Kysymys- ja vastaustopiikki

[Wagner]

Martin James Monti

 

[Kiusankpl]

Martin James Monti

Tämä oikein, vuoro sinulle.

 

[Wagner]

Mikä vekotin ja mistä koneesta ?

 

[Herman30]

Lentojarru mutta mistä koneesta niin ei aavistustakaan.

 

[Kiusankpl]

Olisiko A-36 Apachen syöksyjarrut? P-51 Mustangin syöksypommari / maataistelukone -versio?

 

[Wagner]

Aivan oikein

USAAF suhtautui alun perin aika nihkeästi Mustangiin. Luultavasti koska kone oli alun perin brittien tilaama ja rahoittama. Koska sodan alussa monet maat rakensivat syöksypommituskoneita, niin USAAFkin tilasi ensimmäiseksi Mustangin syöksypommitusversion, joka sai tyyppimerkinnän A-36 (A niinkuin attack).
North Americanin insinööri kävi katsomassa Vultee Vengeancen syöksyjarruja, ja ehdotti tämän designin käyttöä myös Mustangissa. Systeemi on aika näppärä, koska siiven ylä- ja alapinnan jarrut kompensoivat toistensa voimia, jolloin avaamiseen ja sulkemiseen ei tarvinnut isoa voimaa.
Vengeancet annettiin lopulta briteille ja ausseille Tyynenmeren sotanäyttämölle, missä ne menestyivät varsin hyvin.

 

[Kiusankpl]

Otetaan myös kuva-arvoitus tähän...

Kuka henkilö kuvassa?

Vinkki: Vastaus löytyy kuvan panssarivaunusta...

Eikö arvauksia edes..?

 

[Kiusankpl]

Tämä taisi olla hankala..?

Kyseinen herra on espanjalainen tykistön kapteeni Félix Verdeja Bardules.
Hän on kuvassa suunnittelemansa panssarivaunun kanssa koeajolla San Gregoriossa 20.1.1939.

Verdeja N°1

The Verdeja No. 1 was an indigenous light tank designed in Spain during the Second World War. Only a few prototypes would ever be built, however.

tanks-encyclopedia.com

 

[Wagner]

Luettele Suomen Top 5 hävittäjä-ässää ilmavoittoineen. Helppoako ?
Ei, koska vain ne ilmavoitot kelpuutetaan, joista löytyy vastaava arkistotieto vastapuolelta.
Lähteenä Keskinen/Stenman; Suomen ilmavoimien historia, Ilmavoitot, osat 1 ja 2.

​

 

[Wagner]

Tässä lista:

Olli Puhakka; 31 voittoa
Ilmari Juutilainen; 30 voittoa
Eino Luukkanen; 26 voittoa
Oiva Tuominen; 23,5 voittoa
Kyösti Karhila; 20,75 voittoa

Se prosenttiluku, joka on näin todennettujen ja "virallisten" voittojen välillä on aivan huikea eri piloteilla.
Sarvannolla 88% , Windillä 26%.

 

[Wagner]

Hävittäjäpilotteja, jotka tulivat ässäksi (5 voittoa) yhdella lennolla lensivät monellakin koneella, vaikkapa Fokker DXXI:llä. Kuka tuli Spitfirellä ?

 

[Passi]

Poisto.

Siirto oikeaan ketjuun

 

[Kiusankpl]

Ainakin Ronald Hamlyn (RAF) joka 24.8.1940
sai 5 ilmavoittoa lentäessään Spitfirellä (610 Squadron).

 

[Wagner]

Hamlyn tarvitsi siihen kolme lentoa.

 

[StepanRudanskij]

Hävittäjäpilotteja, jotka tulivat ässäksi (5 voittoa) yhdella lennolla lensivät monellakin koneella, vaikkapa Fokker DXXI:llä. Kuka tuli Spitfirellä ?

Epäilen, että joku II maailmansodan jälkeinen puskasota ajankohtana. En ole löytänyt vielä.

 

[Wagner]

Kyseessä oli WW2, ja kuten jokainen tietokilpailujen ystävä tietää, niin oikea vastaus löytyy Kanadasta (eli RCAF lentäjä).

 

[Ikarus]

Brian Carbury, Uusi-Seelanti.
Oli yksi näistä kolmesta, jotka tähän saavutukseen ylsivät.

 

[Wagner]

Carburykin tarvitsi 3 lentoa 31.8.1940

 

[Wagner]

Ässä kymmenessä minuutissa, eli ainoa Spitfire-pilotti, joka sai viisi ilmavoittoa yhdellä lennolla.
(Christopher Shores & Chris Thomas)

Richard Joseph Audet liittyi RCAF:aan Elokuussa 1941, mutta vasta Syyskuussa 1944 liittyi operatiiviseen laivueeseen (411 laivue).
Ensimmäisellä varsinaisella taistelulennollaan ampui alas 5 konetta, neljä niistä 2 minuutin sisällä. Todennäköinen vastustaja oli 9./JG54, joka menetti 6 "Doraa" ohjaajineen.
Vuoden 1945 loppuun menessä hänellä oli 5 muutakin ilmavoittoa,viimeinen Me262 koneesta.
Hän kaatui tunnetusti tarkan saksalaisen ilmatorjunnan toimesta 3 Maaliskuuta 1945 yrittäessään tulittaa junaa .

Richard Audet - Wikipedia

en.wikipedia.org

Joku muu jatkakoon.

 

[Passi]

Minkä laivasto-osaston komentajana toimi ilmariselta selvinnyt komentaja Ragnar Göransson.