Gripen E/F

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Huhta
  • Aloitus PVM Aloitus PVM
rty19 kirjoitti:
Joo, tieto tuli myöhään eilen illalla ja editoin sen siihen viestiin silloin. Mielenkiintoista katsoa miten vaikuttaa Gripen kehitykseen kun tulee uusi asiakasmaa E-versiolle. Jostakin syystä Brasilian koneiden toimitukset etenevät oletettua hitaammin nyt. Mikä lie ongelmana siellä?
Klikkaa laajentaaksesi...
Erikoisolosuhteet eli budjetista ei meinaa löytyä tarpeeksi momenttia kun uudet lentokoneet ja aseet maksavat.

www.riotimesonline.com

Brazil Eyes Used F-16s Amid High Gripen Costs

Facing high costs of the Gripen program, the Brazilian Air Force (FAB) considers buying used American F-16 aircraft.
www.riotimesonline.com www.riotimesonline.com
 
Videolla asiaa erilaisista ohjuksista Gripenille. Pistin videon alkamaan RBS-15 kohdalta. Air-to-Air ohjukset videolla sitä ennen.

 
www.tekniikkatalous.fi

Uudenlainen jopa 2000 km kantaman ase – Ruotsi lähtee kehittämään ohjusta Gripen-hävittäjän kyytiin

Sopimustekniset syyt rajoittavat asekehitystä nyt vähemmän, missä on sekä hyviä että huonoja puolia.
www.tekniikkatalous.fi www.tekniikkatalous.fi

Ukrainan sodasta saadut kokemukset ovat johtaneet siihen, että Ruotsi liittyi mukaan yhteiseurooppalaiseen ohjuskehityshankkeeseen. Asiasta kertoo puolustusministeri Pål JonsonBreaking Defensen haastattelussa.

Elsa-nimellä (European Long Range Strike Approach) kulkevan ohjelman perustivat heinäkuussa Ranska, Saksa, Italia ja Puola. Myöhemmin myös Britannia kertoi liittyvänsä projektiin.

Elsa-projektissa kehitetään kantamaltaan 1 000–2 000 kilometrin risteilyohjusta, joka voitaisiin laukaista maasta käsin. Tällainen rooli oli risteilyohjuksilta aiemmin rajattu pois kylmän sodan aikana solmitussa INF-sopimuksessa. Sopimus kuitenkin romahti vuonna 2019, kun sekä Yhdysvallat että Venäjä vetäytyivät siitä.
Klikkaa laajentaaksesi...

Ja alkuperäinen uutinen:
breakingdefense.com

Swedish defense minister: ELSA long-range strike development driven by Ukraine lessons - Breaking Defense

Sweden has signed up with five other European nations to develop a long-range strike missile, a move that Swedish Defense Minister Pal Jonson told Breaking Defense will fill a crucial security gap for his nation.
breakingdefense.com breakingdefense.com
 
Ruotsi joutuu lähiaikoina päättämään miten Gripen joskus korvataan. Kehitetäänkö oma kone vai ostetaanko muualta.
www.svt.se

Vilket stridsflyg ska ersätta JAS? Missnöje med regeringens förslag

Det är dags för Sverige att bestämma vilket slags stridsflyg som ska ersätta JAS 39 Gripen. Men det finns olika politiska åsikter. Trots att Gripen väntas kunna vara i tjänst fram till minst 2050 börjar det bli ont om tid.
www.svt.se www.svt.se
 
Ilmeisesti E/F:ää, koska C:tä ei varmaan ole riittävän montaa jäljellä myytäväksi Kolumbian tarpeisiin?
Mutta eikös Gripenissäkin ollut elson puolella jotain israelilaisia elementtejä?
 
Kai se kääntyvä swashplate mahdollistaa pysymisen hieman katveessa F-15 tutkaan samalla kun itse näkee laajemmalla säteellä.
 
EI ole olemassa mitään "hieman katvetta". Ainoa "katve" on saada koneesta heijastuva dopler-vääristymä lähelle nollaa lentämällä melko tarkkaan (tai tietyissä tutkamoodeissa myös yli) 90 astetta mittaavasta tutkasta sivuun. Kääntyvä AESA-antenni mahdollistaa oman tutkan suuntauksen yli 90 astetta sivulle, jolloin tämä on mahdollista myös omaa ohjusta päivittäessä. Tutkan havainnoinnin vaikeuttamisen lisäksi tästä on se hyöty, että vastustajan ohjus joutuu lentämään pidemmän matkan, kun ei itse lennä sitä.kohti.
 
mechanicus kirjoitti:
EI ole olemassa mitään "hieman katvetta". Ainoa "katve" on saada koneesta heijastuva dopler-vääristymä lähelle nollaa lentämällä melko tarkkaan (tai tietyissä tutkamoodeissa myös yli) 90 astetta mittaavasta tutkasta sivuun. Kääntyvä AESA-antenni mahdollistaa oman tutkan suuntauksen yli 90 astetta sivulle, jolloin tämä on mahdollista myös omaa ohjusta päivittäessä. Tutkan havainnoinnin vaikeuttamisen lisäksi tästä on se hyöty, että vastustajan ohjus joutuu lentämään pidemmän matkan, kun ei itse lennä sitä.kohti.
Klikkaa laajentaaksesi...
Tweetin kommenteissa:
1732018610875.webp
 
magitsu kirjoitti:
Otsikon pohjalta voisi taas kerran tuumata, että onneksi ei ostettu.
www.kauppalehti.fi

Tuliko ikonisesta ruotsalaishävittäjästä Saabille taloudellinen painajainen? Ruotsilta odotetaan kovaa päätöstä

Jotta Saab voisi alkaa valmistaa uutta hävittäjää, Ruotsin valtion olisi tehtävä päätös ostaa Saabilta hävittäjiä. Yhtiön toimitusjohtaja Micael Johansson kertoo Kauppalehden haastattelussa, miten kiire päätöksellä on.
www.kauppalehti.fi www.kauppalehti.fi
Klikkaa laajentaaksesi...
Saabin ongelma on liian pieni kotimaa -- sarjat jäävät liian pieniksi ja uutta pitäisi saada ulos kun vanhakin tuotekehitys vielä maksamatta.

Ehkä yhtiön kannattaisi ottaa "vanhan tuunaus" osaksi repertuaariaan, esim. F-16 freesaus Gripenin teknologialla, niin saisivat kassavirtaa keksinnöistään. F-16 uudella tutkalla sekä meteorit siivissä olisi ihan soiva peli vielä pitkään.
 
Pandahki kirjoitti:
Ehkä yhtiön kannattaisi ottaa "vanhan tuunaus" osaksi repertuaariaan, esim. F-16 freesaus Gripenin teknologialla, niin saisivat kassavirtaa keksinnöistään. F-16 uudella tutkalla sekä meteorit siivissä olisi ihan soiva peli vielä pitkään.
Klikkaa laajentaaksesi...
Edes käytetyt F-16 on liian iso bisnes Saabille, sen hoitaa yhdysvaltalaiset. Löytyy SABR AESA-tutkaa jne.

AN/APG-83 - Wikipedia

en.wikipedia.org en.wikipedia.org

Saab pärjää vielä ilmassakin joten kuten, ei vain enää hävittäjissä. Esim. GlobalEye on sen kokoinen bisnes, joka ei muita kiinnostanut tarpeeksi. Nyt ehkä kiinnostaisi kun markkina suureni sattuneesta syystä, mutta takamatkalta on hidas edetä. Maalla ja merellä sitten Saabilla menee paljon kilpailukykyisemmin kansainvälisesti.
 
Viimeksi muokattu:
Sinun täytyy kirjautua vastataksesi.
Back
Top