Venäjän asevoimien ja turvallisuuselinten suorittamat provokaatiot
- Viestiketjun aloittaja vlad
- Aloitus PVM
Morapuukko
Kersantti
Tässä videossa näkyy lennon viimeiset sekunnit. Ennen maahansyöksyä nokka nousee erittäin voimakkaasti, mutta liian myöhään koska liikesuunta on maata kohti. Se että kone pystyy nostamaan nokkaa noin aggressiivisesti viittaa siihen että koneen pituusohjauksessa ei ollut mitään vikaa. Ohjaimista on tempaistu voimakkaasti ja kone reagoi kuten olettaisi.
Voisiko olla GPS + ILS(instrument landing system) häirintä kyseessä. Gps:ssää ainakin häiritään parhaillaanki pitkin Itämeren aluetta, ja ILS:nkin perustuessa radiolähettimiin, sen toimintaa voidaan häiritä.
Muistelen lukeneeni, että Suomessakin on jouduttu ottamaan ILS takaisin käyttöön GPS-häirinnän takia.
Muistelen lukeneeni, että Suomessakin on jouduttu ottamaan ILS takaisin käyttöön GPS-häirinnän takia.
ak.tied
Greatest Leader
Moottorit (ainakin osa) on käynnissä, mutten kyllä kuule, että olisi tehoa yritetty nostaa (tai laskea). Käyntiääni on aivan tasainen läpi videon. Ylösvetoyritys tulee todella myöhään, on raju ja nopea, varmasti sakkasi lopussa jos ehti.
wargame
Kapteeni
Erikoista, näkyvyys ok. Varmasti kentän valot näkyy hyvin. Vaikuttaa kyllä ihan pilot errorilta.
Luulis huomaavan jo vitusti aikasemmin jos liukukulma on noin päin vittua?
Autopilotilla vedettiin ja korkeustieto väärää?
ak.tied
Greatest Leader
Heitin jatkot jo ilmailun puolelle.
Vielä uusi video. Nyt näistä pätkistä mitä nähnyt, niin ensin normaali lähestyminen yllättäen syvenee. Seuraavassa näkyi, kuinka yritti lopussa vetää rajusti ylös. Moottorit kuulostivat siinä koko videon läpi samalla eli tehoa ei lisätty tai sitä ei enää saatu. Tämä kolmas ja viimeinen video näyttää surullisen lopun kun ylösveto aiheuttaa lopulta sakkauksen ja tulee nokka edellä maahan.
