Suurin ongelma "Paremman Korean" kanssa taitaa olla että mitä niille Korealaisille sitten tehdään kun Suuri Johtaja on saatu poistettua. 26 miljoonaa nälkäistä suuta ja osaamista lähinnä maanviljelystä. Ja onhan siinä se yksi Etelä-Korean kaupunkikin rajan pinnassa tykistön kantaman päässä...
inhaa itäkalustoa
- Viestiketjun aloittaja baikal
- Aloitus PVM
ajs178
Respected Leader
On tuo x-32 vaan saatanan ruma, vieläkin jaksaa naurattaa
Jostain luin, että koneen rumuus saattoi olla osasyy siihen, että sitä ei valittu USAF:n hävittäjäksi. Periaatteessahan ulkonäön ei pitäisi sotakoneen valintaperusteena vaikuttaa, mutta alitajuisesti se kuitenkin vaikuttaa. Samalla tavalla kuin hyvännäköiset työnhakijat saavat suuremmalla todennäköisyydellä työtarjouksen, vaikka työnkuva ei millään tavalla vaatisi hyvää ulkonäköä.
Etelä-Korealla menee tällä hetkellä hyvin. Heillä ei tosiaan liene himoa saada pohjoisen porukoita omaksi riesakseen. Olkoot raja välissä jatkossakin.
Hyötyhalu on lienee korkeintaan jonkinlainen luku- ja kirjoitustaitoisen (kommunistinen koulutusjärjestelmä on toiminut aina suhteessa hyvin) halpatyövoiman reservi teollisuuteen ja maatalouteen. Elintasoero on niin valtava, että P-Korean integrointi osaksi Etelää aiheuttaisi valtavat liitäntäkivut. Itä- ja Länsi-Saksan yhdistämisen aiheuttama kipuilu olisi mittaluokassaan mitätön verrattuna siihen...
Tehtaita ja muuta tuotantoa pohjoisessa varmasti teetettäisiin mielellään. Ja aikaa myöten sulautuminenkin etenisi. Kunnianhimoinen tavoite voisi olla muutaman sukupolven päässä. Sitten kun jokainen Kimilän ihmemaassa elellyt olisi mullissa.
Todennäköisesti tulevat ostajat löytyvät nykyisistä MiG-29 -käyttäjämaista (n. 20 kpl).
Potentiaalisimpia ovat: Valko-Venäjä, Intia, Iran, Azerbaidzan ja Turkmenistan.
Grand Prix-typykät koneen esittelyssä on vaan niin ryssää taas! Ei tapahdu ihan heti länsimaisissa ilmailualan yhtiöissä...
Falangi
Kenraali
Mutta noilla olikin tärkeä tehtävä: jakaa kaikkien himoitsemia lippalakkeja, eikä eikä vaan seistä pällistellä.
Kuinkahan paljon Suhoi ja Mig ostavat ulkomailta koneisiin osia ja laitteita
fulcrum
Greatest Leader
Välistä aika paljonkin, riippuen versioista. Ainakin Su-30:n 'bisnesversiot' käyttivät aika paljon ranskalaisia avioniikkoja, sekä vientiversiot että Venäjän ilmavoimille tehdyt. Ruplan heikkenemisen seurauksena kuulemma Su-30 oli huomattavasti kalliimpi kuin kokonaan venäläistä varustelua käyttävä Su-35.
Olympiakasarmi
Kenraali
Valtion määräyksen mukaan Venäjälle toimitettavissa koneissa on oltava mahdollisimman vähän ulkomailta hankittuja osia, mieluiten 0. Ulkomaille myytäviin voidaan vaihtaa muun maalaisia komponentteja varsinkin avioniikkapuolella.
Putinin lentokone. Mahtaako kuntosalin kuva olla lentokoneesta ollenkaan?
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006210919.html
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006210919.html
Vähän rungon pyöreyden puute ihmetyttää, pitäisi näkyä ainakin nyrkkeilylevennyksen kohdalla jossakin.
Tuloilmasäleikköjäkään ei näy missään, vaikka tavan matkustajakoneessa niitä on joka jakkaran kohdalla, seinän vieressä. Kuntosalin tilankäyttö on selvän tuhlailevaa jos kyse olisi lentokoneesta. Putinin lisäksi koneeseen pitää mahtua kokonainen hovi palvelusväkeä sun muuta palvelevaa populaa. Viimeksi mainituille tarvitaan myös tiloja tarvikkeille ja kait ydinpommittamisesa päättävien pitäisi saada nukkuakin.
Samovarius
Ylipäällikkö
Näitä kattoo mielellään jo siksikin, että jokainen korjaamokuntoon tai jopa stenattavaksi ryssitty itävehje on kuin laittaisi rahaa PV:n budjettiin.
Olisihan se joskus siistiä, jos esim. joskus joku meterotiitti putoaisi ja tuhoaisi vaikka Venäjällä eniten Su-57:ttä sisältävän tukikohdan.
eiköhän samojen tappioiden saavuttaminen (1 tuhoutunut kone ja vähän vaneria) ole ihan mahdollista kun toinen niistä toimivista tipahtaisi vain tonttiin oikeassa paikassa oikeaan aikaanOlisihan se joskus siistiä, jos esim. joskus joku meterotiitti putoaisi ja tuhoaisi vaikka Venäjällä eniten Su-57:ttä sisältävän tukikohdan.
rty19
Greatest Leader
Russian nuclear submarine lost propulsion in Danish waters, sails submerged outside Norway now
Danish Navy describes the situation as “dramatic” when the giant Oscar-II class submarine “Orel” drifted at 1,5 knots towards the island of Sejerø. Ropes were prepared for towing and two other Russian warships came to assist.
thebarentsobserver.com