Petsamo olisi EU:n ensimmäinen satama Koillisväylällä joka tekisi siitä lähtökohtaisesti hyvän logistisen hubin jos sieltä lähtisi kunnollinen tiestö + rautatie levittämään rahtia Pohjoiseurooppaan. Sotilaallisesti se olisi melkoinen sormi odottaen katkaisuaan vaikkakin Natojäsenenä Norja vieressä olisikin mutta nykyisellään lievästi sanottuna "haastava pidettävä" koska ei minkäännäköistä operatiivista syvyyttä
Mitä se EU tässä vaikuttaa? Yhtä sivussa kaikesta se silti on.
EU vaikuttaa siten että tullivapaalle välivarastoinnille kansainvälisessä jakeluketjussa se on maantieteelliseti luonteva paikka. Samasta syystä niitä sijaitsee esim Rotterdamissa.
Vapaasatamat ovat tullimuurin ulkopuolella ja matka jatkuu verottomasti. Näin myös Norjan pohjoisessa. Kuluttajakaupassa toki noin, jos menee Norjasta ostamaan.
Olen ajatellut, olen jopa tehnyt erilaisten jakeluketjujen parissa aika pitkään töitäkin.
Varmasti, mutta ei se siltikään tarkoita, että jättikokoiset konttilaivat tekisivät välipysähdystä jossakin Petsamossa. Liki tiettömien taipaleiden takana ja yksittäisen kontin kuljetus laivan mukana Rotterdamiin / Antwerpeniin ym. ei maksa yhtään mitään. Välipysähdys maksaa mansikoita ja yksittäisten konttien kelkkoaminen Napapiirin takaa jonnekin Tanskaan maksaa vielä enemmän.
En minäkään ja vähintään yhtä suurena asiana Jäämeren luonnonrikkaudet.
Viipurin kaupunki nimenomaan oli, nykyisellään itse kaupunki on enemmän roska kuin rikkaus ja sellaista tilannetta että Venäjä luopuisi Suomenlahden pohjukan öljysatamistaan emme näe ennen sen totaalista romahdusta ja tuskin vapaaehtoisesti sittenkään.
Milläs rahlla nuo kunnostetaan kun nykyistenkän ylläpitoon ei tämä tappava verotus riitä.
Ei oo väliä,saatais kato lisää hiilinieluja.
Niin niitä joista saa kohta maksaa eu:lle miljardi sotalla euroja...
Yksityisellä, sitähän se suurin osa rappeutuneesta rakennuskannasta on.
Sittenhän metsiä saataisiin roppakaupalla, joita suojella, niin ei tarvitsisi suojella nykyisiä metsiämme.
Eihän sitä Karjalaa vuodessa tarvii kunnostaa, pistetään pystyyn 100v. projekti, jos joku ei siellä pysty olemaa ei pakolla, jos muka tulis venäläisiä niin eläsivät siellä nykyisissä oloissa tai muuttavisivat moskovaan.. Viipurista ja Sortavalasta olis hyvä aloittaa suomalaistaminen.Kyllähän tuo Karjalan (ja varmasti pohjoisen alueen kanssa) ihan julkinenkin infra on kamalassa kunnossa länsimaisiin standardeihin peilattuna korjausvelka on monessa kohtaa varmasti jo yli uuden vastaavan hinnan.
Jos olette joskus kulkeneet vaikkapa Saimaan kanavasta, oma klassinen esimerkki on sen ylittävä venäläinen junasilta joka näyttää sellaiselta että itse en välttämättä haluaisi istua Allegrossa hyvänäkään aikana sitä pitkin kanavan ylitse. Eteläkarjalassa olen kuullut käytettävän sanontaa "venäjällä kaikki on paskaa paitsi kusi" ja ainakin mitä julkiseen infraan omien vierailujen pohjalta viimeeksi muutama vuosi sitten on vaikutelmaa maasta syntynyt niin suurempia valtaväyliä jotka johtaa suurkaupunkeihin lukuunottamatta ja suurkaupunkien keskustoihin tuo sanonta pätee maan infraan melko täydellisesti. Ideologisesti olisi hienoa saada Karjala takaisin ilman väestöä mutta meillä ei todellakaan ole varaa ottaa sellaista ristiä maamme taloutta rasittamaan. Jos kamala kaipuu vastaavaan maisemaan on, terapiaksi suosittelen automatkaa Sallan Naruskan kylään johtavalla tiellä niin alkaa kristallisoitua että meillä on hoitovelkaista korpea ihan tarpeeksi ennestäänkin.
Meinaatko vakavissasi että kehitysmaa-Suomea 11% nykyisestä pinta-alasta ei kaada venettä kun keikkuu jo nykyisellä velkaantumistahdilla pakottaen seuraavat hallitukset rajuihin säästötoimiin? Se että jaat summan 100v on täysin irrationaalinen ajatus koska eihän tästä ole vielä edes 100v kun sinne jätettiin toimiva yhteiskuntainfra joka oli jo 1990-luvulla kun neukut oli kaatunut täysin kelvotonta ja siitäkin on jo se yli 30v. Emotionaalisesti tuo olisi hieno asia mutta rationaalisesti se ei vaan toimi.
Jo pelkästään luovutetun alueen metsien arvo on enemmän kuin julkisen infran uudelleenrakentaminen maksaisi.
Kyllä se onnistu jos otetaan järki käteen eikä yritetä mahottomia. Ei suomen nykyistä elintasoa muutamaan vuoteen rakennettu. Pikkasen kerrallaan, aloitetaan Saimaankanavasta ja Viipurista sekä Sortavalasta, ei kiirehditä muita alueita, jos ei voi siellä elää niin muuttakoot pois (jos on venäläisiä niin venäjälle) ei sinne suomalaisia ole ryntäämässä ja jos on niin maksakoot itse kunnostuksen, metsä kasvaa itsekseen ja tuotoilla korjataan infraa.
