Ukrainan konflikti/sota


Nautin tästä, varsin kuunneltuani Perunin esityksen korruptiosta. Tässä tulee tosin se ilmi että päällystö ei osaa, ja kukaan miehistöstä ei osaa ottaa aloitetta. Toimitaan vaan... Ne kaverit jotka osasivat ovat luultavasti tuottamassa aurinkonkukkia. :giggle:
 
Kumpujen yöstä kirjoitti:
Kyllä tuota kamaa jää Ukrainalle käsittämättömiä määriä? Äkkiseltään ainakin nuo BTR-80:t näyttää aika hyväkuntoisilta? Tela on poikki tuosta vaunusta mutta nuo pyörävaunut näyttävät siis ulkoisesti täysin ehjiltä?
Klikkaa laajentaaksesi...

Rysyillä on kova tarve näyttää jenkeille kuinka suuri ja mahtava (puna)armeija heillä on.. Tulee tiukka kisa kumpi on Ukrainan suurin sotilaallisen avun antaja Rysyt vai USA. USA johtaa mutta viime viikkoina rysyt ovat kirineet ja lahjoittaneet ennennäkemättönän määrän kalustoa Ukrainan armeijan tarpeisiin.. :D

Ukrainalla on ihan uudenlainen lend and lease käytössä.. Rysyt lahjoittavat sotilaallista materiaalia mutta Ukraina palauttaa jokaisen ammuksen reippaalla tahdilla takaisin. Jotta laskut eivät mene sekaisin murkulat ja ammukset palautetaan pikatoimituksena yksi kerrallaan. Joissain tilanteissa vähän nopeampaa tahtia kun käytetään sarjatulta. ;)
 
Isoalaviiva kirjoitti:
Rupesi itseä kiinnostamaan toi iranin shahed-136 drone, kun siitä nyt hössötetään jokapuolella, että gamechanger jne... Yhtä ja samaa kuvaa löysin twitteristä mitä kaikki ryssät tuntuu levittävän...En itse vielä puhuis mistään käänteentekevästä...

Edit.
Pistän viä tähän alle noi kuvat, itse en löytänyt dronen palasia niistä
Edit. 2
Meinas pointti unohtua, eli siis väittävät että toi 2s3 acasia olis sillä tuhottu.
Klikkaa laajentaaksesi...
Tuossa on jotain kuvia mitkä löytyy useasta paikasta. Ukraina ilmoitti ampuneensa alas Iranilaisen droonin. Ei noistakaan paljoa selkoa ota..

1663514098719.png

Muoks:

Tuo on ilmeisesti Geran-2, mikä on kopio Shaeed-136:sta.
 
Viimeksi muokattu:
Potsi kirjoitti:
Tästäpä tuli taas mieleen, että on kyllä kansallinen häpeätahra, ettei ryssien maahantuloa halua meidän valtiovaltamme estää.

Minkäänlaiselle venäläisten oikeuksien, etujen ja vapauksien puolustamiselle ei pitäisi nyt olla sivistyneessä maailmassa sijaa.
Klikkaa laajentaaksesi...

Suomen politiikan täytyisi jatkossa tähdätä aina Venäjän heikentämiseen. Kun historiaa tarkastelee, Venäjän kanssa ei koskaan ole voinut tehdä yhteistyötä onnistuneesti oli siellä johdossa minkälainen järjestelmä tahansa. Miksi yrittää jotain, joka ei koskaan toimi? Maa aiheuttaa jatkuvan uhan Suomelle
 
fade kirjoitti:
https://twitter.com/x/status/1571318703173541889
Klikkaa laajentaaksesi...

Tuossapa on erinomainen ketju, näitä rautateitä olen miettinyt koko sodan ajan.

Hänen käyttämät kuvat, ei kerro mistä ne on otettu. Olen silmäillyt Openrailwaymap.org sivun karttaa vaan näissä aina epäilyttää, miten tarkkoja mikäkin kartta on.

Tuossa hänen ketjussa Millerovo - Luhansk -välin yhteys tuli minulle uutena tietona. Kuvittelin aikaisemmin että tuollaista rataa ei olekaan, vaan että pitää kiertää etelästä Gukovon kautta. Toinen rata etelästä tulee Rostovin kautta Makiivkaan ja haarautuu sieltä useaan suuntaan mm. Donetskiin.

Samoin hänen kartoissa näkyy tarkemmin Donetskin ja Luhanskin alueiden tiheä rataverkko, paremmin kuin niissä mitä minulla on ollut aikaisemmin.

Tuntuisi loogiselta että Kupianskin pohjoispuolelta jatkettaisiin Troitskeen jotta saataisiin Valuyikista tuleva rata poikki. Mietin myös, olisiko järkevää jatkaa sieltä idän suuntaan rajaa myötäillen ja yrittää uhata Liskistä Millerovoon menevää rataa. Sinne on jo huomattavasti pidempi matka ja tuollainen pitkä kapea kärki olisi pahasti uhattu molempien sivustojen suunnasta. Lisäksi pitää miettiä, olisiko siitä suuresti iloa, eikö olisi parempi hyökätä ratojen suunnassa etelään ja painaa ryssä takaisin Luhanskin kaupunkia kohden? Parasta olisi tosiaan jos saisivat painettua vihollisen etelään aina Donets-joen yli ja saisivat siellä katkaistua Millerovosta Luhanskiin tulevan radan, kuten tuossa ketjussa pohditaan.

Helppo tietysti piirrellä viivoja kartalle ja siirrellä divisioonia paikasta toiseen, hikisempi työ toteuttaa nämä operaatiot. Raidelogistiikka on kuitenkin äärimmäisen tärkeässä roolissa tässä sodassa, joten paljon hyvää pohdintaa tuossa ketjussa ja hyviä kuvia myös.

MUOKKAUS: haaveillaan vielä lisää: muistaakseni Valuyikissa on kolme vierekkäistä rautatiesiltaa saman joen yli. Jos Ukraina saisi rajaseudun vallattua, mukaanlukien Troitske niin heidän kannattaisi ampua nuo sillat nurin. En alkanut mittaamaan etäisyyttä, mutta oletan että Troitskesta yltää perinteisellä raskaalla tykillä silloille, joten jatkaisi ampumista niin kauan kunnes ovat nurin. Riski on nimittäin että jos ryssä löytää varastosta välineitä ja saa jostain miehiä kasaan, niin voivat tuoda raiteita pitkin joukon Valuyikiin ja yrittää sieltä puskea rajan yli. Jos sillat on ammuttu maahan, se ainakin varmistaa että junalla ei tulla tuon pidemmälle ennen kuin ne on korjattu.

Pitäisi tuon suunnan uuden hyökkäyksen riskiä pienenä, samoin kuin Belgorodin suunnasta tulevaa mutta ei näitä kannata unohtaa. Tuo olisi helpohko keino varmistaa oma selusta kaiken varalta, oletan että Ukrainan hyökkäys jatkaa etelää kohden. En pistäisi pahaksi vaikka iskisivät Valuyikiin vahvasti, mikäli siellä on edelleen ammusvarastoja yms. jäljellä eikä kaikkea ole siirretty etelään. Kiusa se on pienikin kiusa.

-

Lisätään vielä tämä: en ole juurikaan vaivannut päätä Azovin meren yli tapahtuvalla rahtiliikenteellä, mutta ei se mahdoton ajatus ole. Mariupol ja Berdiansk ainakin ovat isoja satamia ja rannikolla on varmasti muitakin. Sodan ei aikoina on näkynyt jotain sotilasrahtia joka on saapunut näihin satamiin mutta olen pitänyt sitä pienimuotoisena verrattuna rautatierahtiin. Ehkä olen sivuuttanut nämä liian hätäisesti? Ehkä niillä huolletaan merkittävässä määrin Zaporitzzjan seudulla taistelevia vihollisen joukkoja? Ehkä yksi hyökkäyskärki tuonne rantaan ja meritorjuntaohjuksilla tehtävä Azovin meren sulkeminen olisi hyödyllinen temppu?
 
Viimeksi muokattu:
Vempauttaja kirjoitti:
Vain hieman karrikoiden, jotenkin tuntuu että hallituspuolueiden vanha kaarti odottelee käskyjä Venäjältä ja uusi puolestaan EU:lta, ja jos niitä ei kuulu tai näiden edut ovat ristiriidassa, niin sitten aivot menevät lukkoon ja ollaan tekemättä mitään. Oma tahto on tuntematon käsite, tai ainakin jotakin lähtökohtaisesti tuhmaa joka täytyy tukahduttaa.
Klikkaa laajentaaksesi...
Mitenkään karrikoimatta pidän kohtuullisen kummallisena, että joku voisi tosissaan ajatella minkään poliittisen faktion (VKK lukuunottamatta) tai poliitikon Suomessa "odottelevan käskyjä Venäjältä". :facepalm:

Suomessa on ollut yksi "faktio" ylitse muiden aiheuttamassa ongelmaa idän suhteen, nimittäin erinäinen liikemiesten ja suuromistajien joukko, joka on ajatellut lypsävänsä "varmaa voittoa" idän halvalla energialla, ja näin ollen on valtio investoinut Fortumin kautta idän voimaloihin ja pyrkinyt valtaamaan kaasumarkkinoiden jakelua ja sen voittomarginaaleja. Tässäkin takana ihan vain yksinkertainen "bisneslogiikka", eli Venäjän ja lännen välistä sotaa on voitu pitää likketaloudellisesti riittävän epätodennäköisenä, joten nämä liikemiehet ovat nähneet sellaisen sitoutumisen kannattavaksi ja nähneet vaikka Nordstream 2:ssakin tai Russovoimassa vain "ympäristöaspektin". Tätä porukkaa oli Sipilä, ja useassa muussakin puolueessa riittävästi taustavaikuttajia. Vassarit ja Vihreät taisivat olla ainoat, joissa taustavaikuttajina näitä liikemiehiä ei ole, joten näkivät myös Venäjän todellisen uhan?

Mitä taas tulee uuteen kaartiin, olen hemmetin tyytyväinen että nekin pyrkivät kynsin hampain pitämään kiinni oikeusvaltion tarkkarajaisuudesta eivätkä suhtaudu suurpiirteisesti lakien tarkoitukseen ja soveltamiseen. Tästä voi tsekata vaikka Halla-ahon selityksen pari päivää sitten. Tarkkarajainen lakialoite vaan liikkeelle, rohkeutta ja taitoa se vain vaatii kaikilta.

Joka tapauksessa tämä konflikti laajennee vielä koko Euroopan ja Venäjän väliseksi aika pian, tämänhetkinen turisteeraus jää väliaikaiseksi vaiheeksi. Kyllä ne sitten kerätään hotelleistaan ja asunnoistaan talteen kun sen aika on, ja Z-ylimielisyyden kanssa ei kannata eurooppalaisilla kaduilla enää kauaa törttöillä.
 
Viimeksi muokattu:
Sinun täytyy kirjautua vastataksesi.
Back
Top