (1570 kg josta 320 Kg rjähdettä)
Eka osuma 15.46 ja toinen 15.52.
Ekasta laiva olisi vielä selvinnyt mutta ei enään toisesta.
HMS Warspitekin sai yhdestä tuollaisesta mutta selvisi.
Sarek1
Ylipäällikkö
tulikomento
Supreme Leader
Asiaa Blenheimistä ja kartoituskuvauksista.
www.tekniikkatalous.fi
Bristol "Peltiheikki" Blenheim-pommikone sai Suomessa sodan jälkeen uuden elämän – osa valmistettiin salaa ilman lisenssejä
Pommiluukkuun asennettu kamera muutti Bristol Blenheim -pommikoneen kartoittajaksi.
John Hilly
Ylipäällikkö
Asiaa Blenheimistä ja kartoituskuvauksista.
Bristol "Peltiheikki" Blenheim-pommikone sai Suomessa sodan jälkeen uuden elämän – osa valmistettiin salaa ilman lisenssejä
Pommiluukkuun asennettu kamera muutti Bristol Blenheim -pommikoneen kartoittajaksi.
Appiukko oli mukana 50-luvun lopulla.
Ei kovinkaan vakuuttava artikkeli. Esimerkiksi Saab Safirit kartoituskoneina. Tai "Lentävä lyijykynä" Do 18 (oli lentovene). Jne. Ja olikohan ihan varmasti se kamera Blenheimin pommiluukussa...Asiaa Blenheimistä ja kartoituskuvauksista.
Bristol "Peltiheikki" Blenheim-pommikone sai Suomessa sodan jälkeen uuden elämän – osa valmistettiin salaa ilman lisenssejä
Pommiluukkuun asennettu kamera muutti Bristol Blenheim -pommikoneen kartoittajaksi.
Tässä Austin pukkaa Strlingiä Longbridgen tehtaallaan.
Strirlingin kohtaloksi koitui tilauksessa määrätty liian lyhyt kärkiväli jotta sopisi vanhoihin halleihin.
Liitteet
Pasi Fist
Kersantti
Juu ei tosiaan. DC-1 yhden valmistetun kappaleen voimalla ei myöskään täällä pyörinyt. Jos Blennun kamera-asennus kiinnostaa niin: Ilmailumuseo
Isoon renkaaseen liittyen: tuommoinen iso rengas ottaa vastaan huomattavan suuren osan laskun ja rullauksen rasituksista. Samasta syystä monessa koneessa toiminta suksilta rasitti laskutelinettä paljon, kun renkaan jousto jäi pois.