mechanicus
Kenraali
Tästä ei google löytänyt mitään, linkkiä? Hiilikomposiitijarrujen kulumiseen vaikuttaa vain kaksi asiaa: Jarrutuksen energia, joka lämmittää jarruja ja se on ok niin kauan kuin ei ylitetä kriittisiä rajoja. 40-60 solmun laskunopeudesta tapahtuvan jarrutuksen on vaikea kuvitella ylittävän jarrujen maksimienergioita. Kiitotieltä tehtävän Short Take Offin keskeytyksessä on enemmän nopeutta (80 - 100 solmua) ja massaa eli paljon suuremmat jarruenergiat. Puhumattakaan siitä, jos tehdään Conventional Take Offin keskeytys, mutta voi hyvin olla, että perinteistä lentoonlähtöä ei tehtä isoilla painoilla ja/tai lyhyillä kiitoteillä.
Toinen hillikomposiittijarruja kuluttava asia on jarrutus(l. lämpö)syklit, joita tässä laskutavassa tulee ainoastaan yksi eli pienin mahdollinen määrä.