Parasta tässä oli toi biden hallinto kuulostaako tutulta al trump. jaksoin katsoa 3 min.Propagandaörkit vauhdissa! Kommenteista osuvin:
"They all look like they KNOW the end of Russia is nigh,
but are desperately trying to convince themselves and each other that everything is fine."
Venäjän propagandakoneiston päivittäiset ylilyönnit ja riman alitukset
- Viestiketjun aloittaja Taitolaji
- Aloitus PVM
Kolumni | Hämmästyin likaisuudesta, kun palasin Moskovasta Suomeen
Venäjällä siivous on edullista, mutta Suomessa korkeat henkilöstökulutkaan eivät selitä siivoamisen leväperäisyyttä. Kyse on kulttuurista, kirjoittaa ulkomaantoimittaja Jenni Jeskanen. Palstalla kirjoitetaan arjesta ja sen ilmiöistä eri puolilla maailmaa.
www.hs.fi
Suomi on kuulemma likainen maa onnelaan verrattuna ja se johtuu kulttuurista. Maksumuurin takana, niin ei sen enempää tarvinnut lukea.
Minulla on kyllä hieman erilainen kuva omalta Moskovan reissulta.
Toimittaja palautettiin Suomeen ilmeisesti siksi, että kirjoitti mm. "Hs:n typerimmän kolumnin koskaan."
Historioitsija tyrmää HS:n kolumnin: Typerin juttu koskaan | Verkkouutiset
Historioitsija tyrmää HS:n kolumnin: Typerin juttu koskaan | Verkkouutiset
www.verkkouutiset.fi
Ja kuinka Venäjällä on huippujunat...
Kolumni | Ankeiden VR-kokemusten jälkeen astuin venäläiseen junaan ja hätkähdin eroa Suomeen
Venäläisessä junassa voi matkustaa yhden hengen makuuhytissä ja nauttia paikalle tarjoillusta kolmen ruokalajin ateriasta. Suomalaisessa junassa matkustaja saa lähinnä tyytyä pääsemään perille, kirjoittaa Moskovan-kirjeenvaihtaja Jenni Jeskanen.
www.hs.fi
Viimeksi muokattu:
Kolumni | Hämmästyin likaisuudesta, kun palasin Moskovasta Suomeen
Venäjällä siivous on edullista, mutta Suomessa korkeat henkilöstökulutkaan eivät selitä siivoamisen leväperäisyyttä. Kyse on kulttuurista, kirjoittaa ulkomaantoimittaja Jenni Jeskanen. Palstalla kirjoitetaan arjesta ja sen ilmiöistä eri puolilla maailmaa.
Suomi on kuulemma likainen maa onnelaan verrattuna ja se johtuu kulttuurista. Maksumuurin takana, niin ei sen enempää tarvinnut lukea.
Minulla on kyllä hieman erilainen kuva omalta Moskovan reissulta.
Toimittaja palautettiin Suomeen ilmeisesti siksi, että kirjoitti mm. "Hs:n typerimmän kolumnin koskaan."
Historioitsija tyrmää HS:n kolumnin: Typerin juttu koskaan | Verkkouutiset
Historioitsija tyrmää HS:n kolumnin: Typerin juttu koskaan | Verkkouutiset
Ja kuinka Venäjällä on huippujunat...
Kolumni | Ankeiden VR-kokemusten jälkeen astuin venäläiseen junaan ja hätkähdin eroa Suomeen
Venäläisessä junassa voi matkustaa yhden hengen makuuhytissä ja nauttia paikalle tarjoillusta kolmen ruokalajin ateriasta. Suomalaisessa junassa matkustaja saa lähinnä tyytyä pääsemään perille, kirjoittaa Moskovan-kirjeenvaihtaja Jenni Jeskanen.
Ankeiden VR-kokemusten jälkeen astuin venäläiseen junaan ja hätkähdin eroa Suomeen
Kolumni|Venäläisessä junassa voi matkustaa yhden hengen makuuhytissä ja nauttia paikalle tarjoillusta kolmen ruokalajin ateriasta. Suomalaisessa junassa matkustaja saa lähinnä tyytyä pääsemään perille, kirjoittaa Moskovan-kirjeenvaihtaja Jenni Jeskanen.Tilaajille
Moskovan ja Pietarin välillä liikennöivässä Ekspress-yöjunassa voi matkustaa yhden hengen makuuhytissä. Kahden ruokalajin aamiainen kuuluu lipun hintaan. Kuva: Jenni Jeskanen / HS
Kuuntele juttu
Jenni Jeskanen HS
29.9.2024 16:00
Lue tiivistelmä
Sapsan-juna Moskovan ja Pietarin välillä on suosittu matkustusväline.
Bisnesluokassa tarjoillaan kolmen ruokalajin ateria ja muita mukavuuksia.
Ensimmäisen luokan vaunussa on vain 23 paikkaa ja lippu maksaa 250–300 euroa.
Sapsan-junassa on viisi eri matkustusluokkaa, jotka vastaavat eri budjetteihin.
Sulje
Sapsan-juna Moskovan ja Pietarin välillä on yksi lempikulkuneuvoistani.
”Onko tämän parempaa tapaa matkustaa?” mietin, kun matkustin ensimmäistä kertaa suurnopeusjuna Sapsanin bisnesluokassa.
Konduktööri tarjoili paikalleni kolmen ruokalajin aterian: Nizzansalaattia, turskaa ”venäläisittäin” ja lasin punaviiniä. Jälkiruoaksi valitsin chiasiemenvanukkaan ja vihreän jasmiiniteen.
Ennen ateriointia konduktööri oli käynyt kattamassa jokaisen pöydälle valkoisen kangasliinan.
Konduktöörit rullasivat kärryineen pitkin käytävää monta kertaa matkan aikana. Saisiko olla kosteuspyyhe, kuulokkeet, kuuma käsipyyhe, päivän lehdet, lisää juotavaa?
Moskovan ja Pietarin välisessä Ekspress-yöjunassa tarjoiltiin hyttiin aamiainen, jonka sai valita kolmesta vaihtoehdosta. Kuva: Jenni Jeskanen / HS
Kerran matkustajille tarjoiltiin matkan aluksi lasit kuohuviiniä ja naisille vielä ruusut, vaikka ei ollut edes mikään venäläisen kalenterin lukuisista juhlapäivistä.
Matkan päätteeksi konduktöörit jakavat matkustajille lahjan, joka voi olla esimerkiksi suklaakuorrutettuja manteleita pienessä pahvisessa matkalaukussa tai minttupastilleja Sapsan-junan ja Pyhän Vasilin katedraalin kuvalla koristellussa peltirasiassa.
Runsaan 600 kilometrin matka Moskovasta Pietariin taittuu vajaassa neljässä tunnissa kuin lentokoneessa, mutta ilman ahtautta, hiilidioksidipäästöjä ja pelkoa turbulenssista.
Yöjunan hytissä matkustajaa odotti pussukka, jossa oli tohvelit, hammasharja ja -tahna, kampa ja kenkälusikka. Kuva: Jenni Jeskanen / HS
Junahytin pöydälle oli katettu hedelmiä, teepusseja, suklaata, vettä ja kankaiseen lautasliinaan käärityt aterimet. Kuva: Jenni Jeskanen / HS
Venäjä on luokkayhteiskunta, jossa tuloerot ovat valtavat, joten junissakin on palveluja ja luokkia jokaiselle kukkarolle.
Sapsan-junassa luokkia on peräti viisi: perus, economy, economy+, bisnes ja ykkösluokka. Olen matkustanut niissä kaikissa paitsi ykkösluokassa.
Asemalaiturilla vilkuilen joka kerta uteliaana ensimmäisen luokan vaunun ikkunoista sisään. Keitä siellä oikein matkustaa makuuasentoon kääntyvissä nahkatuoleissa?
Viimeksi ainakin turisteja arabimaasta. Kerran venäläisen näköinen äiti alle kouluikäisen lapsensa kanssa. Usein keski-ikäisiä pukumiehiä.
Ensimmäisen luokan vaunussa on vain 23 matkustajapaikkaa, kun perusluokassa niitä on 66. Yksityisyys ja palvelun yksilöllisyys on taattu. Lippu maksaa noin 250–300 euroa.
Sen sijaan Sapsanin bisnesluokan liput eivät eroa hinnaltaan kovin paljoa VR:n junalipuista ainakaan Ekstra-luokassa Helsingistä Itä-Suomeen tai pohjoiseen.
Lipun noin 80–150 euron hintaan kuuluu kolmen ruokalajin ateria juomineen, jonka saa valita junassa kolmesta vaihtoehdosta tai tilata laajemmasta valikoimasta etukäteen, jos varaa matkan ajoissa.
VR:n Ekstra-luokassa saa lisämaksua vastaan ”hiljaisuutta”, teepusseja ja termospannukahvia.
Joissakin makuuhyteissä on oma kylpyhuone, jossa voi käydä suihkussa. Venäjän rautateiden RŽD:n kosmetiikkalaukussa oli muun muassa shampoota, suihkusaippuaa ja kosteusvoidetta. Kuva: Jenni Jeskanen / HS
Sapsan-junan bisnesluokan matkustajat saavat matkan päätteeksi lahjan, kuten suklaakuorrutettuja manteleita pahvisessa matkalaukussa tai pastilleja Sapsanin ja Pyhän Vasilin katedraalin kuvalla koristellussa rasiassa. Kuva: Jenni Jeskanen / HS
Keväällä HS:n sivuilla keskusteltiin VR:n yöjunista, joihin yksin matkustava ei voi varata vain yhtä makuupaikkaa, vaan joutuu ostamaan itselleen koko hytin.
Venäjällä yksin matkustaessani valitsen usein yhden hengen makuuhytin, jossa saa varmuudella olla omassa rauhassa.
Seurustelua tai edullisempaa lippua kaipaava voi varata itselleen paikan esimerkiksi 2–4 hengen makuuhytistä. Hytissä matkustajaa ilahduttaa usein pieni eväspaketti.
Venäläiset junat ovat aika mahtavia, vaikka sitä ei varmaan tällaisena aikana saisi sanoa. Matkustaminen on miellyttävää, kun ihmisten erilaiset tarpeet on huomioitu ja ylikin.
Tänä keväänä Venäjän rautateille ilmestyi ensimmäinen kylpylävaunu, jossa on infrapunasauna, suihkut ja rentoutumisalue.
Suomalaisessa junassa saa lähinnä tyytyä pääsemään perille.
