Ongelmajätemaksut siis. Neste voi hoitaa.
Suomen ja Viron välinen sähköyhteys on poikki
- Viestiketjun aloittaja lsoviha
- Aloitus PVM
Gyllis1
Respected Leader
Ei se ole asia joka eniten kirpaisee.
Ilmoitetaan että jos yksikin kaapeli tai kaasuputki menee vielä vahingossa tai tahallaan poikki, Suomi unohtaa kaikki Ahvenanmaan demilitarisointia koskevat sopimukset ja saarelle tulee itämeren infraa valvomaan Naton laivastotukikohta.
Lyijytön bensa mainittiin Ylen lähetyksessä tiedotustilaisuudesta.
Tuo on totta.
Tietenkin Itämeri on myös koepallo Pohjois-Atlantille. Siellä menevät transatlanttiset yhteydet. Siksi on myös Naton etu, että Suomi toimii reippaasti.
Meidän kaltaisemme maa hyötyy kansainvälisten lakien noudattamisesta. Amerikan Yhdysvallat ja Britannia tuskin kaapelinkatkojia Pohjois-Atlantilla sitten myötäkarvaan silittävät ja joka pykälää alkavat vahtia.
Tässä nyt vaan on vaikeuskertoimena kv-vesialue ja maailman laajuinen kauppamerenkulun vapaus joka ei todellakaan ole ihan pikkujuttu.
Maarajan toimenpiteet tehtiin omalle puolelle, toki kv-lainsäädäntöä jouduttiin uudelleen tulkitsemaan, mutta silti kysymyksessä oli vain turvapaikan hakuoikeus...
Hanski
Respected Leader
Ilmeisesti et ole tainnut kuulla, että itäraja meni kiinni? Auttoiko turvapaikanhakijoihin?
Saatais hetkeksi pumppuhinnat hieman alaspäin.
Suomen aluevesirajan sulkeminen ei vaan auta tähän ongelmaan yhtään mitään, siinähän tämä vaikeus onkin
Ota nyt vähän happea. Kaikkia meitä turhauttaa, kun kettu käy kanalassa mutta kun pitää varoa, ettei ammu vahingossa posteljoonia.Suomen aluevesirajan sulkeminen ei vaan auta tähän ongelmaan yhtään mitään, siinähän tämä vaikeus onkin
AIS-jäljen perusteella alus pysähtyi väylällä ja teki "piruetin" noin puolitoista tuntia kaapelivaurion jälkeen (korostettu aikaleimalla). Olisiko tässä vaiheessa käyty katsomassa helikopterilla ja huudeltu radioon panomiestyyliin "Hei sulta jäi ankkuri mereen!"? Toisen kerran alus pysähtyi juuri ennen kääntymistään pois väylältä Suomen aluevesille. Tässä vaiheessa todennäköisesti Turvakin oli paikalla.Pahimmillaan hinannut pelkkää ketjua perässään siirtyessään Suomen aluevesille ja vaurioittanut silloin tuota Saksa kaapelia
Liitteet
Epäilemättä, mutta niin vain jotenkin saatiin alus kv-vesiltä Suomen aluevesille.
Tätä asiaa yritin lähestyä aiemmin. Kukas muu siellä menikään... Mutta en saanut kannatusta remesmäiselle teorialleni kiinalais-venäläisestä yhteistyöstä eikä ole vielä todisteitakaan.Meinaan siis että jatkaako toinen katkoja edelleen matkaansa
Onhan se mahdollista että siellä oli jo sellainen luotsi sillalla.
Hanski
Respected Leader
Kaapelinkatkonnasta epäilty alus ohjattiin Suomen aluevesille, Suomen viranomaiset tutkivat aluksen, nyt alus ja sen lasti on takavarikoitu. Suosittelen myös ottamaan happea välillä. Suomen viranmomaiset ovat toimineet aika mallikkaasti.Suomen aluevesirajan sulkeminen ei vaan auta tähän ongelmaan yhtään mitään, siinähän tämä vaikeus onkin
Suomalaisten operaatio muuten tehtiin neljän viranomaisen saumattomalla yhteistyöllä, aika harvassa maassa onnistuu joulupäivänä...
Mulla olis muutamakin mopo, johon kyllä menovettä voisi laittaa.
Etkö huomannut kuinka Nato-optio itseasiassa toimi ja tuli todeksi? Itsekin yllätyin, että sehän toimi. Me olemme nyt Natossa.
Siis tuo Saksan C-lion kaapeli aika kaukana rikotusta Estlink-2 sähkökaapelista.
Ajoiko Eagle-S tuonne asti?
Pahimmillaan hinannut pelkkää ketjua perässään siirtyessään Suomen aluevesille ja vaurioittanut silloin tuota Saksa kaapelia
edit: luulisi kyllä että se mainittu ankkurin ylös käskytys tehty jo KV-aluevesillä heti kun Turva pääsyt paikalla. Ankkuriahan siellä ei enää silloin ollut.
Tai sitten muut vauriot tehnyt ihan eri alus
Tiedosto:C-lion cable card.png – Wikipedia
fi.m.wikipedia.org
Karkeasti tuon Wikipedian kartan mukaan jos Helsingistä vetää suoran viivan Viron Naissaareen, niin Saksan C-lion kaapelin pitäisi kulkea sen viivan länsipuolella.
Yksi yksityiskohta kiinnitti heti viranomaisten huomion – näin yöllinen operaatio Suomenlahdella eteni
Rajavartiolaitos ja poliisi ryhtyivät toimeen heti, kun saivat tiedon Suomen ja Viron välisen Estlink 2:n vikaantumisesta.
www.is.fi
edit: pitäisi tietää onko Turva ollut paikalla mihin kellon aikaan ja/tai ketjut käskytetty ylös. Jos on ajanut ketju alhaalla viimeiseen paikoillaan pyörimiseen asti niin on voinut vauriottaa myös Saksan kaapelia.
Tässä vielä Eagle-S reitti:
”Pimeän laivaston” tankkeri pysähtyi Suomen edustalle – Tämä siitä tiedetään
Eagle S -raakaöljytankkeri on ollut pysähtyneenä Suomenlahdella sähkökaapelihäiriön jälkeen.
www.iltalehti.fi
Eli kuka vaurioitti Saksan C-lion kaapelia?
Viimeksi muokattu:
Tuon linkkaamani IS jutun perusteella laivalle olisi noustu jo 00:28, eli ilmeisesti hyvän aikaa ennen tuota viimeistä piruettia? Tai sitten IS jutussa on epätarkkuutta, ainakin kartassa
Missä kohtaa laiva meni 00:28?edit: tämä kaikki ylläoleva väärin, 00:28 oli ollut paikoillaan jo Suomen puolella tuntikausia, teki viimeiset piruetit KV-alueella joskus 17-18:30 pintaan edellisen päivän puolella ja oli Suomen aluevesillä jo 19:00 pintaan.
Viimeksi muokattu:
Tämäkin ihan kiinnostava yksityiskohta:
Suomen ja Viron välillä kulkevan sähkönsiirtokaapelin lisäksi myös neljässä tietoliikennekaapelissa on vikaa.
Kaksi vioittuneista kaapeleista on Elisan Helsingin ja Tallinnan välillä kulkevia merikaapeleita. Kolmas vika on valtionyhtiö Cinian Helsingistä Saksan Rostockiin kulkevassa C-Lion1-merikaapelissa. Neljäs vioittuneista kaapeleista on Suomen ja Viron välillä oleva kiinalaisomisteinen Citic Telecomin kaapeli.
Kaikki kaapelit vikaantuivat keskiviikkoiltana. Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin mukaan Elisan kaapelit ovat katkenneet ja kaksi muuta vaurioituneet muulla tavoin. Kaapeleiden vikaantumisesta on Traficomin mukaan aloitettu esitutkinta, jossa tehdään kansainvälistä yhteistyötä.
Suomen ja Viron välillä kulkevan sähkönsiirtokaapelin lisäksi myös neljässä tietoliikennekaapelissa on vikaa.
Kaksi vioittuneista kaapeleista on Elisan Helsingin ja Tallinnan välillä kulkevia merikaapeleita. Kolmas vika on valtionyhtiö Cinian Helsingistä Saksan Rostockiin kulkevassa C-Lion1-merikaapelissa. Neljäs vioittuneista kaapeleista on Suomen ja Viron välillä oleva kiinalaisomisteinen Citic Telecomin kaapeli.
Kaikki kaapelit vikaantuivat keskiviikkoiltana. Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin mukaan Elisan kaapelit ovat katkenneet ja kaksi muuta vaurioituneet muulla tavoin. Kaapeleiden vikaantumisesta on Traficomin mukaan aloitettu esitutkinta, jossa tehdään kansainvälistä yhteistyötä.