Reppu / Rinkka sotilaskäyttöön

Stokes kirjoitti:
Pääseehän sillä vaikka minne. Noita parin sekunnin klippejä kun laittaa peräkkäin ja katselee niitä koneen äärestä voi olla mitä mieltä tahansa. Jos sen sijaan kokeilee keksintöä ihan itse voi mieli muuttua.
Klikkaa laajentaaksesi...
No ihan lonkalta veikkaisin että vittumaista raahata, mutta onko vittumaisempaa kuin kantaa selässään.

Missä kokeilit? Millä kuormalla? En ole ostamassa enkä myymässä, ihan yleisestä mielenkiinnosta.
 
Stokes kirjoitti:
Pääseehän sillä vaikka minne. Noita parin sekunnin klippejä kun laittaa peräkkäin ja katselee niitä koneen äärestä voi olla mitä mieltä tahansa. Jos sen sijaan kokeilee keksintöä ihan itse voi mieli muuttua.
Klikkaa laajentaaksesi...

Tuo eräkäkärry muutenkin pyörittelee vähän liikaa samaa vanhaa ideaa eikä sinällänsä tuo uutta tähän kuormaskeneen. Yksi variaatio monien joukossa.

Ho Chi Minh trail ja ranskalaiset Peugeotin sekä tsekkien Favoritin vahvistetut polkupyörät. Kuulemma keskimääräinen massa mitä noihin vahvistettuihin fillareihin kuormattiin oli noin 200kg hujakoilla. Niitä pienet keltaiset miehet ja naiset sitten lykkivät jonoissa kuljetusprikaatissaan viidakkopolulla.
 
Viimeksi muokattu:
Tällainen "puoli OT" kun kyseessä reput ja rinkat aiheena mutta... Sattui juutuubissa silmään tällainen video tehdastekoisesta sähkökottikärrystä jolle luvataan 5h käyttöä yhdellä latauksella.
Voisi olla ihan näppärä vehje siirtämään esimerkiksi isompikaliberista a-tarviketta yms painavaa pienemmällä polulla huollossa. Ei todellakaan mikään etulinjan härveli mutta sotaväessä tapahtuu paljon muutakin kuin pelkät naapurin ensikäden asiakaskokemuksesta vastaavien toimet.
 
vastarannankiiski kirjoitti:
Tuo eräkäkärry muutenkin pyörittelee vähän liikaa samaa vanhaa ideaa eikä sinällänsä tuo uutta tähän kuormaskeneen. Yksi variaatio monien joukossa.

Ho Chi Minh trail ja ranskalaiset Peugeotin sekä tsekkien Favoritin vahvistetut polkupyörät. Kuulemma keskimääräinen massa mitä noihin vahvistettuihin fillareihin kuormattiin oli noin 200kg hujakoilla. Niitä pienet keltaiset miehet ja naiset sitten lykkivät jonoissa kuljetusprikaatissaan viidakkopolulla.
Klikkaa laajentaaksesi...

Polkupyörä on monessa suhteessa fiksumpi kun tuollainen kärry: sen voi hylätä sekunnissa, paino on kokonaan pyörillä eikä esimerkiksi hankalan paikan ylittäminen edellytä samanlaista vartalon heijausta kuin itseensä sidottu yksipyöräinen. 200 tai edes 100 kg taakkaa ei kanneta selässä, polkupyörillä se on onnistuu vaikka helppoa ei varmaankaan ollut.
 
Itselläni kantolaitteina Berghaus crusader 90+20, Savotan Rajajääkäri, Savotan Jääkärireppu. Kaikkiin olen ollu tyytyväinen. Muutama asia kuitenkin hieman ärsyttää esim Rajajääkärissä ei ole "alapusseja" ja jääkärirepussa yläläpän tasku väärinpäin.
 
Tuunasin omaan M05 pieneen reppuun lantiovyöksi kunnolla pehmustetun tappeluvyön. Ai ihanuutta.
 
Vuosia palvellut berghaus atlas lahosi kirjaimellisesti käsiin ja aika hommata uusi rinkka. IMG_20200110_082052.jpg
Kilpailutuksen ehdokkaita.. large alice halvin mutta myös epämukavin..
 
Viimeksi muokattu:
Raivaaja kirjoitti:
Vuosia palvellut berghaus atlas lahosi kirjaimellisesti käsiin ja aika hommata uusi rinkka. Katso liite: 36256
Kilpailutukset ehdokkaita.. large alice halvin mutta myös epämukavin..
Klikkaa laajentaaksesi...
Alicen saat tällä modauksella tosi siedettäväksi kannettavaksi. Ja taitaa edelleen olla edullisin. Itselläkin oli modattuna joskus tollanen, pussi lahos niin hävitin pois mutta nuo MOLLE II:n kamppeet on vielä jemmassa.
https://geekprepper.com/alice-pack-bug-out-bag-upgrade/
 
Ei ole moitittavaa tuosta Hollannin ylijäämärinkasta, ei tosin ole hirveällä käytölläkään ollut.
 
Lowelle peukkua, itsellä pienempi Salient.

Firestormkitissä on Saracenin vihreä repro myynnissä, alle 90 puntaa.
 
Sinun täytyy kirjautua vastataksesi.
Back
Top