Kustaanmiekka
Kenraali
Hallitukselta lisää rahaa liikennehankkeisiin, poliisille ja puolustusvoimille – lainanoton tarve vähenee yli miljardilla
https://yle.fi/uutiset/3-10228073
https://yle.fi/uutiset/3-10228073
YliKoo
Greatest Leader
Eihän tsunamit merellä ole kuin kymmeniä senttejä korkeita.
höpöhöpö nyt.
Ei sentään ihan Koplin meinigit ole jokapaikassa jenkeissäkään. Itseasiassa juuri nyt voisin väittää, että Alabamassa Birminghamissa on turvallisempaa koko kylässä, kuin vaikkapa itiksessä teinin liikkua...
Tango-Mike-Heavy
Kapteeni
Eiköhän turvallisuutta huomattavasti suurempi painoarvo noissa tapauksissa liene kuitenkin puhtaasti taloudellisilla tekijöillä. Lasten kasvattaminen USA:ssa kun on huomattavasti Suomea kalliimpaa ja likimain joka sentti revitään suoraan kasvattajan pussista yhteisen veropotin sijasta. Esim. sairausvakuutus lapselle on yksinkertaisesti pakko olla ja meillä se tulee käytännössä automaattisesti yhteiskunnan puolesta.
maskirovkaa
Ikarus
Respected Leader
Varaudu hintapiikkiin auton ilmastointihuollossa: ”Voi olla, että kylmäaineesta tulee kesällä jopa pulaa”
Kylmäaineen hinta on moninkertaistunut viime vuodesta. Kuluttajalle ilmastointihuollon hinta voi nousta kymmeniä prosentteja. Pahimmillaan autoilijalla on edessään kesä ilman toimivaa ilmastointia.
16.5.2018 klo 08:01
Jos 12 kilon pullon sai viime vuonna alle 80 eurolla, maksaa se nyt porilaisen autohuolto Karlan palvelupäällikkö Jyrki Luukkosen mukaan pahimmillaan lähes 800 euroa.
– Kun olen tiedustellut hintoja suomalaisilta toimittajilta, ovat ne olleet jopa kymmenkertaisia viime vuoteen verrattuna, hän toteaa.
Ongelma on todellisuudessa laajempi. EU rajoittaa kylmäaineen saatavuutta tällä hetkellä kaikissa EU-maissa. Taustalla on asetus, joka pyrkii vähentämään kylmäaineiden vaikutusta ilmaston lämpenemiseen.
– Aineille on asetettu kiintiömäärä koko EU:n alueella ja tuo määrä laskee koko ajan vuoteen 2030 asti. Koska saatavuus vähenee, nousee hinta automaattisesti, kertoo Suomen Kylmäliikkeiden liiton toimitusjohtaja Mika Kapanen.
Hän uskoo, että autoissa käytettävien kylmäaineiden hinta nousee vielä paljon.
– Todennäköisesti käy niin, että se, kenellä on ainetta jäljellä vuoden lopussa, voi määritellä hinnan vapaasti.
Ilmasto lämpenee, autot kylmenevät
Käytännössä autossa käytettävien kylmäaineiden hinta on noussut sitä enemmän, mitä suurempi GWP-arvo, eli ilmastonlämmitysvaikutus sillä on. Erityisen merkittävä nousu on ollut R134a-aineessa, jota käytetään autoissa yleisesti.
Ilmaston hyväksi tehtävä työ rokottaa autoilijan kukkaroa muutamalla kympillä, mutta EU:n alueella talkoisiin osallistuvat eniten ne, joilla kulutus on suurempaa. Esimerkiksi lähikaupan kylmäaltaita viilentävä kauppias ei liene omasta osuudestaan mielissään.
– Siellä voi kymppitonni kadota yhtäkkiä taivaan tuuliin. Sellainen summa jo tuntuukin. Ehkä se kuluttajalle näkyy siinä, että jollain tapaa tuollainen kuluerä pitää saada myynnissä takaisin, Kapanen pohtii.
https://yle.fi/uutiset/3-10205749
Muutama poiminta Ylen jutusta. Eu päätti ilmastonpelastamis öööh talkoissaan, että nyt rupes nimittäin maapallo pelastautumaan.
Jos on epäilys jonkin vehkeen ilmastoinnin toimivuuden suhteen, saattaisi kannattaa toimia nyt eikä kolmastoista päivä.
Kylmäaineen hinta on moninkertaistunut viime vuodesta. Kuluttajalle ilmastointihuollon hinta voi nousta kymmeniä prosentteja. Pahimmillaan autoilijalla on edessään kesä ilman toimivaa ilmastointia.
16.5.2018 klo 08:01
Jos 12 kilon pullon sai viime vuonna alle 80 eurolla, maksaa se nyt porilaisen autohuolto Karlan palvelupäällikkö Jyrki Luukkosen mukaan pahimmillaan lähes 800 euroa.
– Kun olen tiedustellut hintoja suomalaisilta toimittajilta, ovat ne olleet jopa kymmenkertaisia viime vuoteen verrattuna, hän toteaa.
Ongelma on todellisuudessa laajempi. EU rajoittaa kylmäaineen saatavuutta tällä hetkellä kaikissa EU-maissa. Taustalla on asetus, joka pyrkii vähentämään kylmäaineiden vaikutusta ilmaston lämpenemiseen.
– Aineille on asetettu kiintiömäärä koko EU:n alueella ja tuo määrä laskee koko ajan vuoteen 2030 asti. Koska saatavuus vähenee, nousee hinta automaattisesti, kertoo Suomen Kylmäliikkeiden liiton toimitusjohtaja Mika Kapanen.
Hän uskoo, että autoissa käytettävien kylmäaineiden hinta nousee vielä paljon.
– Todennäköisesti käy niin, että se, kenellä on ainetta jäljellä vuoden lopussa, voi määritellä hinnan vapaasti.
Ilmasto lämpenee, autot kylmenevät
Käytännössä autossa käytettävien kylmäaineiden hinta on noussut sitä enemmän, mitä suurempi GWP-arvo, eli ilmastonlämmitysvaikutus sillä on. Erityisen merkittävä nousu on ollut R134a-aineessa, jota käytetään autoissa yleisesti.
Ilmaston hyväksi tehtävä työ rokottaa autoilijan kukkaroa muutamalla kympillä, mutta EU:n alueella talkoisiin osallistuvat eniten ne, joilla kulutus on suurempaa. Esimerkiksi lähikaupan kylmäaltaita viilentävä kauppias ei liene omasta osuudestaan mielissään.
– Siellä voi kymppitonni kadota yhtäkkiä taivaan tuuliin. Sellainen summa jo tuntuukin. Ehkä se kuluttajalle näkyy siinä, että jollain tapaa tuollainen kuluerä pitää saada myynnissä takaisin, Kapanen pohtii.
https://yle.fi/uutiset/3-10205749
Muutama poiminta Ylen jutusta. Eu päätti ilmastonpelastamis öööh talkoissaan, että nyt rupes nimittäin maapallo pelastautumaan.
Jos on epäilys jonkin vehkeen ilmastoinnin toimivuuden suhteen, saattaisi kannattaa toimia nyt eikä kolmastoista päivä.
Vääpeli
Greatest Leader
134a poistuminen on ollut tiedossa pitkään harrasteautoporukoissa. En muista mikä aine sen tulevaisuudessa korvaa, mutta sen ongelma on.... perkeleen herkästi syttyvää ainetta.Varaudu hintapiikkiin auton ilmastointihuollossa: ”Voi olla, että kylmäaineesta tulee kesällä jopa pulaa”
Kylmäaineen hinta on moninkertaistunut viime vuodesta. Kuluttajalle ilmastointihuollon hinta voi nousta kymmeniä prosentteja. Pahimmillaan autoilijalla on edessään kesä ilman toimivaa ilmastointia.
16.5.2018 klo 08:01
Jos 12 kilon pullon sai viime vuonna alle 80 eurolla, maksaa se nyt porilaisen autohuolto Karlan palvelupäällikkö Jyrki Luukkosen mukaan pahimmillaan lähes 800 euroa.
– Kun olen tiedustellut hintoja suomalaisilta toimittajilta, ovat ne olleet jopa kymmenkertaisia viime vuoteen verrattuna, hän toteaa.
Ongelma on todellisuudessa laajempi. EU rajoittaa kylmäaineen saatavuutta tällä hetkellä kaikissa EU-maissa. Taustalla on asetus, joka pyrkii vähentämään kylmäaineiden vaikutusta ilmaston lämpenemiseen.
– Aineille on asetettu kiintiömäärä koko EU:n alueella ja tuo määrä laskee koko ajan vuoteen 2030 asti. Koska saatavuus vähenee, nousee hinta automaattisesti, kertoo Suomen Kylmäliikkeiden liiton toimitusjohtaja Mika Kapanen.
Hän uskoo, että autoissa käytettävien kylmäaineiden hinta nousee vielä paljon.
– Todennäköisesti käy niin, että se, kenellä on ainetta jäljellä vuoden lopussa, voi määritellä hinnan vapaasti.
Ilmasto lämpenee, autot kylmenevät
Käytännössä autossa käytettävien kylmäaineiden hinta on noussut sitä enemmän, mitä suurempi GWP-arvo, eli ilmastonlämmitysvaikutus sillä on. Erityisen merkittävä nousu on ollut R134a-aineessa, jota käytetään autoissa yleisesti.
Ilmaston hyväksi tehtävä työ rokottaa autoilijan kukkaroa muutamalla kympillä, mutta EU:n alueella talkoisiin osallistuvat eniten ne, joilla kulutus on suurempaa. Esimerkiksi lähikaupan kylmäaltaita viilentävä kauppias ei liene omasta osuudestaan mielissään.
– Siellä voi kymppitonni kadota yhtäkkiä taivaan tuuliin. Sellainen summa jo tuntuukin. Ehkä se kuluttajalle näkyy siinä, että jollain tapaa tuollainen kuluerä pitää saada myynnissä takaisin, Kapanen pohtii.
https://yle.fi/uutiset/3-10205749
Muutama poiminta Ylen jutusta. Eu päätti ilmastonpelastamis öööh talkoissaan, että nyt rupes nimittäin maapallo pelastautumaan.
Jos on epäilys jonkin vehkeen ilmastoinnin toimivuuden suhteen, saattaisi kannattaa toimia nyt eikä kolmastoista päivä.
R12 mikä oli käytössä melkein vuosisadan ennen R134a oli oikea kunnon otsoonintuhoaja.
Ikarus
Respected Leader
Siis 134a poistuu nyt? Ja korvaava aine on onnettomuudessa, vaikkapa kolarissa mahdollisesti palopommi?
Voiko nykyistä ja uutta ainetta sekoittaa? Vai onko koko järjestelmä tyhjennettävä vanhasta aineesta ja uudet tilalle?
Vääpeli
Greatest Leader
En muista voiko R132a korvaajaa sotkea vai vaatiko muutostöitä. R12 ->R132a piti vaihtaa tiivisteet, kun vanhat ei kestänyt uutta. Tosta R132a korvaajasta löytyy muistaakseni juttua ihan TM yms, että se nokkakolarissa leimahtaa helposti.
Ja nyt tulee ihan mutua, mutta muistaakseni aivan uusimmissa 16-17 autoissa on jo toi uusiaine käytössä ja aiheutti merkittäviä lisäkustannuksia autotehtaille, ettei kolarissa koko auto pala.
Tätä on nähty kerta toisensa jälkeen, hallitus päättää jostain uudistuksista joka pitäisi parantaa työttömän tilannetta mutta TE-toimiston ja KELA-virkamiehet tekevät omat sovellukset jok vain pahentaa työttömän tilannetta.
https://www.uusisuomi.fi/kotimaa/25...in-sudenkuoppa-kokeilunhan-piti-estaa-etuuden
https://www.uusisuomi.fi/kotimaa/25...in-sudenkuoppa-kokeilunhan-piti-estaa-etuuden
miheikki
Greatest Leader
lukkarinapulainen
Majuri
Voihan Jeesus, kun pakanaa harmittaa.
https://yle.fi/uutiset/3-10234696
Mielenkiintoisempi on 'uutiskuva': onko siinä vuoden 1642 Biblia tai paremminkin sen näköispainos?
https://yle.fi/uutiset/3-10234696
Kun toimittelija tai tämän toverit sosiaalisessa mediassa hämmentyvät, niin uutiskynnys ylittyy.
Mielenkiintoisempi on 'uutiskuva': onko siinä vuoden 1642 Biblia tai paremminkin sen näköispainos?
Kyseessä on R1234yf eli tetra-fluoro-propeeni:
https://en.m.wikipedia.org/wiki/2,3,3,3-Tetrafluoropropene
Wikin mukaan aine ei juurikaan vaikuta autonvalmistuksen kustannuksiin. On kuitenkin joissakin olosuhteissa syttyvä ja palokaasut ovat myrkyllisiä ja syövyttäviä. Tietysti hinta on moninkertainen. Honeywell ja DuPont omistavat aineeseen liittyviä patentteja ja pääsevät rahastamaan urakalla.
Mielenkiintoista kyllä miten tuollaisen yhdisteen (propeeni jonka neljä vetyä on korvattu fluorilla) tai sen valmistusmenetelmän voi patentoida. Lisäksi vielä tällainen monopolituottajan aine valitaan de-facto pakolliseksi.
Kiertoaineet voisi korvata myös hiilivedyillä kuten propaanilla, propeenilla tai butaanilla. Eräät harrastajat ovat laittaneet propaania autoonsa hintasyistä. Hiilivedyt syttyvät tietysti vielä herkemmin kuin R1234yf.
On se ikävää, kun lapsien kovasti odottama kesäloma voi olla joillekin lapsille katastrofaalinen..
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/201806012200985677_u0.shtmlKesälomien synkkä puoli: Suomesta lähetetään tyttöjä silvottavaksi ulkomaille
Tänään klo 8:00
Koulujen päätöksen aloittamalle silpomissesongille on oma raaka ilmaisunsa: cutting season, leikkuuaika.
Pikkulapsena ympärileikkaukseen viety Ujuni Ahmed kertoo IL-TV:n Sensuroimattomassa Päivärinnassa, millaisten vaivojen kanssa naiset joutuvat elämään hengenvaarallisen toimenpiteen jälkeen.
Koulujen lukuvuoden päätyttyä moni tyttö ympäri maailman matkaa sukulaistensa luo lomailemaan. Saattajaksi lähtee usein perheenjäsen, joka pitää huolta siitä, että kaikki menee suunnitelmien mukaisesti.
Että tytön sukuelimet varmasti silvotaan.
Fenix Helsinki ry:n selvityksen mukaan myös Suomesta on lähetetty täällä syntyneitä, maahanmuuttajataustaisia tyttölapsia ulkomaille silvottavaksi.Viranomaisilla ei ole kuitenkaan tarkkaa tietoa siitä, kuinka yleinen ilmiö on kyseessä.
- Yksittäisiä tapauksia ei ole tullut henkilökohtaiseen tietooni, mutta tiedän lastensuojelun kautta, että epäilyjä on tullut esiin, Terveyden ja hyvinvoinnin laitoksen (THL)kehittämispäällikkö, lakimies Martta October sanoo.
Kesälomien alku on otollinen aika lähettää tytöt silvottavaksi ulkomaille. Loma-aikana kukaan ei kysele tytön perään. Lapsi voidaan lähettää reissuun pitkäksi aikaa niin, että poissaolosta ei tarvitse ilmoittaa minnekään.
Koulujen päätöksen aloittamalle silpomissesongille on oma ilmaisunsa: cutting season, leikkuuaika.
Octoberin mukaan lapset voivat kohdata vanhempiensa kotimaassa myös väkivaltaa, hyväksikäyttöä ja kaltoin kohtelua. He saattavat kadota koraanikouluun tai pakkoavioliittoon.
- Kyllä tämä todellinen ongelma on.Esimerkiksi Helsingissä katoaa kymmeniä lapsia vuodessa koulusta. Toki joukossa saattaa olla myös heitä, jotka ovat vaan muuttaneet muualle ilmoittamatta minnekään, October sanoo.
Vanha kulttuurinen perinne
Sukupuolielinten silpominen, eli tyttöjen ympärileikkaus on vanha kulttuurinen perinne. Vanhemmat ajattelevat tekevänsä lapselleen hyvää ja saattavansa heidät naimakelpoiseksi silpomalla.
Unicefin mukaan noin 200 miljoonaa tällä hetkellä elävistä naisista ja tytöistä on silvottu.Käytäntö on yhä yleinen 29 Afrikan ja Lähi-idän maassa. Eniten tyttöjen sukuelimiä silvotaan Länsi-Afrikasta Somaliaan asti ulottuvalla alueella sekä osissa Lähi-itää.
Silpomisessa ulkoiset synnytyselimet poistetaan osittain tai kokonaan muista kuin lääketieteellisistä syistä. October luettelee useita toimenpiteeseen liittyviä terveyshaittoja.
- Voi olla esimerkiksi traumaperäisiä oireita, kuukautisten yhteydessä tulevia kipuja, yleisimpiä tulehduksia ulkosynnyttimien alueella ja yhdyntäkipuja. Myös kaikenlaiset komplikaatiot ovat todennäköisiä synnytyksen yhteydessä.
Tytöt lähetetään ympärileikattavaksi ulkomaille, koska Suomessa ei ole koulutettuja ympärileikkaajia.MOSTPHOTOS.COM
Ei yhtäkään tuomiota
Tytöt lähetetään ympärileikattavaksi ulkomaille, koska Suomessa ei ole koulutettuja ympärileikkaajia.
Ammattikunnan puuttumiseen on hyvä selitys.
- Toimenpide ei kuulu Suomessa terveydenhuollon piiriin, vaan se on rikollista. Maahan muuttaneet, asiansa osaavat leikkaajat tietävät, että ympärileikkaaminen on rikos, joten he eivät sitä täällä hevin tee, October sanoo.
Tytön ympärileikkaamisesta tai siinä mukana olemisesta voi saada teon törkeysasteesta riippuen jopa kymmenen vuoden vankeusrangaistuksen.Rangaistuksen voi saada myös silloin, kun Suomen kansalainen tai Suomessa pysyvästi asuva tyttö viedään leikattavaksi ulkomaille.
Yksikään tällainen tapaus ei ole kuitenkaan edennyt rikosprosessiin asti Suomessa.
Octoberin mukaan viranomaisilla on ollut epäilyjä tapauksista, joissa Suomessa asuvia lapsia on lähetetty kotimaihinsa ympärileikattavaksi. Niistä ei vaan ole tehty rikosilmoituksia.
- Tämä johtuu varmastikin koulutuksen ja riittävän ennaltaehkäisyn puutteesta.Suomalaiset viranomaiset ja lasten kanssa työskentelevät henkilöt eivät osaa ottaa asiaa puheeksi vanhempien kanssa ennen kuin lapsi on siinä iässä, että hänet voitaisiin viedä loman aikana kotimaahansa ympärileikattavaksi.
Suomi on ainoa Pohjoismaa, jossa naisten sukuelinten silpomista ei ole kielletty erillislailla. Tilannetta yritetään parhaillaan muuttaa. Yli 15 000 ihmistä on allekirjoittanut kansalaisaloitteen tyttöjen sukupuolielinten silpomisen kriminalisoimiseksi. Aloitteen edustajien mukaan erillislaki antaisi selvän todisteen siitä, ettei silpomista hyväksytä Suomessa virallisesti.
October kannattaa aloitetta, mutta toteaa, ettei silpomisen kieltävä erillislaki yksin riitä. Asenteiden muutos vaatii aikaa. Nyt pitäisi panostaa sekä perheiden että viranomaisten kouluttamiseen ja asiasta tiedottamiseen.
- Pointti on tiedon lisäämisessä, ammattilaisten kouluttamisessa, ennalta ehkäisyssä ja asian puheeksi ottamisessa.
Esimerkiksi ekaluokan laaja terveystarkastus on semmoinen paikka, missä asia pitäisi ehdottomasti ottaa puheeksi riskialueilta tulevien perheiden kanssa.
Silpomissesongista uutisoi ensin Yle
Kustaanmiekka
Kenraali
Miten suomalaisten asekaupat liittyvät Etelä-Afrikan presidentin eroon? Näin pyörii asevalmistaja Patrian bisnes
https://yle.fi/uutiset/3-10231316
https://yle.fi/uutiset/3-10231316
konservatiivi
Kersantti
En tiedä saako täällä puhua hengellisiä, mutta tänään liityin kirkoon uudestaan. Aikoinaan lähdin Kari Mäkisen takia. Laitoin syyksi "Tapio Luoman valinta arkkipiispaksi"
Miehiä kuoli 7 000 vuotta sitten heimosodissa niin paljon, että yhtä miestä kohden oli 17 naista – jäljet näkyvät yhä geeneissämme
Kivikauden lopulla miehenä oleminen oli raakaa ja vaarallista, osoittaa Stanfordin yliopiston uusi tutkimus.
Noin 5 000–7 000 vuotta sitten kivikaudella tapahtui kuitenkin jotain sellaista, joka näkyy yhä geeneissämme. On kuin 95 prosenttia miehistä olisi kadonnut jälkeläisiä jättämättä.
Miesten y-kromosomien moninaisuus väestössä romahti, ja tuohon aikaan paikantuu hurja geneettinen pullonkaula.
IHMISKUNNAN geneettinen monimuotoisuus on vaihdellut kautta historian, mutta tämä kivikautinen romahdus on askarruttanut tutkijoita. Se havaittiin kolmisen vuotta sitten.
Y-kromosomit siirtyvät isältä pojalle. Näyttää, että vain erittäin harva mies siirsi geenejään eteenpäin kyseessä olevana aikana. Niin harva, että 5 000–7 000 vuotta sitten yhtä miestä kohden näyttää olleen noin 17–20 naista.
Äidiltä lapselle siirtyvässä mitokondriaalisessa dna:ssa ei vastaavaa romahdusta ole havaittu. Pullonkaula näkyy vain y-kromosomissa.
PULLONKAULALLE on tarjottu montaa selitystä. Varhaisissa maanviljelystä ja karjanhoitoa harjoittaneissa kulttuureissa valta saattoi keskittyä miesjohtoisille klaaneille ja siirtyä aina isältä pojalle. Nämä saattoivat ottaa useita vaimoja, jolloin väestössä oli enemmän näiden miesten lapsia.
Tämä vähentäisi y-kromosomien moninaisuutta populaatiossa. Tällaisessa patrilineaarisessa yhteisössä klaanin miehet polveutuivat lopulta yhdestä miehestä.
Kuuluisa esimerkki löytyy lähempää historiasta. Y-kromosomien perusteella on arveltu, että eräillä Aasian alueilla jopa kahdeksan prosenttia miehistä eli puoli prosenttia koko maapallon miehistä polveutuu lopulta Tšingis-kaanista. Mongolivalloittaja levitti geenejään tehokkaasti ja hänellä oli luultavasti satoja lapsia.
Ero sukupuolten lisääntymissuhteessa oli kuitenkin kivikaudella niin hurja – lähes 20 naista yhtä miestä kohden – että tutkijat eivät usko sen voivan selittyä pelkästään harvojen miesten moniavioisuudella ja valtasuhteilla.
Todennäköistä sen sijaan on, että klaanien keskinäiset sodat olivat hyvin tuhoisia. Kun y-kromosomin monimuotoisuus on jo entuudestaan pientä yhden klaanin sisällä ja taisteluissa kuolee sitten valtaosa miehistä, jää jäljelle yhä harvempi mies jatkamaan sukua.
STANFORDIN yliopiston tutkijat katsovat nyt Nature Communications -lehdessä julkaistussa tutkimuksessaan, että kivikaudella niin Euroopassa, Aasiassa kuin Afrikassakin heimosodat niittivät todennäköisesti hirvittävän määrän miehiä.
Tutkijat mallinsivat tietokoneella muinaisten yhteisöjen taistelua resursseista ja huomasivat, että patrilineaaristen yhteisöjen keskinäiset sodat todella vähensivät y-kromosomin moninaisuutta dramaattisesti. Tällaista pullonkaulailmiötä ei syntynyt yhteisöissä, joissa miehet ja naiset saivat pariutua klaanien välillä vapaasti.
Lisääntymisikäisistä miehistä kuoli jopa 95 prosenttia näissä kivikauden sodissa – tai ainakin vain viitisen prosenttia jatkoi lopulta sukuaan.
ARKEOLOGINEN todistusaineistokin kertoo, että kivikaudella elämä oli kovaa ja raakaa. Esimerkiksi Keski-Euroopasta on löydetty kivikautinen joukkohauta, jossa on 26 ihmisen runnellut jäänteet.
Valtaosa vainajista oli miehiä, ja luissa on merkkejä kidutuksesta. Uhreilta oli runnottu jalat ennen kuin heidät oli surmattu murskaamalla kallo.
Nuoria naisia haudasta ei löytynyt, mikä viittaa siihen, että toinen heimo on ryöstänyt yhteisön naiset vaimoikseen ja tappanut miehet.
”On ihan totta, että 5 000–7 000 vuotta sitten ei ollut kovin mukavaa olla mies, ellet sitten sattunut kuulumaan näihin muutamaan menestyneeseen klaaniin, joista me kaikki lopulta periydymme”, kommentoi evoluutiogenetiikan professori Mark Thomas Lontoon Imperial Collegesta Newsweek-lehdessä. Thomas ei ollut mukana uudessa tutkimuksessa.
Kivikauden lopulla miehenä oleminen oli raakaa ja vaarallista, osoittaa Stanfordin yliopiston uusi tutkimus.
Noin 5 000–7 000 vuotta sitten kivikaudella tapahtui kuitenkin jotain sellaista, joka näkyy yhä geeneissämme. On kuin 95 prosenttia miehistä olisi kadonnut jälkeläisiä jättämättä.
Miesten y-kromosomien moninaisuus väestössä romahti, ja tuohon aikaan paikantuu hurja geneettinen pullonkaula.
IHMISKUNNAN geneettinen monimuotoisuus on vaihdellut kautta historian, mutta tämä kivikautinen romahdus on askarruttanut tutkijoita. Se havaittiin kolmisen vuotta sitten.
Y-kromosomit siirtyvät isältä pojalle. Näyttää, että vain erittäin harva mies siirsi geenejään eteenpäin kyseessä olevana aikana. Niin harva, että 5 000–7 000 vuotta sitten yhtä miestä kohden näyttää olleen noin 17–20 naista.
Äidiltä lapselle siirtyvässä mitokondriaalisessa dna:ssa ei vastaavaa romahdusta ole havaittu. Pullonkaula näkyy vain y-kromosomissa.
PULLONKAULALLE on tarjottu montaa selitystä. Varhaisissa maanviljelystä ja karjanhoitoa harjoittaneissa kulttuureissa valta saattoi keskittyä miesjohtoisille klaaneille ja siirtyä aina isältä pojalle. Nämä saattoivat ottaa useita vaimoja, jolloin väestössä oli enemmän näiden miesten lapsia.
Tämä vähentäisi y-kromosomien moninaisuutta populaatiossa. Tällaisessa patrilineaarisessa yhteisössä klaanin miehet polveutuivat lopulta yhdestä miehestä.
Kuuluisa esimerkki löytyy lähempää historiasta. Y-kromosomien perusteella on arveltu, että eräillä Aasian alueilla jopa kahdeksan prosenttia miehistä eli puoli prosenttia koko maapallon miehistä polveutuu lopulta Tšingis-kaanista. Mongolivalloittaja levitti geenejään tehokkaasti ja hänellä oli luultavasti satoja lapsia.
Ero sukupuolten lisääntymissuhteessa oli kuitenkin kivikaudella niin hurja – lähes 20 naista yhtä miestä kohden – että tutkijat eivät usko sen voivan selittyä pelkästään harvojen miesten moniavioisuudella ja valtasuhteilla.
Todennäköistä sen sijaan on, että klaanien keskinäiset sodat olivat hyvin tuhoisia. Kun y-kromosomin monimuotoisuus on jo entuudestaan pientä yhden klaanin sisällä ja taisteluissa kuolee sitten valtaosa miehistä, jää jäljelle yhä harvempi mies jatkamaan sukua.
STANFORDIN yliopiston tutkijat katsovat nyt Nature Communications -lehdessä julkaistussa tutkimuksessaan, että kivikaudella niin Euroopassa, Aasiassa kuin Afrikassakin heimosodat niittivät todennäköisesti hirvittävän määrän miehiä.
Tutkijat mallinsivat tietokoneella muinaisten yhteisöjen taistelua resursseista ja huomasivat, että patrilineaaristen yhteisöjen keskinäiset sodat todella vähensivät y-kromosomin moninaisuutta dramaattisesti. Tällaista pullonkaulailmiötä ei syntynyt yhteisöissä, joissa miehet ja naiset saivat pariutua klaanien välillä vapaasti.
Lisääntymisikäisistä miehistä kuoli jopa 95 prosenttia näissä kivikauden sodissa – tai ainakin vain viitisen prosenttia jatkoi lopulta sukuaan.
ARKEOLOGINEN todistusaineistokin kertoo, että kivikaudella elämä oli kovaa ja raakaa. Esimerkiksi Keski-Euroopasta on löydetty kivikautinen joukkohauta, jossa on 26 ihmisen runnellut jäänteet.
Valtaosa vainajista oli miehiä, ja luissa on merkkejä kidutuksesta. Uhreilta oli runnottu jalat ennen kuin heidät oli surmattu murskaamalla kallo.
Nuoria naisia haudasta ei löytynyt, mikä viittaa siihen, että toinen heimo on ryöstänyt yhteisön naiset vaimoikseen ja tappanut miehet.
”On ihan totta, että 5 000–7 000 vuotta sitten ei ollut kovin mukavaa olla mies, ellet sitten sattunut kuulumaan näihin muutamaan menestyneeseen klaaniin, joista me kaikki lopulta periydymme”, kommentoi evoluutiogenetiikan professori Mark Thomas Lontoon Imperial Collegesta Newsweek-lehdessä. Thomas ei ollut mukana uudessa tutkimuksessa.
Mitä helvettiä?
https://yle.fi/uutiset/3-10238473
Itärajan tuntumassa asuvilla iäkkäillä miehillä näyttää olevan houkutus käydä seksimatkoilla itärajan takana Venäjällä. Aina matka ei pääty onnellisesti, sillä tuliaisena voi olla ikävä yllätys.
Sen ovat kokeneet erityisesti Etelä-Karjalassa asuvat iäkkäät miehet, sillä viime vuosina hiv-tartunnan saaneiden miesten keski-ikä on ollut yli 60 vuotta. Esimerkiksi vuonna 2016 kaikki Etelä-Karjalassa todetut hiv-tartunnat olivat yli 70-vuotiailla miehillä.
Huomattava osa tartunnoista on saatu Venäjältä.
https://yle.fi/uutiset/3-10238473
Itärajan tuntumassa asuvilla iäkkäillä miehillä näyttää olevan houkutus käydä seksimatkoilla itärajan takana Venäjällä. Aina matka ei pääty onnellisesti, sillä tuliaisena voi olla ikävä yllätys.
Sen ovat kokeneet erityisesti Etelä-Karjalassa asuvat iäkkäät miehet, sillä viime vuosina hiv-tartunnan saaneiden miesten keski-ikä on ollut yli 60 vuotta. Esimerkiksi vuonna 2016 kaikki Etelä-Karjalassa todetut hiv-tartunnat olivat yli 70-vuotiailla miehillä.
Huomattava osa tartunnoista on saatu Venäjältä.