Kysymys- ja vastaustopiikki
- Viestiketjun aloittaja vehamala
- Aloitus PVM
Mikä 1900-luvun sotatoimi on ollut hyvin monen sotatieteellisen opinnäytetyön aiheena niin Suomessa kuin muuallakin, sotatoimi, jota on luonnehdittu "suureksi logistiseksi taidonnäytteeksi". Basic-vinkkinä: ei liity toiseen maailmansotaan. Toinen vinkki: sotatoimi pantiin jalkeille todella nopeasti ja se sujui logistisesti eri tietojen mukaan paria kommellusta lukuunottamatta mallisuoritukseksi kelpaavalla tavalla.
baikal kirjoitti:
Ei varsinaisesti ollut sotatoimi. Arvasin, että sanot noin. Aikansa ihme kylläkin.
Vastaan toiseksi Persianlahden sota numero I. Niin nopeasti sotakone polkaistiin käyntiin, jotta Saddami yllätettiin housut kintuista. (Kuwaitin ryöstön ollessa pahasti kesken).
Caveman kirjoitti:
Kyllä tätä juuri hain. Sitä on pidetty sotatoimena, joka oli logistisesti hyvin onnistunut, jopa tosiaan esimerkillisesti. Näitä voi olla tottakai muitakin ja massiivisempiakin löytyy paljon. Jostain syystä mm. Suomessa on tehty asiaan liittyviä opinnäytetöitä ja nimenomaan logistisesta näkökulmasta.
Falklandin operaatio oli ymmärtääkseni vaativa siksikin, että mitään tukialuetta ei ollut: mentiin ampiaispesään niillä kilkkeillä, mitä mukana kulki, ei ollut lentokenttiä ei satamia ei ni mitä. Kehotan tutustumaan operaatioon, keitä ylipäätään aihe kiinnostaa.
setämies
Kenraali
Baikalilta hyvä huomio. Eikös Falkland ollut kaikkien erikoisolosuhteiden(tm) äiti, johon kelpasi kilkkeeksi jopa rahtilaivasta rakennettu "lentotukialus"? Tässä olisi melkeen oman keskustelun aihe... Pitääkin katsoa löytyykö mistään faktaa kyseisestä paatista.
EDIT: Keskustelu avattu http://maanpuolustus.net/showthread.php?tid=352
EDIT: Keskustelu avattu http://maanpuolustus.net/showthread.php?tid=352
baikal kirjoitti:
Hyvä esimerkki logistiikasta.
lainaus wikipediasta
Conventional role
Although the primary weapon for the Vulcan was nuclear, Vulcans could carry up to 21 1,000 lb (454 kg) bombs in a secondary role.[1] The only combat missions involving the Vulcan took place in the 1982 Falklands War with Argentina, when Vulcans, in the Black Buck operations flew the 3,889 mi (6,259 km) from Ascension Island to Stanley.[28][29] There were three missions to bomb the airfield at Stanley, two to attack Argentine radar installations with missiles, and two missions were cancelled.
Victor aircraft were used for air-to-air refuelling in a complex scheme and approximately 1.1 million gal (5 million L) of jet fuel were used in each mission.[29]
Five Vulcans were selected for the operation; their bomb bays were modified, the flight refuelling system that had long been out of use was re-instated, the electronics updated, and wing pylons designed, manufactured, and fitted to carry an ECM pod and Shrike anti-radar missiles where the Skybolt hardpoints remained in the wings.[30] The engineering work began on 9 April 1982 with the first mission on 30 April–1 May. At the time, these missions held the record for the world's longest-distance raids;[31] reaching the islands required extensive in-flight refuelling operations.[1]
