Ilmastopsykoosi -ketju

Kaivoksia joka niemeen ja notkelmaan. Sellutehtaalle sanottiin ei mutta kaivokset ovat ok.

Muistaakseni tuo Lithium vyöhyke, vyö tai laatta - miksi sitä kutsutaankin lähtee jostain menetetyn karjalan lohkolta ja menee ehkä jopa itämeren alle suomen itärannikon jälkeen, en tiedä onko Ruotsissa tarpeeksi suuria lithiumtaskuja, mutta suurimmat hyödynnettävissä olevat esiintymät ko. vyössä taitaa osua kaustisen kohdalle.

Mitä tulee autoihin alla on aika briefing kuinka suuri myllerrys mennyt vuosi alalle oli. Kun ajassa mennään tarpeeksi eteenpäin tulee tapahtumaan todnäk. jotain saman tyyppistä mikä nähtiin vaikkapa matkapuhelimissa, apple esimerkkinä, itse raudan merkitys vähenee ja hiipuu koko ajan ja pelkällä raudalla kilpailevat tahot tipahtavat lopulta pelistä kun koppelot oksalta. Kilpailu siirtyy enemmässä määrin palveluihin ja raha tulee palveluista - tuohon tosin on vielä tosi pitkä matka.

Lopulta "steal-and-copy" iskee muihinkin halparunkovalmistajiin ja sieltä tuote etabloituu myös vähemmän "premium merkkeihin", jolloin keskiluokkakin kiinnostuu.

Ero näiden tuotteiden, puhelinten ja autojen välillä ei ole välttämättä niin dramaattinen mitä äkkiseltään olettaisi. Esim. auton elinkaaren aikana yhä suurempi osuus sen tuottamasta voitosta valmistajalle tulee huollosta, varaosista ja eri tyyppisistä aftersales palveluista itse lisävarusteiden lisäksi. Auto eroaa jostain teknologiavimputtimesta vain siinä että suurin ero tulee tulee edelleen ajo-ominaisuuksita, ei softan tai palveluiden laadusta tai määrästä.

Kilpailu siitä mitkä yritykset (palvelut) auton kojetaululle päätyvät on jo alkanut, ne suuret fyrkat odottavat siellä sitten aikanaan.

 
Viimeksi muokattu:
Itävaltaan on syntymässä hallituskoalitio, joka on Tetran mieleen. Maahanmuuttokriittinen kansanpuolue (ÖVP) ja vihreät muodostavat hallituksen, joka "suojelee ilmastoa ja rajoja". Tämähän kuulostaa oikein fiksulta.

Kun ei lokeroi itseään mihinkään poliittiseen kehikkoon, voi kannattaa useita erilaisia fiksuja asioita. Järjellä ja maltilla on hyvä muodostaa faktoihin perustuvia näkemyksiä.

"Turkoosi-vihreässä hallituksessa vihreät voivat keskittyä ilmastonmuutoksen torjumiseen, ÖVP verojen vähentämiseen ja kamppailuun laitonta maahanmuuttoa vastaan."

 
Itävaltaan on syntymässä hallituskoalitio, joka on Tetran mieleen. Maahanmuuttokriittinen kansanpuolue (ÖVP) ja vihreät muodostavat hallituksen, joka "suojelee ilmastoa ja rajoja". Tämähän kuulostaa oikein fiksulta.

Kun ei lokeroi itseään mihinkään poliittiseen kehikkoon, voi kannattaa useita erilaisia fiksuja asioita. Järjellä ja maltilla on hyvä muodostaa faktoihin perustuvia näkemyksiä.

"Turkoosi-vihreässä hallituksessa vihreät voivat keskittyä ilmastonmuutoksen torjumiseen, ÖVP verojen vähentämiseen ja kamppailuun laitonta maahanmuuttoa vastaan."

Sen kun näkisi, että Perussuomalaiset ja Vihreät olisivat saman hallituksen runkopuolueina. :unsure: :LOL: o_O
 
Sen kun näkisi, että Perussuomalaiset ja Vihreät olisivat saman hallituksen runkopuolueina. :unsure: :LOL: o_O
Itävaltalaiset toimivat fiksusti. Suomessa tälläistä ei nähdä ihan heti, jos koskaan... Mutta mistäs sitä tietää, jos vaikka joskus 2030-luvulla. Ihan mielelläni näkisin Suomessa hallituksen, joka tiukentaa maahanmuuttopolitiikkaa samalla kun torjuu ilmastonmuutosta.
 
 
Itävaltaan on syntymässä hallituskoalitio, joka on Tetran mieleen. Maahanmuuttokriittinen kansanpuolue (ÖVP) ja vihreät muodostavat hallituksen, joka "suojelee ilmastoa ja rajoja". Tämähän kuulostaa oikein fiksulta.

Kun ei lokeroi itseään mihinkään poliittiseen kehikkoon, voi kannattaa useita erilaisia fiksuja asioita. Järjellä ja maltilla on hyvä muodostaa faktoihin perustuvia näkemyksiä.

"Turkoosi-vihreässä hallituksessa vihreät voivat keskittyä ilmastonmuutoksen torjumiseen, ÖVP verojen vähentämiseen ja kamppailuun laitonta maahanmuuttoa vastaan."



"Vaalit voittaneen ÖVP:n johtaja Sebastian Kurz on nousemassa maailman nuorimmaksi pääministeriksi Suomen Sanna Marinin (sd.) tilalle. Nyt 33-vuotias Kurz toimi myös Itävallan edellisen hallituksen liittokanslerina.

Kurzin edellinen hallitus kaatui, kun oikeistopopulistisen vapauspuolueen FPÖ:n johtaja, varaliittokansleri Heinz-Christian Strache sotkeutui skandaaliin, jossa hän näytti videolla halukkaalta ottamaan vastaan lahjuksia venäläiseltä oligarkilta. Sen seurauksena FPÖ:n ministerit erosivat hallituksesta ja Kurzin vähemmistöhallitus sai epäluottamuslauseen parlamentilta."


Itävalta on aikapitkälle olllut leader vallitsevalle suuntaukselle EU:ssa jo hyvin pitkään. Sanat nuori, lahjonta ja oligarki jostain syystä eivät yllätä.

Turkoosi-vihreä on sana joka tulee vielä monelle tutuksi. Joko Hinterluxin jäätiköltä on lumet näin vähissä. Nyt ei kyllä ole viisaampaa sanottavaa.
 
Olen ollut huomaavinani, että FT:ssa on ollut melko paljon ydinvoimaa kannattavia mielipidekirjoituksia. Mikäpä siinä. Ydinvoimaa ja uusiutuvia niin hyvä tulee.


Letter: Nuclear is the safest way to generate reliable electricity
From Heather Hoff and Kristin Zaitz, mothersfornuclear.org

We applaud John Law’s letter (December 27) about the closing of Germany’s Philippsburg nuclear power station. We’re facing the same issues here in the US. Right now, across the US, we are closing perfectly good existing nuclear plants because of low natural gas prices and discriminatory policies that, in the name of climate action, support renewables but not carbon-free nuclear energy.

When existing nuclear plants close, they are almost always replaced by fossil fuels. Even if we make big gains on adding renewables, the strategy of replacing one clean energy source with another means backwards or no progress on climate. It also means that we pay more: building new clean energy to replace existing clean energy means spending money for little to no actual emissions reductions. This high cost for low progress is also causing polarising political conversations when it comes to action on climate.

Instead of continuing to rely on the renewables-only bandwagon, we need to focus on building public support for nuclear energy. There is growing public awareness on the importance of using science to inform our decisions as a nation. The science is clear — nuclear is the safest way of generating reliable electricity. Of all of the “clean” energy sources, nuclear occupies the smallest land footprint per unit of energy produced, and we have the technology right now. We cannot continue to delay action on climate until some future solution is produced.

Heather Hoff and Kristin Zaitz
mothersfornuclear.org
San Luis Obispo, CA, US


Letter: A nuclear option to aid the fight for the planet
From John Law, London, UK

Germany’s Philippsburg nuclear power station near Karlsruhe is currently due to close on December 31, 13 years ahead of its previously envisaged shutdown date of 2032 (FT.com, December 4).

A stay of execution would save 10m tonnes of CO2 emissions annually by avoiding the burning of additional coal to generate replacement baseload power.

Pressure is building within the country for the granting of a life extension to the plant, with prominent businessmen and politicians, such as Herbert Diess, the chief executive of Volkswagen, and leading members of the CDU’s Werte-Union group, among voices speaking out in favour in recent weeks.

It would be a straightforward and inexpensive way to aid the fight against climate change. John Law Founder, The Clean Energy Revolution, London W2, UK
 
Sähköauto joutuu onnettomuuteen todennäköisemmin kuin polttomoottoriauto. Lisäksi niiden korjaaminen on jopa kaksi kertaa muita autoja kalliimpaa.

Onnettomuusherkkyyteen saattaa vaikuttaa myös se, että sähköauton valitseva on useammin (kuin tavallisen auton valitseva) virheästi ajatteleva kermap*rse jonka ajotaidossa on puutteita.
 
Ainakin Teslan autopilot-ominaisuus on ihan perseestä. Ei semmoisella ominaisuudella oleva auto saisi päästää yleiselle tielle.
 
Onnettomuusherkkyyteen saattaa vaikuttaa myös se, että sähköauton valitseva on useammin (kuin tavallisen auton valitseva) virheästi ajatteleva kermap*rse jonka ajotaidossa on puutteita.

Aika monissa suurinta muotia olevissa sähköautoissa on isot läskit kitkat, 19-20 tuumaisilla renkailla - kun ne pönkittää oma ekoa, kauhean suuri tabletti näyttönä - jota nähtävästi räplätään silloin kuin ei pitäisi ja tietysti suuri kiihtyvyys - silloin kun on pitoa. Ja nelivetomallit, nehän kiihtyy kovasti mutta miten se pysähtymisen kanssa...

Kitkat on ihan OK kun ajaa rennosti. Jos kaahaa rampeista nollasta sataseen
viidessä sekunnissa ja suola-auto ei ole juuri ajanut niin..
 
On täysin järjetöntä, että Saksa aikoo luopua ydinvoimasta vuoden 2022 loppuun mennessä, mutta kivihiilestä luopuminen on aikataulussa vasta vuonna 2038.

"HAMBURG, Germany — Are the Germans irrational? Steven Pinker seems to think so. Professor Pinker, a Harvard psychologist, told the German newsmagazine Der Spiegel recently that if mankind wanted to stop climate change without stopping economic growth too, the world needed more nuclear energy, not less. Germany’s decision to step out of nuclear, he agreed, was “paranoid.”

...

By shutting down its entire nuclear sector in a rush, Germany loses more opportunities than dangers. It forfeits the capacity to connect to a technology that might prove the safest and most climate-friendly mankind has yet seen. At the very least, using Germany’s existing nuclear plants would make an expeditious move away from fossil fuels possible."

 
Pertti Rönkkö Havaintoja Saksanmaalta
22 min ·

Solingenin kaupungissa palattiin toistaiseksi sähköbusseista takaisin dieselbusseihin akkuongelmien takia. Kaupunki oli hankkinut neljä sähköbussia, kertoo Solingenin päivälehti.
Die neuen O-Busse haben Probleme mit der Technik. Zum Schulstart in der nächsten Woche sind deshalb Dieselbusse unverzichtbar.


Tietoja tästä verkkosivustosta

SOLINGER-TAGEBLATT.DE

Linie 695: Diesel ersetzt Batterieantrieb

https://www.solinger-tageblatt.de/s...Zz3mWRcqJAqaIZP8IMXr9_wFK3RmY53prOQPAOTo0VRIo
 
On täysin järjetöntä, että Saksa aikoo luopua ydinvoimasta vuoden 2022 loppuun mennessä, mutta kivihiilestä luopuminen on aikataulussa vasta vuonna 2038.

Hiilen polttamisen ympärille rakennettu infra ajetaan elinkaaren siunattuun päätyyn. Ei siinä sen kummempia ole. Saksalaisetko ne nyt niin hölömöjä olisi, että panisivat hiili-infran luiskaan ennen aikojaan, tokko. Sama pätee kaasuun, rakennettu infra ajellaan takuulla päätylautaan asti.

No, tämä vourahtelu taitaa olla muutenkin jo vähän poistumassa muodista ja odotellaan rauhassa uutta psykoosia. Toki tätä ilmastonmuutosagendaa lämmitellään aina välillä, mutta:

kahto hyvä ihminen ihmisten elämää. Mistä OIKEASTI IHMISET ovat valmiita luopumaan? Oikeasti siis, ei vain puheen ja tuulen heiluttamien huulien perusteella? Eipä juuri yhtään mistään. Saahan sitä kirkua ja vatustella, mistään ei luovuta ja näin ollen mikään ei oleellisesti muutu.
 
Back
Top