Suomen ja Viron välinen sähköyhteys on poikki

Ohjus-tiedustelija kirjoitti:
Tästä juuri puhuin kun ihmeteltiin miksi alus olisi tullut muka vapaaehtoisesti Suomen aluevesille mikä johtaa todennäköiseen takavarikkoon kun teon suorittamiseen valittu aluskin pakotteiden piirissä. Täysin laskelmoitu juttu!

Eli saadaan hyvää materiaalia ryssän sisäiseen propagandaan pahasta lännestä/natosta/tsuhnista, kuten tiedämme rajan takana tämä uppoaa suuriin massoihin kuin veitsi voihin. Kaapeleiden katkomisesta ei tietenkään puhuta juuri mitään tai syytetään siitäkin länttä.

Toki se päätavoite oli näpäyttää ryssän sähköstä irrottautuvaa Viroa, mutta kaikki muu tulee bonuksena päälle.

edit: nähtäväksi jää valmistellaanko tässä kansalaisia kuumenevaan konfliktiin itämerellä vai vaan yleistä länsi on syyllinen kaikkeen huttua.


Shuryginin mukaan Suomen ja Viron välisten kaapeleiden katkeaminen joulupäivänä oli vain tekosyy, jonka avulla Suomi suoritti ”merirosvouksen”.

Länsi ja Yhdysvallat ovat jo pitkään haaveilleet saavansa käsiinsä yhden ”varjolaivaston” kapteeneista,

– Suomalaisten täysin merirosvomainen toimi kertoo siitä, että he ovat kadottaneet lopullisesti kaikenlaisen kunnioituksensa kansainvälistä merioikeutta kohtaan, hän kirjoittaa.
– Tähän on olemassa erinomainen vastaus. Nato-maiden välillä kulkevien kaapeleiden täytyy katketa Itämeren pohjassa vielä suuremmalla intensiteetillä, hän kirjoittaa.

– Ratkaisuja on varmaankin yksi: sotalaivaston on saatettava meidän omia ja meille ystävällismielisiä laivoja, Stepanov sanoo Tassille.

Suomenlahden jouluiset tapahtumat ovat seurausta Suomen Yhdysvalloilta saamasta ”komennosta” tehdä erilaisia provokaatioita Venäjän kauppalaivastoa kohtaan.

Kaiken tavoitteena olisi hänen mukaansa Venäjän kauppalaivaston liikkumisen estäminen ja Itämeren ottaminen kokonaan Naton kontrolliin.

”tsuhnapiraatit” uhkaavat nousta Venäjän kauppalaivojen kannelle ja yksi keino estää tätä olisi Venäjän sotalaivojen tuominen Itämerelle.
mikäli ”Naton merirosvot” yrittäisivät nousta venäläistä öljyä kuljettavan laivan kannelle, seurauksena saattaisi olla öljyturma näiden maiden omille rannikoille.

Venäjän pitäisi lisäksi ryhtyä partioimaan Pohjanmerellä, Tanskan salmissa ja Englannin kanaalissa sekä pinta-aluksin että sukellusveneillä. Jos mukaan liittyisivät myös Kiinan ja Iranin alukset, pahalle tuulelle saataisiin hänen mukaansa myös englantilaiset ”tsuhnien” lisäksi.
Klikkaa laajentaaksesi...
Ai saata*a, että repesin ”tsuhnapiraatit”. Saako täällä vaihdettua oman käyttäjänimen jotenkin?

Ps. asun sisämaassa.
 
Viimeksi muokattu:
Mikko Porvali kommentoi Hesarissa noita tietoja, että paatissa olisi ollut mukana tiedustelutekniikkaa.

www.hs.fi

Kaapelivaurio | Asiantuntijat kommentoivat Eagle S:n vakoiluväitteitä: Tavallinen miehistö ei olisi osannut käyttää laitteita

Vakoilulaitteista uutisoi Lloyd's List -julkaisu, jonka tiedot perustuivat nimettömään lähteeseen.
www.hs.fi www.hs.fi


Signaalitiedustelussa kerätään viestintää tai muita elektronisia lähetteitä. Esimerkiksi tutkalähetteen kerääminen voi auttaa hahmottamaan, millainen rannikko- tai ilmatorjuntakyky muilla valtioilla on.

”Se kertoo esimerkiksi ilmavoimille, millaisella kalustolla pitää hyökätä tai kannattaako hyökätä”, Porvali sanoo.

Yleensä tiedustelu onnistuu nappaamaan vain signaalit, jotka yltävät valtion tai sen liittouman alueelle. Laivojen avulla aluetta on kuitenkin mahdollista laajentaa. Vesillä seilaava alus voi liikkua keräämään tietoja paikasta, johon ei muuten päästäisi, Porvali selittää.

Hän huomauttaa, että signaalitiedustelua varten rakennettujen alusten kansilla on usein suurten golfpallojen näköisiä satelliittiantenneja tai muita rakenteita, jotka ovat helposti havaittavissa.

Lloyd’s Listin lähteen mukaan Eagle S:n vakoilulaitteet toimitettiin alukselle ”suurissa siirreltävissä matkalaukuissa”.

Toinen merellä usein tehtävän tiedustelun muoto on akustinen tiedustelu. Porvalin mukaan sen ideana on äänittää ja seurata merellä kulkevien alusten potkuri- ja kulkuääniä.

”Etupäässä tätä tehdään muiden valtioiden asevoimien liikkeiden seuraamiseksi”, Porvali sanoo.

Porvalin mukaan akustisen tiedustelun voi useimmiten havaita siitä, että merialueelle lasketaan poiju, jonka sisällä on erilaisia signaaleja tallentavia ja kerääviä laitteita.

Lloyd’s Listin lähde väittää, että Eagle S olisi pudottanut Englannin kanaaliin ”sensorityyppisiä” laitteita.
Porvali kertoo pitävänsä Lloyd’s Listin tietoja tiedustelulaitteistoista ”hyvin mahdollisina”.

Erityisesti hänen huomionsa kiinnittyi Lloyd’s Listin tietoihin, joiden mukaan aluksella olleet laitteet kuluttivat tavanomaisia enemmän virtaa. Lähteen mukaan tämä johti toistuviin sähkökatkoihin.

Porvalin mukaan signaalitiedustelu vaatii paljon sekä sähköä ja tallennustilaa.
 
kimmo.j kirjoitti:
Ongelma ei niinkään ole, ettei lännessä kyettäisi tuottamaan sitä mitä Kiinassa nyt tuotetaan, vaan että tuotannon käynnistäminen vie oman aikansa ja esim lääkkeiden osalta se tarkoittaa pulaa niistä, kunnes uusi tuotanto on ajettu ylös. Kuinka kriittistä se sitten on varmasti vaihtelee.
Klikkaa laajentaaksesi...
Tuo on totta, mutta esimerkiksi lääkkeiden kohdalta on silkkaa valtiollista tyhmyyttä, jos niitä ei ole varastoitu ja jos ei ole laadittu varasuunnitelmaa. Tämä on kuitenkin todella kaukana siitä @Kippari alkuperäisestä lauseesta: "Kiina-yhteyden katkeaminen olisi läntisten yhteiskuntien tuho."

Nyyh, me ollaan hävitty tämä peli...
 
tienvarsipummi kirjoitti:
Ai saata*a, että repesin ”tsuhnapiraatit”. Saako täällä vaihdettua oma käyttäjänimen jotenkin?

Ps. asun sisämaassa.
Klikkaa laajentaaksesi...
Ai että, millaisia pelottavia seikkailuelokuvia vielä tehdään 2040-luvun Moskovassa! Westernit, epämääräiset agentti- tai sotaleffat ovat niiin so last season, trendikkäimpiä ja pelottavimpia ovat elokuvat tsuhnapiraateista. Perustuu tositapahtumiin!
 
Hanski kirjoitti:
Tuo on totta, mutta esimerkiksi lääkkeiden kohdalta on silkkaa valtiollista tyhmyyttä, jos niitä ei ole varastoitu ja jos ei ole laadittu varasuunnitelmaa. Tämä on kuitenkin todella kaukana siitä @Kippari alkuperäisestä lauseesta: "Kiina-yhteyden katkeaminen olisi läntisten yhteiskuntien tuho."

Nyyh, me ollaan hävitty tämä peli...
Klikkaa laajentaaksesi...
Valtio ei tätä määritä, kyseessä ovat paljon pienemmät kihot niin sanotusti.
Huoltovarmuuskeskuksen varastoista mulla ei ole käsitystä, vain päivittäisestä tilanteesta.
Suomessa on joka päivä pulaa lääkkeistä, joskus niihin on mahdollista löytää korvaava valmiste, joskus ei.
Tämä on ollut arkea jo ennen koronaa, mutta oma mielipiteeni joka perustuu tiedotteisiin tilanne on pahentunut koronan jälkeen.

Tuskin suomalainen yhteiskunta tähän tuhoutuu, mutta ihmisiä toki kuolee.
Toisaalta, samaan aikaan moni valittaa, että lääkeet ovat kalliita, kotimaassa tuotettuna ne ovat vielä kalliimpia.
Suo siellä, vetelä täällä...
 
tienvarsipummi kirjoitti:
Ai saata*a, että repesin ”tsuhnapiraatit”. Saako täällä vaihdettua oma käyttäjänimen jotenkin?

Ps. asun sisämaassa.
Klikkaa laajentaaksesi...
Pitääköhän vaihtaa lasikuitusen soutuveneen peräpeiliin nyt "Tsuhnapiraattipaatti" aikaisemman "Sisävesijäänmurtajatukialus" tilalle? Onkimista varten varattu ankkuri-kivi naruun sidottuna on tietysti nimetty karttaruupommiksi. Molskahtaa muuten komeasti kun heittää laidan yli siihen ahvenkaislikkoon ja sitten saakin onkia ihan rauhassa, ei tartte pelätä yllättävää kalansaalista.

Jokos Turva sai ongittua sen ankkurin ylös?
 
Tästä päivämäärästä lähtien karhu-ja rajan- operaattoreilla on oikeus käyttää oheista lippua:
1735409466132.webp

Ja arvonimeä "tsuhnapiraatti" :salut: ;)
 
Jabberwocky kirjoitti:
No mikä tämän narratiivin mukaan olisi ollut oikeampi tapa Suomen viranomaisten reagoida?

Siis tilanne on, että tiedetään laivan katkaisseen jo ainakin yhden kaapelin, ja katkaisevan puolen tunnin kuluttua toisenkin. Niin mitä tässä kohtaa pitäisi tehdä? Soitella varustamon päivystävään puhelimeen Cook-saarille että jookosta että ette viittis katkaista enempää?
Klikkaa laajentaaksesi...

Kuka tässä tapauksessa on Suomen toimintaa kritisoinnut? Kaikkihan meni juuri niin hienosti kuin pykälien mukaan ja järkevän valvonnan/päivystyksen perusteella on mahdollista.

Kysymys on siitä että katsotaanko tätä asiaa kokonaisuutena läntisten lasien läpi vai ryssäläisten:
Pointti oli se ettei ryssää kiinnosta menettääkö sen jonkun ruosteisen paatin + bensalastin, sitä kiinnostaa vain ja ainoastaan että saa tehtyä kiusaa/rangaista naapureitaan joita ei yllätys, yllätys kiinnosta toimia enää niiden pillin mukaan. Tässä tapauksessa pääkohde oli Viro joka on katkaisemassa ilmeisesti viimeistä napanuoraansa ryssälään, eli sähkön ostaminen ensivuodesta puhtaasti lännestä. Kalliita ja vaikeasti korjattavia kaapeleita on nyt kuitenkin poikki, operaatio epäonnistua lähinnä vain siinä ettei toistakin sähkökaapelia keretty saada poikki, silloin olisi oikeasti alkanut tuntua Viron päässä tämä vahingonteko. Myös Suomen Nato jäsenyyteen on suoraan sanottu ettei se jää seuraamuksetta, no tämä on samaa jatkumoa muun kuisanteon kanssa miten ryssä pyrkii meitä "rankaisemaan".

Sitten näitä bonus juttuja tapauksessa on ryssän kannalta aluksen/lastin takavarikoinnin propaganda arvo ryssälän sisällä. Tätähän se on tehnyt maailmansivu, länsimaisittain täysin naurettavia teatteri esityksiä, mutta ryssän sisällä ne uppoavat vatnikeihin. Oman kansan tuki tarvitaan täysin järjettömän sodan jatkamiseen Ukrainassa, tämä on osa teatteria jossa länsi mustamaalataan viholliseksi jonka takia Ukrainassakin heidän mukaansa soditaan.

Ei ryssää kiinnosta vaikka itämeri kuinka täyttyisi Naton laivoista, se laskee ettei kv-vesien öljykuljetuksia kuitenkaan laiteta poikki. Pääasia ryssälle on pyrkiä rankaisemaan naapureitaan jotka ennen ovat olleet sen vaikutuspiirissä mutta ottavat nyt kunnon pesäeroa tuohon paskatunkioon ja sitten syöttää oman maan sisään tätä vatnik propagandaa joka loppujen lopuksi pitää tai on pitämättä tuota tunkiota kasassa. edit: muuhun ne ei enää juurikaan kykene.
 
Viimeksi muokattu:
tienvarsipummi kirjoitti:
Ai saata*a, että repesin ”tsuhnapiraatit”.
Klikkaa laajentaaksesi...
On mennyt Kremlissä pahemman kerran tunteisiin! 😍

Samalla unohtivat tankkerin olevan cookinsaarelainen, ei missään tapauksessa venäläinen.

Käsikirjoitukseen kuului levitellä tsuhnille käsiä ja käskeä ottamaan yhteyttä Cookin saarille jos on jotain asiaa.
 
Viimeksi muokattu:
Panssari Salama kirjoitti:
Siinä maksumuurin takana olleessa Hesarin artikkelissa myös todettiin, että päätös tehtiin toimivallan puitteissa, mitään päätöstä poliitikoilta ei tarvittu tai sellaista odotettu. Poliitikoilla oli mahdollisuus puuttua, koska heitä informoitiin, mutta eivät puuttuneet. Ja Orvon läsnäolo ekassa viranomaistiedottamisessa tulkittiin siten, että halusi tulla paikalle osoittamaan arvostuksensa hyvin tehdystä työstä.

Näin tämän pitää mennäkin, päätökset tehdään siellä missä tieto ja kyky samassa paikassa.

Sama huomio tässä Iltiksen artikkelissakin:
Klikkaa laajentaaksesi...

Tällaisissa asioissa, joissa yksi mahdollinen seuraus toimista on aseellinen konflikti tai sodankaltainen tila, on poliitikot oikeasti syytä pitää mukana ketjussa ja vähimmäisvaatimuksena koko ajan täysin tietoisena sekä nykytilanteesta että suunnitellusta tulevasta.
 
Hanski kirjoitti:
Ai että, millaisia pelottavia seikkailuelokuvia vielä tehdään 2040-luvun Moskovassa! Westernit, epämääräiset agentti- tai sotaleffat ovat niiin so last season, trendikkäimpiä ja pelottavimpia ovat elokuvat tsuhnapiraateista. Perustuu tositapahtumiin!
Klikkaa laajentaaksesi...
Kokki Ivan herää karmeassa krapulassa kapyysista ja huomaa tsuhnapiraattien ottaneen laivan haltuun. Onneksi hän on spetsnaz-veteraani ja omaa maailmanluokan lapionheittotaidon...
 
proileri kirjoitti:
Saattaa olla että aluskin voi jäädä valtiolle. Liikenteeseen se ei pääse ennen kuin mahdolliset vahingot kattava pantti on asetettu, ja jos omistaja ei maksa korvauksia käteisellä niin sitten ei ole muuta mahdollisuutta kuin että ulosottoviranomainen toimittaa huutokaupan korvausvaatimusten kattamiseksi. Ja rikoksentekovälinehän se on myöskin, jos tutkinnassa sellainen todetaan.

Jos tuo tapahtuu, niin sitten voi olla että mikään edes bahamalaisen yksityisen varustamon paatti ei enää suostu kuskaamaan venäläisten laskuun yhtään mitään. Ei välttämättä hotsita ottaa kymmenien miljoonien tappioita ja kuukausien tutkintaseisokkeja per reissu, vaikka miten olisi ruplia luvassa.
Klikkaa laajentaaksesi...

Tuon kokoisessa kipossa on jo irtainta ja kalustoa miljoonien eurojen luokassa. Jotain pitäisi tällä kertaa jäädä myös kotiinpäin.
 
wargame kirjoitti:
www.is.fi

Kremlin propaganda syyttää Suomea ”merirosvouksesta” – karuja ehdotuksia ratkaisuksi

Venäjän propagandassa luodaan mielikuvaa, jonka mukaan Suomenlahden joulupäiväinen kaapelirikko oli vain tekosyy Nato-maiden pitkään suunnittelemalle peiteoperaatiolle.
www.is.fi www.is.fi
Klikkaa laajentaaksesi...

Vaikka ryssä ryssii aina ja kaikkialla, ei se ole kuitenkaan mitenkään sanottu että "Master plania" tai ainakin plääniä taustalla ei ole.
Vanha vainooja pyrkii aina sekoittamaan, provosoimaan, eskaloimaan ja aiheuttamaan kaaosta. Ratkaisuksi kaaokseen voi olla ja usein historiassa on ollut, omien aseellisten joukkojen apu ja turva. Se ei ole mitenkään mahdoton skenaario myöskään "suomalaisbandiittien valtiollisten merirosvojen" Itämerellä.

Jotenkin venäjä todennäköisesti yrittää Suomenlahden pussin ongelmaa ratkaista.
 
Myrskyhiiri kirjoitti:
Ok, korjasin editoinnilla tuolla aiemmin olleen kirjoitukseni, josta voi tosin saada väärän kuvan tapahtuneesta.

Pointtina on (koska kaikkihan me tiedämme ettei päälehtemme Helsingin Sanomat voi mitenkään koskaan kirjoittaa muuta kuin "The truth, the whole truth and nothing but the truth") että poliisin operatiivisessa johdossa oli tehty päätös alukseen kohdistettavasta voimankäytöstä Suomen aluevesien ulkopuolella, jos se olisi ollut tarpeen lisävahinkojen välttämiseksi. Ja tällä tarkoitettiin joukkojen laskemista alukseen helikoptereilla, aluksen pyytämättä tai tahtomatta.
Klikkaa laajentaaksesi...

Taivas varjele mikä sieltä tulee? Sieltä tulee ENN...

https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/e5e15fce-d609-459e-ad63-8ef7a78eea37

Virolaistutkija: Suomen Eagle S -tempusta voi tulla ennakkotapaus​

Virolainen merioikeuden asiantuntija Alexander Lott kuvaa Suomen viranomaisten toiminnalla olevan mahdollisuuksia nousta ennakkotapaukseksi kansainvälisessä merioikeudessa.
 
Sinun täytyy kirjautua vastataksesi.
Back
Top