Recent content by Forester

Ainakin akronyymit noista yllämainituista organisaatioista on ihan muistettavissa.

Kyllä kai se ihan ajettavassa kunnossa on, jos toinen "luu" kiinni kallistuksenvakaajassa?

Käytetyistä kieseistä ei mahda tietää onko ex-omistaja säästäny ja tehny ite öljynvaihdot. Moni kattoo vain sen öljyn viskositeetin, mutta ei vältsiin mieti onko se käypäistä omaan kulkineeseen. Esim. dieselmottiin minkä jatkeena dpf, pitää olla vain vähän sulfaattituhkaa sisältävää liukastetta...

Eihän lähinnä idioottimaiselta vaikuttavan "tutkimuksen" hakijoita pidä kölin alta vetää, ainakaan useasti. Rahoituksen myöntäjän moitteeksi menee. Tuskin monestakaan yllä mainittujen aiheiden pöyhimisestä on merkittävää kansantaloudellista hyötyä.

Virhe johtunee ko. juoman etiketin puna-valko-musta -värimaailmasta.

Tiettävästi työmarkkinatuella opiskelu on edelleen mahdollista. Itse painiskelin edellä mainitulla rahoituksella kolmisen vuotta sitten uuden ammattinimikkeen. "Vastikkeellista" kun kyseinen tukiainen on, niin parin vuoden koulutuksen ajan piti hakea niitä neljää työpaikkaa/kk ollessani...

Katselin tuossa sähköjärjestelmämme tilaa, olemme tällä hetkellä n. 2000mw miinuksella. Hypetetyn tuulivoiman kapasiteetti on n. 8300mw, tuotanto juuri nyt 300mw. Uraanivoimaa tarvittaisiin pikaisesti ainakin 3:n reaktorin verran. (Edt.) Ja mikäli lähinnä pelkkiä konesaleja syötetään...

Ihan helevetisti lisää tuulella käyviä ilmanvatkaimia ja datakeskuksia, mikäpä voisi mennä pieleen? Ehkä tulevaisuudessa taas tuumitaan miksi meni jälleen kerran vituiks ja ketä voimme siitä syyttää.

Hussen laatu kyllä tippunut aika rajusti viime aikoina. Omiin käsiin ruotsalaisen ergonomia istuu germaania paremmin, mutta kalliiksi käy mikäli moottorit porsii just takuun jälkeen. Varasahana tilhin 460, sillä nyt mennään.

Hieman yli vuoden ikäisestä, lähes päivittäisessä käytössä olleesta huskin 545 -raivurista lohko halki. Selvittelin tapauksia hiukan laajemmin, niin tyyppivialtahan tuo vaikuttaa.

Ei ehkä edes ohimennen hivele ketjun aihetta, mutta kerron silti. Ostin Stihliin uuden laipan, näkyy olevan "made in USA with domestic and foreign components". On laminoimalla valmistettu, luultavasti pistehitsaamalla. Epäilen ytimessä olevan kevennyksenä kiinalaista alumiinia - viimeksi...

Tämä on niin totta, vaihdoin -14 mitsun l200:en hehkutulpat. Kakkineen n. 6 tunnin homma, sisältäen toki imusarjan, egr-venttiilin ja kaasuläppäkotelon putsauksen. Itse hehkujen vaihto about 15min. Ei ihmetytä hirmuiset korjaamolaskutkaan, kun pitää purkaa valtavasti romua pois edestä...

Nää on näitä, itsellä seisoo pihassa 90 -luvun alun opel frontera. Siinä on jo edistykselliset sähköpelit, sikäli jos erehtyi vahingossa säätämään sen ääriasentoon - sulake paloi. Ei suinkaan peilin, vaan mittariston jolloin myös akun latautuminen loppui.

Ehkä suurin ongelmahan näissä laitoksissa on niiden vaatima tila ja sijainti mahdollisimman kaukana loppukäyttäjistä, sinne missä luontoarvoja on vielä jäljellä. No eipä ole kauaa. Hatuksi päälle pitkät siirtolinjat, joista olemattomat vahingonkorvaukset. Oma - toki subjektiivinen - näkemys on...

Löytyy hyllystä tuo Sudenniemen desanttikirja, lukemisesta on tosin jo vuosia. Mutta muistaakseni ihan pätevä kuvaus ryssien solutusyrityksistä, jotka useimmiten epäonnistuivat. Pitääpä silmäillä uudestaan.