Jatkossa ilmeisesti ulkovartiolaivoista yksi KV-tehtävissä Välimerellä ja kaksi partioimassa kotimaan merirajoja ja loput tehtävistä hoidetaan venekalustolla ja droneilla...
Rajavartiolaitos
- Viestiketjun aloittaja MoRsE
- Aloitus PVM
Jatkossa ilmeisesti ulkovartiolaivoista yksi KV-tehtävissä Välimerellä ja kaksi partioimassa kotimaan merirajoja ja loput tehtävistä hoidetaan venekalustolla ja droneilla...
Aika ohueksi menee jos vain kaksi paattia olisi kotimaassa. Kaikki kolme ovat kuitenkin olennaisia pelimerkkejä mm. öljyntorjuntavalmiuden kannalta.
tulikomento
Supreme Leader
Pertti Kilkki: Hangosta Petsamoon: Rajajääkärijoukot sodassa
Perusteos RVL:n joukoista viime sodissa. Uudempaa en muista nähneeni. Viimeisin ohjesääntö minkä muistan nähneeni on vuosituhannen vaihteen tienoilta. Käsittääkseni ei ole julkinen asiakirja.
Lueskelin tuossa netistä löytämääni artikkelia suomalaisen prikaatin kehittymisestä. Ja siellä oli puhetta rajaprikaatista. Aloin miettimään että millainen lienee ollut 60-luvun käsitys aiheesta. Aika vähissä oli organisaatiokaaviossa meidän huollon taistelijoiden osuus.
tulikomento
Supreme Leader
Tuorein saapumiserä erikoisrajajääkäreitä on juuri ansainnut erikoisjoukkostatuksensa ja tähän kuuluvat symbolit.
Se oli tuo kuuskytäluvun kehitelmä sellainen, että rajaprikaati olisi muodostettu -hyvissä ajoin- kantaväestä ja rajapitäjien reserveistä. Pääosat olisi pitänyt perustaa ja olla valmiita alle kaksi vrk käskystä. Hyökkäys olisi otettu vastaan väistämällä sivuille ja käynnistämällä samalla sissitoiminta. Osa joukoista olisi -voinut- saada viivytystehtävän. Prikaati noudatti jääkäriprikaati-organisaatiota pl. it ja tykistö.
Huollon osuus oli toki kategorinen, joukkojen ja taistelijoiden tuli olla -omahuoltoisia-. Lääkintä ym. huolto nojaili silloisiin rakenteisiin mm. metsäkämppiin. Tämä mehtäkämppien ym. osuus ylipäätään on vielä heikosti avattua tavaraa Suomessa muutenkin. Huoltoon liittyvänä anekdoottina kannattaa muistaa, että kuuskytäluvulla voitiin vielä nojata myös hevosten käyttöön rajaseuduilla, seikka, joka muuttui jo seiskytäluvulle tultaessa. Toisaalta rvl oli etupellossa tässä kohtaa ja hoksasi -ajoissa- moottorikelkkojen tarjoamat mahdollisuudet.
Pv:ssa tajuttiin myös se, että väki tulee vähenemään ns. rajaseudulla kovasti, mikä tapahtuikin tuolloin jo nopeaa tahtia ja kiihtyi vielä siitäkin.
Rajaprikaati jäi varmasti sellaiseksi kehitysversioksi, joka -sellaisenaan- piti haudata. Sen aiheen -yleisesikuntatason-? hämmentely ja arviointi todennäköisesti tuotti kuitenkin jotain toteuttamiskelpoistakin. Mutta ei prikaateja.
Kannattaa huomata, että julkiseksi tuotu aineisto taitaa loppua tuohon kohtaan. Ollaan aika wanhoja ukkoja, kunhan seuraava rypistys on julkiseksi tuotua kamaa.
Joka kohdassa näitä asioita vatveloidessa törmää samaan asiaan: Suomessa on sotilaalliseen varautumiseen käytetty aina rajallinen määrä valuuttaa. Jopa vähän.
Kehno kun en muista missä julkisessa aineistossa tätäkin rajaprikaatiasiaa on avattu muistaakseni ev.luutn. tason kirjoituksilla. Olikohan netissä vai rajan vuosijulkaisuissa, en muista.
Soldierblue
Ylipäällikkö
Puolustusvoimain komentajan esittelyssä 6. huhtikuuta 1959 vartios-tojen uudeksi perustamistehtävän mukaiseksi kokoonpanoksi määriteltiin rajaprikaati. Rajaprikaati muodostui esikunnasta ja esikuntakomppaniasta, rajaa vartioivista yksiköistä, eli komppanioista ja pataljoonista, sekä erillisistä yksiköistä ja rajajääkärijoukoista, eli komppanioista ja pataljoonista, alueit-tain määriteltävän tarpeen mukaan.141 Rajavartiojoukkojen tehtävät säilyivät kuitenkin ennallaan: rajan vartiointi, suojajoukkotaistelut ja sissitoiminta.
Soldierblue
Ylipäällikkö
Rajajääkäripataljoona
Suomen VI armeijakunta antoi pataljoonan perustamisesta 21. marraskuuta 1941 käskyn, joka toteutettiin 4. joulukuuta 1941 Syvärin kaupungissa (Podporozessa). Pataljoonan rungon muodosti jatkosodan hyökkäysvaiheessa armeijakunnan kärkiyksikkönä edennyt 44. rajajääkärikomppania (44. RjK), joka oli kasvanut hyökkäysvaiheen aikana pataljoonan vahvuiseksi osastoksi nimellä Yhdistetyt Rajakomppaniat (YRK). Siihen kuului kolme kiväärikomppaniaa sekä konekiväärikomppania. Pataljoonan 2. komppania muodostettiin Tohmajärveltä lähteneestä 14. rajajääkärikomppania (14. RjK) muodostettiin pataljoonan 2. komppania, mutta se liittyi pataljoonaan vasta helmikuun alussa 1942. Pataljoonan 3. komppania muodostettiin Uukuniemeltä lähteneestä 53. rajajääkärikomppaniasta
fi.wikipedia.org
Suomen VI armeijakunta antoi pataljoonan perustamisesta 21. marraskuuta 1941 käskyn, joka toteutettiin 4. joulukuuta 1941 Syvärin kaupungissa (Podporozessa). Pataljoonan rungon muodosti jatkosodan hyökkäysvaiheessa armeijakunnan kärkiyksikkönä edennyt 44. rajajääkärikomppania (44. RjK), joka oli kasvanut hyökkäysvaiheen aikana pataljoonan vahvuiseksi osastoksi nimellä Yhdistetyt Rajakomppaniat (YRK). Siihen kuului kolme kiväärikomppaniaa sekä konekiväärikomppania. Pataljoonan 2. komppania muodostettiin Tohmajärveltä lähteneestä 14. rajajääkärikomppania (14. RjK) muodostettiin pataljoonan 2. komppania, mutta se liittyi pataljoonaan vasta helmikuun alussa 1942. Pataljoonan 3. komppania muodostettiin Uukuniemeltä lähteneestä 53. rajajääkärikomppaniasta
Rajajääkäripataljoona 4 – Wikipedia
Vaikeaksi menee heti, kun tullaan -70-luvun loppupuolelle. Ysäri ei ainakaan ole julkista, mitä tulee SA-asioihin.
tulikomento
Supreme Leader
Jep. Rajan ohjesäännöt alkavat tuosta eteenpäin olla ainakin vielä osittain punaleimaista tavaraa. Käsittääkseni vieläkin ei julkista tavaraa, ainakin joiltain osin.
Se oli tuo kuuskytäluvun kehitelmä sellainen, että rajaprikaati olisi muodostettu -hyvissä ajoin- kantaväestä ja rajapitäjien reserveistä. Pääosat olisi pitänyt perustaa ja olla valmiita alle kaksi vrk käskystä. Hyökkäys olisi otettu vastaan väistämällä sivuille ja käynnistämällä samalla sissitoiminta. Osa joukoista olisi -voinut- saada viivytystehtävän. Prikaati noudatti jääkäriprikaati-organisaatiota pl. it ja tykistö.
Huollon osuus oli toki kategorinen, joukkojen ja taistelijoiden tuli olla -omahuoltoisia-. Lääkintä ym. huolto nojaili silloisiin rakenteisiin mm. metsäkämppiin. Tämä mehtäkämppien ym. osuus ylipäätään on vielä heikosti avattua tavaraa Suomessa muutenkin. Huoltoon liittyvänä anekdoottina kannattaa muistaa, että kuuskytäluvulla voitiin vielä nojata myös hevosten käyttöön rajaseuduilla, seikka, joka muuttui jo seiskytäluvulle tultaessa. Toisaalta rvl oli etupellossa tässä kohtaa ja hoksasi -ajoissa- moottorikelkkojen tarjoamat mahdollisuudet.
Pv:ssa tajuttiin myös se, että väki tulee vähenemään ns. rajaseudulla kovasti, mikä tapahtuikin tuolloin jo nopeaa tahtia ja kiihtyi vielä siitäkin.
Rajaprikaati jäi varmasti sellaiseksi kehitysversioksi, joka -sellaisenaan- piti haudata. Sen aiheen -yleisesikuntatason-? hämmentely ja arviointi todennäköisesti tuotti kuitenkin jotain toteuttamiskelpoistakin. Mutta ei prikaateja.
Kannattaa huomata, että julkiseksi tuotu aineisto taitaa loppua tuohon kohtaan. Ollaan aika wanhoja ukkoja, kunhan seuraava rypistys on julkiseksi tuotua kamaa.
Joka kohdassa näitä asioita vatveloidessa törmää samaan asiaan: Suomessa on sotilaalliseen varautumiseen käytetty aina rajallinen määrä valuuttaa. Jopa vähän.
Kehno kun en muista missä julkisessa aineistossa tätäkin rajaprikaatiasiaa on avattu muistaakseni ev.luutn. tason kirjoituksilla. Olikohan netissä vai rajan vuosijulkaisuissa, en muista.
Eläs nyt. 90-luvun lopun saapumiserässä KaiPr:llä oli huollon "sissivihkosia" käsikirjastossa. Niissä neuvottiin kuinka hevosen vetämiin kärryihin voi piilottaa tavaraa/,henkilöitä
Lähinnä mietin että minkä verran ukkoja. Oliko miten raskasta krh:ts varattu mukaan. Kuinka kuljetusjoukkue tuo lisää ammuksia jne
Niin taitavat olla
Kiinnostaa jo sen takia paljonko ukkoja ne on suunnitelleet komppanioihin ja pataljoonii n. Kun joissain kirjoissa väitetään että kivääri ukkoja olisi pitänyt sijottaa sodan sattuessa rajajoukoihinkin
tulikomento
Supreme Leader
Kylmää sotaa kaakkoisrajalla. Tapaus Agapov keväällä 78.
Kustaanmiekka
Kenraali
Rajavartiosto epäilee: Rikollisjärjestö luuli keksineensä, kuinka Suomeen pääsee laittomasti mobiilisovelluksen avulla – 3 kärähti heti
Jos koematka olisi onnistunut, uusia laittomia rajanylityksiä olisi todennäköisesti tapahtunut pitkin kesää.
yle.fi
Rajavartiosto epäilee: Rikollisjärjestö luuli keksineensä, kuinka Suomeen pääsee laittomasti mobiilisovelluksen avulla – 3 kärähti heti
Jos koematka olisi onnistunut, uusia laittomia rajanylityksiä olisi todennäköisesti tapahtunut pitkin kesää.
Rajavartiosto epäilee, että järjestäytynyt ryhmä on yrittänyt avata laittoman maahantuloreitin Venäjältä Suomeen.
Kaakkois-Suomen rajavartioston mukaan kyseessä on järjestäytynyt rikollisuus ja laitonta maahantuloa järjestäneessä ryhmässä on mukana useita henkilöitä.
– Suomessa on rikollisryhmän jäseniä, joiden tehtävänä on vastaanottaa Venäjältä Suomeen laittomasti saapuneet iranilaiset, Kaakkois-Suomen rajavartioston tutkinnanjohtaja Ville Mihl kertoo.
Ryhmän toimintaa johtaa rajavartioston selvitysten mukaan Keski-Euroopassa asuva afganistanilainen henkilö, joka on tuonut laittomasti iranilaisia ja afgaaneja Turkin ja Kreikan kautta EU:n alueelle.
Ryhmän toiminta paljastui kesäkuun alussa, kun se oli tuomassa koemielessä iranilaisia metsien läpi Viipurista Lappeenrantaan.
Epäiltyjen reittiä seurattiin älypuhelimella
Ryhmään kuuluneet ulkomailla oleskevat henkilöt kävivät aiemmin keväällä tutustumassa itärajan alueeseen Miehikkälässä.
Tapauksen esitutkinnassa on selvinnyt, että myös Suomessa asuneet epäillyt ovat käyneet tutustumassa kaakkoisrajan olosuhteisiin muutamaa päivää ennen suunniteltua laitonta maahantuloa.
– Epäillyt ovat tienneet raja-alueen olosuhteista siltä osin, mitä ovat saaneet selville maanteiltä ja rajavyöhykkeen läheisyydestä.
Lopulliset maasto-olosuhteet ovat jääneet pimentoon, sanoo Kaakkois-Suomen rajavartioston tutkinnanjohtaja Ville Mihl.
Koematkalla Suomeen oli tulossa kolme henkilöä. Heidät kuljetettiin 15 kilometrin päähän Venäjästa rajasta, josta he kävelivät loppumatkan Suomeen.
Poikkeuksellista tapauksessa on, että laittomasti maahanpyrkiviä on ohjattu Keski-Euroopasta reaaliaikaisesti henkilöiden mukana olleen älypuhelimen avulla.
Älypuhelimeen oli asennettu sijaintitietoa jatkuvasti lähettävä mobiiliiapplikaatio.
– Heille on annettu tarvittaessa ohjeita, jos suunnitellulta reitiltä on poikettu tai eksytty.
Mihlin mukaan tiedossa ei ole yhtään aikaisempaa tapausta, jossa olisi käytetty reaaliaikaista seurantaa.
– Normaaleja tekstiviestejä on lähetetty, ja niissä on kerrottu esimerkiksi paikkatietoja, mutta nyt on kyseessä ensimmäinen tapaus, jossa paikkatieto on reaaliaikaisesti siirtynyt rikollisryhmän jäsenelle.
Seurantalaitteiden käyttö kertoo Mihlin mukaan tapauksen suunnitelmallisuudesta.
– On mietitty vaihtoehtoja ja olosuhteita ja miten laiton maahantulo olisi helpoin ja turvallisin toteuttaa laittomille Suomeen pyrkijöille.
Paikannuslaitteiden takia ryhmän jäsenien ei ole tarvinnut saattaa laittomasti maahan pyrkineitä.
Koematkaajat jäivät kiinni
Venäjän rajavartiopalvelu sai yhden koematkalla olleista henkilöistä kiinni Venäjän rajavyöhykkeellä.
Toiset kaksi otettiin kiinni Suomen puolella, Lappeenrannan Ylämaan alueelta.
Muutaman kilometrin päässä iranilaiskaksikon kiinniottopaikasta havaittiin myöhemmin kaksi pääkaupunkiseudulla asuvaa henkilöä liikkumassa henkilöautoilla.
Heidän tarkoituksenaan oli noutaa laittomasti Suomeen saapuvat iranilaiset.
Jos koematka olisi onnistunut, ryhmä olisi Kaakkois-Suomen rajavartioston mukaan tuonut seuraavan erän iranilaisia rajan yli muutamaa päivää myöhemmin.
– Uskoisin, että laittomien ylittäjien määrä olisi ollut 3–6 henkilöä kerrallaan. Silloin he olisivat mahtuneet henkilöautoihin molemmilla puolilla rajaa, tutkinnanjohtaja Ville Mihl toteaa.
Kaakkois-Suomen rajavartiosto ei usko, että vastaavien tapausten, joissa käytetään seurantalaitteita, määrä lähtisi nousuun.
Suomen ja Venäjän välisen rajan ylittäminen kiinnostaa iranilaisia, koska sitä kautta pääsee Schengen-alueelle yhden rajan ylittämällä.
Keksisin kyllä parempiakin paikkoja yrittää ylittää raja laittomasti kuin Miehikkälä...
Olivatko läpikulkumatkalla? Uutisessa ei puhuttu mitään näiden kahden läpipäässeen turvapaikan hausta. Tuskin Suomeen kannattaa vartavasten täysin laittomaksi/järjestelmän ulkopuoliseksi saapua? Vai onko tuollainen yleistä?
Rajavartiosto epäilee: Rikollisjärjestö luuli keksineensä, kuinka Suomeen pääsee laittomasti mobiilisovelluksen avulla – 3 kärähti heti
Jos koematka olisi onnistunut, uusia laittomia rajanylityksiä olisi todennäköisesti tapahtunut pitkin kesää.
Rajavartiosto epäilee: Rikollisjärjestö luuli keksineensä, kuinka Suomeen pääsee laittomasti mobiilisovelluksen avulla – 3 kärähti heti
Jos koematka olisi onnistunut, uusia laittomia rajanylityksiä olisi todennäköisesti tapahtunut pitkin kesää.
Rajavartiosto epäilee, että järjestäytynyt ryhmä on yrittänyt avata laittoman maahantuloreitin Venäjältä Suomeen.
Kaakkois-Suomen rajavartioston mukaan kyseessä on järjestäytynyt rikollisuus ja laitonta maahantuloa järjestäneessä ryhmässä on mukana useita henkilöitä.
– Suomessa on rikollisryhmän jäseniä, joiden tehtävänä on vastaanottaa Venäjältä Suomeen laittomasti saapuneet iranilaiset, Kaakkois-Suomen rajavartioston tutkinnanjohtaja Ville Mihl kertoo.
Ryhmän toimintaa johtaa rajavartioston selvitysten mukaan Keski-Euroopassa asuva afganistanilainen henkilö, joka on tuonut laittomasti iranilaisia ja afgaaneja Turkin ja Kreikan kautta EU:n alueelle.
Ryhmän toiminta paljastui kesäkuun alussa, kun se oli tuomassa koemielessä iranilaisia metsien läpi Viipurista Lappeenrantaan.
Epäiltyjen reittiä seurattiin älypuhelimella
Ryhmään kuuluneet ulkomailla oleskevat henkilöt kävivät aiemmin keväällä tutustumassa itärajan alueeseen Miehikkälässä.
Tapauksen esitutkinnassa on selvinnyt, että myös Suomessa asuneet epäillyt ovat käyneet tutustumassa kaakkoisrajan olosuhteisiin muutamaa päivää ennen suunniteltua laitonta maahantuloa.
– Epäillyt ovat tienneet raja-alueen olosuhteista siltä osin, mitä ovat saaneet selville maanteiltä ja rajavyöhykkeen läheisyydestä.
Lopulliset maasto-olosuhteet ovat jääneet pimentoon, sanoo Kaakkois-Suomen rajavartioston tutkinnanjohtaja Ville Mihl.
Koematkalla Suomeen oli tulossa kolme henkilöä. Heidät kuljetettiin 15 kilometrin päähän Venäjästa rajasta, josta he kävelivät loppumatkan Suomeen.
Poikkeuksellista tapauksessa on, että laittomasti maahanpyrkiviä on ohjattu Keski-Euroopasta reaaliaikaisesti henkilöiden mukana olleen älypuhelimen avulla.
Älypuhelimeen oli asennettu sijaintitietoa jatkuvasti lähettävä mobiiliiapplikaatio.
– Heille on annettu tarvittaessa ohjeita, jos suunnitellulta reitiltä on poikettu tai eksytty.
Mihlin mukaan tiedossa ei ole yhtään aikaisempaa tapausta, jossa olisi käytetty reaaliaikaista seurantaa.
– Normaaleja tekstiviestejä on lähetetty, ja niissä on kerrottu esimerkiksi paikkatietoja, mutta nyt on kyseessä ensimmäinen tapaus, jossa paikkatieto on reaaliaikaisesti siirtynyt rikollisryhmän jäsenelle.
Seurantalaitteiden käyttö kertoo Mihlin mukaan tapauksen suunnitelmallisuudesta.
– On mietitty vaihtoehtoja ja olosuhteita ja miten laiton maahantulo olisi helpoin ja turvallisin toteuttaa laittomille Suomeen pyrkijöille.
Paikannuslaitteiden takia ryhmän jäsenien ei ole tarvinnut saattaa laittomasti maahan pyrkineitä.
Koematkaajat jäivät kiinni
Venäjän rajavartiopalvelu sai yhden koematkalla olleista henkilöistä kiinni Venäjän rajavyöhykkeellä.
Toiset kaksi otettiin kiinni Suomen puolella, Lappeenrannan Ylämaan alueelta.
Muutaman kilometrin päässä iranilaiskaksikon kiinniottopaikasta havaittiin myöhemmin kaksi pääkaupunkiseudulla asuvaa henkilöä liikkumassa henkilöautoilla.
Heidän tarkoituksenaan oli noutaa laittomasti Suomeen saapuvat iranilaiset.
Jos koematka olisi onnistunut, ryhmä olisi Kaakkois-Suomen rajavartioston mukaan tuonut seuraavan erän iranilaisia rajan yli muutamaa päivää myöhemmin.
– Uskoisin, että laittomien ylittäjien määrä olisi ollut 3–6 henkilöä kerrallaan. Silloin he olisivat mahtuneet henkilöautoihin molemmilla puolilla rajaa, tutkinnanjohtaja Ville Mihl toteaa.
Kaakkois-Suomen rajavartiosto ei usko, että vastaavien tapausten, joissa käytetään seurantalaitteita, määrä lähtisi nousuun.
Suomen ja Venäjän välisen rajan ylittäminen kiinnostaa iranilaisia, koska sitä kautta pääsee Schengen-alueelle yhden rajan ylittämällä.