inhaa itäkalustoa
- Viestiketjun aloittaja baikal
- Aloitus PVM
Jos oli tyhmä rautapommi joka osui maaliin.
J0h1F
Ylipäällikkö
Sanokaapas muuten telakkatoiminnasta enemmän tietävät, onko laivaprojektin vuoraaminen rakennustelineillä vain venäläinen tapa, joka kertoo tekniikan jälkeenjäämisestä? Itselläni on sellainen tuntuma, että lännessä ja Kiinassakin valmiit palikat nostetaan tehokkaasti paikoilleen isoilla nostureilla, joka on ilmeisesti huomattavan kustannustehokasta. Olenko ihan väärässä?
Mikfin70
Ylipäällikkö
Veikkaan, että kyseessä on sääsuojaus laivan ympärillä. Helpompi tehdä kaikkia töitä aluksella, kun kansi ei ole märkä tai luminen.
Samalla tavalla Raumalle ollaan rakentamassa isoa peltihallia missä LV2030 alukset tullaan kokoamaan jolloin sää alttius ei ole niin suuri. Maalauksen jälkeiset viimeistelyt voidaan tehdä sitten telakka altaassa.
Aika usein ainakin omaan silmään kyseessä ovat nimenomaan rakennustelineet, jotka eivät kauheaa sääsuojaa tarjoa, esim.
Edit. Venäläiseltä telakalta on siis vaikea löytää valokuvia, joissa ei ole mukana tulipaloa.
Aika usein ainakin omaan silmään kyseessä ovat nimenomaan rakennustelineet, jotka eivät kauheaa sääsuojaa tarjoa, esim.
Edit. Venäläiseltä telakalta on siis vaikea löytää valokuvia, joissa ei ole mukana tulipaloa.
Täällä Sevmashin telakalla homma on ollut kohtuullisen kunnossa, joten "Admiral Nakhimovin" (Kirov-luokka) kunnostus on jatkunut ilman tulipaloja ja nosturionnettomuuksia (vielä).
Mutta rakennustellinkejä on silläkin totuttuun tapaan ympärillä melkoisesti. Ja päivitys piti olla valmiina v. 2018, joten touhu on levällään tuollakin...
Tässäkään kuvassa ei näy jättimäisiä pukkinostureita, jotka tuntuvat olevan muualla normi. Onko näistä asioista jollakin siis kuvamutuilun lisäksi tarkempaa tietoa?
Varsinkin läntisellä Venäjällä telakoiden nostokapasiteetti on rajallinen ja sillä on vaikutusta muun muassa uudisrakennusten lohkojen kokoon. Myös laaja lohkovarustelu on varsin tuore juttu. Zvezdalla on tarkoitus ottaa "tuottavuusloikka" ja tuoda Venäläistä laivanrakennusta lähemmäs länsimaita ja Aasiaa.
Nuo Wikipedia-vitsit eivät muuten näin pitkän linjan editoijaa hirveästi naurata. Jonkun ne kuitenkin pitää korjata.
Nuo Wikipedia-vitsit eivät muuten näin pitkän linjan editoijaa hirveästi naurata. Jonkun ne kuitenkin pitää korjata.
On siellä ulkopuolella ne levy ja hitsaus työt tehtävä. Jos ei telineiltä niin hekilönostimilta ( mahtaako sujua). Lohkot pitää kuitenkin hitsata toisiinsa ulkonakin. Muutenkin se ulkokuori taitaa jäädä paikalla koottavaksi.
Kiitos! Vaikuttaako "tuottavuusloikan vauhdinoton keskeneräisyys" siihen, että projektit tahtovat venyä?
Ei niin, öhö-idiotismia.
Konepajassa kun olin töissä oli nimenomaan venäläisiltä kaikki nosto hommat kielletty. Syyn arvannette.
Sensei142
Majuri
Olin juuri kirjoittamassa että rakennustyömailta venäläisten työ ja etenkin nostokulttuurin tietäen tuo meni jopa normaalia paremmin
Kolomna, eli se paikka jossa juuri Gremyaschiy-luokan diisselit tehtiin.
Muuten on tsaarin aikainen veturipaja.
Tuo oli ilmeisesti juuri veturidieselgeneraattori. 3000 pollea (hp), 28900 kilogrammaa.
Muuten on tsaarin aikainen veturipaja.
Tuo oli ilmeisesti juuri veturidieselgeneraattori. 3000 pollea (hp), 28900 kilogrammaa.
Procurement of 24 Su-35SEs for #IranianAirForce hasn't been a priority of #Iran's Regime & because of that, No direct fund is specified however, they intend to get them in exchange for oil. More details on the #Iran-#Russia negotiations in my report:
بابک تقوایی | آیا نیروی هوایی ارتش ایران صاحب سوخو-۳۵ های مصری خواهد شد؟
بیش از سه دهه از پایان جنگ ایران و عراق میگذرد و هنوز سران رژیم جمهوری اسلامی نهتنها دست به بازیابی توان رزمی از دست رفته نیروی هوایی ارتش درنتیجه جنگ ایران و عراق نزدهاند، بلکه در سالهای اخیر نیز تمایلی به این امر از خود نشان ندادهاند. تمایل نداشتن سران رژیم جمهوری اسلامی در اولویت بخشی به...
www.independentpersian.com