Sukellusveneet

Jopuni kirjoitti:
Painerungon tekeminen on se vaikein paikka, muuhan on sitten normaalia laivan rakennusta.
Jos on piirustukset ja tarvittavat koneistot, akut yms. saadaan vaikka Ruotsista kokoaminen pitäs onnistuu. Tehdäänhän jo akkukäyttöisiä laivoja.
Klikkaa laajentaaksesi...

Voi hurja mikä kommentti…
Niin onhan Suomessa tehty 4km painerunko joten ei kait tuollaisen teko ihmeellinen juttu ole…
Tekis mieli sanoa että kas kun et kuuraketin tekemistä ehdottanut. No se olis aika epäkohteliasta joten en sano niin.
Oletko muuten työ elämässä minkään rakentamisessa ollut mukana ?
Tai oikeastaan en kysyäkään tätä.
 
Niin juu mutta eikös Turun alueella ollut josku joku firma mikä teki pieniä sukellusveneitä ?
Lanzaroten satamassa olen sellaisen nähnyt ja käynytkin Atlannin pohjalla.
Mutta tuostakin laitteesta on vielä hiton pitkä matka sukellusveneeseen jolla oli edes hiven sotilaallista merkitystä.
 
Snautsi kirjoitti:
Ehkä jos Suomi hankkisi Korealaisten tuotteita (HDS-1800 mitä näitä on?) ja Korea itse investoisi tuotannon luomiseen rahallisesti ja osaamisella. Saabilta ei toistaiseksi ole löytynyt osaamista ja teollista voimaa, joten sellaisen vieminen olisi heille lähes varmuudella mahdotonta.

Yksin ihan tekemätön paikka, jos vene haluttaisiin ulos telakalta alle 10-vuoden aikamääreellä.
Klikkaa laajentaaksesi...
Niin. Jo melko tavanomaisen fregattikokoluokan pintataistelualuksen tekeminen ekaa kertaa on todella valtava ponnistus tämän kokoiselle maalle.
Ei sitä kukaan ole vuosikymmeniin tehnytkään, siis tälläinen 5,5 milj asukkaan kansakunta. "Hulluja nuo suomalaiset". No, niinhän me ollaan.
 
Jopuni kirjoitti:
Eiköhän joku suomen telakka pystys noita tekeen.
Klikkaa laajentaaksesi...

Jopuni kirjoitti:
Painerungon tekeminen on se vaikein paikka, muuhan on sitten normaalia laivan rakennusta.
Jos on piirustukset ja tarvittavat koneistot, akut yms. saadaan vaikka Ruotsista kokoaminen pitäs onnistuu. Tehdäänhän jo akkukäyttöisiä laivoja.
Klikkaa laajentaaksesi...
Ei pitäisi kommentoida, mutta ainoastaan täydellinen tietämättömyys sukellusveneen rakentamisesta voi tuottaa tällaiset kommentit! Sukellusveneen rakentamista on verrattu monimutkaisuudessaan avaruusrakettiin tai ydinvoimalaan. Saattaa olla, ettei ihan lähde sillä, että painerunkoa osataan hitsata kasaan...
 
Hanski kirjoitti:
Ei pitäisi kommentoida, mutta ainoastaan täydellinen tietämättömyys sukellusveneen rakentamisesta voi tuottaa tällaiset kommentit! Sukellusveneen rakentamista on verrattu monimutkaisuudessaan avaruusrakettiin tai ydinvoimalaan. Saattaa olla, ettei ihan lähde sillä, että painerunkoa osataan hitsata kasaan...
Klikkaa laajentaaksesi...
Suomessa ei muistaakseni ole hitsattu edes noiden ydinvoimaloiden paineastioita? Ne taisi tulla esim Loviisaan nimenomaan NL:sta. Oliko tehdas Ukrainassa?
 
Analysti kirjoitti:
Suomessa ei muistaakseni ole hitsattu edes noiden ydinvoimaloiden paineastioita? Ne taisi tulla esim Loviisaan nimenomaan NL:sta. Oliko tehdas Ukrainassa?
Klikkaa laajentaaksesi...
Ei ensimmäistäkään reaktori astiaa ole tehty Suomessa. Reaktorin painepytyn tekemiseen ei ole kovin montaa tekijää ympäri pallon katsottuna. Japanissa yksi yhteenliittymä, jenkeissä kolme, Venäjällä kaksi, Ranskalla juuri nyt ilmeisesti vielä yksi, mutta kuinka kauan.
 
Suomi voisi harkita sukellusveneiden rakentamista n. 10 vuoden kuluttua jos tuotannollista- ja suunnitteluosaamista alettaisin nyt rakentamaan. Tietenkin pelkästään se vaihe maksaisi satoja miljoonia.
Loistava bisnestapaus halukkaille rohkeille? Voin konsultoida sopivaan hintaan, esim 700€/h.
 
Analysti kirjoitti:
Suomi voisi harkita sukellusveneiden rakentamista n. 10 vuoden kuluttua jos tuotannollista- ja suunnitteluosaamista alettaisin nyt rakentamaan. Tietenkin pelkästään se vaihe maksaisi satoja miljoonia.
Loistava bisnestapaus halukkaille rohkeille? Voin konsultoida sopivaan hintaan, esim 700€/h.
Klikkaa laajentaaksesi...
Entäs jos Ruotsista sais valmiiksi suunnitellut piirustukset sukelusveneestä, rakennettas vaan suomessa, tietysti Saabin järjestelmät tulis Ruotsista.
Se painerungon rakentaminen vaan arveluttaa, muuta tuotannollista ammattitaitoa luulen löytyvän.
 
Jopuni kirjoitti:
Entäs jos Ruotsista sais valmiiksi suunnitellut piirustukset sukelusveneestä, rakennettas vaan suomessa, tietysti Saabin järjestelmät tulis Ruotsista.
Se painerungon rakentaminen vaan arveluttaa, muuta tuotannollista ammattitaitoa luulen löytyvän.
Klikkaa laajentaaksesi...
Jaa-a, ehkä. Mutta ensin olisi todennettava että niillä piirustuksilla syntyy vene. Eli kun saavat omansa vesille.
Ne "piirustukset" on muuten sitten ehkä kymmeniä tuhansia dokumentteja, niillä on hintansa. Muistatko elokuvan "Isku Kolumbiaan"? Kun torhtori Ryan haluaa ostaa tai vuokrata helikopterin, jonka hinta on 2 miljoonaa dollaria. Ryan kysyy, että kai koneella voi käydä koelennolla, niin vastaus on, "että tottakai, kun asettaa pantin". "Paljonko se pantti on?" "No se on kaksi miljoonaa dollaria..."
 
Jopuni kirjoitti:
Se painerungon rakentaminen vaan arveluttaa, muuta tuotannollista ammattitaitoa luulen löytyvän.
Klikkaa laajentaaksesi...

Mitäs tuollaista arvelet. Noita 4 km painerunkoja on jo 2 kpl tehty ja kestäväksi osoittautuneet.
Miten syvälle ajattelit että Suomi suklarilla täytyy päästä ?
Täyytyy vaan ens hommata rahaa joitain miljardeja niin kyllä Suomesta kaikkea löytyy….
 
Jopuni kirjoitti:
Entäs jos Ruotsista sais valmiiksi suunnitellut piirustukset sukelusveneestä, rakennettas vaan suomessa, tietysti Saabin järjestelmät tulis Ruotsista.
Se painerungon rakentaminen vaan arveluttaa, muuta tuotannollista ammattitaitoa luulen löytyvän.
Klikkaa laajentaaksesi...
Ilman jatkuvuutta ei kuulosta järkevälle investoinnille. Rakennetaan isolla rahalla kyky ja parin veneen jälkeen laitetaan vuosikymmeniksi lappu luukulle.

Ruotsissa on rakennettu sukellusveneitä vissiin sata vuotta ja nyt 20 vuoden tauon jälkeen homma viivästyy uudella toimijalla vuosikymmenen. Ainakin. Meidän ei pidä lähteä samanlaiseen harjoitukseen.
 
Karkki90 kirjoitti:
Ilman jatkuvuutta ei kuulosta järkevälle investoinnille. Rakennetaan isolla rahalla kyky ja parin veneen jälkeen laitetaan vuosikymmeniksi lappu luukulle.

Ruotsissa on rakennettu sukellusveneitä vissiin sata vuotta ja nyt 20 vuoden tauon jälkeen homma viivästyy uudella toimijalla vuosikymmenen. Ainakin. Meidän ei pidä lähteä samanlaiseen harjoitukseen.
Klikkaa laajentaaksesi...
Niin. Ei missään tapauksessa. Toivottavasti pinta-alusten kanssa menee meillä paremmin kuin heillä. Todellisuudessa täällä niin hehkutettu Visby-projekti on oikein projektien äiti. Tai oikeastaan veli. Eikun veljenpoika.
 
Sinun täytyy kirjautua vastataksesi.
Back
Top