Jep. Kuitu on (täällä) 80€/kk (100/100M), lisää nopeutta saa 30€/100(/100)M portaissa. Samaan aikaan joku DNA:n Rajaton 4G 150M on sen 25€/kk eka vuosi ja 35€ sen jälkeen. Jälkimmäisen kulkiessa tarvittaessa vielä mukanakin mökille/tms.
Ilmastopsykoosi -ketju
- Viestiketjun aloittaja Vonka
- Aloitus PVM
ak.tied
Greatest Leader
On kyllä hurja hinta. Kaupungissa maksan itse 400/400M kuidusta (muistaakseni) 29€/kk. Ymmärrän, että tuolla kustannusrakenteella mobiilidata alkaa kiinnostaa, varsinkin jos sen palvelun laatu ei ole moitteeton.
kolomaittis
Kenraali
No vähän sama täällä, uusivat vanhan puhelintolppalinjan 10-15 vuotta sitten ja se vedettiin maahan. Samaan kaivantoon tuli valokuitu ja liittyminen olisi tuolloin maksanut jotain 3000€, jostain kumman syystä liittyjiä ei löytynyt. Langaton nettiyhteys on toiminut mulla ihan kiitettävän hyvin.
Loyd
Kenraali
Tongan tulivuorenpurkaus aiheutti valtavan tuhkapilven. Tällainen sattuu kerran tuhannessa vuodessa. Ilmasto viilenee.
https://www.hs.fi/tiede/art-2000008544759.html
https://www.hs.fi/tiede/art-2000008544759.html
arix
Respected Leader
Aika rakentaa hiilivoimaloita Suomi täyteen ettei jääkausi yllätä...
Rambo
Majuri
95-bensan hinta on noussut Suomessa kahteen euroon
Bensiinin 95E10-laadun hinta on noussut 2,00 euroon kahdella huoltoasemalla Tohmajärvellä Pohjois-Karjalassa, ilmenee Polttoaine.net-sivustolta.
www.mtvuutiset.fi
Jos joku vaikkapa työajoihinsa tarvitsee yhden tankillisen viikossa, niin näillä riistohinnoilla se maksaa 120 euroa eli viitisen sataa euroa kuukaudessa. Suomalainen keskipalkka on n. 3500 euroa kuukaudessa. Tuosta kun vähennetään verot niin jää 2500 euroa. Ja sitten tämä viherhörhöhallitus vielä kehtaa puhua olevana pienipalkkaisen puolella, kun heidän ilmastokiimansa sumuttaa viherhörhöministereiltä ylemmän aivotoiminnan ja ilmastokiimassa imuroivat veroilla köyhiltä viimeisetkin rahat, joilla köyhät voisivat jotenkin elämäänsä piristää. Ja KePulit aisankannatajina maakuntien suojatyöpaikkojen kiimassa antavat viherhörhöjen persraiskata maaseudun ja tappaa heidän joskus puolustamansa maaseudun elinvoiman ja elinehdot, kun vallassa pysyminen on heille heidän kannattajien etua tärkeämpi asia.
notareal
Ylipäällikkö
Onneksi on korona ja moni "päässyt" etätöihin, aika shokki tiedossa kun joskus taas palaa tavanomaiseen pari-kolme tankkia kuussa kuluun
. Itse en kyllä ymmärrä tätä vihrvasemmiston hinkua... ei sähköautot ole kun suht pienen joukon saatavilla ja käyttökin lakkaa äkkiä kun talvi ja pidemmät matkat (ei edes tarvitse varsinaista maasuetua ajatella. Tiiviit kaupunkialueet taas ei ylipäätänsä ole ideaalisia autoilun kanssa (eli käytännössä tiisiivsti rakennettu pääkaupunkiseutu ja parin suuremman kaupungin keskusta helpompia joukkoliikenteellä ja pyörällä), olipas käyttövoima mikä tahansa.
Viimeksi muokattu:
@Rambo ja @Protheon_93 Noihin kun yhdistetään se yleinen auto, joka on teini-ikäinen ja arvoltaan muutaman tonnin, eli ei ihan tuoreimpia "bensapihejä".. Saa vähän vaihtarien hinnat laskea että sähköauto olisi arkipäivää. Tuurilla se latauspiste on toisella puolella lääniä joten ainut vaihtoehto on kotilataus ja sopiva sähkösoppari...
muoks:
Onneksi tuolla alueella ei asu ketään.. /s (latauspiste.fi)
muoks:
Onneksi tuolla alueella ei asu ketään.. /s (latauspiste.fi)
Vääpeli
Greatest Leader
Saksa on vielä kusessa noiden energia öyhötysten kanssa.
Eurooppalaiset rautatieytiöt kaipailevat sähkövetureista takaisin dieselvetureihin jatkuvasti kallistuvan sähkön hinnan takia, n-tv-kanava uutisoi. Hallituksen neuvonantajiin kuuluvan Felix Matthesin mukaan kallis sähkö saattaa tehdä öljylämmityksestä jälleen houkuttelevan. Myös sähköautojen kustannusetu pienenee.
#sähkö #saksa
N-TV.DE
Güterbahnen erwägen Rückkehr der Dieselloks
Strom ist teuer - so manche Branche fürchtet um ihre Profitabilität. Das Netzwerk Euro
Pertti Rönkkö Havaintoja Saksanmaalta
10 min ·Eurooppalaiset rautatieytiöt kaipailevat sähkövetureista takaisin dieselvetureihin jatkuvasti kallistuvan sähkön hinnan takia, n-tv-kanava uutisoi. Hallituksen neuvonantajiin kuuluvan Felix Matthesin mukaan kallis sähkö saattaa tehdä öljylämmityksestä jälleen houkuttelevan. Myös sähköautojen kustannusetu pienenee.
#sähkö #saksa
N-TV.DE
Güterbahnen erwägen Rückkehr der Dieselloks
Strom ist teuer - so manche Branche fürchtet um ihre Profitabilität. Das Netzwerk Euro
Niin ja aina voi siirtyä hevoskärryihin.
Lapinukko
Respected Leader
Vihreitä vedellään vielä hevoskärryjen perässä
Jaloista.Vihreitä vedellään vielä hevoskärryjen perässä
Onneksi on tehty kengät joita vegaanikin voi syödä. """"
Nämä kengät sopivat myös vegaaneille, sillä niiden valmistuksessa ei ole käytetty eläinperäisiä materiaaleja. Reima-merkin vedenpitävä Megapito-kenkä pitää varpaat lämpiminä jopa 30-pakkasasteessa. Kengän pohjassa on Vibram Traction Lug -teknologia, joka lupaa antaa kulkijalle jopa 25 prosenttia paremman pidon kuin peruskengänpohja.
Tältä näyttää Scandinavian Outdoor Awardseissa palkittu Reiman Megapito-kenkä. REIMA
Kengän lämmin ja pehmeä Primaloft Gold -vuori on tehty 90-prosenttisesti kierrätetystä materiaalista. Nämä kengät sopivat myös vegaaneille, sillä niiden valmistuksessa ei ole käytetty eläinperäisiä materiaaleja.
Nämä kengät sopivat myös vegaaneille, sillä niiden valmistuksessa ei ole käytetty eläinperäisiä materiaaleja. Reima-merkin vedenpitävä Megapito-kenkä pitää varpaat lämpiminä jopa 30-pakkasasteessa. Kengän pohjassa on Vibram Traction Lug -teknologia, joka lupaa antaa kulkijalle jopa 25 prosenttia paremman pidon kuin peruskengänpohja.
Tältä näyttää Scandinavian Outdoor Awardseissa palkittu Reiman Megapito-kenkä. REIMA
Kengän lämmin ja pehmeä Primaloft Gold -vuori on tehty 90-prosenttisesti kierrätetystä materiaalista. Nämä kengät sopivat myös vegaaneille, sillä niiden valmistuksessa ei ole käytetty eläinperäisiä materiaaleja.
StepanRudanskij
Respected Leader
Juu, mutta onkohan kengan tekijoiden kayttovoimana ollut LIHAA? (Pisteet puuttuu, taytyy jostain ne kaivaa esiin.)Onneksi on tehty kengät joita vegaanikin voi syödä. """"
Nämä kengät sopivat myös vegaaneille, sillä niiden valmistuksessa ei ole käytetty eläinperäisiä materiaaleja. Reima-merkin vedenpitävä Megapito-kenkä pitää varpaat lämpiminä jopa 30-pakkasasteessa. Kengän pohjassa on Vibram Traction Lug -teknologia, joka lupaa antaa kulkijalle jopa 25 prosenttia paremman pidon kuin peruskengänpohja.
Tältä näyttää Scandinavian Outdoor Awardseissa palkittu Reiman Megapito-kenkä. REIMA
Kengän lämmin ja pehmeä Primaloft Gold -vuori on tehty 90-prosenttisesti kierrätetystä materiaalista. Nämä kengät sopivat myös vegaaneille, sillä niiden valmistuksessa ei ole käytetty eläinperäisiä materiaaleja.
Fisu
Kenraali
Olihan se vähän ankeaa käydä rismassa, kun oli vain yksi css-paikka vapaana ja yhden 22 kw paikan varasi fossiili. Tämän päälle pikalaturi antoi vain noin 26 kw.
aj77
Greatest Leader
Katselin Greta Thunbergin puhetta ja täytyy myöntää että nyt ei ole kyse ihan mistään tavallisesta neitsytsaarnaajasta.
Se habitus on niin erikoinen. Silmät leimuten täynnä vihaa.
Toivottavasti hän säilyttää saman habituksen kolmekymmppisenä ja osallistuu politiikkaa. Historiassa tulee mieleen vain yksi böömiläinen korpaali jonka silmät leimusi samalla tavalla.
Se habitus on niin erikoinen. Silmät leimuten täynnä vihaa.
Toivottavasti hän säilyttää saman habituksen kolmekymmppisenä ja osallistuu politiikkaa. Historiassa tulee mieleen vain yksi böömiläinen korpaali jonka silmät leimusi samalla tavalla.
Viimeksi muokattu: