F-35A käyttöönotto Suomessa - ketju

Perjantaina Suomen ilmavoimien ensimmäinen F/A-18 Hornet -hävittäjä, HN-401 ”Fleet Leader” lensi kunnianarvoisesti eläkkeelle. Ensimmäisen kerran kone nousi taivaalle Suomessa 14. toukokuuta 1996. Koneen viimeisen lennon Pirkkalan lentotukikohdasta Kuoreveden Halliin lensi ilmavoimien komentaja, kenraalimajuri Juha-Pekka Keränen. Hänelle päivä oli paitsi historiallinen, myös nostalginen.

”Lensin ensimmäisen kerran HN-401:llä 28. elokuuta 1996 Tampereella. Lento kesti 39 minuuttia. On aina saavutus, kun onnistuu olemaan Ilmavoimissa pidempään kuin joku tietty kone”, Keränen kertoi ennen koneeseen kapuamistaan ilmavoimien komentajan mediapäivässä Pirkkalassa.

www.aamulehti.fi

Tällainen oli Ilmavoimien ensimmäisen Hornet-hävittäjän viimeinen matka – vanhus sai lennolle arvoisensa pilotin

Ilmavoimien komentaja Juha-Pekka Keränen lensi perjantaina Suomen ilmavoimien ensimmäisen Hornetin Pirkkalasta Halliin purettavaksi.
www.aamulehti.fi www.aamulehti.fi
 
KymJP2K kirjoitti:
On melkoinen oksennus.
Klikkaa laajentaaksesi...
Luin tuon oksennuksen jo aiemmin ja ilman omia muistiinpanoja tuosta sillisalaatista ei pysty edes faktoja tarkastamaan, koska kokonaisuus hukkuu triviaalien yksityiskohtien sekaan. Laittamalla tauhka taulukoihin leipätekstin sijaan olisi jo saavutettu paljon. Joka tapauksessa ainakin ilmataisteluohjusten osalta oli niin paljon virheitä (räikeimpänä puhuttiin mm. AMRAAM:ien päivityksestä, kun oikeasti kyse oli/on uusien hankinnasta), että ei tuota kannata lähteenä käyttää.
 
Kutale kirjoitti:
puheenvuoro.uusisuomi.fi

Suomen F-35-hävittäjähankinta – 10 miljardista eurosta vain 1,6 miljardia on sellaista, jolla voidaan jotain venäläistä tuhota | Uusi Suomi Puheenvuoro

Suomi on ostanut yhteensä 64 F-35-häivehävittäjää. Lukumäärä on mittava. Satsaus on suuri viiden ja puolen miljoonan asukkaan harvaan asutulle maalle, muttei suuri huomioiden Suomen maantieteellinen…
puheenvuoro.uusisuomi.fi puheenvuoro.uusisuomi.fi

Kirjoittajan johtopäätöksiin en ota kantaa, mutta melkoisesti on kaikenlaista tietoa kaivanut
Klikkaa laajentaaksesi...

Hämmentävää argumentaatiota. Ostin 40 000€ autoon 400€ turvaistuimen. Ilman turvaistuinta taapero on nykyaikaisessakin autossa hengenvaarassa pienessäkin törmäyksessä. Käytin siis ainoastaan prosentin auton kokonaishinnasta todellisen turvallisuuden tuojaan. Onko se vähän vai paljon, en osaa ottaa kantaa, mutta kysynpä vaan!
 
mechanicus kirjoitti:
Luin tuon oksennuksen jo aiemmin ja ilman omia muistiinpanoja tuosta sillisalaatista ei pysty edes faktoja tarkastamaan, koska kokonaisuus hukkuu triviaalien yksityiskohtien sekaan. Laittamalla tauhka taulukoihin leipätekstin sijaan olisi jo saavutettu paljon. Joka tapauksessa ainakin ilmataisteluohjusten osalta oli niin paljon virheitä (räikeimpänä puhuttiin mm. AMRAAM:ien päivityksestä, kun oikeasti kyse oli/on uusien hankinnasta), että ei tuota kannata lähteenä käyttää.
Klikkaa laajentaaksesi...
Ihmettelen että viitsitte noita edes lukea.
 
Arvasin tuon Uuden Suomen blogin kirjoittajan jo ennen kuin avasin linkin...

Mutta milläköhän perusteella Pesosen mainitsema 823,8 miljoonaa käytetään niihin ilmasta-maahan-ampumatarvikkeisiin? Eikö ole mahdollista, että ko. piikistä maksettaisiin myös esim. uusia ilmataisteluohjuksia? Sehän oli tiedossa jo alkujaan, että ei sidota kaikkea rahaa heti, vaan katsellaan, mitä tulee markkinoille.

Pienikin erä JATM:ia olisi meinaan hyvin tervetullut hankinta, vaikka AMRAAM olisikin pääasiallinen ilmataisteluohjus... Pysyttäisiin kehityksen aallonharjalla ja saataisiin jotakin, millä räiskiä Mainstayt taivaalta. Tai siis ne Mainstayt, joita Ukraina ei puolestamme tuhoa.
 
Mazikaze kirjoitti:
Hämmentävää argumentaatiota. Ostin 40 000€ autoon 400€ turvaistuimen. Ilman turvaistuinta taapero on nykyaikaisessakin autossa hengenvaarassa pienessäkin törmäyksessä. Käytin siis ainoastaan prosentin auton kokonaishinnasta todellisen turvallisuuden tuojaan. Onko se vähän vai paljon, en osaa ottaa kantaa, mutta kysynpä vaan!
Klikkaa laajentaaksesi...
Jos minulle tämän osoitit, niin en lähde edelleenkään avaamaan tuota kirjoitusta.

Ja, eikä tuo sinunkaan esimerkki kovinkaan hyvä minusta ole vertaukseksi F35 -aseistukseen, silloin minusta puhuttaisiin pilotin istuimesta?
 
Kutale kirjoitti:
Jos minulle tämän osoitit, niin en lähde edelleenkään avaamaan tuota kirjoitusta.

Ja, eikä tuo sinunkaan esimerkki kovinkaan hyvä minusta ole vertaukseksi F35 -aseistukseen, silloin minusta puhuttaisiin pilotin istuimesta?
Klikkaa laajentaaksesi...
Siis tuota blogitekstiä kritisoin puhtaasti. Esimerkkini tarkoitus oli lähinnä se, että prosenttiosuuksia pyörittelemällä päästään kritisoimaan (vain 1,6 miljardia kymmenestä miljardista!) ilman mitään kompetenssia arvioida lukuja vrt. turvaistuin saadaan vaikuttamaan lapsen hengen vaarantamiselta vaikka hankinta onkin tosimaailmassa riittävä. Tuon koko blogioksennuksen ideahan oli "en nyt kritisoi kun en tiedä, mutta vähän kritisoin kuitenkin jos huomaatte"...
 
Viimeksi muokattu:
Mazikaze kirjoitti:
Siis tuota blogitekstiä kritisoin puhtaasti. Esimerkkini tarkoitus oli lähinnä se, että prosenttiosuuksia pyörittelemällä päästään kritisoimaan (vain 1,6 miljardia kymmenestä miljardista!) ilman mitään kompetenssia arvioida lukuja vrt. turvaistuin saadaan vaikuttamaan lapsen hengen vaarantamiselta vaikka hankinta onkin tosimaailmassa riittävä. Tuon koko blogioksennuksen ideahan oli "en nyt kritisoi kun en tiedä, mutta vähän kritisoin kuitenkin jos huomaatte"...
Klikkaa laajentaaksesi...
Minusta kriitikille ei ole mitään aihetta. On ostettu kone, jonka tarjouspyyntöön sisältyy pieni määrä haluttuja kyvykkyyksiä. Tällä varmistetaan että
1. Laitteessa on saatavilla halutut pommit ja ohjukset.
2. Suomi ei joudu integraatiota erikseen maksamaan, koska integraatiokustannus olisi tarjouksessa mukana.
3. Saadaan budjetti kokonaan käytettyä "ja irttareita lopuilla penneillä"-klausuulilla.

Se ostetaanko pommeja nyt 40 vai 4000 ei ole hävittäjätarjouksen aikaan ajankohtainen ongelma, niitä saadaan lisää. Verrattaen kysyttävä ostaisitko fregatin ohjusputkilla, VLS siiloilla ja lupauksella että "kattellaan sitten niitä aseita kun teillä on rahaa. Kyllä ne toimii, ihan varmasti".
 
www.is.fi

Näin Suomen F-35-hävittäjät sijoitetaan käyttöä varten

Ilmavoimien komentaja Juha-Pekka Keränen kertoi hävittäjien uusimman tilanteen sekä kuinka Nato-jäsenyys vaikuttaa Suomen ilmavoimiin.
www.is.fi www.is.fi
lähtökohtana on, että kaikki koneet tullaan saamaan sijoitetuiksi maan alle luoliin. Myös simulaattorit ja muut arkaluontoista tietoa sisällään pitävät laitteet tullaan säilömään maanalaisiin tiloihin. Hävittäjät hajautetaan useisiin eri tukikohtiin.

– Tähän investoidaan erittäin paljon rahaa, yli 400 miljoonaa euroa.
Klikkaa laajentaaksesi...
Pohjoismaiden ilmavoimien komentajien aikeena on, että Pohjoismaat tekevät yhteistyötä. Aasiasta on lyöty kättä päälle, ja viesti on myös Natossa kuultu.

– Ajatuksena on, että tulee pohjoismaalainen ilmaoperaatiokeskus, joka on verkotettu ja taistelunkestävä ja voi eri häiriötilanteissa toimia. Keskus tulee olemaan Norjassa, Keränen kertoo.

Nyt kun kaikki maat ovat Natossa, yhteisen tilannekuvan jakaminen on mahdollista. Tämä merkitsee muun muassa yhteisten tutkatietojen jakamista.
Klikkaa laajentaaksesi...
 
www.uusiteknologia.fi

Suomalaisosaamista F-35-hävittäjien elektroniikkahuoltoon - Uusiteknologia.fi

Tamperelainen Insta on sopinut Suomen puolustusvoimien kanssa uusien tulossa olevien F-35-hävittäjien avioniikan elektroniikkahuolto- ja ylläpitopalveluiden rakentamisesta. F-35-hävittäjän järjestelmät vaativat erityisosaamista ja laaja-alaista teknologian tuntemista. Hankinta perustuu...
www.uusiteknologia.fi www.uusiteknologia.fi

Instan avioniikkahuolto osaksi F-35:n Global Supply Systemiä. Tämä on kova juttu, näyttää että F-35:n järjestelmien kotimainen huoltokyky ei paljoa poikkea Hornetista.
 
GSS osana oli myös jaettu varaosajärjestely. Jonka lisäksi Suomessa tuo "spare parts and replaceable component reserve for emergency conditions".
The joint spare part reserve of F-35 user countries is a part of Lockheed Martin's Global Support Solution (GSS) system, where the user countries have access to F-35's shared spare part pool, i.e. the reserve. The joint spare parts reserve provided by the global maintenance arrangement is central to the security of supply, which is also supported by the spare parts and replaceable component reserve to be created in Finland for emergency conditions.
Klikkaa laajentaaksesi...
ilmavoimat.fi

The Status of the F-35 Programme -

ilmavoimat.fi ilmavoimat.fi

Tuossa vähän näkymää vuodelta 2022 miten DLA hoitaa USAn F-35 osien varastointia.
www.defense.gov

DLA Expanding DOD Visibility of F-35 Supply Chain

The Defense Logistics Agency is increasing supply chain visibility of the F-35 joint strike fighter while working to boost readiness.
www.defense.gov
 
Viimeksi muokattu:
Sinun täytyy kirjautua vastataksesi.
Back
Top