Solidsnake
Respected Leader
Joku sähköavusteinen polkupyräriksa voisi olla ratkaisu liikennöimiseen suurkaupungeissa, ei tarvi kiskoja ja saataisiin miljoonakaupunkifiilikset mallia bombay, mikä unelma!
Pahkasikaan verrattavat uutiset
- Viestiketjun aloittaja Merten sheriffi
- Aloitus PVM
ratikkakuski
Alikersantti
Hyvät keskustelijat. Nimimerkki Närgö on ansiokkaasti tuonut esiin ratikkaa tukevia asia-argumentteja (itse en enää jaksa, niin monesti toistuu samat jutut ja luulot..)
Palataan aivan perusasiaan mistä kaikki kumpuaa: Pieneen kitkaan rautaisen kiskon ja rautapyörän välillä. Energiatehokkuuteen. Tämä on se taustaselitys ja juurisyy miksi ratikoita (metroja, junia ym) käytetään suuressa määrin ympäri maailmaa, vaikka keksintö itsessään on jo 1800-luvun alkupuolelta.
Palataan aivan perusasiaan mistä kaikki kumpuaa: Pieneen kitkaan rautaisen kiskon ja rautapyörän välillä. Energiatehokkuuteen. Tämä on se taustaselitys ja juurisyy miksi ratikoita (metroja, junia ym) käytetään suuressa määrin ympäri maailmaa, vaikka keksintö itsessään on jo 1800-luvun alkupuolelta.
kimmo.j
Respected Leader
Vihreät on myöntänyt syyn olevan muiden liikkumisen haittamisen olevan syy.
Kaikki muu on pelkkää selittelyä.
Miksi tämä pitää vääntää joksikin puoluepoliittiseksi kysymykseksi? Ei raitiotieliikenteen kannattaminen tee ihmisestä vihreää tai edes vasemmistolaista.
kimmo.j
Respected Leader
Koska Vihreät ovat se puolue joka näitä ajaa eteenpäin, Helsingissä vasemmisto peesaa heitä.
Päätöksenteko on politiikkaa.
Vihreät ovat taas kertoneet että heidän liikenne politiikkansa lähtee siitä että haittaamalla ja hidastamalla yksityisautoilua saadaa julkisesta liikenteestä kilpailukykyinen.
Kannattajia on paljon myös esim. kokoomuksessa ja ylipäätään puoluekentän eri laidoilla.
En tiedä mitä ovat tarkalleen sanoneet tai miten itse tulkitsevat sitä mitä sanovat. Mutta toisaalta sehän on fakta, että rajallisessa kaupunkitilassa yhden liikennemuodon edistäminen yleensä haittaa ja hidastaa yhtä tai useampaa muuta liikennemuotoa. Ihan samalla lailla jos tehdään joku autoilua edistävä hanke niin se yleensä haittaa ja hidastaa muita liikkujia. Kun rajallista kakkua jakaessa yhden siivun kokoa suurennetaan, niin totta kai se on muilta pois.
ratikkakuski
Alikersantti
Niin poliittiset virtaukset vaihtelevat. "Autopuolue" oli joskus vahvoilla, ennen kuin huomattiin ettei se oma peltilaatikko ole vastaus kaikkeen liikkumistarpeeseen. Esimerkkinä kuvaus Smith-Polvisen liikennesuunnitelmasta v 1968. Helsingin niemi täyteen moottorieitä. Lisää täältä
Fisu
Kenraali
Ja kun hidastetaan autoliikennettä, niin hidastetaan aikalailla kaikkia kumipyöriä. Kumipyörät tosin ovat erittäin välttämättömiä kaupungin toiminnan kannalta. Jo nyt kaikki logistiikkafirmat eivät ota vastaan ajoja keskustaan ja monet ovat siinä rajalla, että kieltäytyvät jatkossa, jos homma menee vieläkin hankalammaksi. Toisaalta rahalla saa, mutta se heijastuu suoraan asumiskustannuksiin. Huoltofirmat ovatkin jo laskuttaneet ajotunneistaan maailmantovi, niin niille se ei merkitse muuta kuin vähemmän kohteita per päivä ja enemmän kulua asukkaille. Ja se mikä otetaan pois asumiskustannuksissa, niin on pois kulutuksesta alueen palvelutarjoajilta. Halutaanko siis näivettää keskusta?
kimmo.j
Respected Leader
Ei kun kysymys on huonosta matematiikasta. Ei haluta ymmärtää kustannusten käyttäytymistä. Ja muistakaa, ympäristönsuojelu ei ole köyhien puuhaa, vaan hyvätuloisten etuoikeus. Ihmisillä joiden elämä on selvitymista( oli sitten kysymys taloudesta, muusta) ei ole energiaa miettiä tälläisiä asioita.
Muistatte varmaan kun Helsinki laittoi tuon kirjayhdistelmä lipun salkoon.
https://www.hel.fi/uutiset/en/kaupu...lies-the-progress-pride-flag-at-the-city-hall
No nyt pitää taas ostaa uudet liput
City of Helsinki flies the Progress Pride flag at the City Hall
https://www.hel.fi/uutiset/en/kaupu...lies-the-progress-pride-flag-at-the-city-hall
No nyt pitää taas ostaa uudet liput
Coffee Man
Respected Leader
Kilon lahna putosi taivaalta ja hajotti Ollin auton tuulilasin
Birdlifen toiminnanjohtajan mukaan lahna on todennäköisesti päässyt kalasääsken tai merikotkan kynsistä.
www.iltalehti.fi
Kaarne
Majuri
Pahkasika antaa siiiivet..
yle.fi
Useita ihmisiä sairaalahoidossa – Greenpeace-aktivististin tempaus ennen EM-jalkapallopelin alkua ei mennyt suunnitelmien mukaan
Aktivisti lensi areenan yli ja menetti moottoroidun varjoliidon hallinnan tartuttuaan TV-kaapeleihin.
yle.fi
Solidsnake
Respected Leader
Afrikkalainen sää on seurannut matuja sakuihin
Mikko Kärnä aikoo ostaa Volkswagenin protestina Greenpeacelle | Verkkouutiset
Mikko Kärnä aikoo ostaa Volkswagenin protestina Greenpeacelle | Verkkouutiset
www.verkkouutiset.fi
Joku VW Touareg V10 olis sopiva mielenilmaisu...Mikko Kärnä aikoo ostaa Volkswagenin protestina Greenpeacelle | Verkkouutiset
Mikko Kärnä aikoo ostaa Volkswagenin protestina Greenpeacelle | Verkkouutiset
Kaatoiko myrsky metsää? Etkö ole vielä saanut aikaiseksi "suomalaista kravattia" yli jääneestä köydestä? Ei hätää, tee kuten virolaiset ja lyö rahoiksi!
www.maaseuduntulevaisuus.fi
Maksaisitko tuholaisten nakertamasta puupöllistä 39 euroa? Virosta tuodut pölkkyistuimet ovat käyneet S-myymälöissä kaupaksi odotuksia vilkkaammin
Pölkky käy istuimesta, sen ovat suomalaiset tienneet aina. S-ryhmän myymälöissä Virosta tuotu ja hamppunarulla varustettu pölkkyjakkara maksaa 39 euroa.
www.maaseuduntulevaisuus.fi
Hyvä idea mutten kyllä 39e maksaisi niistä. 10e olisin halukas maksamaan tuollaisesta jos tarvetta olisi vaikkapa mökin grillipaikkaa kalustaa. Jos olisi mökki.Kaatoiko myrsky metsää? Etkö ole vielä saanut aikaiseksi "suomalaista kravattia" yli jääneestä köydestä? Ei hätää, tee kuten virolaiset ja lyö rahoiksi!
Maksaisitko tuholaisten nakertamasta puupöllistä 39 euroa? Virosta tuodut pölkkyistuimet ovat käyneet S-myymälöissä kaupaksi odotuksia vilkkaammin
Pölkky käy istuimesta, sen ovat suomalaiset tienneet aina. S-ryhmän myymälöissä Virosta tuotu ja hamppunarulla varustettu pölkkyjakkara maksaa 39 euroa.
