Recent content by Rimfire

Northvoltin kanssa jo aikaisemmin tekemisissä ollut asioista tietävä taho kommentoi sitä lähinnä puhallukseksi; Hyvä tarina ja sopivat keulakuvat millä kerättiin rahaa, mutta itse tekeminen on ollut säätämistä ihan alusta asti, eli ei yllätys. "hauska" esimerkki kuinka vähän kaikki voidaan...

Kyllä tämä on mahdollista. Tällöin vähintään käytettävä ulkoista AIS-palvelua, koska aluksen oma VHF-signaali ei kanna. Silti ihan suoraan ei luultavasti osuisi, vaan pientä suunnan muutosta vaatii. Aluksen oma AIS-track osoittaa noin asteen heiluntaa matkan varrella, mikä on täysin normaalia...

Laivoissahan pitää olla eräänlainen "mustalaatikko" (vast. lentoliikenteessä). VDR avaaminen pitäisi kertoa tarvittava, mutta saadaanko sitä tuolta palaneesta laivasta (ehjänä) onkin toinen kysymys...

Hiukan riippuu minkälainen laiva ja komentosilta on. Rahalla on ostettavissa kaikenlaista hienoa, mutta säädösten puolelta minivaatimus ei ole kovin korkea ja erilaisia hälytyksiä voidaan kytkeä pois, tai hiljentää. Noin vanhassa yksinkertaisessa rahtilaivassa todennäköisesti on vain...

Noissa Portugalin lipun alla olevissa laivoissa on hyvin usein itä-eurooppalainen miehistö, tai ainakin päällystö (esim. venäläinen). Venäläisiä merimiehiä on lukumääräisesti erittäin paljon. Mikään tämän hetkisten tietojen valossa ja tapahtumaa tarkastellessa ei viittaa mihinkään muuhun kuin...

Itsellä ei kyllä herää epäilyksiä minkään hämärätoiminnan suhteen. Vaikuttaa aika klassiselta. Ihme, että näitä ei tapahdu enempää. Alla "Solong" AIS -track Lyhyt pätkä myös Stena Immaculaten AIS-track, mutta se on jo vanhaa, eivätkä siis olleet törmäyskurssilla Alla vielä timestamppeja...

Päiväsaikaan yksi vahtiupseeri (perämies) riittää. Pimeällä pitäisi olla tähystäjä (matruusi), mutta hän tekee myös palokierrokset yms.

Tankkeri ankkurissa. Konttilaiva ajoi suoraan kylkeen tasaisella kurssilla. Onko: a) nukahtanut b) sammunut c) tehnyt jotain muuta, kuin keskittynyt tähystämään Veikkaan c) sitten a) mutta b) aina mahdollinen

Tehtävän määrittely on toki ensimmäinen. Jos halutaan sen tekevän "kaikkea", niin hintakin on sen mukainen. Sen sijaan, jos keskitytään oleelliseen eli ensisijaisesti polttoainetäydennykseen ja toissijaisesti proviantti/kevyt A-tarvike, niin päästään suht helpolla. Tällöin tarvittaisiin nopea ja...

Ihan "referenssi", jos halutaan välttämättä teettää kotimaassa (Kanadassa) ilman, että on siihen aitoa kykyä ja lisäksi sitten vielä julkispuolen ohjauksella sekoitetaan koko pakka. Ymmärrän, että tuon kaltaiset "referenssit" saavat mietteliääksi, mutta alalla oleville toi on lähinnä vitsi...

SUTO-HEKOt ehdottomasti. Mielellään Ruotsin entiset NH90 päivitettynä oikeaan formaattiin. Ton supply-aluksen suhteen itseäni epäilyttää, että jos on vaan yksi, tai muutama, niin liian suuri riippuvuus rajallisista kyvyistä. Falklandit tuo asiaan konkretiaa, niin hyvässä kuin pahassa. Olisiko...

Mistä tämä olisi mahdollisesti luettavissa?

Juurikin näin; erilaiset näkökulmat ovat tärkeitä keskustelussa. Helposti vain käy niin, että kun jotain toistetaan, niin siitä tulee "totuus". Katsoin ton ovaalin tallenteen kokonaisena ennen, kuin luin siitä juuri mitään. Helposti voi löytää Zelen lähestymisestä parannettavaa, jos se on...

Tämä pitää varmasti paikkansa ja trumpin tietäen ei ole unohdettu. Ryöpytetty Zele enemmän henkilökohtaisesti, kuin Ukrainaa.

Sulla on Gyllis yksi perustavanlaatuinen ongelma noissa näkemyksissä ja perusteluissa: Lähteet ovat yksipuolisia ja silloin sanoma saadaan helposti halutunlaiseksi. Tässäkin ketjussa alkaa näyttää siltä, että Zele olisi mennyt sikailemaan, kun objektiivisesti katsottuna näyttää enemmän...