Viimeisestä kohdasta olisi lyhyin ja yksinkertaisin reitti strategiselle M05-moottoritielle Kiovasta Odessaan. Likasangon kuuluisassa kartassa mielestäni hyökätään Transnistriasta Odessaan. Ehkäpä valmistelut Tiraspolin alueella ovat vain jatkumoa suurelle suunnitelmalle, vaikka Odessan juna meni jo.
Tuo vanha aselepolinja ei mene aina jokea pitkin. Transnistrian porukalla taitaa olla useampi silta ja sitä kautta sillanpää hallinnassaan.
Tiraspolin eteläpuolella näyttäisi olevan ainoa sillanpää Copancan kylästä pohjoiseen. Oletan, että Openstreetmap osoittaa kyrillisillä aakkosilla kirjoitetut nimet Transnistrian puolelle.
On siinä useampia siltoja ja parikin aluetta joen länsipuolella Transnistrian hallinnassa. Vastaavasti ainakin kartan mukaan pohjoisempana olisi muutama alue joen itärannalla Moldovan hallinnassa.
Kappas, tuo Benderin (Tighina) alue Tiraspolin länsipuolella on mennyt ihan ohitse. Molemmilla on siis sillanpäitä, mutta Transnistrialla näyttäisi olevan parempi Benderissä, jossa on suht lähekkäin kolme maantiesiltaa + rautatie sekä armeijan tukikohdat Tiraspolissa.
Mutta mitä yhdellä rahtikoneella saisi vietyä? Olisko sillä niin suurta merkitystä Moldovan valtauksen kannalta?
Niin tämä tietty perustuisi siihen, ettei Nato/Romania uskalla ampua alas siviilikonetta.
Yhdellä koneella sinne ei tässä kohtaa kyllä mitään käänteentekevää enää voi viedä ja jos joku Aeroflotin 20 koneen armada yrittää painaa Romanian yli "siviileinä", niin niitä ei kyllä enää siviileinä kohdella?
Jep. Luultavasti Transsissa on kaikki tarvittava kalusto ja ukkelisto valmiina, niin kuin yllä epäilit. Ei sinne enää saada mitään järkevää vietyä, kaiken pitää olla jo valmiina.
yle.fi
Moldovassa on todennäköisesti aseistettu 5.kolonnaa ja maan puolustusvoimat, jos niitä edes sellaisiksi voi kutsua, käsittää 10.000 miestä, eli Transnistrian joukoilla sekä 5.kolonnan avulla tämä voisi onnistuakin. Emme edes tiedä, että miten paljon ryssänmieliset ovat soluttautuneet Moldovan armeijaan ja poliisiin?
