Ikarus tapahtumat

Ja mielipiteen takana oli mitä ilmeisimmin moottoreiden luotettavuus. Mitähän Galland olisi tuuminut 262:n 2000 -luvulla valmistetuista...

Nyt kun ”rahaa on”, voitaisiin vaikka nelinkertaistaa varusmiesten päivärahat. Dynaamiset vaikutukset nähdään välittömästi...

Lycoming O540 on kuusipyttyinen, 8,9 litrainen, 220 hp kaasarikone. Se hörppii melkoiset määrät bensaa. Keskimäärin 53 litraa tunnissa...

Raven 1 voi käyttää tavallista "pumppubensiiniä". Eikä olisi ensimmäinen kerta kun kannuilla kiikutetaan mittarilta kopterille ihmisten...

Adolf Galland, joka Argentiinan hävittäjäprojektissa pääsi lentämään Meteorilla totesi, että Me 262 Meteorin moottoreilla olisi maailman...

Kumpi vai kampi, Meteor vs. Me 262. Rainassa on muutamia pieniä asiavirheitä, mutta ei anneta sen haitata.

Juhannuksen seutu meni aika tarkkaan ja tehokkaasti säilörehun korjuussa, eipä tullut harrastettua muuta pahuutta enemmälti:).

Kylläpäs jaksaa sataa. Olisi autolla monenlaista remppaa, mutta ei nyt ole viitsinyt pihalla tehdä. Pottupeltokin on yhtä mutavelliä...

Vuosikymmenien elämänkokemukseni myötä olen aina ollut sitä mieltä että islamisti-papiston käsiin ei pidä antaa ydinasetta. Sieltä...

Kukapa tietää. Trump tuli kuitenkin puolessa vuodessa huomaamaan, että nämä useat rauhanvälitykset on nyt nähty. Kaikki liittyy...

No ei ihan noinkaan. Jos perämies on lentovuorossa, hän asettaa lentoonlähtötehot ja tämän jälkeen kippari ottaa tehovipujen hallinnan...

Ja ennen V1:stä kumpikin pilotti pitää vivuista kiinni. Nimenomaan juuri sen takia jos toinen jostain syystä horjahtaa tai jotain ja...

Tuossa teoriassa on se aukko, että V1 nopeuden jälkeen kumpikaan miehistön jäsen ei pidä tehovivuista kiinni. Eli V1 nopeudella kone on...

Ja kappas vaan. :cool:

Penkkien kanssa on ollut ongelmia ennenkin...