Ja tällä hetkellä kehitysapu rahoilla epäilemättä maksetaan venäläisen yksityisten turvapalveluiden maksuja jotka virtaavat takaisin Kremliin.
Pahkasikaan verrattavat uutiset
- Viestiketjun aloittaja Merten sheriffi
- Aloitus PVM
kolomaittis
Kenraali
Niin, jos niitä tuloksia edes joskus myös KATSOTTAISIIN mitä sillä rahalla on saatu aikaan. Anteeeksi huutelu.
Täällä on vaan sen hyvän mielen tavoittelu, annetaan rahaa kun "meillähän sitä rahaa on"... Ja nyt "ehkä" huomataan ettei sitä rahaa olekkaan.
Kova taistelu siitä rahasta vasta nyt aletaan ymmärtää joissain piireissä.
Heh.,jotkut ei vaan tule toimeen sillä kansanedustajan tuloillakaan, ...
Torni
Kapteeni
Joskus näistä projekteista tuli ihan asiallinen ohjelma. Kaikki mennyt enemmän tai vähemmän penkin alle.
Vietnamiin tehtiin satama ja en muista kuinka sekin onnistuttiin ryssimään.
Oliko se Tansania mihin tehtiin Valmetin traktoritehdas? Monikohan niistä Valmeteista on vielä ajossa?
Britannia | Ohikulkijat erehtyivät luulemaan joogatuntia joukkomurhaksi
Kaksi koiranulkoiluttajaa oli päätynyt hätäisiin päätelmiin keskiviikkoiltana.
www.hs.fi
Isoalaviiva
Eversti
"He [oppilaat] makasivat lattialla peittojen alla silmät kiinni. Oli hyvin pimeää, ja vain kynttilät ja tuikut valaisivat huonetta. Kävelin ympäriinsä rumpua soittaen. Minulla oli ylläni kevyt paita, jossa oli kellomaiset hihat”, Laws kertoi BBC:lle."Britannia | Ohikulkijat erehtyivät luulemaan joogatuntia joukkomurhaksi
Kaksi koiranulkoiluttajaa oli päätynyt hätäisiin päätelmiin keskiviikkoiltana.
Kyllä nykyään on kaikenmaailman hössötyksiä, ei mikään ihme jos joku poliisit soittaa
Jotain tällaista muistelen myös itse kuulleeni tuosta Valmetista. Kaikenlaisia kaivojahan tuonne on joskus suomalaisetkin rakennelleet. Ja joku suomalainen kenttäsahavalmistaja vei sahoja tuonne kehitysapurahoilla. Ja täältä oli sitten ammattisahurit mukana kouluttamassa paikallisia sirkkelisahauksen ihmeisiin. Enpä ole tuostakaan koskaan kuullut sen kummemmin
Edit Itsellä on ollut sellainen käsitys että suomalaiset on pääasiassa vilpittömin mielin olleet näissä mukana, mutta sitä maailman ja ihmisten erilaisuutta ei ole ymmärretty tuolla. Todelliset hyötyjät on olleet aina ihan muualla YK: n portaissa ja maiden hallinnoissa.
Viimeksi muokattu:
Ja kun kunnollista Kehitysapu-ketjua ei ole ja aihe usein onkin ihan puhdasta Pahkasikaa niin sopinee tänne..
Suomalainen kaivinkonevalmistaja vei joskus traktorikaivureita kehitysapuna johonkin päin Afrikkaa, sitten perästä täältä meni konekouluttajia katsomaan miten koneet ovat töihin päässeet. Yllätys oli melkoinen kun joku heimopäällikkö oli kaivurin puikoissa ja käytti kaivurin siten että hän aina laski kauhan kaivantoon jossa lapiomiehet sitten lapioivat kauhan täyteen. Paikalle tulleet suomalaiset sitten näyttivät miten kaivurilla pitäisi oikeasti kaivaa. Tämän jälkeen konekuski vaihtui..
Suomalainen kaivinkonevalmistaja vei joskus traktorikaivureita kehitysapuna johonkin päin Afrikkaa, sitten perästä täältä meni konekouluttajia katsomaan miten koneet ovat töihin päässeet. Yllätys oli melkoinen kun joku heimopäällikkö oli kaivurin puikoissa ja käytti kaivurin siten että hän aina laski kauhan kaivantoon jossa lapiomiehet sitten lapioivat kauhan täyteen. Paikalle tulleet suomalaiset sitten näyttivät miten kaivurilla pitäisi oikeasti kaivaa. Tämän jälkeen konekuski vaihtui..
kolomaittis
Kenraali
Onhan niissä uusissa vempeleissä aina se, miten niitä kuuluu käyttää ja jos opastusta ei ole tehty niin... Eikös moottorisahastakin ollut joku juttu, oliko jopa suomalainen kun moottorisahan ensimmäisen kerran käteensä sai.
viimeinen mohikaani
Majuri
Hyysärin päivän mamutusjutussa Aalto-yliopiston reksi haaveilee EU:n ulkopuolisista raketti-insinööreistä:
Aikaisemmin ulistiin, että maahantulokäytännöt ovat hitaita ja byrokraattisia eivätkä ne pysy yritysten rekrytointiprosessien perässä. Nyt sitten yliopiston reksi valittaa, että yritysten rekrytointiprosessit ovat "huolellisia" ja "pitkäkestoisia" eivätkä ne pysy maahanmuuttoviraston vauhdissa mukana...
Lisäksi yliopistot ovat suomenmestareita pätkätöiden ketjuttamisessa ja nyt sitten itketään krokotiilin kyyneleitä näiden "asiantuntijoiden" työsuhteiden jatkuvuudesta, uli-uli vaan.
Yliopistomaailmassa palvotaan kansainvälisyyden jumalaa vaikka yliopistojen toiminta rahoitetaan suurimmaksi osaksi julkisista varoista. Ei liene tarkoituksenmukaista, että kiinalaiset opettajat luennoivat kiinalaisille opiskelijoille, jotka valmistuttuaan muuttavat takaisin Kiinaan. Vielä vähemmän tarkoituksenmukaista on kouluttaa opiskelijoita EU:n ulkopuolisista maista suoraan kortistoon suomalaisten veronmaksajien eläteiksi.
Vastavalmistuneet opiskelijanplantut ovat keskimäärin kaikkea muuta kuin huippuosaajia. Joissakin maissa koulutuksesta on sentään onnistuttu tekemään kannattavaa liiketoimintaa: lukukausimaksut on asetettu sellaiselle tasolle, että yliopistoille jää voittoa opetuksen järjestämisestä. Eli tarkoitus on tehdä rahaa eikä toimia maahantulon väylänä. Toki jos joukossa on ihan oikeita huippuosaajia, niin niille varmasti löytyy tekemistä valmistumisen jälkeenkin ja sellainen työsopimus, mitä ei ihan heti tarvitse olla ketjuttamassa...
Yliopistot todellakin tarvitsevat pätkätöihin uusia märkäkorvia EU:n ulkopuolisista maista ja suomaiset "iloiset veronmaksajat" kustantavat koko lystin! Jos Suomi on menossa johonkin suuntaan, niin se on Ruotsin suuntaan ja siitä on syytäkin olla huolissaan! Kunnon lukukausimaksut "raketti-insinööreille" EU:n ulkopuolisista maista: homman pitää pyöriä tulorahoituksella tai hommalle pitää pistää stoppi. Valmistumisen jälkeen voidaan katsoa löytyykö sellaista työtä, millä voi elättää itsensä. Jos löytyy niin hyvä ja tervetuloa rakentamaan suomalaista yhteiskuntaa. Jos ei löydy, niin ei muuta kuin adjöö ja kiitos lukukausimaksuista!
Aikaisemmin ulistiin, että maahantulokäytännöt ovat hitaita ja byrokraattisia eivätkä ne pysy yritysten rekrytointiprosessien perässä. Nyt sitten yliopiston reksi valittaa, että yritysten rekrytointiprosessit ovat "huolellisia" ja "pitkäkestoisia" eivätkä ne pysy maahanmuuttoviraston vauhdissa mukana...
Lisäksi yliopistot ovat suomenmestareita pätkätöiden ketjuttamisessa ja nyt sitten itketään krokotiilin kyyneleitä näiden "asiantuntijoiden" työsuhteiden jatkuvuudesta, uli-uli vaan.Yliopistomaailmassa palvotaan kansainvälisyyden jumalaa vaikka yliopistojen toiminta rahoitetaan suurimmaksi osaksi julkisista varoista. Ei liene tarkoituksenmukaista, että kiinalaiset opettajat luennoivat kiinalaisille opiskelijoille, jotka valmistuttuaan muuttavat takaisin Kiinaan. Vielä vähemmän tarkoituksenmukaista on kouluttaa opiskelijoita EU:n ulkopuolisista maista suoraan kortistoon suomalaisten veronmaksajien eläteiksi.
Vastavalmistuneet opiskelijanplantut ovat keskimäärin kaikkea muuta kuin huippuosaajia
. Joissakin maissa koulutuksesta on sentään onnistuttu tekemään kannattavaa liiketoimintaa: lukukausimaksut on asetettu sellaiselle tasolle, että yliopistoille jää voittoa opetuksen järjestämisestä. Eli tarkoitus on tehdä rahaa eikä toimia maahantulon väylänä. Toki jos joukossa on ihan oikeita huippuosaajia, niin niille varmasti löytyy tekemistä valmistumisen jälkeenkin ja sellainen työsopimus, mitä ei ihan heti tarvitse olla ketjuttamassa...Yliopistot todellakin tarvitsevat pätkätöihin uusia märkäkorvia EU:n ulkopuolisista maista ja suomaiset "iloiset veronmaksajat" kustantavat koko lystin! Jos Suomi on menossa johonkin suuntaan, niin se on Ruotsin suuntaan ja siitä on syytäkin olla huolissaan! Kunnon lukukausimaksut "raketti-insinööreille" EU:n ulkopuolisista maista: homman pitää pyöriä tulorahoituksella tai hommalle pitää pistää stoppi. Valmistumisen jälkeen voidaan katsoa löytyykö sellaista työtä, millä voi elättää itsensä. Jos löytyy niin hyvä ja tervetuloa rakentamaan suomalaista yhteiskuntaa. Jos ei löydy, niin ei muuta kuin adjöö ja kiitos lukukausimaksuista!
Viimeksi muokattu:
Rahaa on.
www.hel.fi
Vakituinen työ, 5K palkka ja hommat voi hoitaa mukavasti etän..
Johtava asiantuntija, johdon palkitsemiseen | Helsingin kaupunki
Innostutko ihmisistä ja vaikuttamisesta? Oletko hyvä verkostoitumaan ja saamaan ihmisiä mukaan? Löytyykö sinulta näkemyksellisyyttä ja sinnikkyyttä viedä asiat maaliin? Mikäli vastasit kysymyksiin kyllä, saatat olla etsimämme henkilö! Stadin HR etsii joukkoonsa osaavaa Johtavaa asiantuntijaa...
Vakituinen työ, 5K palkka ja hommat voi hoitaa mukavasti etän..
kimmo.j
Respected Leader
Hallinnossa ei ole ylimääräistä byrokratiaa...Rahaa on.
Johtava asiantuntija, johdon palkitsemiseen | Helsingin kaupunki
Innostutko ihmisistä ja vaikuttamisesta? Oletko hyvä verkostoitumaan ja saamaan ihmisiä mukaan? Löytyykö sinulta näkemyksellisyyttä ja sinnikkyyttä viedä asiat maaliin? Mikäli vastasit kysymyksiin kyllä, saatat olla etsimämme henkilö! Stadin HR etsii joukkoonsa osaavaa Johtavaa asiantuntijaa...
Vakituinen työ, 5K palkka ja hommat voi hoitaa mukavasti etän..
PEMM
Eversti
Rahaa on.
Johtava asiantuntija, johdon palkitsemiseen | Helsingin kaupunki
Innostutko ihmisistä ja vaikuttamisesta? Oletko hyvä verkostoitumaan ja saamaan ihmisiä mukaan? Löytyykö sinulta näkemyksellisyyttä ja sinnikkyyttä viedä asiat maaliin? Mikäli vastasit kysymyksiin kyllä, saatat olla etsimämme henkilö! Stadin HR etsii joukkoonsa osaavaa Johtavaa asiantuntijaa...
Vakituinen työ, 5K palkka ja hommat voi hoitaa mukavasti etän..
Niillä on oikein tiimi...
Ajattelin, että meillä olisi firmassa turhia pestejä, mutta jostain syystä meillä yksityisellä puolella onnistuu palkitseminen ilman tiimiä. Ja nämä pohtii vaan johdon palkitsemista, työntekijöillä lienee myös oma tiiminsä (joka toteaa vuosittain, että boonuksiin ei ole varaa).
Se tehdas lienee ollut vain halli jossa koottiin Valmet 604 traktoreita Suomesta ja Brasiliasta lähetetyistä osista.
Kaiketi asiaan perehtyneen henkilön mielipide:
https://puheenvuoro.uusisuomi.fi/rammac/227924-suomen-kehitysapu-trama-traktoritehdas/
Tämäkin voisi olla pahkasikaa:
Vuonna 2015 Agco aloitti MF 35 mallin uustuotannon (=kokoaminen osista) Keniassa. Tätä kaikkien tuntemaa vintageklassikkohan valmistettiin Britanniassa vuosina 1956-64.
Tästä voisi ihmetellä, että miten osien valmistuksen aloittaminen voi olla mahdollista taloudellisesti järkevästi. Kuitenkin 35 mallin valmistamien ei ole koskaan loppunutkaan. Britanniassa valmistettiin osakokonaisuuksia muualla kasattaviksi vuoteen 2002 asti. Määrä oli melkein 10 kertainen alkuperäiseen tuotantoon verrattuna. Tämän jälkeen osia on valmistettu Intiassa ja Turkissa mistä osat tulevat tähänkin. Esim Keniamallin moottori tulee Intiasta (Simpson SJ323). Googlettamalla MF 35 hinta on paikallisesta valuutasta muunnettuna 9000€.
Valmet 604 oli muiden asioiden lisäksi liian tekninen käyttökohteeseensa. Valmetin malleista esim 33-359 (valmistus 1957-60) olisi ollut sopivampi. Sen osien valmistaminen oli kuitenkin lopetettu joten vaihtoehto oli mahdoton.
Valmet 604 on kuitenkin käytännössä tuo 502 eli 500 ja pohjautuu hyvin pitkälti näihin 33 tai 359 malleihin eli oikeasti hyvinkin yksinkertainen perus pikkutraktori. Tuo on kyllä sinänsä totta että jos johonkin (meidän mittapuulla) alkeelliseen härkävetoiseen ja naistyövoimaa käyttävään maatalouskulttuuriin viedään traktoreita niin ei niistä hirveästi ole apua alueen ruuantuotantoon.Se tehdas lienee ollut vain halli jossa koottiin Valmet 604 traktoreita Suomesta ja Brasiliasta lähetetyistä osista.
Kaiketi asiaan perehtyneen henkilön mielipide:
https://puheenvuoro.uusisuomi.fi/rammac/227924-suomen-kehitysapu-trama-traktoritehdas/
Tämäkin voisi olla pahkasikaa:
Vuonna 2015 Agco aloitti MF 35 mallin uustuotannon (=kokoaminen osista) Keniassa. Tätä kaikkien tuntemaa vintageklassikkohan valmistettiin Britanniassa vuosina 1956-64.
Tästä voisi ihmetellä, että miten osien valmistuksen aloittaminen voi olla mahdollista taloudellisesti järkevästi. Kuitenkin 35 mallin valmistamien ei ole koskaan loppunutkaan. Britanniassa valmistettiin osakokonaisuuksia muualla kasattaviksi vuoteen 2002 asti. Määrä oli melkein 10 kertainen alkuperäiseen tuotantoon verrattuna. Tämän jälkeen osia on valmistettu Intiassa ja Turkissa mistä osat tulevat tähänkin. Esim Keniamallin moottori tulee Intiasta (Simpson SJ323). Googlettamalla MF 35 hinta on paikallisesta valuutasta muunnettuna 9000€.
Valmet 604 oli muiden asioiden lisäksi liian tekninen käyttökohteeseensa. Valmetin malleista esim 33-359 (valmistus 1957-60) olisi ollut sopivampi. Sen osien valmistaminen oli kuitenkin lopetettu joten vaihtoehto oli mahdoton.
Jos vertaillaan näitä:
Kenia MF 35 / 359 / 604
Massa, kg: n 1450 / 1750 / 2800
Teho, hk: 36 / 37 / 61
Nostovoima, kg: 1100 / 1200 / 1900
Ohjaus: tehostamaton / tehostamaton / hydrostaattinen
Jarrut: mekaaninen rumpu / mekaaninen rumpu / hydraulinen kuiva levy
604:ssä oli tasalattiainen ohjaamo vaikka se oli Tansaniassa avomalli. Tämän takia vaihdevivut tarvitsevat väljistyvän vivuston ja kytkin on hydraulivälitteinen. Kahdessa muussa ko hallintalaitteet vaikuttavat suoraan kohteeseen. 604:n yleinen vika kerrotaan olleen ohjaamon tukikumien hajoaminen, koska ohjaamossa matkusti tavallisesti 4 - 6 afrikkalaista.
Kenia MF 35:n esite kertoo, että laitteessa on yksilevyinen kytkin. Tämä tarkoittaa, että nostolaite tai ulosotto ei toimi silloin, kun tarvitsee käyttää kytkintä ajovoimansiirron takia. Yksinkertaistaminen on nähty kovin tärkeäksi, kun ei ole laitettu vakiona kaksoiskytkintä.
https://panafricangroup.com/pdf/Mf_35.pdf
Käyttöolosuhteita saattaa havainnollistaa tämä jossakin lämpimässä maassa kuvattu video jossa esitellään hyvin pidettyä selitetekstin mukaan 1998 valmistettua MF 35:sta.
Tarkoitin sitä että tuo 604 Valmet on hyvin lähellä samaa kuin ne vanhat Valmetit kuten 33 ym, vain hyvin pientä modernisointia. Eli ei ole mikään erityisen moderni kone. Tuota Kenian MF 35:n yksöiskytkimellisyyttä hämmästele suuresti, originaalista sen sai X-malliin jo vissiin 50-luvun lopulla. Luulisi sen nyt olevan tarpeellinen ominaisuus jopa Afrikassa.. Tuo videon traktori jos on oikeasti vm 1998, niin ihmettelen kyllä suuresti Afrikan ilmaston kuluttavuutta: täällä kuusen alla 60 vuotta olleet koneet on saman näköisiä..
Silloin 80-luvulla oli MF:lla malli 240 joka oli selvästi lähempänä 35:ta kuin mitä 604 on 33/359. Kuitenkin Agco päätti ryhtyä valmistamaan juuri mallia 35 Keniassa. Epäilemättä Agcolla tietävät, että mitä markkinat ovat vailla. Valmetillakin varmasti tiedettiin 80-luvulla, että 604 on väärä malli kohteeseen, mutta päättivät ottaa löysät kehitysapurahat pois kuljeksimasta. Tämä oli tietysti aivan oikein.
MF 240 malliakin valmistetaan edelleen. 80-luvulla siinä oli tasainen lattia ja hytti, mutta uusissa ei näytä olevan eikä välttämättä ohjaustehostintakaan.
Se ilmeisesti on urbaania legendaa, näin ainakin itse olen sen kuullut..Täällä kun nyt traktoreista puhutaan... Valmetilla oli takavuosina myöskin malli, jonka runko oli tehty vanhasta tykin putkesta
Valmet 15 ja 20
www.valtra.fi