Tilanne Suomen ja Saksan välinen merikaapeli katkennut

yle.fi

Ruotsin puolustusvoimat antoi poliisille raportin kaapelivauriosta

Raportti perustuu Ruotsin merivoimien Itämeren pohjassa tekemiin tutkimuksiin, ja se annettiin poliisille eilen illalla.
yle.fi yle.fi
Ruotsin puolustusvoimat on antanut poliisille ensimmäisen alustavan raportin Itämeren kaapelivauriosta, kertoo yleisradioyhtiö SVT.
Raportti perustuu Ruotsin merivoimien Itämeren pohjassa tekemiin tutkimuksiin, ja se annettiin poliisille eilen illalla.
Ruotsin merivoimista kerrotaan SVT:lle, että raportin tiedot koskevat sitä, mikä on voinut aiheuttaa kaapelirikon. Merivoimat ei kommentoi, mitä tutkimuksissa on selvinnyt.
Klikkaa laajentaaksesi...
 
yle.fi

Merikaapelin korjauslaivan lähtöaika tarkentunut

Cinian mukaan korjaustyöt päästäisiin aloittamaan maanantaina sääolosuhteista riippuen.
yle.fi yle.fi
Suomen ja Saksan välisen Cinia Oy:n C-Lion1 merikaapelin korjausaluksen lähtöaika on tarkenunut, tiedottaa kaapelia hallinnoiva valtionyhtiö Cinia.
Korjausalus lähtee Calais’sta Ranskasta tänään torsraina klo 19.00 Suomen aikaa.
Cinian mukaan korjaustyöt päästäisiin aloittamaan maanantaina sääolosuhteista riippuen. Cinia arvioi korjauksen valmistuvan marraskuun loppuun mennessä.
Kaapelin korjaaminen tapahtuu Cinian mukaan niin, että korjausalus tulee paikan päälle ja kaapeli nostetaan merenpohjasta. Tämän jälkeen kaapeliin tehdään jatkopala.
Klikkaa laajentaaksesi...
 
StepanRudanskij kirjoitti:
Ilmeisesti luotsi voidaan määrätä alukselle kun purjehditaan maan aluevesillä. Kansainvälistä aluetta ei Tanskan salmissa ole, kulkuoikeus vain.
Klikkaa laajentaaksesi...
STYRBJOERNEN on kuulemma myös vuokrattavissa oleva luotsivene.
Varsinaisen navigoivan luotsin toimitti ja poisti alukselta toinen luotsivene.

Tässä animaatio käynnistä 20pv:

@garygnutter.bsky.social

VISIT CLOSEUP
bsky.app bsky.app

Se mitä ilmeisimmin käytti näitä toimittelijoita kuvausreissulla:

1732189074501.webp

bsky.app

@garygnutter.bsky.social

Great photos from current anchorage. Photos from guardian article https://www.theguardian.com/world/2024/nov/20/sweden-denmark-undersea-cable-sabotage-navy-investigation
bsky.app bsky.app
 
Ei se ankkuri välttämättä irtoa vaikka sitä laahaisi pohjassa. Ehkä silloin jos kohdalle sattuu sopivan iso kivi/kallio.
Sitä ei tarina kerro, kuinka iso mutapaakku siinä on ollut kun tanskalaiset aluksen pysäyttivät.
 
Merioikeuden professorin Henrik Ringbomin mukaan laki ei yksiselitteisesti estä kiinalaisaluksen pysäyttämistä.

– Mitään yksityiskohtaisia sääntöjä siitä, mitä [todisteita] tarkalleen ottaen pitää olla jotta viranomaiset voivat suorittaa seuraavan askeleen, ei ole. Maailman merille säännöt luovasta merioikeuden sopimuksesta ei löydy kohtaa, joka kertoisi, mitä rantavaltiot voivat tehdä, jos ne epäilevät laivaa merikaapelien rikkomisesta. Ringbomin mukaan 40 vuotta vanhassa sopimuksessa ei ole osattu kuvitella tilannetta, jossa valtiot itse voisivat olla merikaapeleiden vahingoittamisen taustalla. Näin ollen pitää vain tehdä tulkinta.

yle.fi

Kiinalaisalus herätti huolen merilain tulkinnasta, professorin mukaan laki ei estä laivan pysäyttämistä

Tanskalaisupseeri arvioi aiemmin Ylelle, että kiinalaislaivan pysäyttäminen vaatisi painavia perusteita.
yle.fi yle.fi
 
Kootusti:

Ruotsin ja Liettuan välissä kulkeva datakaapeli vaurioitui sunnuntaina klo 10 aamulla. Suomen ja Saksan välillä kulkeva Cinia Oy:n C-Lion1-merikaapeli katkesi taasen maanantaina kello neljän jälkeen yöllä.

Sama kiinalaispaatti kekkuloi molemmilla paikoilla juuri noihin aikoihin. Ei nyt ihan sattumalta vaikuta.

Jyllands Postenin toimittajaa ja kuvaajaa kuljettanut kapteeni Lars Bo Nielsen sai yhteyden kiinalaisalukseen.Tanskalaiset kysyivät myös syytä sille, miksi alus pysähtyi merelle tiistaina. Kiinalaisalukselta vastattiin ”odotamme käskyä yritykseltä”.

yle.fi

Tanskalaislehti sai yhteyden kiinalaisalukseen – näin alukselta vastattiin

Tanskalaiset saivat yhteyden kiinalaisalukseen, jonka epäillään liittyvän Itämeren kaapelirikkoihin.
yle.fi yle.fi
 
Sitten alkaa taas melkoinen selvittely omistussuhteista ja mahdollisista paatin vuokraajista. Otetaan tähän väliin muistelma siitä se, mitä tapaus Nuu nuu opetti:

Aiempi keissi eli New New Polar Bear oli ihan puhdas bulvaani. Jutussa mainittu yhtiö Hainan Xin Xin Yang Shipping Co, Ltd. muutti nimensä Torgmolliksi.

Torgmoll Co., Ltd) johtajana on;

Elena Vladimirovna Maksimova

Kyllä tuo New New ainakin FSB-sumulta vaikuttaa. Saa nähdä, mikä on tämän uuden keissin käärmeenluku.

www.thebarentsobserver.com

Sister ships of wanted runaway carrier NewNew Polar Bear are heading toward European waters

Authorities in Beijing admit that the container carrier in 2023 damaged the Balticconnector pipeline in the Gulf of Finland. At the same time, Chinese shipper Hainan Yangpu NewNew Shipping Co is sending three of its other vessels into north Russian waters.
www.thebarentsobserver.com www.thebarentsobserver.com
 
GaryG kirjoitti:
Ryssä paatti savuttelee sinnepäin Pohjanmereltä. Saas nähdä tuleeko kytikselle. Myös Saksan P-3 kaarteli aiemmin Kattekatin alueella

bsky.app

auonsson (@auonsson.bsky.social)

Russian naval presence in Skagerrak. Map as a reminder where that is. [contains quote post or other embedded content]
bsky.app bsky.app
Klikkaa laajentaaksesi...

Miten noissa vesistöissä mahtaa mennä luotsaamissäännöt, jos rysyn paatti tulee viereen, voiko siltä kysyä, että mihin matka, ja luotsi opastaa perille?
 
Sinun täytyy kirjautua vastataksesi.
Back
Top