Kyrätulli
Eversti
Ja reilusti foliota ennenkuin työnnätte "könttään"...
Mainiittinko Neuvostoliitossa missään koskaan julki tuon auton oikeaa historiaa? Fiat 124, joka alkoi Fiatilla länsimarkkinoilla hapantua käsiin, mutta köyhissä maissa myi hyvin. Niinpä Fiat myi koko Torinon tuotantolinjansa Togliattin tehtaaksi. Niin, tehtaan nimi tulee italialaisesta kommunistista.Laitan tuonkin vielä
Juustoista autoihin. Tämä malli on nk zhiguli "kopeika". Niitä sai ostaa tavallinen kansa, export malli oli laadukkampi ja kallimpi, mutta tämä mennyt iskusta kun pelttipurkki lyttyyn.
Tämä siis myös 90 luvun NL loppua.
https://charter97.org/ru/news/2020/1/25/363549/
Viimeksi muokattu:
Etkö tosiaan ole koskaa kuullut tai lukenut Stalinin kanavasta?
Maidan
Respected Leader
On maininta. Tiedän vain että NL:n markinoille tehtiin aivan eri autot, kopeikaan, eka malliin kuului 2 versiota, vaikka metallikuoren paksuudesta ollaan eri mieltä, mutta importiin - ulkomaille tehtiin hyvät. Siksi 90-n luvun lopussa Venäjän kolmella erittäin köyhällä alueella sallittiin tuoda ne ulkomailta ilman tullimaksua, ja halukkaita oli. Sehän oli halvempi kun länimaiset autot ja kuulemma kulkeneet hyvin.
Sitten kopeikan jälkeen tehtiin 2 ja 3 malli, mutta neuvostoliitossa pilaattiin kaiken, mihin ne saivat koskea. Vain tämä eka sarja ulkomaille paras niistä.
En ole ennen kuullut termiä "Stalinin kanava". Ei sellaisesta taidettu koulun historiantunneilla puhua, eikä asia ole missään muuallakaan sattunut nousemaan esiin.
Ei enää katsottavissa mutta YLE;llä paljon sivistävää ohjelmaa.
Stalinin kanava
Äänisjärven ja Vienanmeren yhdistävä 227 kilometrin mittainen kanava kaivettiin vuosina 1931-33 käsin. Menetelmää perusteltiin stalinistisella prekovka-ihanteella, eli ihmissielun muokkauksella rangaistustyön avulla. O: Arvo Tuominen. (U)
Viimeksi muokattu:
Solidsnake
Respected Leader
Ai, kaukopartiotkin kävivät siellä jonkun kerran
Coffee Man
Respected Leader
Elettiin marraskuuta 1931 Neuvostoliitossa, ja kymmeniätuhansia vankeja oli saapunut Karjalan korpimaiden halki tavaravaunuissa Karhumäkeen (venäjäksi Medvežjegorsk).
Salaisen poliisin OGPU:n miesten vartioidessa vankijono laahusti eteenpäin kohti pientä Poventsan kaupunkia Äänisjärven rannalla. Stalin oli päättänyt, että Ääniseltä rakennettaisiin kanava asumattoman Karjalan läpi Vienanmerelle.
Käveltyään 32 kilometriä pakkotyöläiset – joukossa rikollisia, talonpoikia, poliittisia toisinajattelijoita ja Neuvostoliiton parhaita insinöörejä – saapuivat lopulta Poventsaan.
Vankeja varten ei ollut tehty minkäänlaisia valmisteluja, joten nälästä ja kylmästä hytisevät vangit saivat yöpyä kuopissa, jotka heidän oli itse kaivettava jäiseen maahan.
historianet.fi
Salaisen poliisin OGPU:n miesten vartioidessa vankijono laahusti eteenpäin kohti pientä Poventsan kaupunkia Äänisjärven rannalla. Stalin oli päättänyt, että Ääniseltä rakennettaisiin kanava asumattoman Karjalan läpi Vienanmerelle.
Käveltyään 32 kilometriä pakkotyöläiset – joukossa rikollisia, talonpoikia, poliittisia toisinajattelijoita ja Neuvostoliiton parhaita insinöörejä – saapuivat lopulta Poventsaan.
Vankeja varten ei ollut tehty minkäänlaisia valmisteluja, joten nälästä ja kylmästä hytisevät vangit saivat yöpyä kuopissa, jotka heidän oli itse kaivettava jäiseen maahan.
90 vuotta sitten: Stalinin kuolemankanava
227 kilometriä pitkä Vienanmeren kanava maksoi ihmishengen jokaista 4,5 metriä kohden. Kanava ei silti miellyttänyt Stalinia.
Maidan
Respected Leader
Kaikki totta mutta tuo luku 50 000 uhria on aivan liian pieni. 500 000 vähintäin, ellei miljoona, jos lasketaan kaikki jotka selvisi hengessä juuri ja juuri ja kuolleet rakentamisen jälkeen, moni toisessa Gulagissa.Elettiin marraskuuta 1931 Neuvostoliitossa, ja kymmeniätuhansia vankeja oli saapunut Karjalan korpimaiden halki tavaravaunuissa Karhumäkeen (venäjäksi Medvežjegorsk).
Salaisen poliisin OGPU:n miesten vartioidessa vankijono laahusti eteenpäin kohti pientä Poventsan kaupunkia Äänisjärven rannalla. Stalin oli päättänyt, että Ääniseltä rakennettaisiin kanava asumattoman Karjalan läpi Vienanmerelle.
Käveltyään 32 kilometriä pakkotyöläiset – joukossa rikollisia, talonpoikia, poliittisia toisinajattelijoita ja Neuvostoliiton parhaita insinöörejä – saapuivat lopulta Poventsaan.
Vankeja varten ei ollut tehty minkäänlaisia valmisteluja, joten nälästä ja kylmästä hytisevät vangit saivat yöpyä kuopissa, jotka heidän oli itse kaivettava jäiseen maahan.
90 vuotta sitten: Stalinin kuolemankanava
227 kilometriä pitkä Vienanmeren kanava maksoi ihmishengen jokaista 4,5 metriä kohden. Kanava ei silti miellyttänyt Stalinia.
Viimeksi muokattu:
Coffee Man
Respected Leader
50 000 on reilusti alakanttiin, tuosta on jäänyt ainakin yksi nolla pois.
tulikomento
Supreme Leader
Muistan videon muutaman vuoden takaa kun Venäjä asetti EU-elintarvikkeille tuontikiellon. Joku pietarilainen nainen osti kaupasta paikallista juustoa. Halusi päästä perille mistä aineista juusto oli valmistettu. Purki juuston paketistaan kadulle ja sytkärillä sytytti juustokimpaleen tuleen. Paloi rätisevästi iloisella liekillä. Elintarviketurvallisuus on kyllä huipussaan ryslandiassa.
StepanRudanskij
Respected Leader
Tuo on hurjaa tavaraa. Rautakeuhko melkein tarvitaan.
tulikomento
Supreme Leader
Tästä syystä ilmeisesti Ladasta puhutaan Venäjällä Zhigulina.
SatSotHist
Kapteeni
Jännä sinänsä että ollaan niin jumalattoman ylpeitä kaikesta venäläisestä ja ollaan niin maailman ykkösvaltioo joka suhteessa mutta edes omaa juustoo ei pysty syömään kuitenkaaei valkene maailmassa päivää että ymmärtäis isovenäläisen tajunnan virran...
Venäläisten kuluttajien ja yritysten epäluottamus omiin tuotteisiin on todella syvällä. Ja varmaan ihan hyvästä syystä.
Työhommien kautta tiedän firman jolla tuotantolaitoksia monessa maassa.
Kertovat että heidän venäjän tehtaan tuotanto priimaa, mutta paikalliset eivät huoli länsimaista tuotetta jos Made in Russia. Käytännössä Venäjän tehtaan tuotteet menevät Keski-Eurooppaan, ja vastaava määrä samanlaisia tuotteita tuodaan lännestä Venäjälle.
Maidan
Respected Leader
Näin on. Lähellä Toljattia on vuoristoalue Zhiguli, mutta sitten kun tehtiin eka import versio VAZ-2101:lle tuli olngelma - nimi zhiguli kuulosti kun zhigolo, joka tarkoittaa antisosialista elämä viettävä nuorimiestä, joten keksittiin nimen Lada.
En tiedä vaihdettiinko se heti eka importautoon.
SatSotHist
Kapteeni
Ex-neuvostokansalainen kertoilee minkälaista oli omistaa auto Neuvostoliitossa:
Tyypillä on myös oma kanava, kertoo muistoja minkälaista oli elää Neuvostoliitossa:
www.youtube.com
Tyypillä on myös oma kanava, kertoo muistoja minkälaista oli elää Neuvostoliitossa:
USHANKA SHOW
Hello, comrades! My name is Sergei. I was born in the USSR in 1971. Since 1999 I live in the USA. Ushanka Show channel was created to share stories as well a...
www.youtube.com
Pienet on sulla piirit jos tämä tuli yllätyksenä. Eikö tuosta ole koulussa ollut mitään?
Maidanille kiitos kuvista. Ihanan nostalgisia ja syrjäisillä alueilla myös nykyaikaa. Minä olen nähnyt kaiken tuon ja paljon enemmän. Kivoja muistoja, varsinkin kun olin itse kaiken tuon paskan ja kurjuuden yläpuolella. Tiedän tarkkaan mitä sinä ole nähnyt ja mitä muistoja kannat. N. 95% tämän palstan lukijoista ei ole joutunut näkemään, kuulemaan ja haistamaan nevostoelämää. Minä olen, vaikkakin vain "ohikulkijana_.