Lentojen yhteydessä saatiin jälleen pieni muistutus siitäkin, että ilmataistelussa asiat pitää tehdä aina täysin oikein, vaikka vastustajilla olisi huomattavakin suoritusarvoero. Ilmavoimien komentaja lensi ranskalaisten evaluaatiojaksolla yhden lennon Mirage 2000-5:llä vanhan tuttavansa Patrick Expertonin kanssa. Lennolla mitattiin sarja tutkahavaintoetäisyyksiä ja maalikoneena oli koelentokeskuksen Hawk ohjaajinaan Juha Grönmark ja Pauli Perttula. Koesarjan tultua valmiiksi kysyivät viimeksimainitut, miten olisi pienen yksi vastaan yksi kisan kanssa. Se sopi tietenkin mainiosti, ja niin koneet lensivät hetken rinnakkain, ottivat sen jälkeen noin yhdeksänkymmentä astetta eroavat suunnat ja kaartoivat sitten kohti toisiaan kiihdyttäen vauhtinsa taktiselle nopeudelle. Kun koneet suhahtivat vastakkaisilla suunnilla toistensa ohi, oli kisa käynnistynyt ja taktinen vapaus vallitsi puolin ja toisin.
Mirage-miehistö veti koneensa pystyyn nousukaartoon tietäen konetyyppinsä paremmat energiaominaisuudet. Luottamus suoritusarvoylivoimaan oli kuitenkin sen verran suuri, ettei liike-energian hyödyntämistä potentiaalienergiaksi suoritettu riittävällä huolella. Grönmark ja Perttula sen sijaan pistivät kaikki peliin ja lensivät koneensa suoritusarvokäyrästön äärirajalle. Kun kaarrot kohti hyökkäysasemaa alkoivat, ei kestänyt kauan, kun Hawk-miehet ilmoittivat infrapunaohjuspaikan. Miragessa alkoivat niskat hieman punertaa ja uusintaa ehdotettiin oitis. Seuraavassa kohtaamisessa olikin jo sitten kieli keskellä suuta, ja niin Hawk joutui Miragen saaliiksi. Hawkin terävät hampaat olivat joka tapauksessa tehneet vaikutuksensa. Experton kysyikin Nikuselta, voisiko hän päästä jollekin lennolle Hawkin mukaan ja sai valtuutuksen tutustua Hawkiin sen oikeassa elementissä.
samaan syssyyn skannasin lehdestä myös pienen Eurofighter-artikkelin. Paljoa infoa siinä ei ole mutta aikataulujen maalailu voi nykylukijaa huvittaa. Pari sivua tuli vähän vinoon mutta kestätte kyllä.
