UAV / UCAV / LAR (robotit) Uutiset ja jutut

Airbusin miehittämätön aurinkovoimalla lentävä Zephyr S -kone on tehnyt uuden ennätyksen lennon kestossa ilman tankkauksia. Kone on nyt ollut ilmassa yli 14 vuorokautta ja 22 tuntia ja se jatkaa tehtävää edelleen.

Airbus Defence and Space Zephyr on ns. High Altitude Pseudo-Satellite (HAPS). Sillä pyritään täydentämään aukkoa satelliittien ja tavallisten miehittämättömien UAV-ilma-alusten (Unmanned Aerial Vehicle) välillä.

Pelkästään auringon säteilystä käyttövoimansa saava Zephyr lentää korkealla muun lentoliikenteen yläpuolella. Keskeinen ominaisuus on pitkä lentoaika.

Kone pystyy viemään erilaisia sensoreita normaalien säävaihteluiden, suihkuvirtausten ja lentoliikenteen yläpuolelle ja pysymään siellä viikkokausia. Vielä koelentovaiheessa olevilla HAPS-pseudosatelliiteille nähdään tulevaisuudessa niin sotilas- kuin siviilikäyttöä.

http://www.lentoposti.fi/uutiset/ai...tykselliset_14_vuorokautta_tavoitteena_16_lis
 

We’ve trained a human-like robot hand to manipulate physical objects with unprecedented dexterity. Our system, called Dactyl, is trained entirely in simulation and transfers its knowledge to reality, adapting to real-world physics using techniques we’ve been working on for the past year. Dactyl learns from scratch using the same general-purpose reinforcement learning algorithm and code as OpenAI Five. Our results show that it’s possible to train agents in simulation and have them solve real-world tasks, without physically-accurate modeling of the world.
Klikkaa laajentaaksesi...
https://blog.openai.com/learning-dexterity/
 
Tuosta samasta aiheesta.


These Baltic nations could build Europe’s next ground drone
By: Aaron Mehta   3 days ago
10120




Jorge Domecq, the head of the EU’s European Defence Agency, believes non-EU countries would have to meet high standards to its Permanent Structured Cooperation. Domecq also discusses American reaction to the new PESCO initiative.
WASHINGTON — As European Union nations look to step up their defense-industrial projects, a trio of states on the Baltic Sea are looking to make a breakthrough in unmanned ground systems.
Estonia, Latvia and Finland are pushing to develop land-based drones under the EU’s Permanent Structure Cooperation framework, or PESCO, the nations announced Thursday.
Between €30-40 million (U.S. $35-47 million) has been earmarked for use from the European Defence Fund to work on the project, while each of the three countries will contribute additional funds. The start date for the planned project is the first half of 2019.
Launched in late 2017, PESCO seeks to help develop European-wide defense industries. Groups of nations can pitch the EU on different developments in order to secure initial funding from pooled resources. Although in its early stages, PESCO has been the topic of American concern over the potential of protectionist actions taken by the European defense market that could lock out American firms.
EU nations are now looking to carve out market areas that could benefit their domestic defense-industrial bases, something acknowledged directly by Kusti Salm, director of the Estonian Defense Ministry’s Defence Investments Department.

Belarus shows off ‘Praying Mantis,‘ a tank hunting robot

Belarus build a small robot tank built to fight other tanks, while hidden humans remotely control it from nearby.
By: Kelsey Atherton
"The same considerable growth that we saw with unmanned aerial vehicles (UAVs) 10-15 years ago can be expected in the near future for unmanned land platforms,” Salm said in a statement. “The project’s ambition is, in cooperation with partners, to develop a solution for unmanned land systems, which would become the European standard.”


The list of partners on that project could grow if Germany, France and Belgium sign on; all three nations have expressed interest, the statement said.
The system being considered appears to be designed as a semiautonomous companion for soldiers on the ground, which can reduce the load being carried and increase decision-making speed. In addition to an actual vehicle, the project would develop an autonomous control system, a cyber defense solution and an integrated network of sensors.
Ahead of the project, Estonia has started a research and development project, in cooperation with nine industrial partners, looking at how to raise the tactical level of unit combat capabilities for unmanned systems.
Although unnamed, it is likely Estonian firm Milrem will be involved in the project. The company has spent several years marketing its THeMIS unmanned ground vehicle, which has capabilities in line with what was mentioned in the government statement.
Salm noted that a “reliable system is not exclusively vehicle oriented. True innovation emerges from the autonomous control system, and integration with sensors and other manned and unmanned platforms.”

https://www.defensenews.com/global/...ations-could-build-europes-next-ground-drone/
 
Venezuelassa on tehtiin lauantain ja sunnuntain vastaisena yönä räjähdeisku sotilasseremoniassa Caracasissa, jossa maan presidentti Nicolas Maduro oli pitämässä puhetta. Iskussa loukkaantui tiettävästi ainakin seitsemän sotilasta.

Räjähdys oli peräisin viranomaisten mukaan useista ilmassa lentävistä drooneista eli minikoptereista, jotka oli lastattu räjähteillä. Ne räjähtivät lähellä presidentin puhujakoroketta. Tapauksesta on julkaistu videomateriaalia.

Drooneihin perehtynyt johtava asiantuntija Jukka Hannola Trafista sanoo, että droonien käyttäminen tämän kaltaisiin terrori-iskuihin on Suomessa varsin epätodennäköistä, sillä terroria esiintyy ylipäänsä Suomessa vähän.

– Tällaisten rikosten tullessa kyseeseen, täytyy huomioida maan yleinen tilanne. Suomessa meillä on terrorismin suhteen ollut hyvin rauhallista. Mutta mitään vaihtoehtoja ei voi koskaan tietenkään sulkea pois, Hannola arvioi.

Hän huomauttaa, että terroririkoksia lievempiä rikoksia on Suomessa kyllä esiintynyt. Esimerkiksi vankiloihin on yritetty salakuljettaa huumeita droonien avulla.

Rikosseuraamuslaitoksen erityisasiantuntija Tommi Saarisen mukaan vankiloissa on parin vuoden sisällä tehty muutama havainto salakuljetusyrityksistä ja hän arvioi ilmiön yleistyvän lähivuosina.
Klikkaa laajentaaksesi...
https://yle.fi/uutiset/3-10338597
 
https://www.iit.it/research/lines/dynamic-interaction-control

https://www.nttdocomo.co.jp/english/info/media_center/event/mwc2018/pdf/about_5g_robot.pdf

https://www.liebertpub.com/doi/abs/10.1089/soro.2017.0120

http://www.tflighttech.com/products/airborg-h8-10k-with-top-flight-hybrid-power-system.html

Tämä on proto Europan tutkimusmatkaa varten.

 
NavyDay2018SPb-095-XL.jpg

Platforma-M combat UGV
NavyDay2018SPb-096-XL.jpg

https://www.vitalykuzmin.net/Military/NAVY-Day-2018-Saint-Petersburg/i-PX2ZGG9

onko jotkut noista telapyöristä 3d printattu vai näyttääkö se vain siltä mun silmään?
 
Viimeksi muokattu:
Viron robottitankit tukevat pian maavoimia – ”yllättävä pioneeri”

https://www.verkkouutiset.fi/viron-robottitankit-tukevat-pian-maavoimia-yllattava-pioneeri/

Myös Suomi on mukana kehittämässä miehittämättömiä ajoneuvoja osana EU:n puolustusyhteistyötä.

Viron kehittämät miehittämättömät sotilasajoneuvot ovat herättäneet kiinnostusta puolustusteknologian suurmaissa. Maan puolustusministeriö ilmoitti viime viikolla tekevänsä alalla tiivistä yhteistyötä Suomen ja Latvian kanssa.

– Maaroboteille on odotettavissa samanlaista kasvua kuin lennokeille 10–15 vuotta sitten, Viron puolustusministeriön hankejohtaja Kusti Salm totesi.

Roboteista kaavaillaan sotilaiden rinnalla toimivia kumppaneita, jotka lisäävät päätöksenteon nopeutta, vähentävät ihmisten kantamaa kuormaa ja vahvistavat joukkojen taistelukykyä.

Miehittämättömien ajoneuvojen kehittämisen on tarkoitus edetä EU:n pysyvän rakenteellisen yhteistyön raameissa. Ensi vuoden alkupuolella alkavaan projektiin on varattu 30-40 miljoonaa euroa EU:n puolustusbudjetista, minkä lisäksi jäsenvaltioilta on tiedossa lisärahoitusta.

Myös Ranska, Saksa ja Belgia ovat myös ilmaisseet kiinnostuksensa projektiin liittyen.

Viro kertoo kehittävänsä uusiin ajoneuvoihin autonomista ohjausjärjestelmää ja kyberpuolustuskyvykkyyttä. Ensimmäisten mallien on tarkoitus toimia pääasiassa tukitehtävissä, eli lisätä joukkojen tilannekuvaa ja nopeuttaa niiden liikkumista.

– Viro on yllättävä pioneeri miehittämättömien ajoneuvojen saralla. Robotit tulevat yleistymään lähitulevaisuudessa logistiikan ja lähitaistelun tehtävissä, CNA-ajatuspajan tutkija Sam Bendett sanoo Defense One -julkaisulle.

Venäjän robotti floppasi Syyriassa

Patria osti viime vuoden lokakuussa enemmistöosuuden virolaisesta Milrem-yhtiöstä, joka on kehittänyt maailman ensimmäisiin lukeutuvan modulaarisen THeMIS-robottiajoneuvon. Sitä on jo testattu kovapanosammunnoissa.

Myös Yhdysvallat ja Venäjä ovat sijoittaneet huomattavia rahamääriä autonomisten ajoneuvojen kehittämiseen. Esimerkiksi Venäjän Uran-9-robottipanssarivaunua kokeiltiin jo tositoimissa Syyriassa. Sen ohjaaminen osoittautui kuitenkin vaikeaksi, ja toimintasädekin oli vain noin 500 metriä.

– Venäläisen Uran-9:n tapaus osoittaa, että laitteiden käyttäminen tositoimissa edellyttää vielä huomattavasti kehitystyötä, Bendett pohtii.
 
Edelleenkin taitaa Patrian omistama Milrem olla vain huoltoyhtiö eikä ole millään tavalla mukana miehittämättömienn laitteiden kehityksessä
 
peelo kirjoitti:
Edelleenkin taitaa Patrian omistama Milrem olla vain huoltoyhtiö eikä ole millään tavalla mukana miehittämättömienn laitteiden kehityksessä
Klikkaa laajentaaksesi...
Aivan niin, Patria osti Milrem LCM:n, joka kaupassa irrotettiin lopullisesti Milrem Roboticsista, jotka olivat aiemmin samaa konsernia. Hämäävää kyllä, firmojen sivut ainakin vielä joku aika toteutuneiden kauppojen jälkeen viittasivat vanhaan järjestykseen.
 
IMG_5180-800x542.jpg


I wasn't sure entirely what I expected an electric helicopter to look like, but what I found waiting for me at New York's Flatiron Plaza wasn't it. It's not because it didn't look like a helicopter; to an extent, it did. It just looked more like a grossly oversized drone with seats.
Klikkaa laajentaaksesi...
https://arstechnica.com/cars/2018/0...lectric-pickup-truck-helicopter-to-manhattan/

Burns told Ars that the onboard electronics in the helicopter can control each of the propellers individually and make adjustments thousands of times a second. They're what allow the SureFly to remain stable even if it's got a heavy pilot on one side and no passenger on the other, which forces the pilot-side propellers to work much harder. The configuration also provides some redundancy, as Burns said that the SureFly can still fly after losing one propeller per arm.

The counter-rotation also cancels out the forces generated by the rapidly rotating blades, which eliminates the need for the tail rotor (Burns said getting rid of the tail can cut the overall energy use by up to 20 percent). To yaw, or rotate around horizontally, the controllers simply slow down one set of blades and speed up the other, generating forces that twist the SureFly around.

While the electronics are quite sophisticated, the control systems are relatively minimalist. There's nothing like the wall of gauges found in traditional aircraft. In fact, there's nothing in front of the pilot. The cockpit just has seats, a traditional control stick, and a tablet. The minimalism is one of the things that keeps the the SureFly under 800kg (1,700 lbs)—which in turn allows up to 180kg (400 lbs) of payload, whether that's people or baggage.

Down to Earth

The W-15 is at the other end of Workhorse's spectrum of interests, and it's aimed squarely at the mainstream. Burns pointed out that pickup trucks are the number-one selling vehicle type in the US, and there isn't an electric pickup on the market yet. Workhorse decided to go with a proven approach on the W-15: enough battery to last 80-100 miles on electric alone and a small gasoline engine that can drive a generator to extend the range indefinitely. Workhorse has sourced the engine from BMW and its battery cells from Panasonic.

Like the SureFly, the W-15 is all carbon fiber to keep it light. But that doesn't mean it can't be made heavy; it can handle over 1,100kg (2,500 lbs) of cargo, and can tow over 2,700kg (6,000 lbs).

Right now, Workhorse is hoping to sell these trucks to companies with large fleets (Burns said Duke Energy is an early purchaser). Avoiding the consumer market lets them keep things simple, offering only a single color and options package. Despite having only 120 employees right now, Burns says Workhorse intends to be able to produce 30 of the pickups a day by the end of next year. Helicopter production will have to wait for FAA approval.
Klikkaa laajentaaksesi...
 
The use of fully autonomous weapons in a theatre of war would breach international law, campaigners and experts say, as longstanding calls for a ban on “killer robots” intensify.

These AI-powered guns, planes, ships and tanks could fight future wars without being subject to any human control, as high-tech nations step up investment in the weapons and inch towards full autonomy.

Twenty-six countries explicitly support a prohibition on fully autonomous weapons, with Austria, Belgium and China recently joining thousands of scientists and artificial intelligence experts and more than 20 Nobel peace prize laureates in declaring their support.

In a new report, the global NGO coalition Campaign to Ban Killer Robots has said fully autonomous weapons would violate the Martens Clause – a well established provision of international humanitarian law.
Klikkaa laajentaaksesi...
https://www.theguardian.com/science...bots-in-wars-would-breach-law-say-campaigners
 
A Ukrainian company called Matrix UAV has developed a small drone called the Demon that can carry guns, explosives, or a rocket-propelled grenade for use against armored vehicles.

Ukrainian engineer and Matrix founder Yuriy Kasyanov posted a video of the prototype drone to his Facebook page on Friday

“Armed with a grenade launcher, the unit is designed to inflict sudden, precise strikes on armored vehicles, fire points, air defense equipment, and enemy headquarters at a distance of up to 10 kilometers” Kasyanov says in the post.

He goes on to detail how a kamikaze variant of the Demon could strike up to 20 kilometers away, diving on its target with a 7-kilogram bomb — or up to 90 kilometers out with a 4-kilogram payload.
Klikkaa laajentaaksesi...
https://www.defenseone.com/technolo...drones-grenade-launchers/150692/?oref=d-river
 

Most of the telepresence robots that you can buy are appealing because they offer you some sort of mobile agency—like, the ability to remotely drive yourself around. Robots like these are great if you want to, say, find yourself an elephant, but not all that great if you want to help other people out through collaborative tasks that require physical interaction. Collaboration, especially instruction, often depends on the physical act of one person showing another person how to do something, and even if your telepresence robot has an arm or two, it may not be at all intuitive for a remote user have effective direct interactions.

At Keio University in Japan, roboticists have developed a new kind of telepresence robot that’s designed to (as literally as possible) allow you to remotely inhabit the body of someone else in order to assist them with manipulation tasks. (A similar idea, the Tele-Actor, was conceived by roboticist and artist Ken Goldberg and colleagues from UC Berkeley.) The Keio researchers call their system Fusion, and it lives on someone’s back, allowing you to peak over their shoulder and use a second pair of arms to either show them how tasks are done, or even to physically move their limbs for them.
Klikkaa laajentaaksesi...
https://spectrum.ieee.org/automaton...telepresence-parasite-that-lives-on-your-back

Tällä hetkellä ainoat käyttökohteet mihin näen tämän soveltuvana on pioneeri ja opetustyö, mutta jos tämän pystyisi toteuttamaan kokonaisella remote-presence-androidi mallilla niin hetkessä armeijoilla on käsissään scifi teknologia missä tämän kaltaiset koneet voisivat ottaa osaa konfliktiin ilman että sotilas astuu taistelukentälle. Ongelma on tietysti elsossa, mutta ehkä siihen keksitään jossain vaiheessa keinoja jotka mahdollistaan etätoiminnan kohdealueella. Mielenkiintoisin viritys olisi ehkä suurehko etäohjattu battlemech.
 
The next generation farmhand in Japan's aging rural heartland may be a drone.

For several months, developers and farmers in northeast Japan have been testing a new drone that can hover above paddy fields and perform backbreaking tasks in a fraction of the time it takes for elderly farmers.

"This is unprecedented high technology," said Isamu Sakakibara, a 69-year-old rice farmer in the Tome area, a region that has supplied rice to Tokyo since the 17th century.

Developers of the new agricultural drone say it offers high-tech relief for rural communities facing a shortage of labor as young people leave for the cities.

"As we face a shortage of next-generation farmers, it's our mission to come up with new ideas to raise productivity and farmers' income through the introduction of cutting-edge technologies such as drones," said Mr. Sakakibara, who is also the head of JA Miyagi Tome, the local agricultural cooperative.
Klikkaa laajentaaksesi...
https://www.csmonitor.com/Technology/2018/0823/As-Japan-s-farmers-age-drones-help-with-heavy-lifting
 
Mitä tämä nyt on? Kalashnikov esitteli 4-metrisen taistelurobotin, joka näyttää jonkinlaiselta vitsiltä

https://tekniikanmaailma.fi/mita-ta...robotin-joka-nayttaa-jonkinlaiselta-vitsilta/

Joskus vastaan tulee tuotejulkistuksia, joista ei tiedä, mitä pitäisi ajatella.
Venäläinen aseyhtiö Kalashnikov, joka on tunnettu muun muassa AK-47-rynnäkkökivääristään, esitteli maanantaina yli nelimetrisen jättirobotin, joka ilmeisesti on tarkoitettu taistelutarkoituksiin.
Robottia on tarkoitus hallita sen sisällä olevasta ohjaamosta käsin.
Kalashnikov esitteli luodinkestäväksi kutsumaansa robottia Armeija 2018 -messuilla Venäjällä lähellä Moskovaa.
Kullanvärinen Igorekiksi nimetty robotti on yhtiön mukaan kuitenkin vasta kehitysvaiheessa, minkä vuoksi yhtiö ei halua kertoa kaikkia sen ominaisuuksia.
Käytännössä kyseessä on vasta robottikonsepti.
Kuvia katsoessa tulee melkein mieleen, että se on vain jonkin rakennuksen ulko-oven viereen kyhätty patsas, ei tulevaisuuden pelottava tappajarobotti.
Tiedossa on, että hökötys painaa 4,5 tonnia. Sen väitetään voivan pitää käsissään esineitä ja liikutella niitä.
”Tämä robotti on luultavasti yksi kuumimmista ’Armeija 2018’:n malleista. Tällä hetkellä se on vain demonstraatio siitä polusta, jota aiomme seurata”, Kalashnikovin edustaja Vladimir Dmitriev sanoo Daily Mailin mukaan.
Koska yhtiö kuitenkin itsekin myöntää, että laite on vielä kehitysvaiheessa, jäämme odottamaan demonstraatioita robotin toiminnasta taistelukentillä, ennen kuin olemme täysin vakuuttuneita.
Kalashikov esitteli tilaisuudessa myös muun muassa uuden SM-1– ja UM-1-sähkömoottoripyörät sekä uuden AK-308-rynnäkkökiväärin. SM-1:lle luvataan 90 kilometrin huippunopeutta ja 150 kilometrin kantamaa.


1535100134420.png 1535100205912.png 1535100230712.png
 
Sinun täytyy kirjautua vastataksesi.
Back
Top