Kysymys- ja vastaustopiikki

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja vehamala
  • Aloitus PVM Aloitus PVM
Noissa kaukopartionoudoissa taidettiin yleensä käyttää kellukekoneita aivan käytännön "kenttäolosuhteiden" takia, hiljaisia järviä löytyy helpommin kuin tarpeeksi isoja vartioimattomia niittyjä. Britithän käyttivät noita Lysandereita omien agenttiensa ym noutoihin. Eli siis ei, mutta kehittele ajatusta Bodyguard, sieltä se löytyy
 
Sepeteus kirjoitti:
Noissa kaukopartionoudoissa taidettiin yleensä käyttää kellukekoneita aivan käytännön "kenttäolosuhteiden" takia, hiljaisia järviä löytyy helpommin kuin tarpeeksi isoja vartioimattomia niittyjä. Britithän käyttivät noita Lysandereita omien agenttiensa ym noutoihin. Eli siis ei, mutta kehittele ajatusta Bodyguard, sieltä se löytyy
Klikkaa laajentaaksesi...

Joo, Heinkelin vesitasohan se taisi pääasiassa olla, millä kaukopartioita noudettiin. Nyt lyö kyllä ihan tyhjää, mutta mietitään, jos jotain löytyisi...
 
Ehkäpä sitten viimeiset tarvikepudotukset? Lissuja ainakin taidettiin siihen hommaan käyttää.
 
Fulcrum: varmastikin käytettiin, ei kuitenkaan täsäs tapauksessa. Kyseessä on siis tietyllä tavalla "samanlainen" historiaan jäänyt tapahtuma, jonka suorittivat kaksi eri konetta eri päivinä ja eri puolilla Suomea. Nämä mainitaan erityisesti esim Suomen ilmasodan pikkujättiläisessä, jota olen tässä lähteenä käyttänyt.

Kannattaa katsoa vaikka noita päivämääriä ja miettiä mikä noita aikoja yhdistäisi... taitaa mennä liian helpoksi jo?
 
Olisiko niinkin yksinkertainen asia kuin sotien viimeiset lennot, eli LY:llä Jatkosodan viimeinen lentotehtävä ja DN:llä Lapin sodan viimeinen lentotehtävä?
 
No löytyihän se sieltä, olikohan kysymys jotenkin vaikeasti aseteltu.

Jatkosodan viimeinen lento oli juuri tuo LY-116:n suorittama pommituslento. Kone laskeutui 3.9. klo 21.10.
Lapin sodan ja Ilmavoimien toistaiseksi viimeinen sotalento muutenkin oli tuo DN-55:n kuvauslento, joka suoritettiin 4.4.-45 klo 12.30 - 16.00.

Bodyguard jatkaa
 
Sepeteus kirjoitti:
No löytyihän se sieltä, olikohan kysymys jotenkin vaikeasti aseteltu.

Jatkosodan viimeinen lento oli juuri tuo LY-116:n suorittama pommituslento. Kone laskeutui 3.9. klo 21.10.
Lapin sodan ja Ilmavoimien toistaiseksi viimeinen sotalento muutenkin oli tuo DN-55:n kuvauslento, joka suoritettiin 4.4.-45 klo 12.30 - 16.00.

Bodyguard jatkaa
Klikkaa laajentaaksesi...

Nyt jälkikäteen kun ajattelee, olisi kysymys ollut pääteltävissä. Tietty vähän hämäsi, kun koneiden varsinaiset käyttötarkoitukset ovat kuitenkin erilaiset. Mutta anyway, pikakysymys, mikä oli Dornier Do 17 (hyvin yleinen) lempinimi?
 
Joo tuolla koneiden "hajonta" antoi ajatuksen tuohon kysymykseen. Tuo Lysanderihan oli käynyt kai pommittamassa venäläisten nuotioita viime töikseen eli yhteyskoneellekin löytyi noita kovia sotatöitä.

Annetaan nyt muillekin mahdollisuus tuohon Dornieriin ettei aivan mene kaksinpuheluksi, ellei iltaan mennessä tule muilta vastausta niin heitän sitten kehiin... (tiedetään tiedetään --Kanada)
 
Osasto Sisun brittiläisillä vapaaehtoisilla oli käytössään (ennen suomalaisia kokardeja) tunnus. Mikä se oli ja mikä oli sen aiempi käyttötarkoitus?
 
Tvälups kirjoitti:
Osasto Sisun brittiläisillä vapaaehtoisilla oli käytössään (ennen suomalaisia kokardeja) tunnus. Mikä se oli ja mikä oli sen aiempi käyttötarkoitus?
Klikkaa laajentaaksesi...
Interwebin ihmeellinen maailma tarjoaa tunnukseksi kovasti suojeluskuntakilpea muistuttavan hihamerkin. Valkoisella pohjalla iso S ja alla "SISU"

Näyttäisi olleen myös oma kokardi: heraldisen ruusun päällä kirjaimet IN

http://personal.inet.fi/koti/sotilasmerkit/Talvisota/Talvisota 193-216.pdf
 
Susitaival kirjoitti:
Kokardin kirjaimet voi lukea myös "NI" jos kääntää sen ylösalaisin. Sanojen Non-Intervention alkukirjamet.
Klikkaa laajentaaksesi...

Oikein!

Kyseessä oli tosiaankin Non Intervention -lätkä, jonka Talvisodan kanarialinnut käänsivät kekseliäästi ympäri. NI -> IN (International)

Susitaival jatkaa:
 
Sinun täytyy kirjautua vastataksesi.
Back
Top