Recent content by KMPMT

Aiheeseen vähän liittyen ei ole tullut itselle vastaan tarjouspyyntöä puolustusvoimien kuljetuksista. Tähän astihan VR kuljettanut kun sillä ainut kalusto ja käsittääkseni edellisen sopimuksen viimeinen optiovuosi oli tänä vuonna. Käsittääkseni joku määrä (15?) ArcticRailillakin voisi olla...

Paitsi oliko tuo 20 miljoonaa Helsinki-Vantaalla ennen koronaa luku. Viime vuonna oli joku 16 miljoonaa reilut. Onhan tuossa nyt pistetty Oulun ja sen Haaparannankin välille infraa vähän kuntoon. Siellä on Lähessuon ja Maksniemen kohtauspaikat lisänä Oulu-Kemi -osuudella. Ja onko siellä niin...

No jos Suomeen vertaa niin onhan täälläkin silti aika paljon dieselvetureita. Mutta kuvittelisin kummassakin maassa, että dieselvetureiden määrää suhteessa sähköön lisää se, että dieselvetureiden tehot yleensä pienempiä ja tarvitaan useampi dieselveturi samaan junaan kuin sähkövedolla pitkissä...

Itse kyllä ihmettelen miksi tuossa asiassa on PV:lla eri käytäntöjä. Luulisi että olisi sitten kaikkialla olisi portti kiinni tai sitten pääsisi kaikkialla. Onneksi itse kerkesin käydä Tikkakoskella kerran varusmiespalvelun jälkeen ennenku tuli aidat. Samalla sitä kahvittelee Niinisalossa ehkä...

Ja sellainen pieni juttu jos halutaan verrata VR:ää ja Ruotsin SJ:tä niin Ruotsissahan on erikseen valtion henkilöliikenteen yritys eli SJ, mutta rahti on Green Cargo nimisen alla kun Suomessa on molemmat VR:n. (Oliko SJ:llä bussiliikennettä lainkaan en tiedä..). Muut isommat kilpailijat on...

Itse en liikaa odottaisi, että tuolla Kainuun tehtaalla tehtäisiin vain raideliikenteen kalustoa Suomeen. Mun mielestä nuo VR:lle tehdyt kaksikerrosmatkustajavaunut on tehtaan parasta osaamista. Sellaisia kun saataisiin myytyä muuallekkin kuin vain VR:lle sieltä. Toki kaikkialla kalusto ei pysty...

Suomessa valiteltu VR:n monopolia, mutta VR:hän laajentunut Ruotsiinkin ostamalla ostoliikennettä hoitaneen Arrivan ja markkinaehtoisen MTRX:n toiminnot, joka ajeli juna Tukholma-Göteborg, joka nyt siis VR:n liikennettä Mutta henkilöliikenteen ostoliikenteen kilpailujen voitot siellä kuulostaa...

No en nyt täysin sanoisi, että maaraja suljettu, jos Vainikkalasta ja Niiralassa(täältä poikkeusluvin) pääsee tavarajunat läpi..

Ja lukiko jossain että Nato-koneet tuli Ämarista.. Eikö pääosin Baltian ilmavalvonnan päälentokenttä ole Latviassa keskellä Baltiaa..

Onhan se noinkin, että voidaan mennä dieselvedolla.. Mutta turhan paljon Suomessakin puhutaan, että pitää olla sähköistys, että joku liikenne tulisi sitten vasta. Kuten tuokin Haaparannan henkilöliikenne, kyllähän sinne olisi päästy matkustajajunalla aiemmin dieselin voimin. Olis vaan pistänyt...

Toki on sekin mielenkiintoista, että tuota ollaan suoraan ajamassa VR:n liikenteeksi ilman mitään kilpailutusta. (=tuota vissiin oltaisiin laittamassa lisäykseksi vain VR:n ja LVM:n suorasoppariin. Sitten kun oikeasti ostoliikenne kilpailutetaan 2030-luvulla niin kuinkahan vain tuollaiset uudet...

Mikä vain Freight Car Finlandin ratkaisun tulevaisuus tai Suomen kiskokalustotehtaan ratkaisu vaihtuvanleveyden teleihin. Kumpa nyt jompaakumman ratkaisua voitaisiin julkistaa miten toimisi.. Tavarajunafirmoista Arctic Raililla on nyt joku vaihtoveturi ja kaksi Dr16:sta hankittuna VR:ltä...

Onko lännessä lähinnä nyt Rauman satama strategisin rautatierahtien kannalta muttei taida sielläkään silti kovin suurta olla. Porissa osittain mutta se taitaa olla enemmän vain Harjavallan liikennettä. Sitten taas rautatierahtien kannalta Turku, Naantali, Uusikaupunki hiljaisia kuten Porista...

Eikö sitä myöskin ole niitä vihreän ammoniakin tehtaita tulossa pikkuhiljaa ympäri maailman myös että ammoniakkiriippuvuudesta voitaisiin päästä pois kun vuodet kuluu.. Montako Suomeenkin oli suunnitteilla Ja eikö nikkelimarkkinassa ole Venäjän ohella kilpailijoina Indonesia, Filippiinit ja...

Taas on jossain rata ollut pidempään poikki kun Kolarin yöjunasta paloi Dr16-veturi. Onneksi tuolla missä liikennettä on harvakseltaan. Eivät vissiin saaneet yöllä liikuteltua pois. Tietysti tuo kuukauden takainen tapaus oli erikoinen kun etelästä ei saatu yöjuniakaan liikkeelle mitään kautta...