UAV / UCAV / LAR (robotit) Uutiset ja jutut

[ak.tied]

PV Logistiikkalaitos on järjestänyt viime viikolla Tampereella UAV/UGV/USV eli UXV-seminaarin kartoittaakseen kotimaisen yrityskentän potentiaalia ja osaamista.

150 osallistujaa 40 eri organisaatiosta. PV tosissaan käynnistelee nyt drone-konettaan.

Vahvistaakseen kokonaiskuvaa kotimaisesta miehittämättömien järjestelmien (UXV/S, Unmanned Vehicles/Systems) osaamisesta Puolustusvoimien logistiikkalaitos järjesti 20. toukokuuta tilaisuuden alan toimijoille.

https://twitter.com/x/status/1926956775112101964

 

[Poteropio]

Kaukovaikutteisia FPV emoaluksia. Siis jopa 300 km päähän.

Ukraine Drone Carriers Launch First Long-Range Autonomous Strikes

Ukraine has combined drone motherships with automated FPV targeting to hit multiple precision targets at long range. This could create major problems for Russian forces.

www.forbes.com

The StratForce approach has a reusable GOGOL-M mothership delivering two FPV-type attack drones to hit precision targets up to 300 kilometers away. This approach leverages the ability of small drones to have big effects on vulnerable targets such as parked aircraft, air defence sites or infrastructure.

 

[viimeinen mohikaani]

Kaukovaikutteisia FPV emoaluksia. Siis jopa 300 km päähän.

Ukraine Drone Carriers Launch First Long-Range Autonomous Strikes

Ukraine has combined drone motherships with automated FPV targeting to hit multiple precision targets at long range. This could create major problems for Russian forces.

www.forbes.com

The StratForce approach has a reusable GOGOL-M mothership delivering two FPV-type attack drones to hit precision targets up to 300 kilometers away. This approach leverages the ability of small drones to have big effects on vulnerable targets such as parked aircraft, air defence sites or infrastructure.

Laitetaan vielä suora linkki artikkelin videoon:

Kyseinen GOGOL-M -emoalus on siis polttomoottorikäyttöinen kiinteäsiipinen lennokki, joka kantaa siipiripustimissaan kahta 8-tuuman nelikopteria (max hyötykuorma 9 kg) jopa 300 kilometrin päähän.

 

[ak.tied]

Kaukovaikutteisia FPV emoaluksia. Siis jopa 300 km päähän.

Ukraine Drone Carriers Launch First Long-Range Autonomous Strikes

Ukraine has combined drone motherships with automated FPV targeting to hit multiple precision targets at long range. This could create major problems for Russian forces.

www.forbes.com

The StratForce approach has a reusable GOGOL-M mothership delivering two FPV-type attack drones to hit precision targets up to 300 kilometers away. This approach leverages the ability of small drones to have big effects on vulnerable targets such as parked aircraft, air defence sites or infrastructure.

Kehityskaaren päässä näin juuri älykkäät maaliin hakeutuvat rypäleaseet liitopommeissa sekä risteily- ja tykistöohjuksissa. Välimallina gogolin kaltaiset emomopedit.

 

[Saunajääkäri]

Mielenkiintoinen haaste toimittaa AI droneja kauas vihollislinjojen taakse. Ohjuksella? Avaruudesta? SR-71? Korealaisilla paskailmapalloilla? Venäjää vastaan Cessna todistetusti toimii. Siihen menis kyytiin jo kymmeniä pieniä droneja.

 

[nore]

Mielenkiintoinen haaste toimittaa AI droneja kauas vihollislinjojen taakse. Ohjuksella? Avaruudesta? SR-71? Korealaisilla paskailmapalloilla? Venäjää vastaan Cessna todistetusti toimii. Siihen menis kyytiin jo kymmeniä pieniä droneja.

Miten olisi ilmalaiva, 6 kiloa kuormaa menee ja vedyllä kulkee pitkälle. Made in Finland vielä..

Kelluu - Persistent aerial platform for smart and secured environments

Kelluu delivers accurate aerial data with the world’s largest airship fleet. We are a cost-efficient, autonomous, and silent platform supporting mission-critical decisions at scale.

kelluu.com

 

[otwa]

Mietinpä vain, että meidän metsäisissä oloissamme kuituohjatut droonit eivät taida kauheasti menestyä. Kuitu jää joka näreeseen kiinni.

Katso video: Tältä näyttävät Ukrainan uudet kuituoptiset droonit

Ukraina pyrkii kirimään kiinni Venäjän etumatkaa kuituoptisissa lennokeissa.

yle.fi

 

[mechanicus]

Mietinpä vain, että meidän metsäisissä oloissamme kuituohjatut droonit eivät taida kauheasti menestyä. Kuitu jää joka näreeseen kiinni.

Katso video: Tältä näyttävät Ukrainan uudet kuituoptiset droonit

Ukraina pyrkii kirimään kiinni Venäjän etumatkaa kuituoptisissa lennokeissa.

yle.fi

Kaippa se kuitu purkautuu sieltä dronen päästä, jolloin sen on tarkoituskin jäädä sinne näreeseen kiinni. Näin se ainakin lankaohjatuissa ohjuksissa toimii.

 

[Vill3]

Mietinpä vain, että meidän metsäisissä oloissamme kuituohjatut droonit eivät taida kauheasti menestyä. Kuitu jää joka näreeseen kiinni.

Katso video: Tältä näyttävät Ukrainan uudet kuituoptiset droonit

Ukraina pyrkii kirimään kiinni Venäjän etumatkaa kuituoptisissa lennokeissa.

yle.fi

Onhan noita videoita missä Ukrainassakin lentelevät noilla kuitidroneilla metsässä. Sehän purkautuu tosiaan sinne taakse ni se ei ole mikään ongelma et jää kiinni sinne oksiin jne.

 

[Benelli]

Mietinpä vain, että meidän metsäisissä oloissamme kuituohjatut droonit eivät taida kauheasti menestyä. Kuitu jää joka näreeseen kiinni.

Katso video: Tältä näyttävät Ukrainan uudet kuituoptiset droonit

Ukraina pyrkii kirimään kiinni Venäjän etumatkaa kuituoptisissa lennokeissa.

yle.fi

Kovalla tuulella puut ehkä repivät johdon mutta tuskin muuten.

 

[Huah]

Miten olisi ilmalaiva, 6 kiloa kuormaa menee ja vedyllä kulkee pitkälle. Made in Finland vielä..

Kelluu - Persistent aerial platform for smart and secured environments

Kelluu delivers accurate aerial data with the world’s largest airship fleet. We are a cost-efficient, autonomous, and silent platform supporting mission-critical decisions at scale.

kelluu.com

Niin en tiedä onko nämä vähän turhan lihavia, hitaita ja helppoja maaleja vihulle, jos yritetään lentää pitkälle vihun alueelle?

Uskon, että Kelluu sopii hyvin meidän kriittisen infran + rajojen valvontapakettiin. ICEYE ja Kuva Space tuottaa informaatiota avaruudesta käsin ja sitten Kelluun kaltaiset ratkaisut tuottaa vielä reaaliaikaisempaa tietoa yhdessä kiinteiden valvontakameroiden ja muiden sensorien kanssa. Jollain kaikista kriittisimmillä paikoilla voi sitten olla vaikka vielä kopteridroneja, jotka lähtevät tarkastamaan tilannetta, jos joku näistä muista varoittaa jostain uhkaavasta. Näihinhän on nyt jo kehitetty systeemejä missä ne menevät itsestään latauspisteeseen parkkiin.

 

[Huah]

Niin en tiedä onko nämä vähän turhan lihavia, hitaita ja helppoja maaleja vihulle, jos yritetään lentää pitkälle vihun alueelle?

Itseasiassa nämä ovatkin pienempiä kuin muistelin. Toki perus lentomopoja suurempia, mutta toisaalta nämä ovatkin sitten äänettömiä. Ehkä tuossa voi sittenkin olla jotain potentiaalia.

Ja jos ei ihan syvälle vihun puolelle, niin ehkä näissä voisi ainakin olla potentiaalia siihen, että jossain kauempana etulinjoista lastataan kamikazedronet kyytiin ja viedään näillä hieman lähemmäs sitä etulinjaa, mutta ei liian lähelle, että näitä saisi helposti tiputettua pois pelistä. Sitten käydään hakemassa uudet dronet ja toistetaan samaa rumbaa. Olisko mitään ideaa? Varmaan jotain samankaltaista voi myös miettiä niiden isojen kopteridronejen kans mitä Patria nyt kehittää Tarvis vähemmän ukkoja sinne tykistötulen ja dronehelvetin alle. Lisäksi mahdollistaisi sen, että sitä vanhempaa kaartia ja naisia voisi osallistaa enemmän puolustukseen.

 

[Benelli]

Miten olisi ilmalaiva, 6 kiloa kuormaa menee ja vedyllä kulkee pitkälle. Made in Finland vielä..

Kelluu - Persistent aerial platform for smart and secured environments

Kelluu delivers accurate aerial data with the world’s largest airship fleet. We are a cost-efficient, autonomous, and silent platform supporting mission-critical decisions at scale.

kelluu.com

Ehkä jos tuollaisen tekisi mahdollisimman vähän tutkaheijastusta omaavista materiaaleista ja maastokuvioitu pinta joka ei heijasta valoa sekä kaasu säiliö on jäähdytetty/lämmitetty ilman lämpötilaa vastaavaksi ja sitten toimitaan hämärässä, yöllä, sumussa tai sateella.

Ja/tai sitten pidetään hinta matalana ja tullaan korkealla näkyvästi. IT-syötti versiossa voisi olla ihan vain kompassi+korkeusmittari+kello+nopeusmittari+tuulikorjaus navigointi ja kuormana kevyt pahviliitopommi jossa yksinkertainen optinen navigointi.
Juuri sen verran iso uhka ettei sitä voi päästää läpi.

 

[Peetteri]

, että jossain kauempana etulinjoista lastataan kamikazedronet kyytiin ja viedään näillä hieman lähemmäs sitä etulinjaa, mutta ei liian lähelle, että näitä saisi helposti tiputettua pois pelistä. Sitten käydään hakemassa uudet dronet ja toistetaan samaa rumbaa.

Bullfrogin founderistoon kuuluva podcast-host ainakin kaipaili blimp startuppeja niin Kelluuhan siellä etulinjassa siis uutena Nokiana

 

[moikkari]

Kuinkas ison droonin saisi Ladan takakonttiin tai tyypillisen pakun Hiacen/GAZellen perään? Tämän kaltaista iskua jonka Ukraina toteutti, voi olla hankalampi tehdä jatkossa jos tarvitaan kahden kontin rekkoja.

Jotenkin tuntuisi, että Ladankin takakonttiin saisi yhden dronen latauksineen, ja pakettiautoon muutamia.

Nuo joita Ukraina käytti vaikutti aika pieniltä, luulisi että normi hiaceen menisi pari isompaa, laskisi ne jonnekkin metsän reunaan ja lastaisi lisää. Sitten jos etäohjaus kerta onnistuu niin lähtee vaan sovitusti myöhemmin liikkeelle.

 

[viimeinen mohikaani]

Kuinkas ison droonin saisi Ladan takakonttiin tai tyypillisen pakun Hiacen/GAZellen perään? Tämän kaltaista iskua jonka Ukraina toteutti, voi olla hankalampi tehdä jatkossa jos tarvitaan kahden kontin rekkoja.

Jotenkin tuntuisi, että Ladankin takakonttiin saisi yhden dronen latauksineen, ja pakettiautoon muutamia.

Nuo joita Ukraina käytti vaikutti aika pieniltä, luulisi että normi hiaceen menisi pari isompaa, laskisi ne jonnekkin metsän reunaan ja lastaisi lisää. Sitten jos etäohjaus kerta onnistuu niin lähtee vaan sovitusti myöhemmin liikkeelle.

Konttirekka tarvittiin, koska hommaan haluttiin höynäyttää mukaan paikallinen kuljetusyrittäjä. Kontin tai "modulaarisen rakennuksen" tilavuudesta 95% oli kulissia ja vain 5% ylläri-pylläriä kattorakenteiden sisään piilotettuna. Vastaava isku onnistuu paljon pienemmälläkin ajoneuvolla, jos kulissit jättää pois mutta silloin lasti ei enää kestä lähempää tarkastelua ja kiinni jäämisen riski kasvaa.

Jos operaatiossa on oma mies kuskina, niin "Lada ja peräkärry" riittää hyvin. Yhdistelmä hylätään suojaisaan paikkaan ja matka jatkuu toisella ajoneuvolla. Riittäväksi katsotun viiveen jälkeen etäoperaattori avaa luukut ja laskee droonit irti. Vain mielikuvitus on rajana ja kuorma voidaan naamioida vaikka halkopinoksi.

 

[ak.tied]

Niin en tiedä onko nämä vähän turhan lihavia, hitaita ja helppoja maaleja vihulle, jos yritetään lentää pitkälle vihun alueelle?

Uskoisin näin. Lentävät vielä matalalla, reilussa 100 metrissä. Helppo maali jopa rynkylle.

Etu näissä on hiljaisuus, 12h lentoaika, kantama, pienehkö energia tarve, autonomia ja keskitetty operointi. Itse näkisin näiden toimivan joko passiivisina sensoreina tai 25-100 metriin nostettuina toistimina droneille tai muille verkoille.

Näitähän voisi ketjuttaa laajalle alueelle ja 12h sykleissä nostaa uutta taivaalle. Painoa on 25kg, partio+ajoneuvo pystynee ylläpitämään nipun näitä kunhan etäisyydet eivät kasva liikaa. Operaattorit/lentäjät sitten istuu kaukana keskitetyssä tilassa.

 

[Vill3]

Uskoisin näin. Lentävät vielä matalalla, reilussa 100 metrissä. Helppo maali jopa rynkylle.

Etu näissä on hiljaisuus, 12h lentoaika, kantama, pienehkö energia tarve, autonomia ja keskitetty operointi. Itse näkisin näiden toimivan joko passiivisina sensoreina tai 25-100 metriin nostettuina toistimina droneille tai muille verkoille.

Näitähän voisi ketjuttaa laajalle alueelle ja 12h sykleissä nostaa uutta taivaalle. Painoa on 25kg, partio+ajoneuvo pystynee ylläpitämään nipun näitä kunhan etäisyydet eivät kasva liikaa. Operaattorit/lentäjät sitten istuu kaukana keskitetyssä tilassa.

Taitaa olla et tarkoituksella tuon firman pallot operoivat tuossa korkeudessa. Ei tarvitse ku muutella vähä pallon sisällön suhteita ymmärtääkseni ni kyllä sillä korkeutta saadaan noihin kummasti enemmän. Itse muistelisin et joku 3 kilsaa ois jonkumoinen raja ollut joskus. Ehkä sekin vastaavanm laiteen operointikorkeus oli mut tälläinen luku muistiin on jäänyt.

 

[nore]

Taitaa olla et tarkoituksella tuon firman pallot operoivat tuossa korkeudessa. Ei tarvitse ku muutella vähä pallon sisällön suhteita ymmärtääkseni ni kyllä sillä korkeutta saadaan noihin kummasti enemmän. Itse muistelisin et joku 3 kilsaa ois jonkumoinen raja ollut joskus. Ehkä sekin vastaavanm laiteen operointikorkeus oli mut tälläinen luku muistiin on jäänyt.

Kelluu drone tiimissä voisi olla meteorologille käyttöä. Ukraina on länsituulten aluetta, jotain että nyt puhaltaa lännestä 6 tuntia ja sitten idästä, hyvä sää pommarikeikalle. Sitten, jos korkeutta voi säätää, niin eri korkeuksilla voi tuulla eri suuntiin. Sitten voi ehkä hyödyntää maatuulta, aurinko lämmittää maa-alaa ja sitten tuulee mereltä yms.

 

[Pihkakoski]

Kova rekry suomalaisella Sensofusion firmalla. Hyppönen siirtyy yrityksen tutkimusjohtajaksi sekä ottaa roolia osaomistajana. Hyppösen pestin antia uskoakseni ovat erinomaiset kv-kontaktit sekä lisääntyvä uskottavuus pääomasijoituksille. Muun osaamisen ohella.

Mikko Hyppönen kertoo Ylelle: Jättää tietoturva-alan ja siirtyy torjumaan drooneja

Hyppönen kertoo Ylen haastattelussa uranvaihdon taustat. Hän teki 34-vuotisen uran aiemmin Data Fellowsina ja F-securena tunnetussa Withsecuressa.

yle.fi

Sensofusionin sivuilla aiemmin olleet referenssit mm. Ukrainan, USA:n ja Israelin suuntaan ovat poistuneet. Mutta edelleen löydettävissä julkisista lähteistä sekä arkistoinnista (myös linkin jutusta).
Firma on vielä alkuvaiheissaan kasvuun, odotellaan uusia talouslukuja sekä tietoja PV:n panostuksista alaan. Yhteistyötä muiden toimijoiden kanssa ei ilmeisesti ole ainakaan vielä availtu julkisuuteen, mutta useita saman sektorin toimijoita Suomesta jo löytyy. Yhteistyössä on voimaa.

Anti-drone system | Sensofusion

Sensofusion's advanced CUAS technology delivers unparalleled protection, setting the gold standard in drone detection and defence.

sensofusion.com