Kysymys- ja vastaustopiikki

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja vehamala
  • Aloitus PVM Aloitus PVM
No sepe kyllä tietää. Kaarnallahan sitä on miinoja naamioitu ja amerikkalaiset ainakin kertomien mukaan panivat claymoren piiloon luontokuvilla Thaimaasta, silloin Vietnamin sodan aikaan. Sepe jatkaa.
 
Mikä on nykyään taittovirheen osalta raja jaettaessa varusmiehiä A- ja B-luokkiin? Ja yksinkertaisuuden vuoksi käytetään pelkkää likitaittoisuutta ilman hajataittoa.
 
Talvisodan pst-aseistus oli sangen heikko. Mitä pst-kivääreitä Suomella oli rintamakäytössä?
 
Ottoville kirjoitti:
Mikä yhdistää?

Foker, Bristol Blenheim , De Havilland, Messerschmitt
Klikkaa laajentaaksesi...

Arvaillaan: moni asia yhdistää ja yhtä moni erottaa.

1) Ovat lentokoneita.
2) Talvisodassa ainoastaan 36 Fokker D.XXI-konetta ja Blenheimit olivat siinä mielessä sotakelpoisia, että kykenivät toimimaan aktiivisesti hyvällä säällä vihollisalueella. Mersu oli sitä samaa jatkosodan lopulla.
3) de Havilland Aircraft Companylta Suomi osti 1950-luvulla Vampire-harjoitushävittäjät.
4) Valtion lentokonetehdas pohti de Havillandin Mosquiton kopioimista talvisodan aikana.
5) de Havilland Mothia käytettiin Suomessa koulukoneena - kaikki mersulentäjät, Blenheim-lentäjät ja Fokkerlentäjät lienevät sillä lentäneet...
 
Mersuja "kopioitiin" Pyörremyrskyssä , Blenheimejä koottiin Suomessa, Fokkereitakin taidettiin tehdä täällä lisenssillä - kaikki näin "suomalaisia" koneita?
 
1) Moottorit.
2) Saatavuusongelmien vaikuttaminen Ilmavoimien Esikunnan ja Valtion lentokonetehtaan suunnitelmiin.

Fokkeriin laitettiin aluksi Blenheimin kanssa yhteensopiva Bristol Mercury-moottori. Suunnitteilla olleessa Vihuri-nimisessä Mosquito-kopiossa taas olisi ollut Daimler-Benz moottori DB605 eli sama kuin Messerschmitt Bf109:ssä alkuperäisenä.

Toisaalta voidaan ajatella yhdistäväksi tekijäksi Fokkerin ja kaksimoottorisen Mosquiton kohdalla myös sitä, että haluttua kaksimoottorista Fokker G.1-konetta ei saatu juuri Bristol Mercury -moottoreiden saantivaikeuksien takia. Loput Fokker-hävittäjätkin saivat Pratt & Whitneyn.

Kaksimoottorisuus yhdistää tietenkin Messerschmitt 110-, Fokker G.1-, Blenheim ja Mosquito-koneita. Messerschmitt 110-konetta kyllä mietittiin samanaikaisesti Mosquito-projektin kanssa 1943, mutta siinä ei päästy alkua pitemmälle. Lentokoneprojekteja taas kehiteltiin juuri siksi, että saksalaiset venyttivät Bf109:n myymistä niin pitkään.

Mosquito-suunnitelman kaatumiseen resurssipulan lisäksi vaikutti myös Blenheimien valmistusaikataulu. Valtion lentokonetehdas oli avainasemassa silloin.
 
Viimeksi muokattu:
vihuri2.jpg
 
Vonka kirjoitti:
Kaksimoottorisuus yhdistää tietenkin Messerschmitt 110-, Fokker G.1-, Blenheim ja Mosquito-koneita. Messerschmitt 110-konetta kyllä mietittiin samanaikaisesti Mosquito-projektin kanssa 1943, mutta siinä ei päästy alkua pitemmälle. Lentokoneprojekteja taas kehiteltiin juuri siksi, että saksalaiset venyttivät Bf109:n myymistä niin pitkään.

Mosquito-suunnitelman kaatumiseen resurssipulan lisäksi vaikutti myös Blenheimien valmistusaikataulu. Valtion lentokonetehdas oli avainasemassa silloin.
Klikkaa laajentaaksesi...


Riittävän lähellä.

Kaikista suunniteltiin ”raskasta hävittäjää” ilmavoimille.

Fokker G1 melkein tilattiin ennen talvisotaa.
Messerscmitt 110-konetta yritettiin ostaa saksasta.
Blenheimistä suunniteltiin yöhäviäjää lisäämällä nokka aseistusta.
Ja Mosquito oli hävittäjäpommittaja/yöhävittäjä jne.

Vonka jatkaa.
 
Ok.

Lehdistö ei lööppihimossaan aina ota huomioon sotatilanteen vaatimuksia. Mikä BBC:n uutinen olisi voinut vaikuttaa koko Falklandin sodan 1982 lopputulokseen? Falklandilla olevat sotilaat pitivät sitä maanpetoksena. Mutta argentiinalaiset eivät bonganneet uutista.
 
Sinun täytyy kirjautua vastataksesi.
Back
Top