Salaliitot

aj77 kirjoitti:
Tulevana lauantaina klo 11 alkaen Tampereen ufoseuran synttärijuhlat Haiharan kartanolla. Kaikki mukaan.
Ohjelmassa mm. Maan ulkopuolisten esineiden näyttely. Taikavarvun Sm-kilpailut.
Sadalle ensimmäiselle ilmainen foliohattu. 5€ pääsymaksu.
Klikkaa laajentaaksesi...

Vieläkin ottaa päähän kun vielä Jyväskylässä asuessani missasin vuoden 2012 "Kosmiset Parapäivät."

Tuolloisella työkaveriporukalla oltiin suunniteltu ottaa pienehköt pohjat ja mennä tämän jälkeen kuuntelemaan mm. edesmenneen Rauni-Leena Luukkanen-Kilden esitystä mielenhallinnasta ja ihmisiin salaa asennetuista mikrosiruista. Ja olisihan siellä ollut myös itse Juhan af Grann. Valitettavasti erinomainen suunnitelma kaatui tuolloisen tyttöystäväni ankaraan vastustukseen.
 
Alkuperäinen Kekkonen hävisi useaksi tunniksi turvamiehistään merellä Senegalin rannikolla puhjenneessa myrskyssä vuonna 1969. Kirjan kirjoittajat ovat sitä mieltä, että Kekkonen "vaihdettiin" Neuvostoliiton kouluttamaan kaksoisolentoon.

http://w3.verkkouutiset.fi/arkisto/Arkisto_2000/18.elokuu/ukk3300.htm

UKK2.JPG
Presidentti Urho Kaleva Kekkosen syntymän 100-vuotisjuhlien lähestyessä alkaa Kekkos-kuume nousta myös kirjamarkkinoilla.

Professori Juhani Suomen järkälemäisen UKK-elämäkerran kahdeksas osa on vielä tuloillaan, mutta nuori sukupolvi sai jo oman, omituisen Kekkos-tutkielmansa tiistaina.

UKK-kirjasyksyn polkaisi liikkeelle nuoren toimittajatrion teos Operaatio Kekkonen, joka julkistettiin ravintola St. Urho's Pubissa Helsingissä.

Vesa Sisättö, Anu Ala-Korpela ja Mikko Metsämäki lähtivät kertomansa mukaan tutkimaan "viimeisen suomalaisen supersankarin" persoonaa, mutta törmäsivät henkilöä vahvempaan myyttiin ja päätyivät kauhistuttavien salaliittoteorioiden äärelle.

"Gonzoa, huumoria", ehti professori Suomi arvioida teosta ennalta viikonlopun Aamulehdessä. "Haiskahtaa hauskanpidolta", makusteli puolestaan Helsingin Sanomien kulttuuritoimitus.

- Alivaltiosihteeriä kuunnelleen sukupolven käsitys Kekkosesta ja hänen aikansa poliittisesta kulttuurista, sanovat teoksen kirjoittajat itse.

Katosiko Kekkonen Senegalissa?
Kirjan ydinkysymykseksi tekijät nostavat Kekkosen persoonassa tapahtuneen salaperäisen muodonmuutoksen 1960- ja 70-luvun taitteessa. Kekkonen radikalisoitui, hylkäsi vanhoja tukijoitaan, jopa nuortui fyysisesti.

Mitä tapahtui presidentin kalamatkalla Senegaliin vuonna 1969, jolloin Kekkosen vene joutui myrskyssä eroon muusta seurueesta? Kirjoittajat epäilevät, että tämä oli todennäköisin ajankohta, jolloin alkuperäinen Kekkonen vaihdettiin näköisolentoon.

"Urho Kekkonen muuttui 1970-luvun kuluessa yhä enemmän Suureksi Kaljupääksi, hahmoksi valtakunnan johdossa. (...) Suomen kansallekin riitti myyttinen johtaja-Kekkonen. Hänen tilalleen olisi helposti voinut laittaa sijaisen, samanlaisen kaljupään."

Tekijät vakuuttavat, että kyse ei ole silkasta huumorista. Sävy on ironinen, mutta kaikki perustuu olemassaoleviin, oikeisiin lähteisiin.

- Olemme kaivaneet esiin ne lähteet, joita virallinen Kekkos-tutkimus on hyljeksinyt: naistenlehtihaastattelut, Vuoden seksikkäin mies -äänestykset ja niin edelleen, kirjoittajista nuorin, 25-vuotias Metsämäki kertoo.

Lähdekritiikkiä on harjoitettu huolella, mutta väljästi. Jos tekijöiden hypoteesit ja tosiasiat ovat olleet vastakkain, niin sen pahempi tosiasioille.

- Ei mikään tavaton käytäntö historian tutkimuksessa tai tutkivassa journalismissa. Tosin olemme ehkä tehneet sen astetta härskimmin kuin on tapana, Metsämäki mainitsee.

Niinpä kirja on täynnä erikoisia anekdootteja ja huomioita Kekkosen elämän outouksista. Kalaretkien saaliit ja loputtomat votkaryypyt saavat painoarvoa siinä missä poliittisen historian merkittävimmät käänteet.

Nuorten tilitystä Kekkos-suhteestaan
Salaliittoteorioiden takaa nousee esille myös vakavampi aihe. Iältään kolmenkympin molemmin puolin olevat toimittajat pyrkivät tilittämään oman sukupolvensa suhdetta Kekkoseen ja hänen aikaansa.

Metsämäki muistuttaa, että Kekkosta äänestänyt sukupolvi hallitsee tätä maata yhä.
- Tätä perintöä ei pysty ymmärtämään muuten kuin Kekkosen hahmon kautta. Suomessa elää vieläkin paljon ihmisiä, joille Kekkonen on pyhä.

Tekijät suhtautuvat isä-Urhoon toisaalta ihailevasti, toisaalta pelonsekaisin tuntein. Kritiikin kärki kohdistuu silti UKK:n ajan poliittiseen kulttuuriin.

Metsämäen mukaan on uskomatonta, millaisen valta-aseman Kekkonen demokraattisessa järjestelmässä saavutti. Hänestä kasvoi niin suuri, että hän muuttui myytiksi - jota rakennettiin tietoisesti ja laskelmoiden.

- Kekkosessa oli niin sankarin kuin roiston piirteet. Hän oli kapasiteetiltaan mahtava persoona, takuumies idän suuren karhun suuntaan. Toisaalta Kekkonen itse loi tätä uhkakuvaa, teki itse itsensä tarpeelliseksi.

STT-MH
18.8.2000
 
Viimeksi muokattu:
https://fi.m.wikipedia.org/wiki/Socorron_ufotapaus

Socorron ufotapaus
Socorron ufotapaus on tunnettu tapaus, jossa luotettavana pidetty henkilö näki tunnistamattoman lentävän esineen sekä kaksi humanoidia vuonna 1964.

Poliisi Lonnie Zamora näki munan muotoisen, alumiininvärisen maahan laskeutuneen ufon Socorrossa, New Mexicossa, Yhdysvalloissa 24. huhtikuuta vuonna 1964. Kohteesta lähti hänen mukaansa jyrisevää ääntä, ja sen alapuolella näkyi laskeutuessa ja noustessa liekki, joka sulatti hiekan ja poltti kasvillisuutta. Zamora väitti nähneensä kaksi pientä valkeaa oliota maahan laskeutuneen esineen lähellä. USAn ilmavoimien Project Blue Bookin mukaan tapaus oli tunnistamaton ja Zamora luotettava.[1][2]

Zamora oli ajamassa 24. huhtikuuta 1964 kello 5:45 iltapäivällä ylinopeudella ajajaa, kun kuuli äänen, jota epäili läheisen dynamiittikopin räjähdykseksi. Zamora näki liekkikartion ja kuuli voimakasta jyrinää, joka ei muistuttanut suihkukoneen ääntä. Ääni kesti 10 sekuntia, ja muuttui loppua kohden matalataajuiseksi. Zamora ajoi sivutietä kohti valoa. 100–150 metrin päässä Zamora näki kuivuneen joenuomassa pystyssä olevan munan muotoisen kohteen, jonka lähellä oli kaksi pientä hahmoa, joilla näytti olevan valkoiset haalarit. Sileässä esineessä ei ollut näkyviä ovia tai ikkunoita. Zamora ajoi noin 30 metrin päähän kohteesta. Alumiininkirkkaan kohteen alla näkyi laskeutumisjalat. Kyljessä erottui punainen merkki.

Kun Zamora tuli lähelle esinettä, alkoi kuulua hyvin kovaa jyrisevää ääntä ja esine alkoi nousta ilmaan. Zamora pelästyi ja juoksi poispäin maastoutuen. Ääni muuttui lyhyeksi korkeaksi vinkaisuksi ja hiljeni. Zamoran nostaessa kasvonsa hän näki esineen lentävän hyvin nopeasti ylittäen dynamiittikopin ja häipyen näkyvistä 10 kilometriä havaintopaikasta luonaaseen.

Kohde jätti neljä neliömäistä jälkeä, ja luultavasti ohjaajien jälkiä. Pensaat paloivat ja hiekka lasittui. Zamora näytti järkyttyneeltä, kun paikalle saapui poliisikonstaapeli Chavez. Chavez tutki Zamoran auton, koska epäili Zamoran tehneen laskeutumisjäljet joillain välineillä. Näitä Chavez ei kuitenkaan löytänyt. 10 minuuttia laskeutumisen jälkeen poliisi Ted V. Jordan otti laskeutumisjäljistä kuvia.

Jäljet muodostivat nelikulmion jonka lävistäjien kulmat olivat suorassa kulmassa toisiinsa nähden. Tästä voitiin päätellä matemaattinen teoreema, jonka avulla havaittiin että esineen paino oli saatu rakenteen avulla jakaantumaan tasaisesti neljän pisteen kesken. Maahan jääneet palamisjäljet olivat oletetun painopisteen kohdalla.[3]

J. Allen Hynek, joka tuohon aikaan toimi Blue Book -projektin tieteellisenä neuvonantajana, tutki tapausta tuoreeltaan. Hän etsi ristiriitaisuuksia ja yritti osoittaa Zamoran epäluotettavaksi onnistumatta. Hän vaikuttui arvonannosta jota Lonnie Zamora nautti työtovereidensa parissa. Tapaus on yksi Hynekin ufoluokituksen tyyppiesimerkeistä [4]

Socorron ufotapausta on selitetty muun muassa mutkikaalla teknisellä pilalla, pölypyörteellä, pallosalamalla, Zamoran petoksella, jolla haluttiin houkutella turisteja Socorroon, kuuhun laskeutuvaksi aiotun aluksen kokeella tai helikopterilla.

Zamora-Chaves.jpg
 
Viimeksi muokattu:
Oma kokemus.
Viriilinä poikamiehenä tuossa 98-99 pääsin erään tytön luokse yökylään turkulaiseen lähiöön. Asunto oli kerrostalossa josta oli hyvät näkymät
kauas. Yhtäkkiä tyttö väitti nähneensä sinisen välähdyksen. Itse en sitä havainnut mutta katsoin ulos ja näin ainostaan tähtitaivaan. Hetki meni ja välähti ja tällä kertaa näin sen itsekin.
Samalla sähköt katkesivat. Menin taas ikkunaan ja ulkona vain koirat haukkuivat. Tienoo oli täysin pimeä. Tälle lienee kuitenkin selitys. Jonkinlainen oikosulku ja valokaari.
 
Toinen kokemus maaliskuulta 98.
Alokasleiri ja Kiikala.
Yöllä katsoimme tähteä joka liikkui epäsymmetrisesti taivaalla. Seurasimme sitä pitkään. Silminnäkijöitä oli lukuisia. Ketään ei juurikaan näky kiinnostanut.
 
Näin koirien omistajana tulee taivaalle tähystettyä paljonkin iltakierroksella. Kaupungin valojen ulkopuolella näkymä on erinomainen.
Viime syksynä näin elämäni ensimmäisen tulipallon taivaalla. Lensi pitkään ja suhteellisen hitaasti mielestäni taivaan kannen halki. Noin täyden kuun kokoinen. Tähdenlentoja olen nähnyt satoja.
 
"Kummitusilmalaivat" on yksi mielenkiintoisimpia ufo-havaintoja. Noita suuria, nopeasti vastatuuleen lentäviä lentokoneita havaittiin hieman jokapuolella maapalloa aikana, jolloin ihminen vasta opetteli lentämään, 1800-luvun lopulla. Tuon aikaiset ilmalaivat eivät olisi selvinneet edes Englannin kanaalin yli. Maailman ensimmäinen Zeppeliinikin lensi ensilentonsa vasta vuosisadan vaihteessa.

https://fi.m.wikipedia.org/wiki/Kummitusilmalaivat

Headline_SF_Call_Nov_23_1896.jpg
 
Viimeksi muokattu:
Merten sheriffi kirjoitti:
Toinen kokemus maaliskuulta 98.
Alokasleiri ja Kiikala.
Yöllä katsoimme tähteä joka liikkui epäsymmetrisesti taivaalla. Seurasimme sitä pitkään. Silminnäkijöitä oli lukuisia. Ketään ei juurikaan näky kiinnostanut.
Klikkaa laajentaaksesi...

Mulla on lapsuudesta yksi selittämätön valoilmiöhavainto...olin bauttia 12-13 v iltayöstä talvella ulkona yksin kun metsän yläpuolella havaitsin oudosti etenevän valoilmiön...siinä oli lineaarisesti viisi valopalloa kaksi kummassakin päässä ja yksi suurempi keskellä. Se eteni kuin bumerangi pyörien mutta niin että etupää jäi paikalleen kun takapää pyörähti eteen ja niin edelleen ...oli hankalaa sanoa ilmiön pituuttaa mutta varmasti oli
Useita kymmeniä metrejä ja "lentokorkeus" missä eteni oli vain muutama sata metriä...?...ilmiöstä ei kuulunun ääntä eikä sitä muita ollut näkemässä...että sellainen juttu joka on piirrynyt mieleeni pystvästi...
 
Olen myös nuoruudessa nähnyt 3 satelliitti tiiviissä kolmiossa. Nämä ilmeisesti olivat meritiedustelu satelliitteja. Tuohon aikaan jenkit vakoili Jäämeren laivastoa. Tänä päivänä ilmeisesti Afganistanissa paskantava vuohi kiinnostaa enemmän.
 
Merten sheriffi kirjoitti:
Näin koirien omistajana tulee taivaalle tähystettyä paljonkin iltakierroksella. Kaupungin valojen ulkopuolella näkymä on erinomainen.
Viime syksynä näin elämäni ensimmäisen tulipallon taivaalla. Lensi pitkään ja suhteellisen hitaasti mielestäni taivaan kannen halki. Noin täyden kuun kokoinen. Tähdenlentoja olen nähnyt satoja.
Klikkaa laajentaaksesi...

Vaikka "asiantuntija" on sanonut ettei valopallon lentoääntä voi kuulla niin paskaa puhuvat...itse ole nähnyt ja kuullut meteorin lentävän...aika iso se oli ja ääni oli kuin "taivasta revittäisiin auki"...? Hieno kokemus...eikä tästä ole kuin muutama vuosi taaksepäin... Näitä on täälläpäin näkynyt nykyään useita ihan lyhyessä ajassa ääntä en ole kuullut kuin tuossa yhdessä tapauksessa..
 
Bushmaster kirjoitti:
Vaikka "asiantuntija" on sanonut ettei valopallon lentoääntä voi kuulla niin paskaa puhuvat...itse ole nähnyt ja kuullut meteorin lentävän...aika iso se oli ja ääni oli kuin "taivasta revittäisiin auki"...? Hieno kokemus...eikä tästä ole kuin muutama vuosi taaksepäin... Näitä on täälläpäin näkynyt nykyään useita ihan lyhyessä ajassa ääntä en ole kuullut kuin tuossa yhdessä tapauksessa..
Klikkaa laajentaaksesi...
Turussa joitain vuosia sitten Itäisellä Pitkälläkadulla autojen varashälyttimet laukesivat pamauksesta.
 
Perkele ne sota-aarteet oli sittenkin mätäkuun juttuja. Mayamarin maahan kaivetut Spitfire hävittäjät sekä Puolan panssarijunat meripihka-aarteineen.
Ei aikoihin sanaakaan uutisissa.
 
Merten sheriffi kirjoitti:
Perkele ne sota-aarteet oli sittenkin mätäkuun juttuja. Mayamarin maahan kaivetut Spitfire hävittäjät sekä Puolan panssarijunat meripihka-aarteineen.
Ei aikoihin sanaakaan uutisissa.
Klikkaa laajentaaksesi...
Vieläkin mielenkiintoisempi lienee samoissa Hitlerin tunneleissa, kuin natsijuna, toteutettu operaatio "Riese". Salaisessa maanalaisessa laitoksessa testattiin laitetta nimeltä "Die Glocke", jonka olisi pitänyt kääntää sodan kulku.
https://m.riemurasia.net/kuva/Die-Glocke/182468
http://pseudotiedetta.blogspot.fi/2014/01/kammlerin-kello-die-glocke.html?m=1


Die Glocke
Die Glocke oli huippusalainen natsien projekti ennen toista maailmansotaa. Aikamatkustuskoneko? Väitetään että, saksalaiset tutkijat suorittivat kokeita laitoksessa jota kutsuttiin nimeltä Der Riese (the Giant).

Tämä laite sisälsi kaksi vastakkaisiin suuntiin pyörivää sylinteriä, jotka sisälsivät violetinväristä metallista nestettä. Tämän aineen koodinimi oli Xerum 525. Laitteessa hyödynnettiin mahdollisesti antigravitaatiota Die Glocke aktivoituneena aiheutti 150-200 metrin vyöhykkeen ulkopuolelleen, jossa se aiheutti elävissä kudoksissa ja kasveissa pahoja vaurioita.
Kokeiden teko oli vaarallista ja kokeissa kuoli paljon ihmisiä.

Toisen maailmansodan lopussa Hitler tapatti kaikki tärkeimmät henkilöt jotka olivat mukana tässä projektissa ja alus katosi jäljettömiin. Projekti oli tärkeä Hitlerille ja myös todella huippusalainen.
1824681658.jpg


___________________

Kammlerin Kello "Die Glocke"



1944 oli Natsi-Saksan huippusalaisen SS- E(I-V)- yksikön aika näyttää hyödyllisyytensä, jotta katastrofaaliseksi kääntynyt sota saataisiin mahdollisesti jopa päätettyä erillisrauhaan. Maan kiitotiet oli pommitettu täyteen kraattereita, ja Luftwaffe oli vain varjo entisestään. Liittoutuneiden pommittajat alkoivat toimia Saksan taivaalla lähes täysin ilman häirintää. Hävittäjien valmistamisessa ja suunnittelussa Saksa oli ehkä hiukan liittoutuneita edellä, mutta sillä ei ollut enää strategisia materiaaleja tai polttoainetta jäljellä. Natsien tekemät sotarikokset olivat kauhistuttavia, ja näillä mustapukuisilla tappajilla ei ollut tulevaisuutta missään, joten he aikoivat pelastaa edes jotakin tästä maasta.

SS-E(I-V) oli Hans Kammlerin johtama huippusalainen tieteellinen "Sonderkommando", joka toimi tämän valtion salaisimman organisaation eli Ahnenben alaisuudessa. Tämä huippusalainen laitos oli työpaikka monille sen ajan huipputiedemiehille kuten Otto Hahnelle ja Wolfram Sieversille. Sen tehtävä oli yksinkertaisesti suunnitella aseita Adolf Hitlerin hullujen unelmien täyttämiseksi. Nämä tiedemiehet työskentelivät usein peiteyhtiöissä, joita olivat Gotha GmBh sekä RAX-Werke, joiden varjolla valmistettiin ja kehitettiin maailman pelottavimpia aseita. Niitä olivat tutkassa näkymättömät hävittäjät, joista myöhemmin lensi vain Go-229. Näiden huippusalaisten koneiden ongelma oli niiden tarvitsema kiitorata. Vaikka Henschel-yhtiöt ja niiden legendaarinen projektijohtaja Dr. Alexander Lippisch olivat teoriassa rakentaneet VTOL-koneita, niin käytännön toteutuksia niistä ei ollut vielä tullut.




Ongelma oli näet polttoaine. Vaikka strategisten materiaalien puutetta pystyttiin kompensoimaan komposiiteilla, niin puurakenne ei kestänyt turbiinikäyttöisissä lentokoneissa. ME-262 oli liian nopea rakennettavaksi puusta, ja sama koski muitakin saksalaisia hävittäjiä. Joten tarvittiin käänteentekevä ilma-alus, joka pystyi lentämään ilman periteistä polttoainetta, ja tämä ei tietenkään saanut tarvita kiitoratoja. Joten kyseessä oli erittäin vaikea ja vaativa projekti. Projektin olemassaolosta ei ole olemassa kuulemma oikein mitään todisteita, paitsi outo "kehä" (the henge)- niminen rakennelma Puolan eteläisissä osissa. Ja tämän lisäksi on muutama outo havainto todisteena laitteesta, joka olisi saattanut muuttaa sodan kulun.



Laite oli nimeltään "Die Glocke" eli kello. Tämä laite perustui siihen että kahteen eri suuntaan pyörivät magneetit kiihdyttivät ionisoitua kaasua niiden lävitse. Silloin syntyi tornadon kaltainen ioni-ilmiö, joka olisi pystynyt nostamaan aluksen ilmaan. Tämä ionivirta oli teoriassa helposti toteutettavissa, mutta käytännössä tarpeeksi kovan sähkövirran tuottaminen oli vaikeaa. Nämä magneetit eivät olleet mitään lasten lelujen magneetteja, vaan todella tehokkaita laitteita, joiden avulla ionisuihku muodostettiin. Ongelma oli tietenkin voimanlaitteessa. Tarvittiin todella voimakas generaattori tuottamaan tämän ilmiön tarvitsema energia. Siihen ei perinteinen turbiini riittänyt, vaan tarvittiin atomivoimaa.

Joten Ahnenerbe alkoi kehittää todella kevyttä reaktoria, jossa käytettiin polttoaineena poloniumia. Se on erittäin radioaktiivista ja vaarallista käsitellä. Mutta tämä asia oli vähän vaikea toteuttaa, kun Saksalla ei ollut yhtään toimivaa atomireaktoria käytössään. Dr. SS-Kenraali Hans Kammlerilla oli täydelliset valtuudet ja oikeudet tämän projektin läpiviemiseen, mutta tämä uraanin ja poloniumin puute olivat syynä siihen, että "Die Glocke" ei koskaan lentänyt. Eli projektia ei viety läpi Toisen Maailmansodan jälkeen. Sodan viimeisinä kuukausina Adolf Hitler antoi käskyn tuhota Kolmannen valtakunnan sotateollisuuden, ja samalla tappaa salaisissa projekteissa työskennelleet keskitysleirivangit sekä insinöörit.

SS-E(I-V) sijaitsi silloin tarinan mukaan Tsekeissä, ja siellä nämä 63 valiotiedemiestä ja -naista teloitettiin Waffen-SS:n toimesta. Todellisuudessa monet epäilevät, että teloituksia ei pantu käytäntöön, koska nämä vartijat kieltäytyivät tottelemasta tätä käskyä. Syy siihen oli se, että nämä miehet olivat todella pahamaineista väkeä. He olivat usein entisiä KZ-vartijoita, joiden julmuus oli sanoin kuvaamatonta. Se tarkoittaa sitä, että heillä oli paljon myytävää amerikkalaisille sekä neuvostolittolaisille. Eli jotkut puhuvat sopimuksesta, jonka mukaan nämä vartijat saivat tappaa itsensä, mikäli he tottelisivat liittoutuneilta saamiaan käskyjä. Olen kuullut myös, että näitä keskitysleirien vartijoita olisi tapettu näiden tiedemiesten sijasta näissä operaatioissa, mutta siitä en kyllä ole koskaan saanut oikeita todisteita.

Tähän tietenkin pitäisi päättyä tämä tarina. Mutta sitten silmiini osui tarina yhdestä tapauksesta, jonka näette alla olevassa filmissä. Kecksburgissa Pennsylvaniassa pudonnut UFO muistuttaa tätä Natsi-kelloa toiminnaltaan. Ionimoottori aiheuttaa voimakkaita sähköhäiriöitä sekä salamointia. Tämän takia olen aina ajatellut Kecksburgin UFO:n olevan lentokone tai tämä plasmaionimoottorin testausyksikkö. Olen aina ajatellut TR3B tai mikä sitten koneen nimi lieneekään alapuolella olevan punaisen rinkulan olevan reaktori. Se tarkoittaa sitä, että kiihdytin pitää reaktorin sisällä olevan sulan massan liikkeessä, jotta se ei ehtisi polttaa reikää reaktorin seinämään. Tämä reaktori olisi ulkomuodoltaan rinkeliä muistuttava, koska reaktorin sulaa ydintä kierrätetään sen sisällä.
 
Viimeksi muokattu:
  • Philadelphia-koe
Philadelphia-kokeeksi (engl.Philadelphia Experiment, Operation Ghost tai Project Rainbow) nimitetään väitettyä Yhdysvaltain laivaston 28. lokakuuta 1943suorittamaa koetta, jonka tarkoituksena oli muuttaa sähkömagneettikenttien avulla hävittäjä USS Eldridge tutkassa näkymättömäksi. Kertomusten mukaan kyseessä oli Nikola Teslan kehittämä, salassa pidetty yhtenäiskenttäteoria, jota laivasto kokeili käytännössä. Kokeen tuloksena sanotaan olleen aluksen muuttuminen näkymättömäksi, sen siirtyminen ajassa ja paikassa sekä ihmishenkien menetys.
https://fi.m.wikipedia.org/wiki/Philadelphia-koe
 
Sinun täytyy kirjautua vastataksesi.
Back
Top