Gripen E/F

Armchair pilot kirjoitti:
Jaahas.

"Toinen evaluointiin osallistuva Gripen ei ole vielä saapunut Pirkkalaan. Se tulee ehkä huomenna."

Jos se paska keli estää vain testilennot niin miksi ihmeessä se toinen kone jäi tulematta? Ja kun on kyse 10 miljardin asekaupasta niin tuommoset "tulee ehkä" kommentit on ihan suoraan absurdanista.

Ei jatkoon.
Klikkaa laajentaaksesi...
1345332280853511.jpg.png
 
Tämän hetken ranking itsellä siitä, mikä tulee seuraavaksi hävittäjäksi.

F-35
Super Hornet
Eurofighter Typhoon (menee Rafalen ohitse huoltovarmuuden takia, koska pystyy ottamaan jenkkipuikkoa siiven alle ja yhteistyö BAEn kanssa jo käynnissä ja Airbusin kanssa myös CASAn + Finnairin kautta.)
Rafale
Gripen
 
Tää on kyllä hauskaa, miten joku ihme refleksi saa ihmiset heti "heittämään pyyhkeen kehään" ja todistamaan, että Saab ei pysty siihen mitä lupaa. Varmaan tällä on joku perinneyhteys siihen, että 1970-luvulla maantiellä liikkuvia Saabeja katsottiin vinoon, ja se on periytynyt.

Samainen firma juuri loi tyhjästä muutamassa vuodessa koneen, joka voitti yhden maailman suurimmista kilpailuista ja muodostaa peruskoulutuksen rungon seuraavat 60 vuotta Amerikassa.

En tarkoita etteikö Saab voisi hävitä tätä enkä väitä, että Gripen on paras kone. Eikä voi väittää kukaan muukaan koska ei tiedä mitä HX koneelta tarkalleen vaatii ja miten se asiat pisteyttää. Mutta näillä merkeillä mitä on nähty, keli on tymä, ja 39-10 läpäisi ensimmäisen testin kirkkaasti eilen iltapäivällä ainoana HX-kandidaattina. Kukaan ei tiedä, mitä samasa kelissä muut tarjoajat olisivat tehneet. Harmi Saabille, ettei muilla ole vielä ollut samaa.


Lisätään nyt vielä, että tämä keli ei ole paha taistelukoneille. Jos se jollekulle oli epäselvää. Pitää vaan katsoa mitä tällaisessa kelissä kannattaa tehdä. Saabin olisi kannattanut investoida turhaan lentoon tänään, ja olisi kannattanut tuoda 39-7 myös eilen riviin. Virhepiste PR-puolen mokaamisesta. Mutta Kuten yllä on todettu, Saab on tehokas no-nonsense -firma näissä asioissa. PR:ää eivät oikein osaa nyt.
 
Viimeksi muokattu:
tutka kirjoitti:
Mutta näillä merkeillä mitä on nähty, keli on tymä ja 39-10 läpäisi ensimmäisen testin kirkkaasti eilen iltapäivällä. Kukaan ei tiedä, mitä samasa kelissä muut tarjoajat olisivat tehneet. Harmi Saabille, ettei muilla ole vielä ollut samaa.
Klikkaa laajentaaksesi...
Missä se toinen kone luuraa?
tutka kirjoitti:
Samainen firma juuri loi tyhjästä muutamassa vuodessa koneen, joka voitti yhden maailman suurimmista kilpailuista ja muodostaa peruskoulutuksen rungon seuraavat 60 vuotta Amerikassa.
Klikkaa laajentaaksesi...
Kyllä ne on varmaan juuri nämä tällaiset jutut jotka sen vastarefleksin monella aiheuttaa.
 
Mitenkäs se kun F-35 lensi Israeliin ja viivästyi sääolosuhteiden takia, sehän oli vaan rauhan ajan varomääräyksistä kiinni? Heikensikö se luottamusta koneeseen jollain tavalla?
 
gekados kirjoitti:
Mitenkäs se kun F-35 lensi Israeliin ja viivästyi sääolosuhteiden takia, sehän oli vaan rauhan ajan varomääräyksistä kiinni? Heikensikö se luottamusta koneeseen jollain tavalla?
Klikkaa laajentaaksesi...
Sehän oli vain meriselitys joka keksittiin peittelemään konetyypin luotettavuusongelmia. Turha nyt on alahuuli väpättäen kiukutella kun Greipistä keksitään samoja juttuja.
 
Jos testeissä Global Eye näyttää hyvältä voisko USA ja Ruotsi tehdä yhteistarjouksen jossa Ruotsista tulisi Global Eyet ja hävittäjät Atlantin takaa? Samalla tavalla yhteistyötä kuin USA:n harjoituskoneiden kohdalla.
 
GLEX on lähtenyt Lindköpingistä, flightradar näyttää Lindköpingin ympäristössä pyörivän myös kuusi Saab SK60 suihkuharjoituskonetta, Joko sattumaa, että siellä on vilkas lentopäivä tai sitten liittyy GlobalEye demoon tuokin.
 
Siellä on HX Challenge täydessä käynnissä, nyt GLEX menee Forssan ja Karkkilan välimaaastossa FL310 ja käännös kohti Tamperetta. Katselevat varmaan Pietarin ja Karjalan trafiikkia paraikaa.
 
  • Tykkää
Reactions: M&R
M&R kirjoitti:
Radioyhteyksiä taitaa testailla
Klikkaa laajentaaksesi...

Jos tiettyjä foorumilaisia on uskominen, ei se varmaan muuhun pystykään. Tai jos pystyy niin ei ainakaan vielä, eikä ainakaan silloin kun toimituksia pitäisi tehdä. Koska Saab ja Ruotsi eikä Pentagon-budjetti ja -projektinhallinta. :rolleyes:

Saab tarjoaa Suomelle suurempaan Global 6500 -koneeseen pohjautuvaa GlobalEye-valvontakonetta | lentoposti.fi

Saabin Suomen ilmavoimien HX-hävittäjähankkeessa jättämä alkuperäinen tarjous piti sisällään Gripen E/F -hävittäjien lisäksi myös GlobalEye AEW&C (Airborne Early Warning and Control) -monitoimivalvontakoneen. Sellaisista Saabilla on tässä vaiheessa kolme vahvistettua tilausta Yhdistyneiltä...
www.lentoposti.fi www.lentoposti.fi
 
tutka kirjoitti:
Jos tiettyjä foorumilaisia on uskominen, ei se varmaan muuhun pystykään. Tai jos pystyy niin ei ainakaan vielä, eikä ainakaan silloin kun toimituksia pitäisi tehdä. Koska Saab ja Ruotsi eikä Pentagon-budjetti ja -projektinhallinta. :rolleyes:

Saab tarjoaa Suomelle suurempaan Global 6500 -koneeseen pohjautuvaa GlobalEye-valvontakonetta | lentoposti.fi

Saabin Suomen ilmavoimien HX-hävittäjähankkeessa jättämä alkuperäinen tarjous piti sisällään Gripen E/F -hävittäjien lisäksi myös GlobalEye AEW&C (Airborne Early Warning and Control) -monitoimivalvontakoneen. Sellaisista Saabilla on tässä vaiheessa kolme vahvistettua tilausta Yhdistyneiltä...
www.lentoposti.fi www.lentoposti.fi
Klikkaa laajentaaksesi...
Grippen on kovin ikinä. Kaupaksi vaan ei mee mihinkään kun tuhmat imperialisti-siat saa muut kiristämällä ostamaan omaa paskempaa tavaraansa. Ainakin jos foorumin traumatisoituja sennuvassareita on uskominen.
 
Viimeksi muokattu:
Sinun täytyy kirjautua vastataksesi.
Back
Top