Ukrainan konflikti/sota

Mielenkiintoinen twitter-ketju joka on voinut olla täällä jo aikaisemmin, koska se on julkaistu 4.3.2024 eli noin kuukausi sitten:

Prompted by some of the work of @witherapathy and @verekerrichard1 – I’ve been thinking about the evolution and impact of attrition on Russian artillery in Ukraine.

New barrels come with an EFC rating (Effective Full Charge - the number of times that a round can be fired using the maximum amount of available propellant charge). New Western guns have an at-factory-new EFC rating of maybe 3,500.

However, because full-charge firing is relatively rare, since you need range to be able to bracket the enemy at the target end, this actually means that a new M777 for example can probably go bang about 5,000 times before its barrel is worn to the point of being useless.

Soviet metallurgical science was apparently outstanding; Russia's less so. If we assume that *all* of the available barrels were 3,500 EFC at delivery then we're probably being rather generous with the Russian kit, and a little bit with the Soviet legacy stuff.

However, the Soviet stuff has decades of exercise and operational wear (from Afghanistan, Chechnya twice, Georgia, Syria and so on). If we take maximum numbers (from, say IISS Military Balance 2018) then Russia might have had 14,595 available guns - and by extension barrels.

At 5,000rpb (assuming, wrongly, that every single one was factory new), & discounting new factory production, Russia could have fired about 73 million rounds before its last barrel was useless. That's *lots* of ammunition: they'd probably fired 18 million by October last year.

The tempo has been very high since then because that's more or less the start of the Avdiivka encirclement operations, but October 23 was about three-quarters of the way to where we are now, so as a gross estimate they might have now fired 24 million.

That's a third of their total capacity to deliver tubed artillery rounds degraded just through use - *if* every single barrel was of 21st century western quality (which they weren't), and if every one of them was factory-brand-new (which they definitely weren't).

There are other effects: worn barrels are less accurate, so to achieve the same target-end effect needs more rounds, and that accelerates the process of degradation. The fewer guns there are available, the higher the rates getting put through those that remain and so on.

Assuming all of the kit was brand new, and accounting for barrel-wear, the 99% barrel availability (since that looks like the proportion that's removed in the observations of the storage sites, & they wouldn't be wasting time cannibalising parts that were useless) & the campaign average *reported* loss-rates, there would have been roughly 11 months' worth (+/- three months) of barrels remaining in October '23. So, that's 7 (+/-3) from now.

Some caveats:

i) the 'reported' daily Ukrainian General Staff update figures include mortars, so the total is well above the upper-bound for 'real' guns. Who knows what the actual losses are? Guns operate at range, so the @oryxspioenkop & @WarSpotting data will be low.

ii) Running reported loss-rates for guns have been exceptionally high since the start of this year (maybe there’s new Ukr EW; new tactics - winged UAS as FPV 'mother-ships' extending their range; new precision kit; etc..

iii) Domestic barrel production: if the Russians continue firing 10,000 rounds per day, then on average that's the equivalent of burning 2 from-new guns every 24 hours. Just to keep pace with barrel-wear Russian industry would need to be producing 700(+) barrels a year.

...which I just don't believe is credible (however we are starting to see Ukrainian attacks on steel plants in depth, so maybe *they* do).



-

Pari poimintaa kommenteista, laitan ne spoilerin taakse:

Richard Vereker kommentoi näin: Nice thread, thank you. I don't know how many shells a Russian gun is designed to fire or can fire at most, but I think that they are prepared to fire more than 5,000 shells thought each, yes they lose a lot of accuracy and range, but Russia never valued accuracy that much. so they can and will, even if they would prefer not to. but whatever the number is 6,000 or whatever, I do think there is value in doing this sort of numbers. LÄHDE

Johon Mr. Sandwiches vastasi näin: On absolute numbers that they’re willing to put through each barrel, there’s probably no reasonable estimate. On the other hand, the fact that they’ve stripped out so many barrels from reserve chassis and left the vehicles behind, implies that they must be burning through barrels more quickly than the Ukrainians are destroying complete guns - which if Kyiv’s official figures are to be believed, is “very quickly”.

-

Niklas Heuser vastasi näin: Some random informations: I once read that russia has basically no barrel production & that they use an austrian machine for it. Mayby one can deduct a production capacity from that?Also I think its worth distinguishing barrel types, PERUNs newest video had a segment on that.




https://twitter.com/kamilkazani/status/1724522181055422813

Johon Mr. Sandwiches vastasi näin: On barrels: Since much (perhaps 80%-90%) of the reserve stock-pile equipment was held in the open-air, it has proven possible to track changes using open-source satellite imagery.

The majority of the 10%-20% that was not observable was almost certainly the component that was in the best (and possibly working-) order: this will have been the first to have been removed for use in the campaign.

Of the remaining (initially observable) 80%-90%, a number of visible changes support the hypothesis that Russian 152mm guns–especially self-propelled varieties–are becoming increasingly scarce.

eg, 2S5 ‘Giatsint-S’ self-propelled and 2A26 ‘Giatsint-B’ towed 152mm howitzers share interchangeable barrels, & consequently removals from storage of both equipment-complete, & separately observable removal of their barrels, contribute to the same pool of available guns.

A substantial proportion of previously observable 2A36 have been removed from pre-war reserve locations, while for the self-propelled 2S5 , figures approach 50% removed but of those chassis remaining over 99% had already been stripped of their barrels by the end of Sep 23.

Other 152mm SPGs, eg 2S19 & 2S3, were initially numerous (active/reserve numbers being 450/150, & 800/1,000 respectively), but proportional losses of these types is way higher than for the 2S5 (see above), & with no obvious large pool of replacement barrels on which to draw

The disproportionately high percentage loss of its total (active and reserve) stock of Self-Propelled 152mm artillery, means that in order to maintain its rates of fire Russia is almost certainly leaning heavily on a rapidly reducing number of these platforms…

… as well as the less mobile and less well protected towed 152mm howitzers from which they have yet to cannibalise the barrels.

Johon Niklas Heuser vastasi näin: I really like your conclusions and I want to add that not all barrels offer the same combat value. 3.000 152 mm barrels of Type D-1 might be left at some point but prove barely useable since they are designed for lower propellant charges and only offer a range of 12 km

Therefore it is possible that they can only produce ~ 3.000 large bore barrels of all types incl. tank barrels a year. One would have to inquire at the manufacturer for details though...

I followed my barrel production rabbit hole a bit and found a 1980s CIA document on the capacities of the machines used for barrel forgeing. It states that the SU had 3 SXP 55 and 1 SXP 85 that offer a capacity of 14.000 barrels. However, only 1 SXP 55 might still be in use.


Here it is linked: https://cia.gov/readingroom/docs/doc_0000496800.pdf

Johon Mr. Sandwiches vastasi näin: Thank you! They’ve a *lot* less in reserve than they used to have…

(hän linkitti viestiinsä Uri Kikaskin twiitin jossa oli satelliittikuvista laadittu gif jossa näkyi nopeasti tyhjenevä ryssän varastotukikohta, tosin kyseinen paikka oli vain pieni osa laajempaa kokonaisuutta ja alueella varastoitiin raskaita kranaatinheittimiä: LINKKI)

-

Peter Wolf kommentoi näin: Need to consider shell calibers and system type.

D1 & M30 barrels don't matter. Mortars have all been issued, they are down to production + import there.

Best source is still the Covert Cabal work which I'm sure you're aware of.


1712156998181.png

-

Serhiy Rybasov kommentoi näin: "worn to the point of being useless" - that's a bit of exaggeration, actually Ukrainian artillery before 2022 Summer was nearly all far over the EFC limit of their barrels and still useful. You just need more time and shels to hit your target with a wornout barrel, and expierienced artillerist to do it.

Johon Mr. Sandwiches vastasi näin: Which is (sort of) fine if you've got unlimited time, bags of spare ammunition, and an enduring and robust logistic system to feed the guns.

Johon Serhiy Rybasov vastasi näin: Unfortunately, it's partly true for the Russians. I hope it's changing with massed drone warfare, yet in this regard the Rusians are also on par with us and actualy much ahead (specifically in this regard) of the West.

-

BAAS kommentoi näin: Thanks for the numbers and the analysis approach. Basically, I share the optimism that these numbers bring. The quality will definitely decrease constantly, and so will the quantity. On the Russian side, however, the focus has always been on quantity.

I would therefore like to point out that you should not only pay attention to industry specifications, but also practical figures. For example, with the PzH2000 I read that the EFC rating was stated as 4,500 shots, but the endurance time of the barrels was sometimes at 20,000.

If you apply this example to your numbers, the time frame changes significantly. Nevertheless, I remain very optimistic that we will soon see a significant decline in quantity.

-

Douglas Stone kommentoi näin: Great thread. But questions. How many units are “destroyed” before the barrels wear? Can those barrels be salvaged? “Useless” =inaccurate. Soviet doctrine= mass fires saturate an area, less accuracy required. I don’t think they worry about barrel wear. Desperation Conscripts

Johon Mr. Sandwiches vastasi näin: Useless also means 'prone to breach premature' detonations, of course. In terms of the implications of wear, inaccuracy tends to spread the fall of shot so that the intended beaten zone gets a smaller proportion of the intended treatment, which means more rounds required which accelerates the process of fleet-wide degradation. It also has significant impact on muzzle-velocity, and by extension achievable range.

Johon Douglas Stone vastasi näin: Oh, completely agree. But Rus is using 1950s tanks with no reactive armor. They are throwing everything they can muster, regardless of functionality. I am not sure the average Russian conscript really has any concept of how artillery should function. Very short lifespan.

Johon Mr. Sandwiches vastasi näin: We're in violent agreement, I think. There is some fascinating analysis from over the past weekend, by
@whitherapathy, about how varied Russian equipment types are over time as a result of attrition and supply, here:

https://twitter.com/whitherapathy/status/1764390352289432025

-

MUOKKAUS: muistan että Trent Telenko on kirjoittanut yhden tai useamman twitter-ketjun Neuvostoliiton ja ryssän tykistöstä, sellaisen, jossa oli hänen arvioitaan tai lukeamiaan arvioita näiden tykkien EFC-kestosta. Muistelen että olisi ollut selvästi alle länsimaisen kaluston, oliko jopa 2 000 EFC tai kenties 2 500 EFC?

Tästä on näkynyt montaa mielipidettä:

1) on niitä jotka uskovat tuohon numeroon melkein varauksetta ja laskevat sen perusteella koko tykistön kestoikää,

2) sitten on niitä, jotka muistuttavat että jokainen laukaus ei ole EFC ja täten tykkien "todellinen kestoikä" on suurempi,

3) toiset taas ottavat länsimaisen kaluston suoraan vertailukohteeksi eli arvaavat että ryssän kalusto on vähintään yhtä hyvää ja siten kestää vähintään yhtä kauan

4) viimeisenä tulevat ne jotka arvelevat että EFC-numerot ovat hyödyttömiä koska ryssä ei välistä niistä vaan jatkaa tykeillä ampumista niin kauan kunnes se ei ole fyysisesti mahdollista. Näiden mukaan jokaisella tykillä ammutaan siis kymmeniä tuhansia laukauksia. Toki samalla yksittäisen tykin tarkkuus heikkenee rajusti mutta sitä kompensoitaisiin ampumalla enemmän. Toisaalta tässä ei selitetä, miksi ryssän varastotukikohdista on poistunut suuri määrä kalustoa tämän sodan aikana JOS riittäisi että alunperin aktiivijoukkojen käytössä olleella kalustolla ammutaan muutama kymmenen tuhatta laukausta per tuliputki.

Laskentakaavasta riippuen saadaan erilainen "tykistön kestoikä" ja tietyissä arvioissa tullaan siihen tulokseen että tuliputkien määrä ja siten "tykistön kestoikä" ei olekaan se ensimmäinen rajoittava tekijä vaan todennäköisemmin saatavilla oleva laukausten määrä.

-

MUOKKAUS 2: hakemalla löysin pari Trent Telenko twitter-ketjua aiheesta, lainaan alle pätkät.

Ensimmäinen ketju on julkaistu 15.8.2022: LÄHDE

Older M777 and newer Russian guns last 2,000 rounds.

According to Perun, older Soviet guns vary from 1000 to 1,500 EFC for their lifetime.

And no one knows how many EFC Russian frontline or "reserve" barrels had through them before the latest Russian invasion kicked off.


-

Toinen ketju on julkaistu 17.3.2024: LÄHDE

At this point a lot of pro-Russian accounts will point to the huge reserve of Russian artillery barrels.

Here is the thing they desperately don't want you to know.

Mid-Cold War era metallurgy was only good for about 1,000 to 1,500 rounds "equivalent full charge" or EFC.

Assuming 4,000 tubes still left in the Russian equipment reserves at cherry new 1.500 rounds EFC. That works out as:

4,000 * 1,500 = 6,000,000 rounds.

That sounds like enough for another couple of years of fighting...except those guns aren't cherry.
 
Viimeksi muokattu:
Ryssä lähettää 4kpl liitopommia Robotynen suunnalla. Edelleen se noin 40km etäisyydeltä. Olettaen että tuore video.
Katso liite: 96062

Edelleen myös se 4 kpl per hävittäjä, vaikka kuukausi pari sitten kuultiin juoruja että olisivat kokeilleet pudottaa 6 kpl.

Liekö kokeilu epäonnistui? Tai kenties 6 kpl pommeja oli liikaa jostain muusta syystä?
 
Paini termiä käyttääkseni: ryssä on sotansa osalta melkoisessa sillassa!

Jos (ja kun) silta kärvähtää, ryssän logistiikan pitäisi löytää aivan uusi vaihde silmään. Kun ryssän maihinnousualus Mustallamerellä on jo melkoisen harvinainen luonnonvara ja Krimin satamat uhanalaisia, millä ihmeellä ryssä huoltaisi sen Krimin viimeisen kolkan ja ylipäätänsä Krimin sekä koko rintamaan? Mielenkiinnolla odotan!

Muistutan kuitenkin, että ryssä on rakentanut jo pidemmän aikaa rautatietä Donetskin kaupungin eteläpuolelta kohti länttä. Tämän on tarkoitus kulkea Ukrainan etelärantaa seuraillen Mariupolin, Berdyanskin ja Melitopolin kaupungit yhdistäen.

Tämän radan rakentamisesta näkyy twitterissä tilannekatsauksia aina silloin tällöin.

En siis usko siihen että Kerchin sillan tuhoaminen tarkoittaisi välttämättä merkittävää katastrofia ryssän logistiikalle, tosin sen seurauksena ryssä olisi pakotettu siirtämään logistiikkaketjunsa kymmeniä kilometrejä lähemmäs etulinjaa. Vaikka ratayhteys menisikin ihan Ukrainan etelärantaa pitkin, junan on pakko pysähtyä siellä missä siitä puretaan tavaraa. Tämä puolestaan antaa tilaisuuksia iskeä junaa vastaan, JOS on asejärjestelmiä millä iskeä. Junaradan itsensä tuhoaminen on vaikea työ: sen voi katkaista hetkellisesti mutta korjaus onnistuu päivässä tai kahdessa. Toki jos radan varrella on siltoja, niin sellaisen tuhoamalla katkos voi olla pidempi.

Niin tai näin, Kerchin silta mereen sanon minä. Vaikkei se olisikaan logistinen katastrofi ryssälle, se olisi hyvin merkittävä teko symbolisesti eli isku vasten Putinin kasvoja. Koko rahan arvoinen temppu siis jo tuosta syystä.

-

MUOKKAUS: ainakin tämä tili seuraa radan rakennustöitä:

Quick update about the railway Russia is constructing with today´s Sentinel-2 satellite images :

No changes on this gap south of Novozarivka (47.608302, 38.135232)


-

GUR:n päällikkö Budanov kommentoi miehitettyjen alueiden junaradan rakentamista näin (oletan että hän puhui yleisesti radoista eikä ainoastaan twiitin kuvituskuvan radasta):

The railway that the russians are building in the occupied territories can become a serious problem, - Budanov

1712161157231.png

-

Johon Intelschizo-niminen twitter-tili vastasi näin (pitkä viesti ja paljon kuvia joten laitan spoilerin taakse):

It's not just "Tzar Train" the enemy as I have been highlighting for a year has been bringing occupied rail back online based on Sentinel 1

New Russian GLOC's via rail would be

Taganrog to Ilovaisk
Ilovaisk to Volnovakha
Volnovakha to Mariupol
Volnovakha to at least Bilmak

Gukovo to Debaltseve
Debaltseve to Ilovaisk
Ilovaisk to Volnovakha
Volnovakha to Mariupol
Volnovakha to at least Bilmak

Millerovo to Rodakove
Rodakove to Debaltseve
Debaltseve to Ilovaisk
Ilovaisk to Volnovakha
Volnovakha to Mariupol
Volnovakha to at least Bilmak

Millerovo to Rodakove
Rodakove to likely Komyshuvakha
Likely Komyshuvakha to Very Likely Berezivske

Very Likely Berezivske to Debaltseve
Debaltseve to Ilovaisk
Ilovaisk to Volnovakha
Volnovakha to Mariupol
Volnovakha to at least Bilmak

Valuyki to Stanytsia Luhanska
Stanytsia Luhanska to Dovzhansk
Dovzhansk to Debaltseve
Debaltseve to Ilovaisk
Ilovaisk to Volnovakha
Volnovakha to Mariupol
Volnovakha to at least Bilmak

Stanytsia Luhanska to Rodakove
Rodakove to likely Komyshuvakha
Likely Komyshuvakha to Very Likely Berezivske
Very Likely Berezivske to Debaltseve
Debaltseve to Ilovaisk
Ilovaisk to Volnovakha
Volnovakha to Mariupol
Volnovakha to at least Bilmak

From Crimea to Novobohdanivka

Green is occupied rail online
Black is occupied rail
White is occupied rail unknown status
Yellow is Tzar train
Purple is new rail
Dark red lines Russian trenches
Red bridge icon occupied rail bridges
Yellow star Soviet era munition depot

1712160929219.png

1712160957935.png

1712160975511.png

1712160992564.png

 
Viimeksi muokattu:
Paini termiä käyttääkseni: ryssä on sotansa osalta melkoisessa sillassa!

Jos (ja kun) silta kärvähtää, ryssän logistiikan pitäisi löytää aivan uusi vaihde silmään. Kun ryssän maihinnousualus Mustallamerellä on jo melkoisen harvinainen luonnonvara ja Krimin satamat uhanalaisia, millä ihmeellä ryssä huoltaisi sen Krimin viimeisen kolkan ja ylipäätänsä Krimin sekä koko rintamaan? Mielenkiinnolla odotan!
Suomikin huolletaan laivoilla merta myöten, maakuljetukset Ruotsin kautta ovat vähäisiä. zenäjällä saattaa löytyä riittävästi aluksia Krimin huoltamiseen sillan tuhoamisen jälkeenkin.
 
Niin tai näin, Kerchin silta mereen sanon minä. Vaikkei se olisikaan logistinen katastrofi ryssälle, se olisi hyvin merkittävä teko symbolisesti eli isku vasten Putinin kasvoja. Koko rahan arvoinen temppu siis jo tuosta syystä.
Veikkaan että sitten kun se silta lopulta pistetään sileeks, niin varmasti menee sen verran tunteisiin, että kostoiskussa lähetetään kaikki pikkukiviä isommat murkulat kohti siviileitä, toivottavasti siihen ollaan varauduttu.
 
Suomikin huolletaan laivoilla merta myöten, maakuljetukset Ruotsin kautta ovat vähäisiä. zenäjällä saattaa löytyä riittävästi aluksia Krimin huoltamiseen sillan tuhoamisen jälkeenkin.

Totta, tosin Kerchin silta rakennettiin jotta Krimin niemimaata ei tarvitsisi huoltaa laivaliikenteellä vaan junilla ja kumipyörillä.

Krimin niemimaan huolto oli muutaman vuoden ajan lauttojen ja laivaliikenteen varassa (2014-2015 jälkeen) kun Ukraina pysäytti sen maa-alueen kautta Krimille menevän rahtiliikenteen.

MUTTA tuon vaiheen jälkeen, kun silta valmistui, rahtiliikenne siirtyi valtaosaksi sillan päälle. Käytettävissä olevien lauttojen määrä väheni rajusti ja toisaalta ne ovat aina olleet suuresti riippuvaisia sääolosuhteista (liian kova tuuli ja korkea aallokko estää näiden lauttojen liikkumisen).

Mitä taas tulee kontti- ja irtotavararahtiin laivoja käyttäen, sitä on tehty ja tehdään arvatenkin kokoajan, mutta mikä lienee kapasiteetti? Krimin niemimaalla on useita satamia joten sinänsä tällainen rahti on yksi vaihtoehto. Väitetään myös että tästä syystä Ukraina iski ryssän maihinnousualuksia vastaan: niitä käytettiin jonkinlaisen rahdin kuljettamiseen, kenties räjähdelasti tai sotilasajoneuvoja.
 
Ryssän rintamamenestykset on tehty tuon uutisen mukaan ilmavoimien tuella. Ilman sitä ollaan jatkuvassa pattitilanteessa, mitä on saatu todistaa jo ainakin puoli vuotta. Kun Ukraina seuraavan kerran hyökkää isosti, ei se tule onnistumaan ilman paikallista ilmaherruutta.

Seuraava looginen kehityssuunta on dronen ja liitopommin yhdistelmä, joka ei tarvitse hävittäjää. Uskon Ukrainan saavan jotain tällaista aikaiseksi.
Ilmatorjunta pystyi noita hävittäjiä hyvin tiputtamaan kunnes DRONET sitten ilmatorjunnan (patriotit) maalitti etulinjasta pois, eikä Ukrainalla ole niitä varaa menettää...
 
Taas on keskiviikkoilta joten aika tarkistaa mitä Rosstat kertoo viime viikon bensiinin ja dieselin viikkotuotantomääräksi.

Stanimir Dobrev kertoo viime viikon numerot ja kommentoi niitä näin:

Russian gasoline production the week of 25-31th March rose slightly to 775 000 tons and diesel production dropped a bit to 1618 400 tons.

IN 2023 between March 27th and April 2nd gasoline production was 874 800 and diesel production was 1768 900.


1712163400856.png

1712163415733.png

Gasoline prices for AI-92 barely moved to from 50,59 to 50,62 rubles per liter.

For AI-95 they remained the same at 55,30 rubles and for AI-98 they went from 68,67 to 68,70 rubles.

The gasoline recovery is due to the fast repair of the Ryazan refinery:

The Rosneft refinery in Ryazan has restarted operation of its АВТ-4 refining unit and it is planning on restarting operation of the АВТ-6 on March 31st 2024. The refinery is currently operating at 60%. https://www.kommersant.ru/doc/6595879


03/27/2024, 20:06
7K1 min.7

Reuters: The Ryazan oil refinery launched the AVT-4 unit, which was stopped due to a UAV attack​


The Ryazan oil refinery (controlled by Rosneft (MOEX: ROSN )) launched the AVT-4 primary oil refining unit, the operation of which was suspended after the drone attack on March 13, Reuters reports, citing sources. The installation's load volume has been increased to 60% of the pre-emergency level.

“Ryazan is running at 60% of normal capacity. AVT-4 was returned to work. AT-6 is launched on March 31 and reaches operating mode within a few days,” the agency quotes one of the interlocutors as saying.

The regional governor, Pavel Malkov, announced a drone attack on an oil refinery in the Ryazan region on the morning of March 13 . Reuters found that two of the four primary processing units, AVT-4 and AT-6, were damaged as a result of the fire that broke out after the attack. Later, the agency’s information was confirmed by Kommersant’s interlocutor in the industry.

According to Reuters, in 2023, Rosneft's Ryazan oil refinery processed 12.7 million tons of oil, accounting for 4.6% of total oil refining in Russia. At the end of last year, the plant produced 2.8 million tons of gasoline (6.4% of the total volume in the Russian Federation), 3.64 million tons of diesel fuel (4.1%), 3.12 million tons of fuel oil (7.7%) and 0.87 million tons of jet fuel (8%).

AVT-4 and AT-6 account for about 70% of the total primary refining capacity of the Ryazan Refinery. The production capacity of AVT-4 is 11.4 thousand tons of oil per day, AT-6 - 23.2 thousand tons per day.

For more information about how accidents at refineries affected the supply of gasoline to the Russian domestic market, see the Kommersant article “Gasoline Lifted from Tanks . ”

Milena Kostereva

However even at 775 000 tons Russia's weekly gasoline production remains below consumption and will be dependent on the ~1850 000 tons in storage and Belarus imports. Again much much worse for AI-95 and AI-98 gasoline.


-

Tässä vielä hänen julkaisemistaan twiiteistä keräämäni tarkat numerot:

1712163622662.png
 
Viimeksi muokattu:
Ukrainan ilmoittamat ryssien tappioluvut ovat varmaan parhain käytettävissä oleva arvio, mutta monta muuttujaa jää edelleen avoimeksi:
  • Ukrainen halu/tarve liioitella tappioita, näitä liioiteltuja ilmoituksia oli ilmeisesti varsinkin sodan alkuvaiheessa
  • nyt iso osa tappioista on nähtävissä dronekuvista ja siltä osin ovat ehkä realistisempia
  • toisaalta Ukraina ei tiedä henkilötappioista, jotka tapahtuvat linjojen takana
    • sotasairaaloissa kuolleet venäläiset
    • tautien ja takalinjojen onnettomuuksien takia kuolleet venäläiset
    • takalinjoilla itsemurhaan kuolleet venäläiset
    • venäläisillä ei itselläänkään todennäköisesti ole tarkkaa kuvaa omista tappioistaan: vankien tilastointi ei kiinnosta ketään, mielikuvitustasavaltojen tappiot eivät ole Venäjän tappioita, ulkomaisten palkkasotureiden tappiot eiät jälleen kiinnosta ketään.
  • Kalustotappioissa on myös isoja muuttujia
    • takalinjoilla onnettomuuksissa tuhoutunut kalusto
    • kalusto, joka on kirjattu tuhotuksi, mutta joka saadaan korjattua
    • Ukrainan sotasaaliiksi saama kalusto (näitä tuskin halutaan yksitellen julkaista)
  • Yllättäen venäläisistä johtolangoista johdetut tappioluvut vastaavat hyvin ukrainalaisten ilmoittamia, esimerkiksi maksetuista kuolinkorvauksista lasketut tappioluvut ovat olleet hyvin lähellä ukrainalaisten ilmoittamia.
  • "läntiset asiantuntijat" ovat varmaan kaikkein huonoin lähde venäläisten tappioiden arviointiin. Miten esimerkiksi jossain Pariisissa venäläisten tappiotilanne tiedettäisiin tarkemmin kuin paikan päällä?
Ja yksi iso muuttuja on myös kaluston kunto. Nykyisten tietojen perusteella, keskimäärin 80% rintamalle toimitetusta kalustosta on vanhaa ja käytettyä. Samaan aikaan osa kalustosta on ollut rintamalla kenttäolosuhteissa jo yli kaksi vuotta. Ja kun tähän vielä lisätään taistelussa vaurioituneet, mutta ”toimiva” kalusto, niin olisi kiva tietää, esim. kuinka monta prosenttia venäjän panssarivaunuista on oikeasti käyttökunnossa?
 
Mielenkiintoinen tarkastelu Ukrainan ilmoitusten perusteella, voisi olettaa että numero kertoisi suoraan sen missä painopiste sijaitsee (toki karkeasti ottaen, kun kyseessä on rintamalohko eikä sen tarkempi erittely):

The graphic shows the number of attacks reported by GSUA over the past week.

Most of them are in the Novopavlovsk direction, while only one occurred in the Kupyansk direction.


1712164116512.png


-

MUOKKAUS: laskin kuvaan eri alueiden / rintamalohkojen hyökkäysten prosenttiosuuden kokonaismäärästä:

1712164569472.png
 
Viimeksi muokattu:
Kuten Stanimir Dobrev kirjoitti tilannekatsauksessaan, ryssän polttoaineiden jalostus on tällä hetkellä pienempi kuin kulutus (viikkotasolla) mutta varastot sekä tuonti Valko-Venäjältä kompensoivat tätä (ainakin toistaiseksi).

Tosin, muistutan että esim. tämä viime sunnuntain isku tuskin näkyy merkittävästi viime viikon numeroissa (data aikaväliltä 25.3.2024 - 31.3.2024)

A large Russian Gazprom plant was closed after attacks on three Rosneft refineries

After three Rosneft refineries were attacked by Ukrainian drones, one of Gazprom's largest plants, the Gas Processing Plant in Astrakhan, came to a standstill.

A plant that processes gas condensate and produces gasoline and diesel oil for the southern regions of the Russian Federation stopped processing raw materials on March 31, industry sources told Reuters.

According to them, the plant required unplanned repairs, the date of which is not yet known. “Astrakhan stopped delivering fuel on Sunday. They will be repairing this week. They will try to start on Sunday (April 7), one of the sources told Reuters.


 
Kuten Stanimir Dobrev kirjoitti tilannekatsauksessaan, ryssän polttoaineiden jalostus on tällä hetkellä pienempi kuin kulutus (viikkotasolla) mutta varastot sekä tuonti Valko-Venäjältä kompensoivat tätä (ainakin toistaiseksi).

Tosin, muistutan että esim. tämä viime sunnuntain isku tuskin näkyy merkittävästi viime viikon numeroissa (data aikaväliltä 25.3.2024 - 31.3.2024)

A large Russian Gazprom plant was closed after attacks on three Rosneft refineries

After three Rosneft refineries were attacked by Ukrainian drones, one of Gazprom's largest plants, the Gas Processing Plant in Astrakhan, came to a standstill.

A plant that processes gas condensate and produces gasoline and diesel oil for the southern regions of the Russian Federation stopped processing raw materials on March 31, industry sources told Reuters.

According to them, the plant required unplanned repairs, the date of which is not yet known. “Astrakhan stopped delivering fuel on Sunday. They will be repairing this week. They will try to start on Sunday (April 7), one of the sources told Reuters.


Pari kysymystä tulee mieleen. Kauanko varastot kestää? Mitä itse olen yrittänyt asiaa selvitellä, niin venäjällä ei taida ole kovin kummoisia varastoja, vaan homma on perustunut siihen oletukseen, että jalostus pyritään pitämään aina käynnissä.

Toinen kysymys on sitten tuo valkovenäjän tuonti. Voisi kuvitella, että tuollainen polttoainejuna olisi aika makea maali. Valkovenäjältä löytyy varmaan sen verran Ukrainan tukijoita, että joku radan varrelta voisi vinkata, milloin säiliöjuna painuu rajan yli venäjälle. Sitten vaan drone perään.
 
Back
Top