Ev. Kurtz
Kersantti
Ei näytä Urpon tyytyväiseltä.
Ukrainan konflikti/sota
tienvarsipummi
Ylipäällikkö
tankki-tapsa
Kenraali
Maskirovkaa mutta kenelle? Ei taida oikein upota enää ukrainalaisille.. tai edes länsijohtajille. Kiinalaisille on päivänselvää jo sisäänrakennetusti että julkiset ilmoitukset ovat aina pelkkää paskapuhetta, kuten itse asiassa muissakin zenäjän "tukijoissa".
Jäljelle jää teeveestä tietonsa ammentavat vatnikit, ne zenäjän kansan syvät rivit. Vaikea ymmärtää miten sekoileva ja ristiriitainen viestintä nostaisi tämän joukon päättäväisyyttä tai ylipäätään tukea z-hallinnolle? Vatnikille voidaan onnistuneesti valehdella että Ukraina ja länsi hyökkäsivät ja päälle vielä että Voitto häämöttää mutta sillä että osa auktoriteeteistä haukkuu toisia ja tietoa todellisesta tilanteesta tihkuu koko ajan tietoa ei tuota mitään positiivista nykyhallinnolle tai sen sodalle.
Kyllä se ilmeisin selitys lienee oikea nytkin: käynnissä on valtataistelu jonka panokset ovat kovat. Kremliin tai kuoppaan, rikkauksiin tai ryysyihin.
Illalla luuli että tulisi enemmänkin ohjuksia.
From 01.00 to 04.00 pm on June 4, 2023, the opponent used five Iranian Strike BPLA "Shahed-136/131" from Bryansk region, as well as six winged missiles of the X-101/X-555 airbase launched from six strategic bombers Tu-95ms from the Caspian region.
Four winged missiles and three impact drones were destroyed by the forces and anti-air defense equipment of the Air Force!
Lähde: GeneralStaffUA facebookissa
From 01.00 to 04.00 pm on June 4, 2023, the opponent used five Iranian Strike BPLA "Shahed-136/131" from Bryansk region, as well as six winged missiles of the X-101/X-555 airbase launched from six strategic bombers Tu-95ms from the Caspian region.
Four winged missiles and three impact drones were destroyed by the forces and anti-air defense equipment of the Air Force!
Lähde: GeneralStaffUA facebookissa
Jotenkin voisi kuvitella oli syy mikä tahansa että noi hoituisi "yhden pysähdyksen" taktiikalla paremmin eli perus ryssimistä siis mitä ilmeisimmin tässäkin...
Eikös neuvostoliiton perinne ollut, että vain esisarjan koneet rakennettiin suhoilla tai migillä. Sarjatuotanto sitten eri tehtaassa. Ja sitten oli yhteinen designi vielä jostain toimistosta esim rungolle(su27/mig29). Miten nykyään tekevät sen niin lienee jo oma tarinansa.
Teoriassa varmaan hieno systeemi ja käytännössä täyttä ryssimistä.
Intiassa taitaa olla uusien mig-29k jotain koneiden ”availability” olla luokkaa 20 %. Kaikessa salaillaan ja korruptio rehottaa niin ei ihme et siirtyvät länsi koneisiin.
Su-30 koneille luvattiin vastaavia lentotunteja kuin länsikoneille, mikä ilmeisesti ei ollut totta
.
Ihme on että niillä koneillä vielä voidaan lentää, mutta ihme on, jos venäjän ilmavaivat eivät tämän sodan myötä kutistu noin 200 koneen vaivaksi.
Eikös neuvostoliiton perinne ollut, että vain esisarjan koneet rakennettiin suhoilla tai migillä. Sarjatuotanto sitten eri tehtaassa. Ja sitten oli yhteinen designi vielä jostain toimistosta esim rungolle(su27/mig29). Miten nykyään tekevät sen niin lienee jo oma tarinansa.
Teoriassa varmaan hieno systeemi ja käytännössä täyttä ryssimistä.
Intiassa taitaa olla uusien mig-29k jotain koneiden ”availability” olla luokkaa 20 %. Kaikessa salaillaan ja korruptio rehottaa niin ei ihme et siirtyvät länsi koneisiin.
Su-30 koneille luvattiin vastaavia lentotunteja kuin länsikoneille, mikä ilmeisesti ei ollut totta
.Ihme on että niillä koneillä vielä voidaan lentää, mutta ihme on, jos venäjän ilmavaivat eivät tämän sodan myötä kutistu noin 200 koneen vaivaksi.
AKE-ukki
Respected Leader
Britti tiedustelun katsaus tänään keskitty Venäjän vainoharhaan värejä kohtaan.
Tuossa uutta mitä en tienny oli toi, että kritiikki noita pidätyksiä kohtaan tulee ääri-nationalistiselta liberaalidemokraatiselta puolueelta, jonka värit ovat keltainen ja sininen.
Saisivat pidättää koko laivaston ja kaikki tuon puolueen jäsenet.
Tuossa uutta mitä en tienny oli toi, että kritiikki noita pidätyksiä kohtaan tulee ääri-nationalistiselta liberaalidemokraatiselta puolueelta, jonka värit ovat keltainen ja sininen.
Saisivat pidättää koko laivaston ja kaikki tuon puolueen jäsenet.
Sturmi
Alikersantti
Jos jossain vaiheessa Skabeeva nähdään lyhtypylvääseen kaulastaan ripustettuna, niin en ole pahoillani.
Antares
Respected Leader
Sama data mutta hieman erilaisen kuvaajan muodossa. Tästä näkee ehkä selvemmin, miten torjuntojen määrä on vaihdellut Shahed-136/131 käytön aikana. Todellisten laukaisujen määrä per päivä ei ole tiedossa mutta oletan että torjuntojen määrä korreloi osaksi laukaisujen määrän kanssa - tosin arvaan että varsinkin ensimmäisen kuukauden aikana selvästi suurempi määrä pääsi torjunnasta läpi.
Syyskuussa ja lokakuussa eli ensimmäisen 1,5 kuukauden aikana näitä pudotettiin melkein jokaisena päivänä mutta marraskuussa pudotusten välinen aika alkoi kasvaa. Toisinaan on pidempiä jaksoja ettei ole yhtäkään pudotusta. Joulukuu jatkuu samanlaisena tosin vuodenvaihteen kohdalla on kaksi ennätyskorkeaa piikkiä.
Niiden jälkeen pitääkin odottaa tammikuun loppuun ennen kuin nähdään yksi päivä jolloin näitä on torjuttu. Torjuntojen määrä jatkuu harvana huhtikuun puoleenväliin asti, jolloin on viikon kestävä kiireisempi jatkso, sen jälkeen pieni tauko kunnes toukokuussa 2023 näiden torjuntojen määrä paitsi kasvoi niin myös tihentyi eli torjuntaa tapahtui selvästi tiuhempaan kuin talven aikana. HUOM: vieläkään ei olla samassa tiheydessä kuin syyskuussa ja lokakuussa 2022, kun näiden dronejen käyttö alkoi.
Uskon että nämä trendit kertovat ennenkaikkea toimitusvaikeuksista. Ryssä käyttäisi näitä enemmän ja useammin, JOS olisi mitä käyttää. Toisaalta pitää muistaa: tässä on kuvattuna ukrainalaisten kertoma torjuntojen määrä. Ei sisällä torjunnan läpi päässeitä eikä muista syistä pudonneita (laukaisu epäonnistuu, droneen tulee häiriö kesken lennon yms.). Oleksii Reznikovin kertomien numeroiden perusteella ennen 3.1.2023 torjuntaprosentti oli 73,63% eli reilu neljäsosa pääsi torjunnasta läpi. Hänen numerojensa mukaan tämä tarkoitti 660 - 486 = 174 kpl.
Ukrainan ilmoituksissa on ollut paremmin laukaisujen määrä vuoden 2023 aikana, joten laskin näiden ilmoitusten perusteella torjuntaprosentiksi 86,28%. Torjunnasta läpi päässeiden määrä oli tällöin 678 - 585 = 93 kpl.
Ukraina ei kuitenkaan kerro jokaisella ilmoituksella laukaisujen määrää, joten tuota "uutta torjuntaprosenttia" ei pidä ottaa liian vakavasti. Trendi lienee kuitenkin selvä: syksyllä kun ryssä alkoi käyttämään näitä, se tuli aluksi yllätyksenä ja ilmatorjunta ei ollut valmis. Useampia pääsi siis torjunnasta läpi. Ukraina sopeutui uuteen tilanteeseen ja järjesti ilmatorjuntaa uusiksi. Torjuntaprosentti parantui. Lisäksi syksyn ja talven aikana Ukrainalle on toimitettu lisää tutkia ja ilmatorjuntaa, joten torjuntaprosentti on varmasti parempi vuonna 2023 kuin 2022. Samaan aikaan, jos todellisten laukaisujen määrä korreloi torjuntojen kanssa, ryssä on käyttänyt näitä harvemmin, mikä voi tehdä torjunnan helpommaksi (ainakaan torjunta ei saturoidu).
Pistää silti miettimään, mikä selittäisi talven aikana nähdyn katkonaisen dronejen käytön? Muistan että oli huhua siitä miten "iranilaiset eivät kestä lunta, jäätä ja pakkasta". En ole nähnyt siitä todisteita, mutta ei ole mahdoton ajatus. Toisaalta uskon että ensimmäisen suuremman toimituksen (Iran tyhjensi omista varastoistaan?) jälkeen heillä on ollut vaikeuksia toimittaa lisää säännöllisesti ja massiivisesti. Sama ongelma kuin Venäjällä risteilyohjusten ja ballististen kanssa. JOS iranilaiset toimivat huonommin kylmässä, on mahdollista että ryssä jätti käyttämättä toimitettuja ja laittoi niitä varastoon odottamaan kevättä (jossain vaiheessa alkoivat tietysti varautumaan "Ukrainan vastahyökkäykseen" muutenkin). Se voisi selittää, miksi nyt toukokuussa ovat taas alkaneet käyttää näitä enemmän. Mietin myös, onko talven aikana ollut vaikeuksia toimittaa näitä perille talvesta johtuen? Vaikea uskoa tätä.
Lahtinen
Kapteeni
Näinhän se menee. Yksi asia mikä minua on ärsyttänyt koko tämän sodan, on puhe venäjän ilmavoimista. Venäjä on käyttänyt ilmavoimaan suhteessa (ja tällä tarkoitan sitä, että paljonko heillä on koneita rivissä, mutta ei välttämättä kunnossa) todella vähän. Ja nyt tuntuu, että jokainen "asiantutija" on sitä mieltä, että venäjä on "säästellyt" ilmavoimiaan. Ja paskan marjat, mitä varten niitä on säästelty? Venjän armeija on ottamassa erään venäjän historian nöyryyttävimmän selkäsaunan, niin miksi hitossa ilmavoimia säästellään? Kyllä sieltä on pistetty tulemaan se kaikki mihin pystytään. Mutta tässä se vitsi juuri on. Tämä on se paras suoritus, mihin venäjä ilmavoimat pystyy.Jotenkin voisi kuvitella oli syy mikä tahansa että noi hoituisi "yhden pysähdyksen" taktiikalla paremmin eli perus ryssimistä siis mitä ilmeisimmin tässäkin...
Eikös neuvostoliiton perinne ollut, että vain esisarjan koneet rakennettiin suhoilla tai migillä. Sarjatuotanto sitten eri tehtaassa. Ja sitten oli yhteinen designi vielä jostain toimistosta esim rungolle(su27/mig29). Miten nykyään tekevät sen niin lienee jo oma tarinansa.
Teoriassa varmaan hieno systeemi ja käytännössä täyttä ryssimistä.
Intiassa taitaa olla uusien mig-29k jotain koneiden ”availability” olla luokkaa 20 %. Kaikessa salaillaan ja korruptio rehottaa niin ei ihme et siirtyvät länsi koneisiin.
Su-30 koneille luvattiin vastaavia lentotunteja kuin länsikoneille, mikä ilmeisesti ei ollut totta
Ihme on että niillä koneillä vielä voidaan lentää, mutta ihme on, jos venäjän ilmavaivat eivät tämän sodan myötä kutistu noin 200 koneen vaivaksi.
Ja ainoa mikä on vielä näkemättä, että venäjän raskaat pommikoneet lähetetään yksisuuntaiselle matkalle, mattopommittamaan rautapommeilla Kiovaa.
Antares
Respected Leader
Krimin Dzhankoihin isketty viime yönä, väitetysti:
According to Russia tg channels, Dzankoi airport got hit last night presumably 4 or 5 explosions were heared. Dzankoi is they main helicopter base of the Russian armed forces in the area.
Let's wait for some more info on damage.
I wrote an extensible thread about it a while ago:
-
Tällaista kuuluu Venäjän puolelta rajaa:
Governor Gladkov reports ongoing fighting in the region. He claims there is damage after heavy shelling this night and that 4000 people are temporarily relocated.
"In the area of Novaya Tavolzhanka there are active battles. Putin's troops continue to cover houses with civilians with heavy artillery. We urge the locals not to leave their shelters," The Freedom of Russia Legion reports.
Novaya Tavolzhanka sijainti kartalla:
According to Russia tg channels, Dzankoi airport got hit last night presumably 4 or 5 explosions were heared. Dzankoi is they main helicopter base of the Russian armed forces in the area.
Let's wait for some more info on damage.
I wrote an extensible thread about it a while ago:
-
Tällaista kuuluu Venäjän puolelta rajaa:
Governor Gladkov reports ongoing fighting in the region. He claims there is damage after heavy shelling this night and that 4000 people are temporarily relocated.
"In the area of Novaya Tavolzhanka there are active battles. Putin's troops continue to cover houses with civilians with heavy artillery. We urge the locals not to leave their shelters," The Freedom of Russia Legion reports.
Novaya Tavolzhanka sijainti kartalla:
Antares
Respected Leader
Tässäpä tuumailtavaa eilisestä ohjusiskusta: Olennya lentotukikohdasta nousi ilmaan 6 kpl Tu-95 pommikoneita, jotka kykenevät kantamaan ainakin 2 kpl Kh-555 / Kh-101 risteilyohjuksia (mahdollisesti jopa 3 kpl per kone). Kuitenkin lopulta laukaisumäärä olikin 6 kpl eli ilmeisesti yksi per kone.
Miksi?
Minulle ei tule muuta mieleen kuin että yhden laukaisu onnistuu varmemmin kuin useampi per kone (ehkä, en tunne laukaisumekanismia tarkemmin). Toisaalta jos ryssä käyttää laukaisujen yhteydessä elektronisia valemaaleja, niin silloin koneita pitää olla ilmassa kyseistä laukaisumäärää vastaava määrä jotta hämäyksessä olisi jotain tolkkua. Tämän lisäksi muistan että sodan aikana olisi ollut puhetta, että ryssä käyttäisi lyhyemmän kantaman risteilyohjuksia torjunnan saturaatioon eli ammutaan samalla esim. Kh-35 ohjuksia. Ehkä joissakin tilanteissa ovat toimineet näin, mutta tämäkin ohjusisku tehtiin Kaspianmeren pohjoisosan yltä joten Kh-35 ei yltäisi sieltä edes Ukrainan rajalle.
Yksi selitys olisi koneiden kuormituksen säästäminen mutta tällainen iso pommikone tuskin kärsii kovin paljon pahemmin olipa kyydissä yksi tai kaksi risteilyohjusta. Suuremman konemäärän käyttö tarkoittaa kuitenkin että operaation lentotuntien määrä tulee nyt tälle suuremmalle konemäärälle eli tässä mielessä kulutus on kovempaa kun mietitään pommikoneiden laivastoa kokonaisuutena.
Mielenkiintoista joka tapauksessa:
The very case when you don’t even need to write anything, because my readers in the comments themselves answered the question about the next missile attack on Ukraine. Indeed, when yesterday information appeared about the take-off of 6 Tu-95s, I estimated the upcoming strike at least 12 missiles ... and here - 6.
What is the point of raising 6 aircraft into the air, if the launch of 6 missiles can, according to the characteristics, it would seem, to carry out only one Tu-95. Well, or two ... well, three, but 6 ...You probably think that this is due to the wear and tear of aircraft. Partly, of course, but still, not so much.
Recently, the Russian occupiers have been doing too many irrational actions, even by their standards. It is difficult to evaluate them, but the fact that such irrational actions are not for the benefit of the ROV in one sense or another cannot but rejoice.
Miksi?
Minulle ei tule muuta mieleen kuin että yhden laukaisu onnistuu varmemmin kuin useampi per kone (ehkä, en tunne laukaisumekanismia tarkemmin). Toisaalta jos ryssä käyttää laukaisujen yhteydessä elektronisia valemaaleja, niin silloin koneita pitää olla ilmassa kyseistä laukaisumäärää vastaava määrä jotta hämäyksessä olisi jotain tolkkua. Tämän lisäksi muistan että sodan aikana olisi ollut puhetta, että ryssä käyttäisi lyhyemmän kantaman risteilyohjuksia torjunnan saturaatioon eli ammutaan samalla esim. Kh-35 ohjuksia. Ehkä joissakin tilanteissa ovat toimineet näin, mutta tämäkin ohjusisku tehtiin Kaspianmeren pohjoisosan yltä joten Kh-35 ei yltäisi sieltä edes Ukrainan rajalle.
Yksi selitys olisi koneiden kuormituksen säästäminen mutta tällainen iso pommikone tuskin kärsii kovin paljon pahemmin olipa kyydissä yksi tai kaksi risteilyohjusta. Suuremman konemäärän käyttö tarkoittaa kuitenkin että operaation lentotuntien määrä tulee nyt tälle suuremmalle konemäärälle eli tässä mielessä kulutus on kovempaa kun mietitään pommikoneiden laivastoa kokonaisuutena.
Mielenkiintoista joka tapauksessa:
The very case when you don’t even need to write anything, because my readers in the comments themselves answered the question about the next missile attack on Ukraine. Indeed, when yesterday information appeared about the take-off of 6 Tu-95s, I estimated the upcoming strike at least 12 missiles ... and here - 6.
What is the point of raising 6 aircraft into the air, if the launch of 6 missiles can, according to the characteristics, it would seem, to carry out only one Tu-95. Well, or two ... well, three, but 6 ...You probably think that this is due to the wear and tear of aircraft. Partly, of course, but still, not so much.
Recently, the Russian occupiers have been doing too many irrational actions, even by their standards. It is difficult to evaluate them, but the fact that such irrational actions are not for the benefit of the ROV in one sense or another cannot but rejoice.
Antares
Respected Leader
Tämän mukaan Dzhankoin yllä olisi ammuttu alas droneja, mistä johtui tämä "pauke":
Apparently Ukraine attacked Dzhankoy, Crimea overnight. Multiple explosions were reported by locals. They claim it were drones that were being engaged by air defense, it is not clear if any damage was inflicted.
"Last night, air defense forces shot down 5 UAVs, 4 more were downed by electronic warfare. As a result of the fall of one of the UAVs, windows were broken in three private houses and two cars in the city of Dzhankoy," Russian appointed head of the region Aksyonov reports.
VanhaPate
Respected Leader
Amerikkalaisten Artemis lentää Romanian itärajalla eli tarkkailussa miehitettyjen alueitten eteläosat ja Krimi.
globe.adsbexchange.com
ADS-B Exchange - track aircraft live
ADS-B Exchange - track aircraft live - aircraft flight history
globe.adsbexchange.com
Viimeksi muokattu:
Antares
Respected Leader
Iranilaisista droneista puheenollen, tosin en sano että he kuljettavat Shahed-136/131 dronet välttämättä lennättämällä. Luulisi olevan parempiakin kuljetusmuotoja, tosin maareitti menee Georgian ja Kaukasuksen läpi. Jonkinlainen laivayhteys menee Kaspianmereltä Volga-jokea ylös, sieltä Don-jokea länteen ja Azovinmeren yli - olettaen että tätä reittiä pystyy kulkemaan jokilaivaa suuremmalla:
The Iranian IL-76TD Pouya Air (EP-PUS) cargo plane is landing at Vnukovo airfield. Tehran-Moscow flight. Probably military cargo.
The Iranian IL-76TD Pouya Air (EP-PUS) cargo plane is landing at Vnukovo airfield. Tehran-Moscow flight. Probably military cargo.