Avaruus

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Juke
  • Aloitus PVM Aloitus PVM
Jukkis kirjoitti:
,

Päiväntasaajalla maanpinta liikkuu 465,1m/s. Matalalle kiertoradalle pääsyyn tarvitaan palttiarallaa 9300m/s nopeudenlisä. Eli tuo apu on semmoiset 5%, joskin rakettiyhtälön tyrannian vuoksi säästö raketin koossa tai hyötykuorman lisä on selvästi enemmän. Mutta onnistuu se kiertoradalle pääsy Israeliltakin, vaikka joutuvat laukaisemaan länteen Välimeren päälle ja ottamaan tuon nopeuden avun sijasta haittana.

Mutta! Laukaisun hinnassa polttoaineet tai valmistusmateriaalit on hyvin pieni murto-osa. Enin osa hinnasta tulee erikoiskykyjä omaavan henkilöstön palkoista sekä kehitystyön ja valmistuslaitteiden kustannusten kuoletuksista. Nuo riippuvat raketin koosta vain minimaalisesti. Sen lisäksi etenkin pienempien satelliittien omistajia kiinnostavat varsinkin napa-alueiden yli kulkevat radat. N.86° isommilla inklinaatioilla tuota alkunopeutta joudutaan jo vähentämään. Siispä naparadoille onkin halvempi laukaista lähempää napaa kuin päiväntasaajaa!

Pohjoisin tähän mennessä kiertoradalle laukaissut asema lienee Plesetsk, melkein 63°! Joensuun tasalla siis. Niin että ei Suomi nyt niin älytön paikka tuossa mielessä ole. Mutta onhan meidän maantiede vähän haastavampi. Pohjoiseen joudutaan lentämään Norjan ilmatilassa, tai laukaisemaan niin etelästä että ensimmäinen vaihe putoaa Lappiin. Etelään on tarjolla hyvin rajallinen valikoima suuntia. Kemi-Tornion seudulta Pohjanlahtea etelälounaaseen tai Turun seudulta Itämerelle vilkkaan laivaliikenteen sekaan.

Norjan pohjoisrannikko onkin tuolta kantilta erinomainen sijainti. Andøyan tutkimuskeskus yrittääkin houkutella laukaisuyrittäjiä asiakkaikseen. Sen sijainti on 69,3° pohjoista, Suomessa samalla korkeudella on mm. Halti-tunturi. Pohjois-Atlantin talvet voivat kyllä olla haasteellisia sopivien laukaisupäivien löytämisen kannalta. Suomen Lapin puolelle Skandit antavat suojaa pahimmilta myrskytuulilta. Se lienee paras kilpailutekijä, joka laukaisukeskuksen sijoittamiselle Suomeen on löydettävissä.



Eihän se selitäkään kaikkea, ja juuri siksi mm. kvanttipainovoimateoriat ovat fyysikkopiireissä kovan mielenkiinnon kohteena. Mutta varmaan tiesitkin, kun kerran Tri. Sabine Hossenfelderin kanavaa seuraat.
Klikkaa laajentaaksesi...
Hyvä kirjoitus!

Pienenä lisäyksenä sanoisin, että päiväntasaajalta saatu etu ei ole pelkästään maan pyörimisnopeudesta riippuva. Esimerkiksi geostationaariselle radalle laukaistaessa on tärkeää olla mahdollisimman lähellä päiväntasaajaa, muuten inklinaatio on muutettava myöhemmin joka on huomattavan kallis operaatio polttoaineen kannalta. Niin kallis, että pohjoisilta leveysasteilta laukaisu kyseisille radoille on käytännössä mahdotonta. Teoriassa on mahdollista laukaista satelliitti supersynkroniselle radalle, jolloin inklinaation korjaus on halvempaa. Tällöin alus siis laukaistaan radalle, jonka korkein piste huomattavan korkealla(korkeammalla kuin lopullinen rata), jolloin myös inklinaation muutos on huomattavasti halvempaa, vaikka rataa joudutaankin myöhemmin tiputtamaan. Silti aiemmin mainitun Tsiolkovskyn rakettiyhtälön takia kilpailu etelässä sijaitsevien laukaisuasemien kanssa on täysin mahdotonta.
 
Ja sitä paitsi tollaselle on mahdotonta saada ympäristö yms lupia. Ja jos saakin, niin porukka valittaa sen nurin, kuten on käynyt ampuma- ja moottoriradoille.
 
Rantojen mies kirjoitti:
Tämä tuli hieman puun takaa. Kiina laukaisi eilen uudelleenkäytettävän, miehittämättömän avaruuslentokoneen avaruuteen.

www.nasaspaceflight.com

China launches experimental spaceplane - NASASpaceFlight.com

China launched a new experimental reusable space vehicle on Thursday from the Jiuquan Satellite Launch…
www.nasaspaceflight.com www.nasaspaceflight.com
Klikkaa laajentaaksesi...
Alus on ilmeisesti laskeutunut takaisin maahan vietettyään avaruudessa muutaman päivän. Avaruuteen ilmestyi uusi maata kiertävä kohde lennon aikana, joten mitä ilmeisimmin aluksesta laskettiin satelliitti koelennon aikana.

Huomattavaa on myös, että Kiinalaisen avaruuslentokoneen kiertorata oli hyvin lähellä Yhdysvaltojen avaruusvoimien X-37B sukkulan OTV-6 lennon kiertorataa.
 
Alaskasta tyhmät jenkit ampuvat satelliitteja - onneksi tämä yritys epäonnistui. Leveysasteita 57, Eurooppaan suhteutettuna pauttiarallaa Latvian Riikan kohdalla.


Samalla Hesarin asiallinen juttu tyhmistä sveduista joilla on avaruuskeskus

www.hs.fi

Avaruus | Suomessa syntyy huippuluokan avaruusteknologiaa – Ruotsi ja Norja ovat valtiollisissa avaruushankkeissa vuosikausia Suomea edellä

Kun Katri Kulmuni ehdotti Suomelle avaruushallintoa, vastaanotto oli huvittunut. Ruotsi ja Norja perustivat avaruuskeskukset vuosikymmeniä sitten.
www.hs.fi www.hs.fi
 
hhhhhmmmmm


Tieteilijät syyttävät meitä kirjailijoita dramatisoinnista, mutta kun katsoo heidän "cutting edge" tiedettä niin se on aivan sama kuin meidän kuvitelmat. Kukaan ei tiedä varmasti mikä on totta.
 
general-atomics-nuclear-thermal-propulsion-concept-nasa-hg.jpg


General Atomics Electromagnetic Systems (GA-EMS) has delivered a design concept of a Nuclear Thermal Propulsion (NTP) reactor to power future astronaut missions to Mars for a NASA-funded study. The study, managed by Analytical Mechanics Associates (AMA), explored a design space defined by key performance parameters as well as figures of merit.

The GA-EMS design exceeded the key performance parameters and optimized the NTP reactor for manufacturability, the highest ranked figure of merit. "GA-EMS is uniquely positioned to develop and deliver a cost effective, safe NTP reactor system to progress future space missions," stated Scott Forney, president of GA-EMS.

"This is an exciting effort that directly aligns with our 60+ years of nuclear energy research and development, including nuclear reactor design and deployment and our expertise in space systems. We are excited to contribute our ideas to the next generation of space exploration for our country and our world."
Klikkaa laajentaaksesi...
www.spacedaily.com

General Atomics delivers nuclear thermal propulsion concept to NASA

San Diego CA (SPX) Sep 21, 2020 - General Atomics Electromagnetic Systems (GA-EMS) has delivered a design concept of a Nuclear Thermal Propulsion (NTP) reactor to power future astronaut missions to Mars for a NASA-funded study. The
www.spacedaily.com
 
YliKoo kirjoitti:
Jenkeillä oli nauhoitteita radioviesteistä, kun joku tukehtui avaruudessa. Nää nyt oli näitä juttuja :rolleyes:
Klikkaa laajentaaksesi...

Muistaakseni joidenkin koelentojen mukana oli testinauhoitteita jotta voitiin kokeilla kommunikaatiota kiertoradalta, näitä jotkut amatöörit sitten kuulivat ja vetivät erilaisia villejä johtopäätöksiä.
Gagarinin lennosta tiedotettiin kun hän oli vielä avaruudessa. Syy oli se että hän saattaisi pudota johonkin vieraaseen valtioon (esim Kiinaan) ja äkkiseltään saatettaisiin tulkita vakoojaksi. Neukut ei siis tässä odottaneet että kaikki meni putkeen ja sitten ilmoittaneet menestyksestä (toisin kuin yleensä).
 
Following a series of critical contract awards and hardware milestones, NASA has shared an update on its Artemis program, including the latest Phase 1 plans to land the first woman and the next man on the surface of the Moon in 2024.

In the 18 months since NASA accepted a bold challenge to accelerate its exploration plans by more than four years and establish sustainable exploration by the end of the decade, the agency has continued to gain momentum toward sending humans to the Moon again for the first time since the last Apollo lunar mission in 1972.

"With bipartisan support from Congress, our 21st century push to the Moon is well within America's reach," said NASA Administrator Jim Bridenstine. "As we've solidified more of our exploration plans in recent months, we've continued to refine our budget and architecture. We're going back to the Moon for scientific discovery, economic benefits, and inspiration for a new a generation of explorers. As we build up a sustainable presence, we're also building momentum toward those first human steps on the Red Planet."

In its formal plan, NASA captures Artemis progress to date, identifying the key science, technology and human missions, as well as the commercial and international partnerships that will ensure we continue to lead in exploration and achieve our ambitious goal to land astronauts on the Moon.

The agency's powerful new rocket, the Space Launch System (SLS), and the Orion spacecraft are closer than ever to their first integrated launch. The spacecraft is complete while the core stage and its attached four engines are undergoing a final series of tests that will culminate in a critical hot fire test this fall.

Early Artemis Missions
Following a successful hot fire test, the core stage will be shipped to the agency's Kennedy Space Center in Florida for integration with the spacecraft. NASA will launch an SLS and an Orion together on two flight tests around the Moon to check performance, life support, and communication capabilities. The first mission - known as Artemis I - is on track for 2021 without astronauts, and Artemis II will fly with crew in 2023.

In the Phase 1 plan, NASA notes additional details about conducting a new test during the Artemis II mission - a proximity operations demonstration. Shortly after Orion separates from the interim cryogenic propulsion stage, astronauts will manually pilot Orion as they approach and back away from the stage.

This demonstration will assess Orion's handling qualities and related hardware and software to provide performance data and operational experience that cannot be readily gained on the ground in preparation for rendezvous, proximity operations, and docking, as well as undocking operations in lunar orbit beginning on Artemis III.

While preparing for and carrying out these flight test missions, NASA already will be back on the Moon robotically - using commercial delivery services to send dozens of new science investigations and technology demonstrations to the Moon twice per year beginning in 2021.

In 2024, Artemis III will be humanity's return to the surface of the Moon. After launching on SLS, astronauts will travel about 240,000 miles to lunar orbit aboard Orion, at which point they will directly board one of the new commercial human landing systems, or dock to the Gateway to inspect it and gather supplies before boarding the landing system for their expedition to the surface.

Wearing modern spacesuits that allow for greater flexibility and movement than those of their Apollo predecessors, astronauts will collect samples and conduct a range of science experiments over the course of nearly seven days. Using the lander, they will return to lunar orbit before ultimately heading home to Earth aboard Orion.

Work is progressing rapidly on the Gateway. NASA will integrate the first two components to launch - the power and propulsion element and the habitation and logistics outpost - in 2023. This foundation for the Gateway will be able to operate autonomously, conducting remote science experiments when astronauts are not aboard. NASA has selected the first two science instrument suites to conduct space weather investigations in lunar orbit before crew visits.

While NASA has not made a final decision to use the Gateway for Artemis III, Artemis IV and beyond will send crew aboard Orion to dock to the Gateway, where two crew members can stay aboard the spaceship in orbit while two go to the surface. Over time, the outpost will evolve, with new modules added by international partners, allowing crew members to conduct increasingly longer lunar missions.

As detailed in the agency's concept for surface sustainability earlier this year, an incremental buildup of infrastructure on the surface will follow later this decade, allowing for longer surface expeditions with more crew. That concept calls for an Artemis Base Camp that would include new rovers, power systems, habitats, and more on the surface for long-term exploration of the Moon.

Throughout the Artemis program, robots and humans will search for, and potentially extract, resources such as water that can be converted into other usable resources, including oxygen and fuel. By fine-tuning precision landing technologies as well as developing new mobility capabilities, astronauts will travel farther distances and explore new regions of the Moon.
Klikkaa laajentaaksesi...
www.moondaily.com

NASA publishes Artemis plan to return Americans to Moon in 2024

Washington DC (SPX) Sep 22, 2020 - Following a series of critical contract awards and hardware milestones, NASA has shared an update on its Artemis program, including the latest Phase 1 plans to land the first woman and the next man
www.moondaily.com
 
Jos Kuu tuntuu olevan kaukana tai lähikapakkaan liian pitkä matka, kokeilkaapa mennä tänne...

1600895758443.png

Kyseinen kohde on GN-z11. Se on kaukaisin ihmisen koskaan havaitsema kohde. Kuvassa sen ikä on vain 400 miljoonaa vuotta Big Bangin jälkeen.

Jos taistelija lähtisi käymään hoodeilla, hän saisi varautua jotokselle. 6km tuntivauhdilla 10 tunnin päivämarsseilla olettaen että herroille marssi maistuu joka ikinen vuoden päivä teiltä kestäisi suunnilleen 13824000000000000000 vuotta päästä perille (nolla sinne tai tänne ei paljon haittaa). Kannattaa siis varata hyvät kengät jotokselle!

Jotta tulisi selväksi, että tämä kohde on aika kaukana ja avaruus on iso paikka, kerrottakoon seuraava hauska yksityiskohta:

Kuvassa oleva kohde sekä on, että ei ole siinä.

Syy tähän näennäiseen paradoksiin on se, että valolta kesti tulla tänne 13,4 miljardia valovuotta. Silloin galaksi oli tuossa paikassa ja etäisyydellä. Mutta valon matkan aikana galaksi on universumin laajentumisen vuoksi matkannut koko ajan kauemmas. Ja on nyt todellisuudessa 33,2 miljardin valovuoden päässä meistä. Me näemme sen nykyisen paikan siis 3,2 miljardin vuoden kuluttua.

Kannattaa siis harkita sitä kävelyretkeä toisenkin kerran...
 
Sinun täytyy kirjautua vastataksesi.
Back
Top