Energian tuotanto, kenttägeneraattorit ja muut

After more than 50 years, molten salt nuclear reactors might be making a comeback. The US Department of Energy (DoE) has tapped Los Alamos National Laboratory (LANL) to lead a $9.25 million study into the structural properties and materials necessary to build them at scale.

"The US needs projects like this one to advance nuclear technologies and help us achieve the Biden-Harris administration's goals of clean energy by 2035 and a net-zero economy by 2050," said Asmeret Asefaw Berhe, director of the office of science, in a statement.

The study, conducted as part of the Scientific Discovery though Advanced Computing (SciDAC) program, seeks to gain a better understanding of the relationship between corrosion and irradiation effects at the atomic scale in metals exposed to molten salt reactors through simulation.

Unlike conventional fission reactors, which rely on large quantities of water for cooling and power generation, molten salt reactors – as their name suggests – utilize metallic fluoride salts for the nuclear fuel and coolant. In these reactors water is only used to generate power.

This isn't the first time the DoE has explored this reactor tech. In the middle of last century, Oak Ridge National Laboratory (ORNL) took the lessons learned from the Aircraft Reactor experiment to build a functional nuclear aircraft power source and began construction of a molten salt test reactor.

The experiments, conducted between 1957 and 1969, utilized a mixture of lithium, beryllium, zirconium, and uranium fluoride salts. Cooling was also achieved using a fluoride salt mixture, but it lacked the uranium and zirconium found in the fuel.

The experiments proved promising, as molten salt reactors were generally smaller and considered safer compared to the pressurized water reactors still used today. But both proved too heavy for powered flight or materials design.
 
Europe is seriously considering developing space-based solar power to increase its energy independence and reduce greenhouse gas emissions, the leader of the European Space Agency said this week.

"It will be up to Europe, ESA and its Member States to push the envelope of technology to solve one of the most pressing problems for people on Earth of this generation," said Josef Aschbacher, director general of the space agency, an intergovernmental organization of 22 member states.

Previously the space agency commissioned studies from consulting groups based in the United Kingdom and Germany to assess the costs and benefits of developing space-based solar power. ESA published those studies this week in order to provide technical and programmatic information to policymakers in Europe.

Aschbacher has been working to build support within Europe for solar energy from space as a key to energy de-carbonization and will present his Solaris Program to the ESA Council in November. This council sets priorities and funding for ESA. Under Aschbacher's plans, development of the solar power system would begin in 2025.

In concept, space-based solar power is fairly straightforward. Satellites orbiting well above Earth's atmosphere collect solar energy and convert it into current; this energy is then beamed back to Earth via microwaves, where they are captured by photovoltaic cells or antennas and converted into electricity for residential or industrial use. The primary benefits of gathering solar power from space, rather than on the ground, is that there is no night or clouds to interfere with collection; and the solar incidence is much higher than at the northern latitudes of the European continent.
 
An anonymous reader quotes a report from New Scientist:

A nuclear fusion reaction has lasted for 30 seconds at temperatures in excess of 100 million degrees celsius. While the duration and temperature alone aren't records, the simultaneous achievement of heat and stability brings us a step closer to a viable fusion reactor -- as long as the technique used can be scaled up. [...] Now Yong-Su Na at Seoul National University in South Korea and his colleagues have succeeded in running a reaction at the extremely high temperatures that will be required for a viable reactor, and keeping the hot, ionized state of matter that is created within the device stable for 30 seconds.

Controlling this so-called plasma is vital. If it touches the walls of the reactor, it rapidly cools, stifling the reaction and causing significant damage to the chamber that holds it. Researchers normally use various shapes of magnetic fields to contain the plasma -- some use an edge transport barrier (ETB), which sculpts plasma with a sharp cut-off in pressure near to the reactor wall, a state that stops heat and plasma escaping. Others use an internal transport barrier (ITB) that creates higher pressure nearer the center of the plasma. But both can create instability. Na's team used a modified ITB technique at the Korea Superconducting Tokamak Advanced Research (KSTAR) device, achieving a much lower plasma density. Their approach seems to boost temperatures at the core of the plasma and lower them at the edge, which will probably extend the lifespan of reactor components.

Dominic Power at Imperial College London says that to increase the energy produced by a reactor, you can make plasma really hot, make it really dense or increase confinement time. "This team is finding that the density confinement is actually a bit lower than traditional operating modes, which is not necessarily a bad thing, because it's compensated for by higher temperatures in the core," he says. "It's definitely exciting, but there's a big uncertainty about how well our understanding of the physics scales to larger devices. So something like ITER is going to be much bigger than KSTAR". Na says that low density was key, and that "fast" or more energetic ions at the core of the plasma -- so-called fast-ion-regulated enhancement (FIRE) -- are integral to stability. But the team doesn't yet fully understand the mechanisms involved. The reaction was stopped after 30 seconds only because of limitations with hardware, and longer periods should be possible in future. KSTAR has now shut down for upgrades, with carbon components on the wall of the reactor being replaced with tungsten, which Na says will improve the reproducibility of experiments.


The research has been published in the journal Nature.
 
In a leap toward low-cost batteries for large-scale grid storage, an international team of researchers led by MIT material chemist Donald Sadoway have invented a battery made of aluminum and sulfur, two of the most abundant and low-cost materials in the world.

The nascent battery already has an energy density comparable to that of today’s lithium-ion batteries at cell level, and should come in at less than a sixth of the cost, the team reported in Natureon 24 August. The battery also charges in minutes and is nonflammable thanks to its molten salt electrolyte that does not burn. “You can put a blowtorch to this thing and it won’t catch fire,” says Sadoway.

Other than storing solar and wind power for the grid, the new battery would be ideal for small-scale residential backup systems and EV charging stations, where they could quickly charge several cars at once.
He and his team chose aluminum, the most abundant metal on Earth, as one electrode. As a bookend electrode, they picked sulfur, the cheapest nonmetal. Then came time to search for the right electrolyte. They avoided the flammable organic liquid electrolytes used in lithium-ion batteries and chose a chloro-aluminate molten salt, which needs to be a liquid to be activated. In the paper, the researchers report a battery that operates at the salt’s melting point of 110 °C for operation. But he says they have already brought that melting point down to 65 °C and can see ways to get to room-temperature operation.
Besides being nonflammable, the electrolytes prevent the buildup of metal dendrites on the electrode that can cause shorting, and allows for rapid charging. In the laboratory, the battery cells underwent hundreds of charging cycles at very high rates without aluminum dendrite formation.
 
Henkilökohtaiseen varautumiseen laitoin EcoFLow Delta 2 tilaukseen. 1199 eur/800-900 Wh 1800-2400 W ulos. Näitä ja järeämpia kannattanee hankkia tarpeen mukaan, ladata voi sukosta, aggregaatista, aurinkopaneeleista jne. Hyödyllinen myös matkassa mukana. 4x suko 6x USB voi laajentaa yli 3 kWh lisäakulla. Lataa 80% täyteen sukosta 50 minuutissa, 5 vuoden takuu ja pitäisi kestää 3000 lataussykliä LFP(lith-ferro-phosp) akkutekniikan ansiosta.

 
Viimeksi muokattu:
  • Tykkää
Reactions: ctg
Henkilökohtaiseen varautumiseen laitoin EcoFLow Delta 2 tilaukseen. 1199 eur/800-900 kWh 1800-2400 W ulos. Näitä ja järeämpia kannattanee hankkia tarpeen mukaan, ladata voi sukosta, aggregaatista, aurinkopaneeleista jne. Hyödyllinen myös matkassa mukana. 4x suko 6x USB voi laajentaa yli 3 kWh lisäakulla. Lataa 80% täyteen sukosta 50 minuutissa, 5 vuoden takuu ja pitäisi kestää 3000 lataussykliä LFP(lith-ferro-phosp) akkutekniikan ansiosta.

Tuo on liikuteltava, entäs kiinteä?
 
Tuo on liikuteltava, entäs kiinteä?
No isompaan tarpeeseen vaikka omakotitaloon hankkisin alkuun 20 kpl näitä CATL 3.2V 302Ah LiFePO4 Prismatic Battery Cell-kennoja hintaan noin 200 eur kpl. Noista sitten rakentaisin sarjaan kytketyn balansoidun 48 V 19 KWh systeemin vaikka aurinkopaneeleilla ja hybridi-invertterillä täydennettynä. BMS: Smart 7S ~ 20S ANT Lifepo4 li-ion Lipo LTO Battery Protection Board BMS 400A 300A 80A 500A Bluetooth APP 10S 13S 14S 16S Balance. 105 kg tuo painaisi yhteensä eli hitaasti liikuteltava ;)


 
Viimeksi muokattu:
Jos kapasiteettia tarvitsee enemmän kuin 20 KWh niin voihan noita hankkia vaikka 64 kpl 13 000 eurolla tai sitten voi alkaa harkita ostavansa sähköauton ja käyttävänsä sen ajoakkua off-grid järjestelmänä. Tietyillä malleillahan tämä onnistuukin.
 
  • Tykkää
Reactions: ctg
Jos kapasiteettia tarvitsee enemmän kuin 20 KWh niin voihan noita hankkia vaikka 64 kpl 13 000 eurolla tai sitten voi alkaa harkita ostavansa sähköauton ja käyttävänsä sen ajoakkua off-grid järjestelmänä. Tietyillä malleillahan tämä onnistuukin.
Jonkun verran käytettyä akkukapasiteettia saa myös suht halvalla sähköautojen purkuosina.

 
Jonkun verran käytettyä akkukapasiteettia saa myös suht halvalla sähköautojen purkuosina.

Näistäkin voi toki rakennella jos osaamista löytyy. Voihan noita Panasonicin 18650NCR kennoja ostaa uutena myös vaikka 5 000 kpl ja rakentaa itse vaikka minkälaisia settejä. 14 800 euroa jos heti Aleexpressistä tilaisi. Tossa Teslan setissä taitaa tasin olla oma BMS mukana.
 
Viimeksi muokattu:
  • Tykkää
Reactions: ctg
Tammikuussa -15 asteen pakkasissa kotikaupungin sähköverkko menee pimeäksi ja muuntamosta (?) on jäljellä savuava kivijalka. Huhujen mukaan alueella on nähty piippalakkia ja mahorkka haisee. Millä kannattaa lähteä lämmittämään maalämmöllä lämpiävää 154m2 omakotitaloa kyseisessä skenaariossa? Tulisijaa ei ole. Kaasu- vai diesellämmitin? Sisäovet kiinni ja perheenjäsenet olohuoneeseen? Miten pitkään worst case scenariossa sähköt voivat olla poikki sabotaasin jäljiltä?
 
Sisäovet kiinni ja perheenjäsenet olohuoneeseen? Miten pitkään worst case scenariossa sähköt voivat olla poikki sabotaasin jäljiltä?
Kuten sanoit worse case. Eli ovet kiinni, verhot kiinni, ja luukut kiinni. Ihmiset ja elukat yhteen huoneeseen. Tärkein on estää lämpövuoto. Aamulla ihmettelemään mitä seuraavaksi ja eteenpäin.
 
Tammikuussa -15 asteen pakkasissa kotikaupungin sähköverkko menee pimeäksi ja muuntamosta (?) on jäljellä savuava kivijalka. Huhujen mukaan alueella on nähty piippalakkia ja mahorkka haisee. Millä kannattaa lähteä lämmittämään maalämmöllä lämpiävää 154m2 omakotitaloa kyseisessä skenaariossa? Tulisijaa ei ole. Kaasu- vai diesellämmitin? Sisäovet kiinni ja perheenjäsenet olohuoneeseen? Miten pitkään worst case scenariossa sähköt voivat olla poikki sabotaasin jäljiltä?
kannattaa selvittää onko mahdollista ja miten jäätymissuojata talo, eli siis vesi ja lämmitysputket. Vedet pois putkista ja paineilmalla puhallus tyhjäksi tai jäänestoaineet sekaan. (Mitä jäänestoa voi käyttää ilman että tuhoaa putkia/pumppuja/tiivisteitä?)

vesiliittymän tonttisulun paikka kannattaa selvittää, kunnon prepperi hankkii myös siihen sopivan työkalun. No sitten voisikin periaatteessa muuttaa jonkun muun nurkkiin.

lämmitykseen olisi hyvä olla joku pako/savuputkellinen lämmitin, esim propaanilämmitin tuottaa melko paljon kosteutta sisälle jota ei välttämättä kaipaa kun ilmanvaihto on rajallista ja sisälämpötilastakin voi joutua tinkimään.

salkkuaggrekaatti sijoitettuna sisätiloihin (jatkopakoputki ulos) olisi varsin tehokas lämmitin ja samalla saisi sähköä. 2kW salkkuagrekaatti pitää jo osateholla koko talon lämpimänä jos hukkalämmön ottaa talteen. Pari lattiatuuletinta auttaa levittämään lämmön koko taloon.

Häkähälyytin on hyvä olla kaikkien näiden vaihtoehtoisten hätäratkaisujen kanssa jos kaikki ei menekään suunnitellusti.

autojen diesel-lämmittimiä saa valmiina pakettina(lämmitin ja löpötankki samoissa kuorissa) n. 150 eurolla, vaatii lisäksi esim 12v auton akkuja virtalähteeksi. Ihka kiinalaisia vehkeitä tuossa hintaluokassa eli vaatii valvontaa ja valveutuneisuutta.

kaikki vaihtoehdot vaativat suurehkon polttoainevaraston pahan päivän varalle, tässä kannattaa miettiä syneriaetuja talouden autokannan suhteen. 200l dieselvarasto on helppo kierrättää jos omistaa diesel-auton. Toisaalta propaani säilyy vuosikymmeniä toisinkuin bensa ja diesel mutta pullot maksavat huomattavan paljon.
 
Tammikuussa -15 asteen pakkasissa kotikaupungin sähköverkko menee pimeäksi ja muuntamosta (?) on jäljellä savuava kivijalka. Huhujen mukaan alueella on nähty piippalakkia ja mahorkka haisee. Millä kannattaa lähteä lämmittämään maalämmöllä lämpiävää 154m2 omakotitaloa kyseisessä skenaariossa? Tulisijaa ei ole. Kaasu- vai diesellämmitin? Sisäovet kiinni ja perheenjäsenet olohuoneeseen? Miten pitkään worst case scenariossa sähköt voivat olla poikki sabotaasin jäljiltä?
Tähän esimerkkitapaukseen suosittelen HETI teetättämään/ asennuttamaan verkonvaihtokytkimen ja hankkimaan riittävän tehokkaan 3-vaiheaggrekaatin. Näillä saat talon pumput ja muut laitteet toimimaan normaalisti ilman valtakunnanverkkoa. Jos joku iso muuntamo on palanut kivijalkaan niin katkos voi olla päiviä ennen kuin korvaava kierrätys sähkölle toimii. Ja se että uusi muuntaja saadaan on useamman kuukauden juttu luultavasti. Jos useita muuntajia on mystisesti palanut yöllä niin sitten vielä pidempi katkos luvassa..
 
Tähän esimerkkitapaukseen suosittelen HETI teetättämään/ asennuttamaan verkonvaihtokytkimen ja hankkimaan riittävän tehokkaan 3-vaiheaggrekaatin
Kaikilla ei ole varaa tuohon toimenpiteeseen, koska se myös sisältää dieseltankin, ja jos se on olemassa niin miksi samassa kaupassa ei hankkisi öljylämppäriä? Generaattorin myös toinen asia on hukkaenergia, koska aggrekaatti tuotaa energiaa vaikka kuormaa ei olisi. Joten asia on sama kuin panelien kanssa, eli se hukka-energia olisi parempi saada talteen, joten aggregaatti lataa akkuja ja akut syöttää taloon virtaa. Se on iso projekti, mutta mitä enemmän ihmiset rupeavat hankkimaan aurinkopaneleita, tuulimyllyjä, generaattoreita täyttämään akkuja, niin sitä parempi se on energiaturvallisuuden puolesta, vaikka kaikki siihen ei pystyisi.
 

tollanen ja muutama kaasupullo ei olis vielä mahdottoman kallis setti. 11kg pullo riittää melkein 40 tuntia, viis pulloa riittää viikoksi ja jää vielä kaasua kokkaamiseenkin.
88kWh per vuorokausi riittää aika pitkälle 154m2 talossa, rakennusvuodesta ja eristyksistä riippuen -15…-30 pakkasiin asti.

nestekaasussa suomessa se hyvä puoli että sillä ei juuri kukaan lämmitä eikä sitä luultavasti hamstrata.
 
Back
Top