Onnettomuusvideot

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Juke
  • Aloitus PVM Aloitus PVM
YliKoo kirjoitti:
Konttialus kajautti päin siltaa Baltimoressa. Propulsio ja ohjattavuus olivat tipo tiessaään. Video jutussa.

www.hs.fi

Baltimoren siltaturma | Etsinnät keskeytetty, kadonneiden uskotaan kuolleen – Tämä siltaromahduksesta tiedetään nyt

Romahtanut Francis Scott Key -silta on yli 2,5 kilometrin mittainen keskeinen liikenneväylä Baltimoressa.
www.hs.fi www.hs.fi

Juutuupissakin oli

Klikkaa laajentaaksesi...
Videoanalyysiä aiheesta:

Tuo olisi ehkä jopa pysynyt väylällä ellei pääkonetta olisi käännetty peruutukselle blackoutin jälkeen. Peruutuksella ruori ei kaiketi ohjaa tai, jos ohjaisi ja ruorilla on kompensoitu sivutuulta, niin ohjaa juuri väärään suuntaan. Tuossa onnettomuudessa on kyllä ollut tuuria ja oikeaa varautumista jotka molemmat vähensivät uhrien määrää. Törmäys ei tapahtunut ruuhka-aikaan ja varautumisen takia pystyttiin pysäyttämään liikenne lyhyellä varoitusajalla.

Turkin YM Witnessin ja Dalin törmäilyllä on yhtymäkohtia. Molemmat konttialukset ovat valmistuneet samalta telakalta kolmen kuukauden välein ja niissä on sama pääkone. Dalissa on hiukan pienempänä 9 sylinterinen, kun YM Witnessissä on 11 sylinterinen versio. Tekniikka lienee hyvin samankaltainen vaikka generaattorit ovatkin eri toimittajilta. Ettei molempiin ole tullut esim softapäivitys johonkin järjestelmään joka aiheuttanut blackoutin kriittisellä hetkellä.
 
viimeinen mohikaani kirjoitti:
Liikesarjan aloituskorkeus näyttää matalalta ja lopussa vedetään sauvasta rystyset valkoisina mutta tila loppuu kesken. Ei ole ensimmäinen eikä viimeinen kerta, kun törmäys maapallon kanssa katkaisee liian matalalta aloitetun taitolentoliikkeen.
Klikkaa laajentaaksesi...
Jep. Liikkeet kannattaisi ensin treenata korkeammalla.
 
Sinun täytyy kirjautua vastataksesi.
Back
Top