Auton omistamisen ilot ja surut

[EK]

Onnea ja menestystä. Jos Suomessa joku liike on, jonka kanssa saa olla tarkkana, se on Kamux. Kun teettävät "sopparitakuita", pyytävät aina halvinta. Renkaista lähtien. Onhan se tietysti liiketoimintaa, mutta joskus kuulemma poikia hirvittää, kun tulee joku iso hieno nelivetomaasturi ja Kamux haluaa siihen jotkut kakkoslaadun kiekot.

Toinen veijari on Saka.

Tosin useimmiten reklamaatiot liittyvät siihen, että auton todellinen kunto tai historia ei vastaa myyjän antamia tietoja. Esimerkiksi autosta ei paljastettu kolarihistoriaa tai tuontiautoa.

Ennen kuin laitat nimen paperiin, pyydä vaikka kirjallinen selvitys auton historiasta (kilometrilukema, huoltohistoria, onko auto tuonti- tai tuotu ulkomailta, onko se ollut kolarissa). Jos jotain ilmenee myöhemmin, se on hyvä paperi.

Kesällä oli enemmänkin juttua Sakasta ja Kamuxista, kun ovat kuluttajien valitusten kärjessä. Kuluttajansuoja totesi toimittajalle vain, että kaikki alan toimijat operoivat samoilla periaatteilla, Saka ja Kamux vain tekevät eniten kauppaa, joten valituksia tukee määrällisesti eniten. Ei välttämättä suhteessa tehtyihin kauppoihin.

 

[Solidsnake]

Katsoin historian. Ruotsin tuontia. Joku vedätys tuojalla (vissiin verotus), kun ollut pikkuliikkeellä myyntirekisterissä, mutta ajettu 5000+ km molempina vuosina. Kuulemma edellinen omistaja asunut Espanjassa talvet, mikä selittäisi tuon sekä talvikiekkojen puuttumisen.

Huvitti, kun loistokuntoisena puolituttu myyjä kauppasi. Ei ihan putkeen mennyt.

Ai espanjassa, ettei vaan vaikka marokossa

 

[EK]

Viime pyhänä ennen puolta päivää emäntä soitteli hädissään. Autosta tossu tyhjänä. Matkaa 50 km. Onneksi kotihoitaja sai työnantajalta auton ja onneksi auto oli isolla parkkipaikalla, eikä esim. Jätkänkynttilällä tai jossain kadunvarsiparkissa.

Pakkasta 25, tytär kaverilla kylässä ja muutenkin kaikkea ylimääräistä.

No, auto lämpiämään, tyttärelle ilmoitus, että nyt lähtö kyläpaikasta aikaistuu ja tarvikkeet autoon. Kesärengas, paikkausvehkeet, kompura (täytin samalla kun lämmitin auton), paineilmaletkua, renkaantäyttölaite, hallitunkki, pulttipyssy (tarkistin akun) ja sopiva hylsy. Autossa valmiiksi moska ja lapio.

Tyttö kyytiin matkanvarrelta, parkkipaikalle, moskalla jäät pois auton alahelmasta, hallitunkilla ylös ja rengas vaihtui kesärenkaaksi. Syy tyhjenemiseen löytyi helposti - poraruuvi oli renkaassa kuin sian ottassa. "Iskä? Kuuluuko tämän olla tässä?" Ruuvi irti ja koiranpaska tilalle ja kompuralla ilmaa sisään. Tuntui pitävän, joten kesärengas irti ja paikattu talvikumi takaisin paikoilleen. Tunkki alas ja pois. Paikalle saapumisesta siihen, että kaikki kamppeet olivat autossa, meni 25 minuuttia sekunnilleen. Olisi mennyt vähemmän, mutta siirsin omaa autoa kaksi kertaa lähemmäksi kohdetta ja tuohon tuhrautui yhteensä noin 5 minuuttia.

Parasta hommassa oli, että jäläkeläinen katsoi tarkasti vieressä ja mahdollisesti joskus osaa tehdä saman perässä.

 

[EK]

Ai espanjassa, ettei vaan vaikka marokossa

Ei sentään. Kuten sanottu, tilasin historian ja kilometrit, katsastukset ja omistukset täsmäsi.

Edit.
Sinänsä helpohko tarkistaa, kun vähän ajoja, yksi omistaja ja vain 2 vuotta Suomessa.

 

[Vonka]

Kesällä oli enemmänkin juttua Sakasta ja Kamuxista, kun ovat kuluttajien valitusten kärjessä. Kuluttajansuoja totesi toimittajalle vain, että kaikki alan toimijat operoivat samoilla periaatteilla, Saka ja Kamux vain tekevät eniten kauppaa, joten valituksia tukee määrällisesti eniten. Ei välttämättä suhteessa tehtyihin kauppoihin.

Käytetyn auton kauppa on käytetyn auton kauppaa ja nämä ketjut myyvät paljon. Siitä se maine ainakin osin tulee.

 

[Isoalaviiva]

Viime pyhänä ennen puolta päivää emäntä soitteli hädissään. Autosta tossu tyhjänä. Matkaa 50 km. Onneksi kotihoitaja sai työnantajalta auton ja onneksi auto oli isolla parkkipaikalla, eikä esim. Jätkänkynttilällä tai jossain kadunvarsiparkissa.

Pakkasta 25, tytär kaverilla kylässä ja muutenkin kaikkea ylimääräistä.

No, auto lämpiämään, tyttärelle ilmoitus, että nyt lähtö kyläpaikasta aikaistuu ja tarvikkeet autoon. Kesärengas, paikkausvehkeet, kompura (täytin samalla kun lämmitin auton), paineilmaletkua, renkaantäyttölaite, hallitunkki, pulttipyssy (tarkistin akun) ja sopiva hylsy. Autossa valmiiksi moska ja lapio.

Tyttö kyytiin matkanvarrelta, parkkipaikalle, moskalla jäät pois auton alahelmasta, hallitunkilla ylös ja rengas vaihtui kesärenkaaksi. Syy tyhjenemiseen löytyi helposti - poraruuvi oli renkaassa kuin sian ottassa. "Iskä? Kuuluuko tämän olla tässä?" Ruuvi irti ja koiranpaska tilalle ja kompuralla ilmaa sisään. Tuntui pitävän, joten kesärengas irti ja paikattu talvikumi takaisin paikoilleen. Tunkki alas ja pois. Paikalle saapumisesta siihen, että kaikki kamppeet olivat autossa, meni 25 minuuttia sekunnilleen. Olisi mennyt vähemmän, mutta siirsin omaa autoa kaksi kertaa lähemmäksi kohdetta ja tuohon tuhrautui yhteensä noin 5 minuuttia.

Parasta hommassa oli, että jäläkeläinen katsoi tarkasti vieressä ja mahdollisesti joskus osaa tehdä saman perässä.

Melkein F1 suoritus
Tuo koiranpaskasetti on muuten nykyään itsellä aina autossa varalla,on hyvä tuote.

Itellä on viimeiset 15v ollu jonkinlainen paku käytössä ja se mikä noissa on perseestä,niin sen pakun oma tunkki on kyllä niin paska että ei sillä saa autoa ilmaan (varsinkaan takapäätä)kun ei riitä nostovara,on tuuri käynyt että jos on kumi puhjennut niin aina sen verran lähellä hallia että on voinu nilkuttaa hallitunkin ääreen.

ps.
Hyvä ajoitus tää keskustelu kun pitääkin muistaa ottaa autoon isompi tunkki kun huomenna pitää lähtee reissunpäälle.

 

[baikal]

Viime pyhänä ennen puolta päivää emäntä soitteli hädissään. Autosta tossu tyhjänä. Matkaa 50 km. Onneksi kotihoitaja sai työnantajalta auton ja onneksi auto oli isolla parkkipaikalla, eikä esim. Jätkänkynttilällä tai jossain kadunvarsiparkissa.

Pakkasta 25, tytär kaverilla kylässä ja muutenkin kaikkea ylimääräistä.

No, auto lämpiämään, tyttärelle ilmoitus, että nyt lähtö kyläpaikasta aikaistuu ja tarvikkeet autoon. Kesärengas, paikkausvehkeet, kompura (täytin samalla kun lämmitin auton), paineilmaletkua, renkaantäyttölaite, hallitunkki, pulttipyssy (tarkistin akun) ja sopiva hylsy. Autossa valmiiksi moska ja lapio.

Tyttö kyytiin matkanvarrelta, parkkipaikalle, moskalla jäät pois auton alahelmasta, hallitunkilla ylös ja rengas vaihtui kesärenkaaksi. Syy tyhjenemiseen löytyi helposti - poraruuvi oli renkaassa kuin sian ottassa. "Iskä? Kuuluuko tämän olla tässä?" Ruuvi irti ja koiranpaska tilalle ja kompuralla ilmaa sisään. Tuntui pitävän, joten kesärengas irti ja paikattu talvikumi takaisin paikoilleen. Tunkki alas ja pois. Paikalle saapumisesta siihen, että kaikki kamppeet olivat autossa, meni 25 minuuttia sekunnilleen. Olisi mennyt vähemmän, mutta siirsin omaa autoa kaksi kertaa lähemmäksi kohdetta ja tuohon tuhrautui yhteensä noin 5 minuuttia.

Parasta hommassa oli, että jäläkeläinen katsoi tarkasti vieressä ja mahdollisesti joskus osaa tehdä saman perässä.

Jälkeläinen voi kilauttaa myös iskälle.