Military Balance 2021 ei mainitse näitä, tosin se ei välttämättä tarkoita etteikö vaunuja olisi "varastoitu".
Jokaisella Neuvostoliittoon ja Varsovan liittoon kuuluneella maalla oli suuret määrät T-54 ja T-55 vaunuja, joista vapautui suuret määrät myyntiin 90-luvulla. Silloin oli melkoiset ostajan markkinat kun tyhjensivät kilpaa varastojaan. Muistaakseni Puola luopui näiden vaunujen käytöstä 2000-luvun alussa, oletan että valtaosa itä-euroopan maista teki samat johtopäätökset suunnilleen samoihin aikoihin. Ehkä osa laittoi muutaman sata vaunua "varastoon", mutta arvaisin että valtaosa olisi luopunut näistä.
Minulla löytyy toisesta viestistä taulukko tunnetuista T-54 ja T-55 käyttäjistä ja heidän vaunumääristään, tosin näistä osa on toisen, kolmannen tai neljännen portaan käyttäjiä eli samat vaunut vaihtaneet omistajaa useampaankin kertaan. Tästä taulukosta ei siis voi laskea summaa ja ajatella että siinä on T-54 ja T-55 vaunujen "ulkomaanviennin osuus":
LINKKI
Tämän mukaan Bulgarialla olisi "joskus" ollut 1 800 kpl näitä vaunuja mutta nykytilasta se ei kerro mitään.
Siinä sanotaan että Ukrainalla olisi ollut 1 200 kpl näitä vaunuja vuonna 1990 mutta ne on käytännössä kaikki myyty tai romutettu sen jälkeen, nykyään olisi 20 kpl "jossain käytössä".
En oikein pidä tuosta taulukosta, siitä voi saada helposti väärän mielikuvan vaikka "kommentit" antavatkin ko. numerolle taustoitusta.
www.is.fi
www.iltalehti.fi
www.hs.fi
