Raveni
Greatest Leader
Paljonkohan noihin on koodattu kansallista turvallisuutta koskevaa koodia joka pitäisi ohjelmistoista poistaa ennen myyntiä yhtään mihinkään?
Ilmavoimien tulevaisuus
- Viestiketjun aloittaja Museo
- Aloitus PVM
-
- Tagit
- ilmavoimat tulevaisuus
atanos
Kersantti
Tää oli loistavaa kuunneltavaa, suosittelen! Haastattelija oli tehnyt hyvät esivalmistelut tutustumalla eri aiheisiin poikkeuksellisen hyvin ja haastateltava Heikkinen veti tuttuun tapaansa loistavaa kommenttia.
fulcrum
Greatest Leader
USMC:n Legacy Hornet -strategiassa mainittiin 'ylijäämäkoneiden ja -osien ostaminen muilta Hornet-käyttäjiltä'. Jos koneiden käyttö jatkuu jonnekin 2035 asti niin suomijämät kelvannevat ainakin heille? Ja ainakin yksi Red Air-operaattori oli kai ostamassa Hornetteja joten sielläkin voisi olla kysyntää, vaikka Hornet onkin siihen käyttöön aika raskas tyyppi.
Huhta
Greatest Leader
Ihmeiden aika ei ole ohi.
Meikäläiset Hornetit voi kuvitella samaan markkinaan käytetyn F-16:n kanssa. Jälkimmäiseen on toki parempi tuotetuki tarjolla, mutta taitaa olla harvassa yhtä nuoret ja vähän lennetyt F-16:t käytettyjen markkinoilla.
Jokin Indonesia tms. outolintu voi olla kiinnostunut. Jenkkien ANG:n käytetty F-16 Block 25 (valmistettu 1980-luvun puolivälin tietämillä...) kelpasi, samaten moiset perverssit ovat kiinnostuneita sotkeutumisesta Itävallan Typhooneihin. Tuohon soppaan voi kuvitella, että reaktivoivat meidän Hornetitkin purkkavirityksillä ja jeesusteipillä.
F-16 fighter jets to begin journey to Indonesia following US regeneration work
The U.S. Air Force has completed regeneration work on the last of 24 Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon aircraft for Indonesia.
www.defensenews.com
Indonesia says it wants to buy Austria’s entire Typhoon fighter fleet
Indonesia’s interest in the fleet comes two weeks after the surprise announcement that the U.S. State Department cleared the country to buy the Bell-Boeing MV-22 tilt-rotor aircraft.
www.defensenews.com
Olympiakasarmi
Kenraali
Seurasin jo 1970-luvun lopulta sotilastekniikan kehitystä ja muistini mukaan julkinen tieto stealth koneista kehittyi jotensakin näin.
Esihistoria: noin 1975 lähtien ammattilehdissä oli lyhyitä artikkeleita siitä miten USA:n ilmavoimat olivat kiinnostuneet stealth koneista. Lockheedin voittama XST kilpailu mainittiin samoin kuin se, että Lockheed sai kahden testikoneen tilauksen (Have Blue, koodista ei tosin silloin ollut tietoa). Tiedetiin myös koneen spekseistä kokoluokka ja moottor(e)ina GE J85. JAWA:kin julkaisi vuosittain lyhyen maininnan koneesta Lockheedin kohdalla.
Stealth astuu julkisuuteen 1980: USAn presidentinvaalikampanjassa Reagan syytti Carteria kyyhkyksi, kun hän oli mm. lopettanut B-1A projektin. Vastavetona silloinen Carterin hallinnon puolustusministeri julkisti tiedon, että USA:lla on kehitteillä Stealth kone(ita). Siitä alkoi spekulaatio miltä stealth kone näyttää ja kaikki arvelut meni kyllä jälkikäteen katsottuna pieleen. Kerrottiin myös, että kehitteillä on stealth pommikone ATB. Stealth hävittäjää ruvettiin kutsumaan julkisuudessa F-19:ksi. Jälkikäteen ilmavoimat tuskin oli siitä pahoillaan, saattoivathan ne näin kieltää valehtelematta F-19:n olemassaolon. Vuoden 1981 loppupuolella Northropin kone valittiin ATB-kilpailun voittajaksi. Samaan aikaan Flight International ja AW&ST kertoivat budjettilähteisiin perustuen, että ilmavoimat tilaa Lockheedilta 20 CSIRS (Covert Survivable In-Weather Reconnaissance) konetta. Näin jälkikäteen ajatellen kyseessä oli ilmeisesti F-117. Artkkelissa mainittiin myös kehitteillä oleva stealth risteilyohjus.
1982 ilmestyi 1. painos Rene Francillonin kirjasta Lockheed Aircraft since 1913. Siinä oli esipuheeseen liitetty viime hetkellä Skunk Worksia käsittelevä sivu, jossa mainittiin Lockheedin stealth hävittäjä. Lisäksi siinä oli lyhyt maininta, että Lockheed oli 1970-luvulla valmistanut mach 6:een yltävän koekoneen ja lentänyt sillä Iso-Valtameren yllä. Tämä tieto katosi mysteerisesti myöhemmistä painoksista ja Rene Francillon ei kuulemma koskaan halunnut puhua siitä mitä tapahtui. Tästä väitetystä Lockheedin koneesta ei ilmeisesti ole ollut koskaan muuta mainintaa. On mahdollista, että tässä on tullut jokin sekaannus Lockheed L-301 projektin kanssa.
1982-1987: Spekulaatiota spekulaation jälkeen. Erilaisia mielikuvitus piirroksia stealth koneiden ulkonäöstä ja pienoismallijulkaisuja. Stealth aiheisia kirjojakin julkaistiin. Lopulta 1987 ilmavoimat julkaisi retusoidun kuvan ATB:stä.
Vuonna 1982 Northropin Tacit Blue teki ensilentonsa, mutta kyseinen kone esiteltiin julkisuudessa vasta 1996.
Mitä tulee F-20:een luin myöhemmin, että Northrop halusi nimenomaan 20:n kuvaamaan 2000-luvun hävittäjää.
Link 16 To Tie Legacy Platforms To SDA Satellites - Breaking Defense
Future satellite vendors will need to "show you can plug your WiFi into our WiFi and get a signal," says Space Development Agency Director Derek Tournear.
rty19
Greatest Leader
Nopeasti USA reagoi. Toivottavasti UAE ja Israel pysyvät hyvissä väleissä pidemmän aikaa.
Miksipä ei. Ei emiirilöillä oikeasti ole mitään syytä vihoitella Israelille. Kunhan pelaavat muiden mukana. Rahamiehet ovat hyvää pataa keskenään ihan siitä riippumatta ovatko arabeja tai juutalaisia tai mitä.
rty19
Greatest Leader
Muut muslimimaat yrittävät painostaa että mikään muslimimaa ei poikkeaisi Israelin vastaisesta rintamasta.
Senior Iranian Official: Iranian Retaliation for any Israeli Attack Will Include UAE, Saudi Arabia
Leaderwolf
Respected Leader
Iranilla ei ole nykyisellä tiellään tulevaisuutta. Jossei omassa sodassaan niin viimeistään seuraavassa maailmanpalossa se poistetaan pelikentältä. Yrittävät vain uhkailla jotteivät myöntäisi olevansa itse selkä seinää vasten. Sen siitä saa kun uhoaa tuhoavansa toisen valtion tulimeressä, alkaa oma lähtölaskenta.
Iran on emiraateille paljon vaarallisempi vihollinen kuin mitä Israel on ikinä ollut.
rty19
Greatest Leader
Asenne Israeliin juutalaisten valtiona tulee Islamin määräyksenä.
Muslimeistakin on light-versioita jotka esittävät roolinsa mutta lähtevät hämärän tullen bilettämään juutalaisten kaveriensa kanssa.